Contactați-ne

Această procedură vă arată cum să înlocuiți aceste tipuri de brațe duble pe un schimbător de scule lateral VMC:

• • Braţ dublu cu 8 şuruburi [1]. Acest braț dublu are amboul la baza brațului.
• • Braț dublu cu 6 șuruburi [2]. Acest braț dublu are amboul [3] în partea superioară a brațului.

Această procedură se aplică următoarelor kit-uri se service:

• 93-0393A BRAŢ DUBLU CT40-40-5/11
• 93-0394A BRAŢ DUBLU CT40-6/11
• 93-0487A BRAȚ DUBLU BT40-6/11
• 93-0488A BRAȚ DUBLU BT40-40-5/11
• 93-0614 BRAŢ DUBLU CT EC-300 SVC DE LA BT LA CT
• 93-0947 COMPLET BT40-E4 SVC EC-400 FRM BT LA CT
• 93-0948 BRAŢ DUBLU CT EC-400 SVC DE LA BT LA CT
• 93-1197 COMPLET BT40-E3 SVC EC-300 SVM SCT DE LA CT LA BT
• 93-3322 BRAŢ SMTC CT40 13.5 2.5DEG FĂRĂ CHEIE DE DECALARE

Condiţii obligatorii:

Utilizaţi (1) din următoarele scule de separare:

• Instrument de separare aliniere cod piesă T-2186 SMTC BT30
• Instrument de separare aliniere cod piesă T-2086 SMTC CT40
• Instrument de separare aliniere cod piesă T-2087 SMTC BT40
• Instrument de separare aliniere cod piesă T-2089 SMTC CT50
• Instrument de separare aliniere cod piesă T-2088 SMTC BT50

Scule necesare:

• Cheie unitate de comandă Haas
• Instrument de aliniere a braţului SMTC P/N T-2108
• (2) șuruburi cu cap tubular 1/2" 3/8-16x2
• Sculă divizată

Asigurați-vă că nu există nicio sculă [1] în locaș și arborele principal.

Porniţi maşina cu cheia unității de comandă Haas.

Apăsați [ZERO RETURN] și apoi [ALL].

Mergeți la modul REDRESARE. Accesați modul FUNCȚIONARE SCHIMBĂTOR DE SCULE MANUAL .

Apăsați [ATC FWD] până când brațul se deplasează în jos, lângă partea inferioară a cursei.

Apăsați [EMERGENCY STOP].

Pentru un braț dublu cu 8 șuruburi

Puneţi instrumentul T-2108 [1] pe braţul dublu. Utilizați degetele pentru a strânge șurubul central [2] pe ax.

Scoateţi cele (8) șuruburi [4] din clemă [3].

Montați (4) cricuri cu șurub în găurile filetate de pe clemă [3]. Gresaţi uşor filetul şurubului. Utilizați (4) din cele (8) șuruburi [4] pe care le-ați îndepărtat.

Strângeți cricurile cu șurub într-un model stea. Strângeți de la primul șurub [5] la șurubul [8] în ordine. Faceți acest lucru până când brațul dublu se poate roti liber pe ax.

Notă: Aveţi grijă să nu zgâriaţi axul de ieşire.

Scoateți scula T-2108 [1] și brațul dublu. Instalați toate șuruburile pe care le-ați scos.

Pentru un braț dublu cu 6 șuruburi

Găsiți cele (2) orificii [1] adiacente capacelor pentru pistoane. Puneţi instrumentul T-2108 [2] pe braţul dublu. Utilizați degetele pentru a strânge șuruburile [3] pe ax și braț.

Slăbiţi cele (6) şuruburi [4] din clemă aproximativ 1/4" din braţul dublu. Nu scoateți șuruburile.

Scoateți (2) din cele (4) șuruburi [5] din butuc [6]. Nu scoateți două șuruburi adiacente unul față de celălalt.

Introduceți (2) șuruburi de ridicare 3/8-16 x 2 1/2" [7] în butuc. Gresaţi uşor filetul şurubului. Rotiţi cele (2) şuruburi de ridicare câte puţin pe rând. Faceţi acest lucru până când braţul dublu se poate roti liber pe axul de ieşire.

Scoateți instrumentul T-2108 și brațul dublu. Instalați toate șuruburile pe care le-ați scos.

Apăsați pistonul [4] în jos.

Puneţi un portsculă [1] fără freză în noul braț.

Împingeți lama [3] înapoi în braț cât mai departe posibil. Măsuraţi spaţiul dintre glisieră şi dispozitivul portscule. Utilizați o leră [2]. Spațiul corect este între 0,015" (0,381 mm) și 0,025" (0,635 mm)

Dacă este necesară ajustarea, utilizați Schimbător de scule cu montare laterală - Braț dublu - Piston și ansamblu reglator - Inspecție.

Scoateţi suportul pentru scule.

Faceți din nou acest pas pe partea opusă a brațului.

Eliberaţi pistonul. Lama trebuie să revină în poziţia iniţială.

Pentru un braț dublu cu 8 șuruburi

Instalaţi (8) şuruburi [3] pe braţul dublu. Lăsați șuruburile nestrânse. Asigurați-vă că clema se poate mișca ușor.

Curățați arborele de unsoare și apoi montați brațul dublu. Puneţi instrumentul T-2108 [1] pe braţul dublu.

Atenție: asigurați-vă că susțineți brațul dublu în timpul acestui pas. Dacă brațul nu este strâns, poate cădea și cauza vătămări.

Rotiți șurubul [2] în ax. Rotiţi şurubul central [2] pentru a ridica braţul dublu pe ax.

Asigurați-vă că crestăturile din instrumentul T-2108 [1] se potrivesc peste capacele pistoanelor.

Strângeţi uşor şuruburile de fixare. Faceţi acest lucru până când braţul dublu rămâne în poziţie, însă îl puteţi deplasa cu mâna.

Notă: Nu strângeţi prea mult şuruburile de fixare. Acest lucru îngreunează ajustarea înălțimii pentru brațul dublu.

Pentru un braț dublu cu 6 șuruburi

Montați cele (6) șuruburi de fixare [4] pe brațul dublu [2]. Lăsați șuruburile nestrânse. Asigurați-vă că clema se poate mișca ușor.

Găsiți cele (2) orificii [3] adiacente capacelor pentru pistoane. Puneţi cele (2) şuruburi prin scula T-2108 [1] şi în braţul dublu [2]. Asigurați-vă că crestăturile din instrument se potrivesc peste capacele pistoanelor. Strângeţi cele (2) șuruburi.

Atenție: asigurați-vă că susțineți brațul dublu [2] în timpul acestui pas. Dacă brațul nu este strâns, poate cădea și cauza vătămări.

Curățați toată unsoarea de pe ax. Apoi instalați brațul dublu [2]. Rotiți șurubul în ax. Rotiți șurubul central pentru a ridica brațul dublu [2] pe ax.

Strângeţi uşor şuruburile de fixare. Faceţi acest lucru până când braţul dublu [2] rămâne în poziţie, însă îl puteţi deplasa cu mâna.

Notă: Nu strângeţi prea mult şuruburile de fixare. Acest lucru îngreunează ajustarea înălțimii pentru brațul dublu [2].

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Asigurați-vă că introduceţi cheia unității de comandă Haas. Dacă este necesar comutați alimentarea.

Mergeți la modul REDRESARE. Accesați modul FUNCȚIONARE SCHIMBĂTOR DE SCULE MANUAL .

Apăsați [ATC FWD] până când BRAȚUL DUBLU are o valoare de STRÂNGERE/DEBLOCARE. Rotiţi manual braţul dublu [3] pentru a fi paralel cu axa Y.

Mutați locașul magaziei de scule [1] în poziția coborâtă.

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Puneţi un portsculă [2] fără freză în locaș.

Rotiţi manual braţul dublu [2] astfel încât sania atinge uşor portscula [1]. Utilizați un șubler [3] pentru a măsura înălțimea dintre partea inferioară a flanșei V și brațul dublu.

Rotiţi manual braţul dublu astfel încât braţul să angreneze portscula. Utilizaţi un șubler pentru a măsura înălţimea dintre partea inferioară a flanşei V şi braţul dublu.

Dacă măsurătoarea este diferită, ajustaţi înălţimea braţului şi repetaţi acest pas. Utilizați scula T-2108 pentru a ajusta înălţimea braţului dublu. Când măsurătoarea este identică, înregistraţi măsurătoarea.

Rotiţi manual braţul dublu până când puteţi scoate portscula. Scoateţi portscula fără freză.

Puneţi partea inferioară [1] a unei scule de separare pentru aliniere în braţul [4] de lângă locaș. Instalați partea superioară [2] a unei scule de separare pentru aliniere în locaș [3]. Aliniaţi sculele de separare.

Puneţi ştiftul [5] pentru scula de separare pentru aliniere în partea superioară şi inferioară pentru a efectua o verificare a alinierii. Scoateţi ştiftul.

Strângeţi uşor şuruburile de fixare cu 1/4 de rotație. Strângeți șuruburile [1] într-un model stea. Efectuați o verificare de aliniere [2] de fiecare dată când strângeți toate șuruburile. Repetaţi acest proces până când şuruburile fixează strâns braţul dublu.

Îndepărtaţi scula T-2108 [3].

Strângeți șuruburile în modelul stea până la cuplul corect ft-lbs de mai jos.

Notă: Trebuie să efectuaţi această acţiune de mai multe ori. Faceți acest lucru pentru a vă asigura că șuruburile sunt strânse la cuplul corect ft-lbs.

• Braț dublu cu 8 șuruburi - 15 ft-lb (20 Nm)
• Braț dublu cu 6 șuruburi - 30 ft-lb (40 Nm)

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Îndepărtaţi ambele părţi ale sculei de separare pentru aliniere.

Puneţi un portsculă fără freză în locaș.

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Apăsați până [ATC FWD] când lama atinge ușor suportul portsculei [1].

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Utilizați un șubler [3] pentru a măsura înălțimea dintre partea inferioară a flanșei V și brațul dublu [2].

Înregistrați măsurătoarea. Comparați măsurătoarea cu măsurătoarea înregistrată la pasul 1. Nu trebuie să existe o diferenţă mai mare de 0,01" (0,25 mm).

Dacă există o diferență mai mare de 0,01" (0,25 mm), reglați înălțimea brațului. Pentru asistență la eliberarea brațului, examinați secțiunea "VMC - Schimbătorul de scule lateral - Braț dublu - Înlocuire - Îndepărtare". Reglați brațul la înălțimea corectă și începeți această secțiune.

Dacă măsurătoarea este aceeași, continuați cu pasul următor.

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Apăsați [ATC REV] până când puteţi muta locașul în poziția sus. Deplasaţi locaşul magaziei de scule în poziţia sus.

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Scoateţi portscula fără freză.

Puneţi partea inferioară [1] a unei scule de separare pentru aliniere în braţul de lângă locaș.

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Apăsați [ATC FWD] până când BRAȚUL la CL/UNCL are o valoare de 1.

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Instalaţi un indicator [2] sub scula de separare pentru aliniere. Puneți vârful indicatorului în partea de jos a instrumentului de separare pentru aliniere. Setați indicatorul la 0.

Notă: Locașul este sus.

Îndepărtați indicatorul [2] de locaș. Nu modificaţi setarea indicatorului. Îndepărtaţi partea de jos a sculei [1] de separare pentru aliniere.

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Rotiți brațul la 180 de grade utilizând [ATC FWD]. Apăsați [ATC FWD] până când BRAȚUL la CL/UNCL are o valoare de 1.

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Puneţi partea inferioară a unei scule de separare pentru aliniere în braţul de lângă locaș.

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Deplasați indicatorul sub scula de separare. Indicatorul nu trebuie să se deplaseze cu mai mult de 0,01" (0,25 mm).

Dacă indicatorul arată mai mult de 0,01" (0,25 mm), trebuie să parcurgeți pasul 8.

Dacă indicatorul arată mai puţin de 0,01" (0,25 mm), săriţi peste pasul 8.

Apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele.

Puneţi un material moale pe masă și căile de parcurs pentru a le proteja, în cazul în care un portscule cade.

Introduceți un suport de scule [1] în arborele principal.

Închideţi uşa operatorului.

Eliberaţi [EMERGENCY STOP].

Dacă maşina dvs. are un schimbător de scule servo, apăsaţi [25%. RAPID].

Intraţi în modul MDI.

Apăsați [ATC FWD].

Faceți acest lucru din nou de mai multe ori. Comutarea între apăsarea [ATC FWD] şi [ATC REV].

Dacă nu aveţi probleme la 25%, repetați acest pas la 100%.

Dacă există probleme, apăsați [EMERGENCY STOP]. Ştergeți alarmele. Verificaţi alinierea şi ajustaţi-o după cum este necesar.