Skontaktuj się z nami

Ta procedura wyjaśnia, jak wymienić te typy z podwójnym ramieniem w bocznym magazynie narzędzi VMC:

• Podwójne ramię, 8 śrub [1]. To podwójne ramię ma piastę na dole ramienia.
• Podwójne ramię, 6 śrub [2]. To podwójne ramię ma piastę [3] na górze ramienia.
  • Istnieje sekcja usuwania tego typu podwójnego ramienia, gdy dojdzie do zakleszczenia krzywki. 

Ta procedura ma zastosowanie do następujących zestawów serwisowych:

• 93-0393A PODWÓJNE RAMIĘ CT40-40-5/11
• 93-0394A PODWÓJNE RAMIĘ CT40-6/11
• 93-0487A PODWÓJNE RAMIĘ BT40-6/11
• 93-0488A PODWÓJNE RAMIĘ BT40-40-5/11
• 93-0614 PODWÓJNE RAMIĘ CT EC-300 SVC OD BT DO CT
• 93-0947 KOMPLET BT40-E4 SVC EC-400 OD BT DO CT
• 93-0948 PODWÓJNE RAMIĘ CT EC-400 SVC OD BT DO CT
• 93-1197 KOMPLET BT40-E3 SVC EC-300 OD CT DO BT
• 93-3322 RAMIĘ SMTC CT40 13,5 2,5 STOPNIA BEZ KLUCZA KOREKCJI

Warunek wstępny

Użyj (1) z następujących narzędzi do dzielenia:

• nr kat. T-2186 Narzędzie do dzielenia wyrównania SMTC BT30
• nr kat. T-2086 Narzędzie do dzielenia wyrównania SMTC CT40
• nr kat. T-2087 Narzędzie do dzielenia wyrównania SMTC BT40
• nr kat. T-2089 Narzędzie do dzielenia wyrównania SMTC CT50
• nr kat. T-2088 Narzędzie do dzielenia wyrównania SMTC BT50

Wymagane narzędzia:

• Haas Control
• nr kat. T-2108 Narzędzie do wyrównania ramienia SMTC
• (2) śruby z łbem gniazdowym 3/8-16x2 1/2"
• Narzędzie do dzielenia

Upewnij się, że żadne narzędzie [1] nie znajduje się w kieszeni i wrzecionie.

Włącz maszynę za pomocą klucza sterującego Haas.

Naciśnij [ZERO RETURN], a następnie [ALL].

Przejdź do trybu ODZYSKIWANIA . Przejdź do trybu RĘCZNA OBSŁUGA MAGAZYNU NARZĘDZI.

Pchaj [ATC FWD] aż ramię przesunie się na dół blisko końca zakresu.

Nacisnąć [EMERGENCY STOP].

Do podwójnego ramienia z 8 śrubami

Umieść narzędzie T-2108 [1] na podwójnym ramieniu. Palcami dokręć środkową śrubę [2] do wału.

Wykręć (8) śrub [4] z zacisku [3].

Zamocuj (4) śruby walcowe w otworach gwintowanych w zacisku [3]. Lekko nasmaruj gwinty śrub. Użyj (4) z (8) śrub [4], które zostały usunięte.

Dokręć naprzemiennie śruby walcowe. Dokręcaj kolejno od pierwszej śruby [5] do śruby [8]. Kontynuuj czynność, aż podwójne ramię będzie mogło swobodnie obracać się na wale.

Uwaga: Uważaj, aby nie zarysować wału wyjściowego.

Usuń narzędzie T-2108 [1] i podwójne ramię. Zamocuj wszystkie wykręcone śruby.

Do ramienia podwójnego z 6 śrubami

Znajdź (2) otwory [1] sąsiadujące z osłonami tłoków. Umieść narzędzie T-2108 [2] na podwójnym ramieniu. Palcami dokręć śruby [3] do wału i ramienia.

Poluzuj (6) śrub [4] zacisku około 1/4" od podwójnego ramienia. Nie Wykręć wkrętów.

Wykręć (2) z (4) śrub [5] z piasty [6]. Nie wykręcaj dwóch sąsiadujących ze sobą śrub.

Umieść (2) śruby walcowe 3/8-16 x 2 1/2" [7] w piaście. Lekko nasmaruj gwinty śrub. Obracaj (2) śruby walcowe po trochu za każdym razem. Kontynuuj czynność, aż podwójne ramię będzie mogło swobodnie obracać się na wale wyjściowym.

Usuń narzędzie T-2108 i podwójne ramię. Zamocuj wszystkie wykręcone śruby.

Usuń dwa tłoki znajdujące się obok piasty, pamiętaj, że jeśli krzywka zostanie zakleszczona, wypustki w tłokach wyskoczą podczas wyjmowania tłoka.

Wykręć (6x) śrub SHCS 5/16-18 [1] z piasty podwójnego ramienia. 

Umieść haki ściągacza kół zębatych na wycięciu [1] pokazanym na ilustracji, umieść środkową śrubę w pokazanej pozycji i przekręć środkową śrubę, aby ściągnąć piastę.

UWAGA: Jeśli tłoki nie zostaną usunięte, haczyki nie będą mogły zmieścić się w wyznaczonym obszarze.

UWAGA: Po zdjęciu piasty ramię może opaść, więc pamiętaj, aby chwycić ramię przed całkowitym zdjęciem piasty. 

Naciśnij tłok [4].

Włóż uchwyt narzędziowy [1] bez frezu do nowego ramienia.

Wsuń suwak [3] z powrotem w ramię tak daleko, jak to możliwe. Zmierz odstęp między slajd a uchwytem narzędzia. Użyj szczelinomierza [2]. Prawidłowa przestrzeń powinna wynosić od 0,015" (0,381 mm) i 0,025" (0,635 mm)

Jeśli konieczna jest regulacja, użyj procedury Boczny magazyn narzędzi - Podwójne ramię - Zespół tłoka i regulatora - Kontrola.

Usuń uchwyt narzędziowy.

Wykonaj ponownie tę procedurę po przeciwnej stronie ramienia.

Zwolnij tłok. Suwak powinien powrócić do początkowego położenia.

Do podwójnego ramienia z 8 śrubami

Zamocuj (8) śrub [3] na podwójnym ramieniu. Pozostaw śruby poluzowane. Upewnij się, że zacisk może się swobodnie poruszać.

Oczyść wał ze smaru, a następnie zainstaluj podwójne ramię. Umieść narzędzie T-2108 [1] na podwójnym ramieniu.

Przestroga: Pamiętaj, aby na tym etapie podeprzeć podwójne ramię. Jeśli ramię nie jest dobrze zamocowane, może spaść i spowodować urazy ciała.

Wkręć śrubę [2] w wał. Obróć środkową śrubę [2], aby podnieść podwójne ramię na wale.

Upewnij się, że wycięcia w narzędziu T-2108 [1] pasują do pokryw tłoków.

Lekko dokręć śruby zacisku. Kontynuuj czynność, aż podwójne ramię pozostanie w pozycji, ale można je przesuwać ręką.

Uwaga: Nie dokręcaj zacisku zbyt mocno. Spowoduje to trudności z wyregulowaniem wysokość podwójnego ramienia.

Do ramienia podwójnego z 6 śrubami

Zamocuj (6) śrub zacisku [4] na podwójnym ramieniu [2]. Pozostaw śruby poluzowane. Upewnij się, że zacisk może się swobodnie poruszać.

Znajdź (2) otwory [3] sąsiadujące z osłonami tłoków. Przełóż (2) śruby przez narzędzie T-2108 [1] i umieść w podwójnym ramieniu [2]. Upewnij się, że wycięcia w narzędziu pasują do osłon tłoków. Dokręć (2) śruby.

Przestroga: Pamiętaj, aby na tym etapie podeprzeć podwójne ramię [2]. Jeśli ramię nie jest dobrze zamocowane, może spaść i spowodować urazy ciała.

Usuń cały smar z wału. Następnie zainstaluj podwójne ramię [2]. Obróć śrubę w wale, Obróć środkową śrubę, aby podnieść podwójne ramię [2] na wale.

Lekko dokręć śruby zacisku. Kontynuuj czynność, aż podwójne ramię [2] pozostanie w pozycji, ale można je przesuwać ręką.

Uwaga: Nie dokręcaj zacisku zbyt mocno. Spowoduje to trudności z wyregulowaniem wysokość podwójnego ramienia [2].

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Pamiętaj, aby włożyć klucz sterowania Haas. W razie potrzeby moc cyklu.

Przejdź do trybu ODZYSKIWANIA . Przejdź do trybu RĘCZNA OBSŁUGA MAGAZYNU NARZĘDZI.

Popychaj [ATC FWD]aż  PODWÓJNE RAMIĘ  będzie miało wartość ZACIŚNIĘCIA/ODBLOKOWANIA. Ręcznie obróć podwójne ramię [3], aby było ustawione równolegle do osi Y.

Przesuń kieszeń narzędziową [1] do dolnego położenia.

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Umieść uchwyt narzędziowy [2] bez frezu w kieszeni.

Ręcznie obróć podwójne ramię [2], tak aby suwak lekko dotykał uchwytu narzędziowego [1]. Użyj zacisku [3], aby zmierzyć wysokość między dolną krawędzią kołnierza V a podwójnym ramieniem.

Ręcznie obróć podwójne ramię na wale, tak aby ramię zetknęło się z uchwytem narzędziowym. Użyj zacisku do pomiaru wysokości między dolną krawędzią kołnierza V a podwójnym ramieniem.

Jeśli pomiar jest inny, Dostosuj wysokość ramienia i powtórz ten krok. Użyj narzędzia T-2108, aby wyregulować wysokość podwójnego ramienia. Gdy pomiar będzie taki sam, zapisz pomiar.

Ręcznie obróć podwójne ramię, aż będzie można wyjąć uchwyt narzędziowy. Wyjmij uchwyt narzędziowy bez frezów.

Umieścić dolną część [1] narzędzia podziału linii trasowania w ramieniu [4] w pobliżu kieszeni. Zamonć górną część [2] narzędzia podziału linii trasowania w kieszeni [3]. Wyrównaj narzędzia podziału.

Aby przeprowadzić kontrolę wyrównania, należy umieścić szpilkę [5] narzędzia podziału wyrównania w górnej i dolnej części. Usuń szpilkę.

Lekko dokręcić wkręty zaciskowe 1/4 w zakręcie. Dokręć śruby [1] naprzemiennie. Przeprowadź kontrolę wyrównania [2] za każdym razem, gdy dokręcasz wszystkie śruby. Powtarzaj ten proces, aż śruby będą mocno przytrzymywać podwójne ramię.

Usuń narzędzie T-2108 [3].

Moment dokręcania wkrętów w strukturze gwiazdy do właściwej ft-lbs poniżej.

Uwaga: Tę czynność należy wykonać kilka razy. Zrób to, aby upewnić się, że śruby są dokręcone odpowiednim momentem ft-lb.

• Podwójne ramię, 8 śrub – 15 ft-lb (20 Nm)
• Podwójne ramię, 6 śrub – 30 ft-lb (40 Nm)

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Usuń obie części narzędzia podziału linii trasowania.

Umieść uchwyt narzędziowy bez frezu w kieszeni.

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Należy pchać, [ATC FWD] aż suwak lekko dotknie uchwytu narzędziowego [1].

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Użyj zacisku [3], aby zmierzyć wysokość między dolną krawędzią kołnierza V a podwójnym ramieniem [2].

Zapisz pomiar. Porównaj pomiar z pomiarem zapisanym w kroku 1. Nie powinno być więcej niż 0,01" (0,25 mm) różnicy.

Jeśli różnica jest większa niż 0,01" (0,25 mm), wyreguluj wysokość ramienia. Aby uzyskać pomoc w uwolnieniu ramienia, zapoznaj się z sekcją "VMC - Boczny magazyn narzędzi - Podwójne ramię - Wymiana - Demontaż". Ustaw ramię na prawidłową wysokość i rozpocznij tę sekcję od początku.

Jeśli pomiar jest taki sam, przejdź do następnego kroku.

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Naciskaj [ATC REV], aż będzie można bezpiecznie ustawić kieszeń narzędziową w górnym położeniu. Przesuń kieszeń narzędziową do górnego położenia.

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Wyjmij uchwyt narzędziowy bez frezów.

Umieść dolną część [1] narzędzia podziału linii trasowania w ramieniu w pobliżu kieszeni.

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Naciskaj [ATC FWD] aż ARM w CL/UNCL ma wartość 1.

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Zamontuj wskaźnik [2] poniżej narzędzia podziału linii trasowania. Umieść końcówkę wskaźnika na dole narzędzia podziału linii trasowania. Ustaw wskaźnik na 0.

Uwaga: Kieszeń jest podniesiona.

Odsuń wskaźnik [2] od kieszeni. Nie zmieniaj ustawienia wskaźnika. Usuń dolną część [1] narzędzia podziału linii trasowania.

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Obróć ramię o 180 stopni za pomocą [ATC FWD]. Naciskaj   ażARM w  CL/UNCL ma wartość1.

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Umieść dolną część narzędzia podziału linii trasowania w ramieniu w pobliżu kieszeni.

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Przesuń wskaźnik poniżej narzędzia podziału. Wskaźnik nie może poruszać się więcej niż 0,01" (0,25 mm).

Jeśli wskaźnik pokazuje więcej niż 0,01" (0,25 mm), należy wykonać krok 8.

Jeśli wskaźnik pokazuje mniej niż 0,01" (0,25 mm), należy pominąć krok 8.

Nacisnąć . Usuwa alarmy.

Umieść miękki materiał na stole i pokrowcach, aby zabezpieczyć je, jeśli uchwyt narzędziowy upadnie.

Włóż uchwyt narzędziowy [1] do wrzeciona.

Zamknij drzwiczki operatora.

Zwolnij [EMERGENCY STOP].

Jeśli maszyna jest wyposażony w magazyn narzędzi z serwomechanizmem, naciśnij [25%. RAPID].

Przejdź do trybu MDI .

Nacisnąć [ATC FWD].

Wykonaj tę czynność kilka razy. Przełączanie między naciśnięciem [ATC FWD] i [ATC REV].

Jeśli nie ma żadnych problemów przy 25%, wykonaj ten krok ponownie przy 100%.

Jeśli występują problemy, naciśnij [EMERGENCY STOP]. Usuwa alarmy. Sprawdź wyrównanie i wyreguluj w razie potrzeby.