اتصل بنا

يوضح لك هذا الإجراء كيفية استبدال أنواع الذراعين المزدوجين هذه في مبادل أدوات ذي تركيب جانبي VMC:

• ذراع مزدوج ذو 8 براغي ملولبة [1]. يحتوي هذا الذراع المزدوج على محور أسفل الذراع.
• ذراع مزدوج ذو 6 براغي ملولبة [2]. يحتوي هذا الذراع المزدوج على محور [3] أعلى الذراع.
  • يوجد قسم إزالة لهذا النوع من الذراع المزدوج عند التصاق أجزاء صندوق الكامات ببعضها. 

ينطبق هذا الإجراء على أطقم الخدمات التالية:

• 93-0393A DOUBLE ARM CT40-40-5/11
• 93-0394A DOUBLE ARM CT40-6/11
• 93-0487A DOUBLE ARM BT40-6/11
• 93-0488A DOUBLE ARM BT40-40-5/11
• 93-0614 DOUBLE ARM CT EC-300 SVC FROM BT TO CT
• 93-0947 COMPLETE BT40-E4 SVC EC-400 FRM BT TO CT
• 93-0948 DOUBLE ARM CT EC-400 SVC FROM BT TO CT
• 93-1197 COMPLETE BT40-E3 SVC EC-300 FRM CT TO BT
• 93-3322 SMTC ARM CT40 13.5 2.5DEG W/O OFFSET KEY

المتطلبات المسبقه:

استخدم (1) من أدوات التقسيم التالية:

• قطعة رقم T-2186 أداة تقسيم المحاذاة SMTC BT30
• قطعة رقم T-2086 أداة تقسيم المحاذاة SMTC BT40
• قطعة رقم T-2087 أداة تقسيم المحاذاة SMTC BT40
• قطعة رقم T-2089 أداة تقسيم المحاذاة SMTC BT50
• قطعة رقم T-2088 أداة تقسيم المحاذاة SMTC BT50

الأدوات المطلوبة:

• مفتاح التحكم من Haas
• قطعة رقم T-2108 أداة محاذاة الذراع SMTC
• (2) 3/8-16x2 1/2" من البراغي ذات الرأس المجوف
• أداة التقسيم

تأكد من عدم وجود أداة [1] في الجيب الحالي وعمود الدوران.

قم بتشغيل الماكينة بمفتاح تحكم Haas الخاص بك.

اضغط على[ZERO RETURN] ثم [ALL].

انتقل إلى وضع  RECOVERY  (الاسترداد). انتقل إلى وضع  تشغيل مغير الأدوات اليدوي .

اضغط على [ATC FWD] حتى يتحرك الذراع لأسفل بالقرب من أسفل سير التنقل.

اضغط على[EMERGENCY STOP].

للذراع المزدوج ذو 8 أطقم

ضع أداة T-2108[1] على الذراع المزدوج. استخدم أصابعك لإحكام ربط البرغي المركزي [2] بالعمود.

قم بإزالة البراغي (8) [4] من المشبك [3].

ثبت (4) مرفعة لولبية في الثقوب الملولبة في المشبك [3]. قم بتشحيم لولبات البرغي برفق. استخدم (4) من البراغي (8) التي قمت بفكها.

قم بتشديد ربط المرافع اللولبية على نمط نجمة. اربط من البرغي الأول [5] حتى برغي [8] بالترتيب. قم بذلك حتى يمكن للذراع المزدوج أن يدور بحرية على العمود.

ملاحظة:  احرص على عدم خدش عمود الإخراج.

قم بإزالة أداة T-2108 [1] والذراع المزدوج. قم بتركيب جميع البراغي التي قمت بإزالتها.

للذراع المزدوج ذو 6 أطقم

أوجد الثقبين (2) [1] المجاورين للأغطية الخاصة بالكبّساسات. ضع أداة T-2108 [2] على الذراع المزدوج. استخدم أصابعك لإحكام ربط البراغي [3] بالعمود والذراع.

قم بفك (6) البراغي [4] من المشبك بمقدار 1/4" تقريبًا من الذراع المزدوج. لا تقم بإزالة البراغي.

انزع (2) من البراغي (4) [5] من المحور [6]. لا تقم بإزالة البرغيين المجاورين لبعضهما البعض.

أدخل المرفعة اللولبية 3/8-16 × 2 1/2" [7] في المحور. قم بتشحيم لولبات البرغي برفق. قم بتدوير الـ (2) المرافع اللولبية بمقدار صغير في المرة الواحدة. قم بذلك حتى يمكن للذراع المزدوج أن يدور بحرية على عمود الإخراج.

قم بإزالة أداة T-2108 والذراع المزدوج. قم بتركيب جميع البراغي التي قمت بإزالتها.

أزل الكباسين المجاورين للمحور، وكن على علم بأنه في حالة التصاق أجزاء صندوق الكامات، ستندفع الحزوز الموجودة في الكباسات للخارج عند إزالة الكباس.

أزل المسامير الستة SHCS) 5/16-18 [1] من محور الذراع المزدوج. 

ضع خطاطيف ساحب التروس على السن [1] الموضح في الصورة، ثم ضع المسمار الأوسط في الوضع الموضح وأدر المسمار الأوسط لسحب المحور.

ملحوظة: إذا لم تتم إزالة الكباسات، فلن تكون الخطاطيف قادرة على التثبيت في المنطقة المخصصة.

ملاحظة: بعد إزالة المحور، قد يسقط الذراع، تأكد من الإمساك بالذراع قبل إزالة المحور بالكامل. 

اضغط على الكبّاس [4].

ضع حامل العِدَّة [1] مع عدم وجود جزء قطع داخل الذراع الجديد.

اضغط على المنزلق [3] مرة أخرى إلى الذراع قدر الإمكان. قم بقياس المسافة بين المنزلق وحامل العِدَّة. استخدم مقياس الحسّاس اللامس [2]. تأكد من أن المسافة تقع بين 0.015" (0.381 مم) و0.025" (0.635 مم)

إذا كان الضبط ضروريًا ، فاستخدم  مبادل أدوات ذو تركيب جانبي - ذراع مزدوجة - تجميعة الكبّاس والضابط - التفتيش.

قم بإزالة حامل الأداة.

قم بإجراء هذه الخطوة مرة أخرى على الجانب المقابل من الذراع.

أطلق الكبّاس. يجب أن يعود المنزلق إلى موضعه الأصلي.

للذراع المزدوج ذو 8 أطقم

ثبت (8) براغي [3] على الذراع المزدوج. اترك البراغي مفكوكة. تأكد من أن المشبك يمكن أن يتحرك بسهولة.

قم بتنظيف العمود من أي شحم ثم قم بتركيب الذراع المزدوج. ضع أداة T-2108 [1] على الذراع المزدوج.

تنبيه:  تأكد من دعم الذراع المزدوج أثناء هذه الخطوة. إذا لم يتم تثبيت الذراع بإحكام، فقد يسقط ويتسبب في حدوث إصابة.

قم بتدوير البرغي [2] في العمود. أدر البرغي اللولبي المركزي [2] لرفع الذراع المزدوج على العمود.

تأكد من أن الحزوز الموجودة في أداة T-2108 [1] مثبتة على أغطية الكبّاسات.

أحكم ربط براغي المشبك اللولبية برفق. استمر في ذلك حتى يستقر الذراع المزدوج في موضعه، ولكن بطريقة يمكنك من خلالها تدويره بيدك.

تنبيه: لا تحكم ربط براغي المشبك اللولبية للغاية.. وهذا يجعل من الصعب ضبط ارتفاع الذراع المزدوج.

للذراع المزدوج ذو 6 أطقم

قم بتركيب (6) براغي المشبك الملولبة [4] على الذراع المزدوج [2]. اترك البراغي مفكوكة. تأكد من أن المشبك يمكن أن يتحرك بسهولة.

ابحث عن الثقبين [3] المجاورين للأغطية الخاصة بالكبّاسات. ضع البراغي (2) عبر أداة T-2108 [1] وفي الذراع المزدوج [2]. تأكد من أن الحزوز في الأداة مناسبة على أغطية الكبّاسات. اربط البراغي (2) بإحكام.

تنبيه:  تأكد من دعم الذراع المزدوج [2] أثناء هذه الخطوة. إذا لم يتم تثبيت الذراع بإحكام، فقد يسقط ويتسبب في حدوث إصابة.

قم بتنظيف جميع الشحوم من العمود. ثم قم بتركيب الذراع المزدوج [2]. قم بتدوير البرغي في العمود. قم بتدوير البرغي الأوسط لرفع الذراع المزدوج [2] على العمود.

أحكم ربط براغي المشبك اللولبية برفق. استمر في ذلك حتى يستقر الذراع المزدوج [2] في موضعه، ولكن بطريقة يمكنك من خلالها تدويره بيدك.

ملاحظة: لا تُحْكِم ربط المشبك للغاية. هذا يجعل من الصعب ضبط ارتفاع الذراع المزدوج [2].

حَرّر [EMERGENCY STOP].

تأكد من إدخال مفتاح التحكم الخاص بـ Haas. إذا لزم الأمر قم بفصل التيار وإعادة توصيله.

انتقل إلى وضع  RECOVERY  (الاسترداد). انتقل إلى وضع  تشغيل مغير الأدوات اليدوي .

اضغط [ATC FWD] حتى يكون  للذراع المزدوج DOUBLE ARM  قيمة  التشبيك/إلغاء التشبيك CLAMP/UNCLAMP. قم بتدوير الذراع المزدوج [3] بحيث يكون موازيًا لمحور Y.

قم بنقل جيب الادوات [1] إلى وضع الأسفل.

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

ضع حامل العِدَّة [2] مع عدم وجود جزء القطع داخل الجيب.

أدِر الذراع المزدوج [2] يدويًا حتى يصبح المنزلق ملامسًا بعض الشيء لحامل العِدَّة [1]. استخدم المسماك [3] لقياس الارتفاع من أسفل الشفير الذي على شكل حرف V إلى الذراع المزدوج.

أدِر الذراع المزدوج يدويًا حتى يحيط الذراع بحامل العِدَّة. استخدم المسماك لقياس الارتفاع بين أسفل الشفير الذي على شكل حرف V والذراع المزدوج.

إذا كان القياس مختلفًا، عندئذٍ قم بضبط ارتفاع الذراع وكرِّر هذه الخطوة. استخدم أداة T-2108 لضبط ارتفاع الذراع المزدوج. وعندما يكون القياس مماثلاً، قم بتسجيل قيمة القياس.

قم بتدوير الذراع المزدوج يدويًا حتى تتمكن من إزالة حامل العِدَّة. قم بإزالة حامل الأدوات بدون جزء القطع.

ضع الجزء السفلي [1] من أداة المحاذاة عبر التقسيم في الذراع [4] القريب من الجيب. وقم بتركيب الجزء العلوي [2] من أداة المحاذاة عبر التقسيم في الجيب [3]. قم بمحاذاة أدوات التقسيم.

ضع السن [5] الخاص بأداة الاستقامة عبر التقسيم، في الأجزاء العلوية والسفلية للتحقق من صحة الاستقامة. قم بإزالة السن.

اربط براغي المشبك بشكل طفيف بمقدار 1/4 دورة. واربط البراغي [1] بنمط يشبه النجمة بإحكام. تحقق من الاستقامة [2] كلما قمت بربط جميع البراغي بإحكام. قم بذلك حتى تثبّت البراغي الذراع المزدوج بإحكام.

قم بإزالة أداة T-2108 [3].

قم بلف البراغي بنمط النجمة بالعزم المناسب المحدد أدناة بوحدة ft-lb.

ملاحظة:  يجب عليك القيام بهذا الإجراء عدة مرات. قم بذلك للتأكد من ربط البراغي بعزم الدوران بالقدم-الرطل الصحيح.

• الذراع المزدوج المزود بعدد 8 براغي  - 15 قدم-رطل (20 نيوتن متر)
• الذراع المزدوج المزود بعدد 6 براغي  - 30 قدم-رطل (40 نيوتن متر)

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

قم بإزالة كلا الجزأين من أداة المحاذاة عبر التقسم.

ضع حامل عِدَّة مع عدم وجود جزء قطع داخل الجيب.

حَرّر [EMERGENCY STOP].

اضغط على [ATC FWD] حتى يلامس المنزلق حامل الأدوات قليلاً [1].

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

استخدم المسماك [3] لقياس الارتفاع من أسفل الشفير الذي على شكل حرف V إلى الذراع المزدوج [2].

سجِّل القياس. قارن القياس بالقياس الذي سجلته في الخطوة 1. يجب ألا يكون هناك فرق أكبر من 0.01" (0.25 مم).

إذا كان هناك فرق أكبر من 0.01" (0.25 مم)، فاضبط ارتفاع الذراع. للمساعدة في تحرير الذراع، راجع "VMC - مبادل الأدوات ذو التركيب الجانبي - الذراع المزدوج - الاستبدال - قسم "الإزالة. اضبط الذراع على الارتفاع الصحيح وابدأ تشغيل هذا القسم من جديد.

إذا كان القياس هو نفسه، فتابع إلى الخطوة التالية.

حَرّر [EMERGENCY STOP].

اضغط على [ATC REV] حتى تتمكن من تحريك جيب الأدوات إلى وضع الأعلى. قم بنقل جيب الادوات إلى وضع الأعلى.

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

قم بإزالة حامل الأدوات بدون جزء قطع.

ضع الجزء السفلي [1] من أداة الاستقامة عبر التقسيم في الذراع القريب من الجيب.

حَرّر [EMERGENCY STOP].

اضغط على [ATC FWD] حتى تصل قيمة الذراع ARM في CL/UNCL إلى قيمة  1.

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

قم بتركيب مؤشر [2] أسفل أداة الاستقامة عبر التقسيم. ضع طرف المؤشر على أسفل أداة الاستقامة عبر التقسيم. قم بتعيين المؤشر إلى 0.

ملاحظة:  الجيب في الوضع العلوي.

حرك المؤشر بعيدًا [2]عن الجيب. لا تغير إعدادات المؤشر. قم بإزالة الجزء السفلي [1] من أداة الاستقامة عبر التقسم.

حَرّر [EMERGENCY STOP].

قم بتدوير الذراع 180 درجة باستخدام [ATC FWD]. اضغط على [ATC FWD] حتى تصل قيمة  الذراع ARM في CL/UNCL إلى قيمة 1.

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

ضع الجزء السفلي من أداة الاستقامة عبر التقسيم في الذراع القريب من الجيب.

حَرّر [EMERGENCY STOP].

ادفع ببطء المؤشر أسفل أداة التقسيم. يجب ألا يتحرك المؤشر أكثر من 0.01" (0.25 مم).

إذا أظهر المؤشر أكثر من 0.01" (0.25 مم)، فيجب عليك القيام بالخطوة 8.

إذا أظهر المؤشر أقل من 0.01" (0.25 مم)، فتخطى الخطوة 8.

اضغط على [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات.

ضع مادة ناعمة على الطاولة وأغطية المسار لحمايتها في حالة سقوط حامل العِدَّة.

يجب إدخال حامل العِدَّة [1] في عمود الدوران

أغلق باب المشغل.

حَرّر [EMERGENCY STOP].

إذا كان جهازك يحتوي على مغير أدوات مؤازر، فاضغط على [25%. RAPID].

أدخل  وضع  MDI.

اضغط على [ATC FWD].

قم بذلك مرة أخرى عدة مرات. التبديل بين الضغط على [ATC FWD]و [ATC REV].

إذا لم توجد أي مشكلة عند الوصول إلى نسبة 25٪، فكرر هذه الخطوة مرة أخرى عند الوصول إلى نسبة 100٪.

في حالة وجود مشكلات، اضغط [EMERGENCY STOP]. وقم بإزالة الإنذارات. افحص الاستقامة واضبطها حسب الحاجة.