Тази процедура Ви казва как да подмените тези типове двойно рамо на странично монтиран инструментален магазин на ВОЦ:

• 8-винтово двойно рамо [1]. Тази двойна ръка има хъб в долната част на ръката.
• 6-винтово двойно рамо [2]. Това двойно рамо има хъб [3] в горната част на рамото.
  • Има раздел за отстраняване за този тип двойно рамо, когато кутията на ексцентрика се захване. 

Тази процедура се прилага за следните комплекти:

• 93-0393A: ДВОЙНА РЪКА CT40-40-5/11
• 93-0394A: ДВОЙНА РЪКА CT40-6/11
• 93-0487A: ДВОЙНА РЪКА BT40-6/11
• 93-0488A: ДВОЙНА РЪКА BT40-40-5/11
• 93-0614: ДВОЙНА РЪКА CT EC-300 SVC ОТ BT TO CT
• 93-0947: ПЪЛНА BT40-E4 SVC EC-400 ОТ BT TO CT
• 93-0948: ДВОЙНО РАМО CT EC-400 SVC ОТ BT ДО CT
• 93-1197: ПЪЛНА BT40-E3 SVC EC-300 ОТ CT TO BT
• 93-3322: SMTC РАМО CT40 13.5 2.5DEG БЕЗ ОФСЕТ КЛАВИШ
• 93-0945: ДВОЙНА РЪКА CT40-2

Необходими условия:

Използвайте (1) от следните инструменти за разделяне:

• P/N T-2186 Инструмент за разделяне на подравняването SMTC BT30
• P/N T-2086 Инструмент за разделяне на подравняването SMTC CT40
• P/N T-2087 Инструмент за разделяне на подравняването SMTC BT40
• P/N T-2089 Инструмент за разделяне на подравняването SMTC CT50
• P/N T-2088 Инструмент за разделяне на подравняването SMTC BT50

Необходими инструменти:

• Haas Control Key
• P/N T-2108 SMTC инструмент за подравняване на рамената
• (2) 3/8-16x2 1/2" винтове с резба
• Инструмент за разделяне

Това се отнася за комплекти 93-0394A и 93-0487A

Този комплект се доставя с 2 различни типа ключове за рамото на инструмента. Когато сменяте старото рамо, обърнете внимание какъв тип ключ се използва и използвайте съответния ключ от новия комплект. Различните видове ключове могат да се видят на изображението за справка.

ВАЖНО: След като ключовете са монтирани на рамото, проверете дали подравняването на ключа с инструменталните държачи е правилно, за да предотвратите повреда на рамото и инструменталните държачи.

Уверете се, че няма никакъв инструмент [1] в текущото гнездо и шпиндела.

Включете машината с вашия Haas Control Key.

Натиснете [ZERO RETURN] и след това [ALL].

Влезте в режим RECOVERY . Влезте в режим  РЪЧНА РАБОТА С УСТРОЙСТВОТО ЗА СМЯНА НА ИНСТРУМЕНТИ .

Натиснете [ATC FWD], докато ръката се придвижи надолу, близо до долната част на хода.

Натиснете [EMERGENCY STOP].

За двойно рамо с 8 винта

Поставете инструмент T-2108 [1] на двойното рамо. Използвайте пръстите си, за да затегнете централния винт [2] към вала.

Свалете (8) винта [4] от скобата [3].

Монтирайте (4) винта на крик в отворите с резба на скобата [3]. Леко гресирайте резбите на винтовете. Използвайте (4) от (8) винтовете [4], които сте махнали.

Затегнете винтовете на крик звездообразно. Затегнете от първия винт [5], за да завинтите [8] подред. Направете това, докато усетите, че двойното рамо може да се завърти свободно върху вала.

Забележка: Внимавайте да не надраскате изходния вал.

Свалете инструмент T-2108 [1] и двойното рамо. Поставете всички винтове, които сте махнали.

За двойно рамо с 6 винта

Намерете (2) отвора [1] близо до капаците на буталата. Поставете инструмент T-2108 [2] на двойното рамо. Използвайте пръстите си, за да затегнете винтовете [3] към вала и рамото.

Разхлабете (6) винтовете [4] от скобата на около 1/4" от двойното рамо. Не сваляйте винтовете.

Махнете (2) от (4) винта [5] от хъба [6]. Не махайте два винта, които са един до друг.

Поставете (2) 3/8-16 x 2 1/2" винта на крик [7] в хъба. Леко гресирайте резбите на винтовете. Въртете (2) винта на крик по малко, по едно и също време. Направете това, докато усетите, че двойното рамо може да се завърти свободно върху изходния вал.

Свалете инструмент T-2108 и двойното рамо. Поставете всички винтове, които сте махнали.

Свалете двете бутала до муфата, имайте предвид, че ако кутията е застопорена за зъбците в буталата, те ще изпаднат навън, когато изваждате буталото. 

Извадете (6x) болтовете SHCS 5/16-18 [1] от главината на двойното рамо. 

Поставете куките на редуктора върху жлеба [1], показан на изображението, поставете централния винт в показаната позиция и завъртете централния винт, за да издърпате главината.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако буталата не са махнати, куките не могат да се поберат в определената зона.

ЗАБЕЛЕЖКА: След като извадите главината, рамото може да падне, уверете се, че сте сграбчили рамото, преди да извадите напълно главината. 

Натиснете буталото [4].

Поставете инструментален държач [1] без резачка в новото рамо.

Натиснете плъзгача [3] обратно в рамото, колкото е възможно по-навътре. Измерете пространството между плъзгача и инструменталния държач. Използвайте опипвач [2]. Уверете се, че разстоянието е между 0,015" (0,381 мм) и 0,025" (0,635 мм)

Ако е необходимо регулиране, използвайте странично монтиран инструментален магазин - Двойно рамо - Модул на буталото и регулатора - Проверка.

Свалете инструменталния държач.

Изпълнете тази стъпка отново на отсрещната страна на рамото.

Освободете буталото. Плъзгачът трябва да се върне в първоначалното си положение.

За двойно рамо с 8 винта

Монтирайте (8) винта [3] върху двойното рамо. Оставете винтовете разхлабени. Уверете се, че скобата може да се движи лесно.

Почистете вала от грес и след това монтирайте двойното рамо. Поставете инструмент T-2108 [1] върху двойното рамо.

Внимание: Не забравяйте да поддържате двойното рамо по време на тази стъпка. Ако не държите рамото здраво, то може да падне и да причини нараняване.

Завъртете винта [2] във вала. Завъртете централния винт [2], за да повдигнете двойното рамо на вала.

Уверете се, че вдлъбнатините в инструмента T-2108 [1] съвпадат с капаците за буталата.

Леко затегнете винтовете на скобите. Правете това, докато двойното рамо не застане на място, но можете да го завъртите с ръка.

Забележка: Не затягайте прекалено много скобата. Това затруднява регулирането на височината на двойното рамо.

За двойно рамо с 6 винта

Поставете (6) винта на скобата [4] на двойното рамо [2]. Оставете винтовете разхлабени. Уверете се, че скобата може да се движи лесно.

Намерете (2) отвора [3] близо до капаците на буталата. Поставете (2) винта през инструмент T-2108 [1] и в двойното рамо [2]. Уверете се, че жлебовете в инструмента съвпадат с капаците за буталата. Затегнете (2) винта.

Внимание: Не забравяйте да поддържате двойното рамо [2] по време на тази стъпка. Ако не държите рамото здраво, то може да падне и да причини нараняване.

Почистете цялата грес от вала. След това монтирайте двойното рамо [2]. Завъртете винта във вала.Завъртете централния винт, за да повдигнете двойното рамо [2] на вала.

Леко затегнете винтовете на скобите. Правете това, докато двойното рамо [2] не се позиционира, но можете да го преместите с ръка.

Забележка: Не затягайте прекалено много скобата. Това затруднява регулирането на височината на двойното рамо [2].

Освободете [EMERGENCY STOP].

Уверете се, че сте поставили ключа за управление на Haas. Ако е необходимо изключете и включете захранването.

Влезте в режим RECOVERY . Влезте в режим  РЪЧНА РАБОТА С УСТРОЙСТВОТО ЗА СМЯНА НА ИНСТРУМЕНТИ .

Натиснете [ATC FWD], докато  ДВОЙНОТО РАМО има стойност на  ЗАТЯГАНЕ/ОСВОБОЖДАВАНЕ. Завъртете ръчно двойното рамо [3], за да бъде успоредно на оста Y.

Придвижете инструменталното гнездо [1] до долна позиция.

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Поставете инструментален държач [2] без резачка в джоба.

Завъртете ръчно двойното рамо [2], така че плъзгачът леко да докосва инструменталния държач [1]. Използвайте шублер [3], за да измерите височината между долната част на V-образния фланец и двойното рамо.

Завъртете ръчно двойното рамо на вала, така че то да захване инструменталния държач. Използвайте шублер, за да измерите височината между долната част на V-образния фланец и двойното рамо.

Ако измерването е различно, тогава регулирайте височината на ръката и повторете тази стъпка. Използвай инструмента T-2108 за регулиране на височината на двойното рамо. Когато измерването е едно и също, запишете измерването.

Завъртете ръчно двойното рамо, докато не успеете да извадите инструменталния държач. Свалете инструменталния държач без режещ инструмент.

Поставете долната част [1] на разделителния инструмент за подравняване в ръката [4] близо до джоба. Монтирайте горната част [2] на инструмент за разделяне на подравняване в джоба [3]. Подравнете инструментите за разделяне.

Поставете щифта [5] за разделителния инструмент за подравняване в горната и долната част, за да извършите проверка на подравняването. Извадете щифта.

Леко затегнете винтовете на скобата на 1/4 оборота. Затегнете винтовете [1] звездообразно. Направете проверка за подравняването [2] всеки път, когато затягате всички винтове. Направете това, докато винтовете здраво задържат двойното рамо.

Отстранете инструмент T-2108 [3].

Затегнете винтовете кръстообразно до правилните стойности в ft-lbs по-долу.

Забележка: Трябва да извършвате това действие няколко пъти. Направете това, за да се уверите, че винтовете са завинтени до правилните ft-lbs.

• Двойно рамо с 8 винта - 15 ft-lb (20 Nm)
• Двойно рамо с 6 винта - 20 ft-lb (28 Nm)

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Извадете и двете части на инструмента за разделяне на подравняването.

Поставете инструментален държач без резачка в джоба.

Освободете [EMERGENCY STOP].

Натиснете [ATC FWD], докато плъзгачът докосне леко инструменталния държач [1].

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Използвайте шублер [3], за да измерите височината между долната част на V-образния фланец и двойното рамо [2].

Запишете измерването. Сравнете измерването с измерването, което записахте в стъпка 1. Не трябва да има повече от 0,01" (0,25 мм) разлика.

Ако има разлика от повече от 0,01" (0,25 мм), регулирайте височината на рамото. За помощ при освобождаването на рамото вижте "ВОЦ – Странично монтиран инструментален магазин – Двойно рамо – Смяна – раздел Демонтаж". Регулирайте рамото до правилната височина и започнете този раздел отначало.

Ако измерването е същото, преминете към следващата стъпка.

Освободете [EMERGENCY STOP].

Натиснете [ATC REV], докато можете безопасно да преместите инструменталното гнездо до горна позиция. Придвижете инструменталното гнездо до горно положение.

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Свалете инструменталния държач без режещ инструмент.

Поставете долната част [1] на разделителния инструмент за подравняване в рамото близо до джоба.

Освободете [EMERGENCY STOP].

Натиснете [ATC FWD], докато РАМОто в CL/UNCL  има стойност  1.

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Инсталирайте индикатор [2] под инструмента за разделяне на подравняването. Поставете върха на индикатора върху долната част на инструмента за разделяне на подравняването. Настройте индикатора на 0.

Забележка: Джобът е нагоре.

Преместете индикатора [2] настрани от джоба. Не променяйте настройката на индикатора. Извадете долната част [1] на инструмента за разделяне на подравняването.

Освободете [EMERGENCY STOP].

Завъртете ръката на 180 градуса с помощта на [ATC FWD]. Натиснете [ATC FWD], докато РАМОто в CL/UNCL  има стойност  1.

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Поставете долната част на разделителния инструмент за подравняване в рамото близо до джоба.

Освободете [EMERGENCY STOP].

Придвижете стъпково индикатора под инструмента за разделяне. Индикаторът не трябва да се движи повече от 0,01" (0,25 mm).

Ако индикаторът показва повече от 0,01" (0,25 mm), трябва да изпълните стъпка 8.

Ако индикаторът показва по-малко от 0,01" (0,25 mm), пропуснете стъпка 8.

Натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите.

Поставете мек материал върху масата и ходовите капаци, за да ги защитите, ако инструментален държач падне.

Поставете инструментален държач [1] в шпиндела.

Затворете вратата на оператора.

Освободете [EMERGENCY STOP].

Ако Вашата машина има серво устройство за смяна на инструменти, натиснете [25%. RAPID].

Въведете режим MDI .

Натиснете [ATC FWD].

Направете това отново няколко пъти. Превключване между натискане на [ATC FWD] и [ATC REV].

Ако няма проблеми на 25 %, направете тази стъпка отново на 100 %.

Ако има проблеми, натиснете [EMERGENCY STOP]. Изчистете алармите. Проверете подравняването и го регулирайте според необходимостта.