Свържете се с нас

Изображенията, показани в този документ, са на ВОЦ.

1. Модул с лагери TSC
2. Модул без лагери TSC
3. Вакуум генератор

За да монтирате TSC-1000 psi:

1. Извадете 35-psi регулатора и регулатора на фитинга [2] от модула без лагери TSC.
2. Монтирайте 85-psi регулатора [1] и регулатора на фитинга [2] на модула без лагери TSC.
3. Уверете се, че стрелката [3] на 85-psi регулатора е в правилната посока.

Разкачете маркуча за вакуумно дрениране [4]. Извадете сплетения маркуч за високо налягане [6] от блока на контролния клапан [7]. Завъртете лагера с шестостенно задвижване [5] по посока на часовниковата стрелка, за да го извадите.

Почистете резбите на вала на мотора. Нанесете Red-I грес по уплътнението и по външната повърхност на вала на модула без лагери [8]. Нанесете фиксиращ компонент със средна якост върху резбите на вала [8]. Монтирайте вала [8] върху мотора. Валът [8] има лява резба. Затегнете вала [8] до 30 ft-lb (41 Nm).

Отстрането инструмента за заключване на ориентацията на шпиндела. Ръчно завъртете шпиндела, докато измервате грешката на вала [8]. Използвайте часовников индикатор. Радиалното [3] и аксиалното [4] TIR трябва да бъдат по-малки от 0,0005''.  Ако TIR надвишава тази стойност, настройте TSC вала.

За да настроите TSC вала:

Измерете радиалното износване [1].

Маркирайте високата точка с химикалка [2].

Разхлабете TSC вала достатъчно, за да се образува пролука между TSC вала и вала на мотора.

Ако радиалното износване е 0,0015'', използвайте шайба 0,0005''.

Ако радиалното износване е по-голямо от 0,0015'', използвайте шайба 0,001''.

Поставете шайбата на маркираното място [3] и затегнете TSC вала до 30 ft-lb.

Отрежете ненужната част от шайбата.

След настройсване на TSC вала:

Измервайте радиалното износване [1].  Не трябва да надвишава 0,0005''.

Измерете аксиалното износване [2].  Не трябва да надвишава 0,0005''.

Ако износването на вала не може да бъде коригирано с шайби, свържете се с обслужванетото на Haas.

Монтирайте следните части върху мотора за задвижване на шпиндела:

• (4) опори [4]
• модул без лагери TSC [3]
• (4) шайби [2]
• (4) винтове с гнездо за ключ [1]

 Забележка: Уверете се, че опорите са с еднаква дължина. Уверете се, че модула без лагери TSC е равен върху опорите.

Ако имате мотор Baldor, използвайте следните части; 20-6851 TSC UNION STANDOFF BGLESS 40T RETROFIT (Дължина: 2,147 ± 0,002), 40-1680 SHCS 1/4 x 2 x 2 3/4.

Ако имате мотор Yaskawa или HAAS, използвайте следните части; 20-5461 STANDOFF BEARINGLESS ROTARY UNION (Дължина: 1,445 ± 0,002), 40-1695 SHCS 1 / 4-20 x 2 1/4.

Затегнете (4) винтовете [1] с пръсти. Завъртете шпиндела с ръка. Слушайте и наблюдавайте за контакт. Уверете се, че валът не докосва модула без лагери TSC.

В MDI адресирайте следното:

M03 S50;

Натиснете [CYCLE START]. Задействайте шпиндела със скорост 50 оборота в минута, за да подравните модула без лагери TSC със шпиндела.

Натиснете [FEED HOLD].

Затегнете (4) винтовете [1] за модула без лагери TSC. Вижте документа Спецификациите за въртящия момент за затягане на Haas . Използвайте стойността за стоманата.

Намерете тръбата [5] за буталото за освобождаване на инструмента (TRP). Тази тръба се свързва към дясната страна на модула на електромагнитния разпределител на TRP. Нарежете тръбата [5] на (2) парчета.

Свържете първия участък [6] на тръбата към левия порт на модула на фитинга [7]. Свържете втория участък [8] на тръбата към десния порт на модула на фитинга [7].

Свържете тръбата 15" x 1/4" [1] към фитингите (2) на модула без лагери TSC.

Свържете първия участък на тръбата 4' x 1/4" [2] към фитинга на модула без лагери TSC. Свържете втория участък на тръбата [2] към горния фитинг на модула на фитинга [4].

Свържете тръбата 25' x 1/4" [3] към десния порт на модула на фитинга [4].

Пъхнете тръбата [3] през капака на кабелния канал.

Свържете маркуча за вакуумно дрениране [6] към фитинга на модула без лагери. Използвайте скоба за маркуч (P/N 59-1347).

Свържете първия участък от сплетения маркуч за високо налягане [5] към модула без лагери TSC. Свържете втория участък на маркуча [5] към блока на контролния клапан [7].

За ВОЦ [A]: Поставете дренажния маркуч [1] в задната част на шпиндела.

За ХОЦ [B]: Поставете дренажния маркуч [1] през отвора [2] в задната част на шпиндела.

За да замените мотор на помпа за охлаждаща течност, който е в конектор Amphenol:

Изключете захранващия кабел Amphenol [1] за помпата за охлаждащата течност.

Извадете монтирания двигател на помпата за охлаждаща течност [2] от резервоара за охлаждащата течност.

Извадете захранващия кабел Amphenol [1] от мотора [2].

Извадете 4-пиновия захранващ кабел [3] от дясната страна на разклонителната кутия.

 Забележка: Запишете позициите на цветните проводници [4].

Разкачете цветните проводници [4].

Монтирайте захранващия кабел Amphenol [5] към разклонителната кутия.

За да смените глава на помпа за охлаждаща течност, която е прикрепена към стойка [3]:

Отстранете следните части:

• (4) винтове с гнездо за ключ [2] и мотор [1] на помпа за охлаждащата течност

 Забележка: Ако трябва да смените само мотора, сега е моментът да монтирате новия мотор. Тази процедура е завършена.

• (4) винтове с кръгла глава [8] и корпуса на филтъра [9]
• съединител [3] и (4) винтове с гнездо за ключ [4]
• (2) компресионни фитинги [5] и модул на главата на помпата [6]
• (2) стоманени тръбни модули [7]

Монтирайте новата помпа за охлаждащата течност със съединителя [10] в обратната последователност на тази, в която е била отстранена.

За да смените глава или мотор на помпа за охлаждаща течност, която няма стойка:

Отстранете следните части:

• (4) винтове с гнездо за ключ [2] и мотор [1] на помпа за охлаждащата течност

 Забележка: Ако трябва да смените само мотора, сега е моментът да монтирате новия мотор. Тази процедура е завършена.

• съединител [3] и (4) винтове с гнездо за ключ [4]
• (2) компресионни фитинги [5] и модул на главата на помпата [6]
• (2) стоманени тръбни модули [7]

Монтирайте новата помпа за охлаждащата течност със съединителя [8] в обратната последователност на тази, в която е била отстранена.

Монтирайте мост [2] на (2) долните щифтове на P50 [1] на I/O PCB. Направете това, ако няма мост (P/N 75-15062) на P50 на I/O PCB.

 Забележка: Мостът заобикаля сензора за топлина за мотора на помпата.

Монтирайте разклонителната кутия [7] с кабелна скоба [6] върху помпата за охлаждаща течност TSC.

 Забележка: Направете това за машини със самопочистваща се помпа за охлаждаща течност TSC или с количка за помпа за охлаждаща течност TSC 1000 psi.

Свържете кабела [3] за разклонителната кутия към машината.

Свържете кабела [4] за разклонителната кутия към кабела за помпата за охлаждаща течност [5].

Свържете тръбата 25' x 1/4" [8] от модула без лагери TSC към фитинга [9] за въздушния сепаратор.

За машини, които нямат CALM система:

Намерете фитинга [2] на модула за регулатора на въздушния филтър в задната част на машината. Свържете маркуча [1] към фитинга [2].

Свържете другия край на маркуча [1] към горния фитинг [3] на разклонителната кутия.

За машини със система CALM:

Извадете една от наличните тапи на портовете на колектора [1]. Монтирайте 90-градусов колянов фитинг [2] в порта.

Монтирайте женския фитинг за бързо освобождаване [3].

Свържете единия край на маркуча 1/4" [4] от комплекта до фитинга [3].

Пъхнете маркуча [4] през дъното на панела за смазване.

Свържете другия край на маркуча [4] към фитинга [5] на разклонителната кутия.

Правилната работа е както следва:

1. Охлаждащата течност [1] тече правилно от шпиндела.
2. Няколко капки текат от маркуча за вакуумno drenirane [3].

Натиснете [RESET].

Поставете инструментален държач TSC [2] в шпиндела.

Натиснете [AUX CLNT] за стартиране на TSC.

Правилната работа е както следва:

1. Охлаждащата течност тече правилно от инструменталния държач TSC.
2. Няколко капки текат от маркуча за вакуумno drenirane [3].

Проверете маркучите TSC за течове.

Натиснете [RESET].