Servis Postup „jak na to“ Průvodce geometrii -řady UMC
Last updated: 10/30/2020

Průvodce geometrii -řady UMC

Úvod

  1. Vřetenní hlava
  2. Ram
  3. Hřbet
  4. Most
  5. Základna
  6. Osa otáčení B
  7. Osa otáčení B

Před zahájením nahrávání z výroby nastavte hodnotu parametru nebo nastavení níže. Při úpravách budete muset nastavit nulu a potom ji po dokončení obnovit na původní hodnotu. Hodnota může být kladná nebo záporná.

  • Klasický ovládací prvek Haas (CHC) Parametr 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
  • Ovládací prvek další generace (NGC) Nastavení 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

Požadované nástroje a sady nástrojů:

  • T-2193A- UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN
  • T-2181- CNC DUAL LEVELING TOOL
  • T-2192- LEVELING ADAPTER UMC-750
  • 93-2236- SHIM KIT FOR UMC-750

Klepnutím na odkaz zobrazíte  UMC-750 vyrovnání a vyrovnání Video.

Vyrovnat počítač

1

Nastavte výšku stroje:

Přesuňte osy X a Y na domovskou pozici.

Povolte střední stavěcí šrouby [2 a 5] tak, aby nenosili žádnou váhu.

Nastavení stroje na 4 rohové stavěcí šrouby 4" (100 mm) nad podlahou.

2

Úroveň stroje:

Otočte #4 pro vyrovnání.

Umístěte žulu přes osy X na lineární vodítka poblíž podpěrnými ložiskové osy X.

Nastavit úroveň obrobku na vrcholu žulové rovnoběžky k ose X. 1

Nastavte #6 šroubu, dokud se stroj nesrovná v ose X.

Nastavit úroveň obrobka na horní část Žulového pole kolmo k ose X. 2

Nastavte šroub pro vyrovnání #3, dokud nebude stroj vyrovnán v ose Y.

Otáčejte #4 šroubem tak dlouho, až se spojí s destáčem.

3

Upravit váleček osy X:

Smontovat T-2192 s T-2181.

Posunout osu Y doprostřed cesty.

Položte T-2192 na stranu vřetene.

Ujistěte se, že bublina na T-2181 je v čitelném rozsahu.

Pokud tomu tak není, povolte šroub zajišťující T-2192 na magnetickou základnu a podle potřeby přesuňte adaptér.

Osvěcte osu X na stranu a změřte váleček osy X. Odečítání je na domovské pozici, uprostřed a na konci cesty.

Nastavte šroub pro vyrovnání #4 intil není žádná odchylka mezi čtením v domácí poloze a čtením na konci cesty.

Poznámka: Bublina na T-2181 nemusí být uprostřed lahvičky. Musí být jen v čitelném dosahu.

4

Nastavte střední stavěcí šrouby:

Otočte střední stavěcí šrouby směrem dolů, až se spojí s destiček pro vyrovnání, a potom je otočte o dalších 45 °.

Ověřte váleček osy X. Chcete-li opravit váleček osy X, nastavte prostřední šrouby vyrovnání.

Vyrovnání osy X k ose Y

1

Vyrovnejte obličej hřbetu rovnoběžně s pohybem osy X:

Protínat opracovaný povrch na přední straně hřbetu [1] a pročesávání osy X.

Uvolněte šrouby, které zajistí sedátko pro vozy X osa [2], a vyrovnejte obličej hřbetu rovnoběžně s pohybem osy X v rozsahu 0,001" v případě potřeby.

Točivý moment šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

2

Zarovnat osu Y kolmo k ose X:

Tříčtvercovou žulu nastavit na levé straně desky osy C na zdířce na mechaniku.

Nastavte zadní stranu trojúhelné žuly rovnoběžně s osou X. NTE 0,0001"/10"

Na ose X a Y pročeste horní část trojúhelné žuly.

Seřiďte strojní konektory tak, aby horní povrch trojhranné žuly byl rovnoběžný s rovinou X-Y NTE 0,0005".

Zkontrolujte, zda je zadní strana Žulového pole rovnoběžná s osou X. NTE 0,0001"/10".

Povolte šrouby, které Zabezpečte vozíky osy Y, do hřbetu a vyrovnejte osu Y kolmo k ose X. NTE 0,0005"/10"

Točivý moment šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Ověření osy Y kolmé k ose X NTE 0,0005"/10" poté, co se šrouby protnou.

Osa Z na vyrovnání roviny X-Y

1

Nastavení válce.

Na trojkámen nasaďte váleček, jak je znázorněno na obrázku.

Vyrovnejte horní povrch válce rovnoběžně s rovinou X-Y 0,0001" otočením strojové zdířky.

Stroj nastavte na následující pozici:

  • UMC-750 až X-7,000" a Y-10,000"
  • UMC-750SS až X-10,000" a Y-10,000"

2

Zarovná osu Z kolmo k ose X:

Jeden z horních šroubů na nákladních automobilech Z osy Z s T-2193A vyměňte, aby se kolem něj natáčela vřetena.

Označte stranu válce podél osy Z.

Povolte šrouby, které Zabezpečte vozíky Z osy Z.

Zarovnat osu Z kolmo k ose X NTE 0,0005"/10" pomocí swinginu strany na stranu.

Točivý moment šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Ověřte, že osa Z je kolmá k ose X za svorkami.

Po dokončení vyrovnání vyměňte T-2193A šroubem.

3

Zarovnat osu Z kolmo k ose Y:

Označte přední stranu válce podél osy Z.

Překrytí mezi vozíky Z osa Z a pamětí RAM pro zarovnání osy Z kolmo k ose Y NTE 0,0005"/10".

Poznámka: Šim buď vrchní dva náklaďáky nebo spodní dvě nákladní vozy se stejnými kmity.

Točivý moment šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Ověřte, že osa Z je kolmá k ose Y a osy X za svorkami.

4

Zarovnávání a točivý moment a osy Z OS a Z:

Povolte šrouby, které Zabezpečte kuličku k pouzdru a svorkami, které zajistí pouzdro na lití.

Uchytím se šrouby, které zajistí skříň kuličkového ořechu, a poté zajistěte, aby se šrouby uchypoměly k krytu.

Použijte funkci jog Lock, abyste spustili osu zpět a vpřed plným zdvihu.

Poznámka: Nepoužívejte ruční kolečko ani rychlý tah.

Točivý moment šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Kryt osy Y je přístupný v zadní části stroje, přičemž beranidlo se pojí až k přední straně stroje.

Plášť matice Z-osa je přístupný z přední straně stroje s vřetenovou hlavou po celou cestu dolů.

Poznámka: Pro přístup k pouzdru osy Z se musí odstranit rubový pohon.

Tramvajový vřeteno na rovinu X-Y

1

Nastavení žuly:

Ve středu desky osy C, jak je znázorněno na obrázku, je třeba nastavit zdířky a žuly.

Vyrovnejte horní povrch žulové rovnoběžky k rovině X-Y tak, že se upraví výška zdířky na mechanice NTE 0,0001".

Umístěte vřeteno nad střed desky.

2

Tramvaj na rovinu X-Y:

Na hřídel vřetene nasaďte ukazatel.

Proveďte měření na vrcholu žuly při každých 90 ° otáčení.

Uvolněte (6) šrouby na základní desce vřetene.

Přidejte nebo odstraňte šims mezi přetypování a základní desku, aby se vřeteno sešlo na X-Y rovinu NTE 0,0005"/10".

Poznámka: Chcete-li změnit úhel základní desky, použijte kmity nerovné tloušťky [1].

Pokud je ve specifikaci, kroutící šrouby (6). Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Ujistěte se, že tramvaj po šroubech jsou utavané.

Vyrovnání osy B k ose XYZ

1

Odstranit podporu zkrácení A-Frame:

Odstraňte šrouby [1], které zajistí podporu zkrácení (A) rámu [2] na základně, a vyndejte kmity mezi opěrou rámu A a podstavkami a.

Otočte opěru rámu A [2] proti směru hodinových ručiček k vymazání okraje základny [3].

Vytáhněte opěru rámu A z ložisek.

 Poznámka: Opěra rámu A by mohla na ložiska vakuově zablokovat. Pro těsnění [4] otevřete zip.

 Upozornění: Chcete-li zvednout podpěru, Získejte pomoc jiné osobě. Podpěza váží 85 liber (39 kg).

2

Změřte osu B pro otáčení rovnoběžnosti k rovině Y-Z:

U počítačů s ovládacím prvkem klasický Haas změňte Parametr 151:20 (Osa B – CHK TRAVL LIM) – 0.

U počítače s ovládacím prvkem další generace změňte Parametr 6,021 (Osa B – CHK TRAVL LIM) na FALSE.

Měřte rovnoběžnost desky k rovině Y-Z s osou B na 90 ° a poté na ose B při-90 °, jak je znázorněno na obrázku.

Výsledky se porovnají při B 90 ° a B-90 °. Výsledky by měly být:

  • Symetrický vůči rovině Y-Z, kladný nebo záporný směr.
  • Méně než 0,0010"/20"

Pokud jsou výsledky symetrické vůči rovině Y-Z a jsou menší než 0,0010"/20 palců: Přejděte ke kroku 5.

Pokud jsou výsledky symetrické vůči rovině Y-Z, ale jsou větší než 0,0010"/20 palců: Přejděte ke kroku 4.

 Výstraha: Nejsou-li výsledky [3] symetrické vůči rovině Y-Z, musí být osa B zarovnána: Přejděte ke kroku 3.

3

Zarovná osu B rovnoběžně s rovinou Y-Z:

Uvolněte (6) šrouby [1], která zajistí osu B na rotační základně.

 Poznámka: Pro ovládání nastavení Udržujte šrouby dostatečně těsné.

Nastavte přední a zadní stavěcí šrouby [2] tak dlouho, až budou měřené stupně v kroku 2 symetrické vůči rovině Y-Z.

Točivý moment (6) šroubů [1]. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Zkontrolujte měření v kroku 2 poté, co byly šrouby utašovány.

4

Zarovná osu C otáčení kolmo k ose B otáčení:

Odstraňte spodní kryt osy C.

Povolte šrouby (12) [1], která drží tělo osy C na talíř osy B.

K dolnímu (4) svorce se dostanete přístupovým portem osy C.

Je-li osa B symetrická v pozitivním směru [4], nainstalujte za horní (2) šrouby podkovy (2) vhodné velikosti.

Je-li osa B symetrická v záporném směru [5], nainstalujte za spodní (2) šrouby podkovy (2) vhodné velikosti.

Točivý moment (12) se šrouby 80 ft-lbs (108 nm).

Vystřihněte nadměrný materiál na překrytí.

Zkontrolujte měření v kroku 2 po roztnutí šroubů.

5

Vyrovnejte hřídel s podporou zkrácení na Koaxiál s osou B otáčení:

Nastavení (2) indikátorů na vnějším rozjížďce podpěru [2], jak je znázorněno na obrázku.

Označte místo na vnějším závodě, kde se jedna z indikátorů dotýká povrchu.

Po přemístění osy B na 90 ° nebo-90 ° se označený bod opět srovná s jehlou, aby se vyloučila chyba ložiska z měření.

Hodnoty B se odečítají při 90 ° a B při-90 °. Porovnejte údaje. 

 Pozor: Při odečtu musí být brzda brzdy B upnuta.

Odchylka mezi výsledky, když je B na 90 ° a při-90 ° musí být menší než 0,001" na každém indikátoru.

 Poznámka: Indikátor na Straně ložiska se měří shora dolů a indikátor na Top ložiska budou měřit boční a boční zarovnání.

Povolte (6) šrouby [3] na podpěrnými tělesem osy C. Pro nastavení regulace Udržujte šrouby dostatečně těsné.

Nastavte (8) stavěcí šrouby [4] tak dlouho, až se odchylka mezi B při 90 ° a B při-90 ° nachází v 0,001".

Točivý moment (6) šroubů [2] na tělese osy C na 80 ft-lbs (108 nm).

Po ukončení šroubù ověřte jeho zarovnání.

6

Instalujte a překrytí podporu zkrášování rámce a:

Posuňte osu B na 90 °.

Nastavit ukazatel [1] na opracovaný povrch těla osy C. Nastavte ukazatel na 0.

Používejte plastové zipy [2] pro otevření těsnění a při montáži podpěrou rámu. Tímto způsobem je možné z montáže nežádoucí vzduch a mazivo.

Nainstalujte na ložiska podporu pro zkrácení rámu A [3].

Vytáhněte Kabelové sponky.

Otočte podpěru ve směru hodinových ručiček, dokud nebude svislá.

 Poznámka: Váha podpěru "A" způsobí, že se zkracování sníží. Množství SAG se měří ukazatelem, který byl předtím nastaven na boku těla osy C.

Upravte kmity mezi podpěrnými a základové odlitky a sejměte rám, dokud indikátor nepřečte 0 znovu.

Je-li ukazatel nastaven na hodnotu 0, pak šrouby (4). Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Zkontrolujte, zda jsou údaje po svorkami utašovány. Pokud je to nutné, nastavte v případě potřeby kmity tak, aby indikátor přečetl 0.

 Pozor: Na každé straně podpory rámce A použijte stejnou velikost šims. Nerovné kmity způsobí, že se pro rám vytáhne boční podpěru A.

Ověřte, zda je osa B zarovnáním otáčení k rovině Y-Z (krok 2). Povolte šrouby a v případě potřeby klepněte na stranu A-rám, pokud je to nutné k opravě osy B na zarovnání roviny Y-Z.

7

Nastavte posuny změn nástroje:

U klasických ovládacích prvků Haas změňte Parametr 213.

Pro ovládací prvky další generace přejděte na: Nastavení>Otočný Jazýč>Označte Otočný volič a stiskněte [INSERT]nebo změnit Parametr 6,078 (B posun nástroje) pro nastavení zkracování (osa B) rovnoběžně s osou X (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020" celkově).

Změna klasického Haas ovládacích prvků Parametr 523.

Řídicí systém nové generace Nastavení>Otočný Jazýč> Označte Otočný volič a stiskněte [INSERT]nebo změnit Parametr 7,078 (Posun nástroje c CHANGE) pro nastavení tabulky T-slot (osa C) rovnoběžně s osou X (NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" celkově).

Andrew namontuje zpět kryt třísek.

8

Vyrovnejte rovinu X-Y kolmo k ose C otáčení.

Ujistěte se, že osa B je na 0 °.

Pomocí Jog otočte osou A na 180°.

2 S osou Y na 0." Vyrovnejte ukazatel nad středem desky.

Pomocí osy X posuňte ukazatel [1] na druhé žebro podnose.

Vyznačte plochu platového talíře podél osy Y.

Zaznamenejte směr a velikost chyby.

Pomocí Jog otočte osou A na 180°.

Vyznačte plochu platového talíře podél osy Y.

Zaznamenejte směr a velikost chyby.

Průměrná naměřená chyba v době C je 90 ° a při 270 ° je věnována blízkému upozornění na značky +/-.

 Poznámka: Tím se vyloučí z měření chybná zpráva osy C.

Nastavte kmity mezi náklaďáky osy X a sedlo, dokud Průměrná chyba nebude v rozmezí 0,0005" konec.

 Pozor: Šim buď dvě nákladní vozy nebo dvě zadní vozíky se stejným Shim.

 Poznámka: Šim jeden náklaďák v té době, aby udržel X na Y.

Po roztnutí všech šroubů ověřte měření.

V kroku 2 Ověřte zarovnání X k Y.

9

Vyrovnejte brzdový kotouč osy B.

 Poznámka: Tento krok nepoužívejte, pokud pracujete na stroji SS.

Tento kód používejte v Mdi režim pro odupnutí brzdy:

M11

Povolte všechny šrouby brzdových kotoučů [1] a točivý moment na 5 ft-lbs (7 nm).

Tento kód používejte v Mdi režim pro upnutí brzdy:

M10

Počkejte 10 sekund.

Točivý moment šroubů. Odkaz na Specifikace Haas Fastener točivého momentu.

Nastavit parametr/nastavení zpět na hodnoty výroby

Nastavte Parametr 1314 pro CHC/ Nastavení 254 pro NGC zpět k hodnotě nastavené výrobcem. (Po změně hodnoty je třeba cyklicky přepínat napájení stroje.)

Allign a kalibrovat WIPS. Bezdrátová intuitivní systém sondy (WIPS)-kalibrace

Nastavte nulové body otočného stroje. 

Vyplňte Úplná inspekční zpráva:

Kopii inspekční zprávy nechejte u stroje.

Pokud jste nahradili sestavení OS B a C, proveďte UMC-750-osa B a průsečík osy C-osa – vyrovnání

Oznámení o souborech cookie

Používáme cookies, abychom zlepšili váš uživatelský zážitek. Oznámení o cookies popisuje, které cookies používáme, proč je používáme a jak o nich můžete zjistit více informací. Potvrďte prosím, že souhlasíte s naším použitím analytických cookies. Pokud nebudete souhlasit, můžete stále používat náš web s omezeným uživatelským zážitkem.