Contactați-ne

Imaginile din acest document prezintă un VMC.

1. Ansamblu racord cu lagăr TSC
2. Ansamblu racord fără lagăr TSC
3. Generator de vacuum

Pentru a instala TSC-1000 psi:

1. Scoateţi regulatorul de 35-psi şi fitingul regulatorului [2] din racordul fără lagăr TSC.
2. Instalaţi regulatorul de 85-psi [1] şi fitingul regulatorului [2] la racordul fără lagăr TSC.
3. Asiguraţi-vă că săgeata [3] de pe regulatorul de 85 psi este în direcţia corectă.

Deconectaţi furtunul de golire pentru vacuum [4]. Scoateți furtunul de înaltă presiune cu țesătură metalică [6] din ansamblul supapă de reținere [7]. Rotiţi vârful hexagonal pentru racordul cu lagăr [5] în sensul acelor de ceasornic pentru a-l scoate.

Curăţaţi filetele axului motorului. Aplicați Red-I vaselină pe garnitura inelară şi pe suprafaţa exterioară a axului racordului fără lagăr [8]. Aplicaţi un compus de fixare a filetului cu rezistenţă medie pe filetele arborelui [8]. Montaţi axul [8] pe motor. Axul TSC [8] are filete cu înfiletare pe stânga. Strângeți axul [8] la un cuplu de 30 ft-lb (41 Nm).

Scoateți scula de blocare pentru orientarea arborelui principal. Rotiţi manual arborele principal, în timp ce măsuraţi eroarea axului [8]. Utilizați un ceas comparator. TIR radială [3] şi axială [4] trebuie să fie mai mică de ,0005''.  Dacă TIR depăşeşte această valoare, reglați cu bailagul axul TSC.

Pentru a regla cu bailagul axul TSC:

Măsurați excentricitatea radială [1].

Marcaţi punctul superior cu un pix [2].

Slăbiţi suficient axul TSC pentru a crea un spaţiu între axul TSC şi axul motorului.

Dacă excentricitatea radială este de ,0015'', utilizaţi materiale de tip bailag ,0005''.

Dacă excentricitatea radială este de ,0015'', utilizaţi materiale de tip bailag ,001''.

Introduceți bailagul în locul marcat [3] și strângeți axul TSC la un cuplu de 30 ft-lb.

Îndepărtaţi excesul de material de pe bailag.

După reglarea cu bailag a axului TSC:

Măsurați excentricitatea radială [1].  Nu trebuie să depăşească ,0005''.

Măsurați excentricitatea axială [2].  Nu trebuie să depăşească ,0005''.

Dacă excentricitatea axului nu se poate corecta cu bailage, contactaţi serviciul Haas.

Instalați aceste piese pe motorul acționării arborelui principal:

• (4) distanțiere [4]
• ansamblu racord TSC fără lagăr [3]
• (4) şaibe [2]
• (4) șuruburi cu cap tubular [1]

 Notă: Asiguraţi-vă că distanțierele sunt de lungime egală. Asiguraţi-vă că asamblarea piesei de legătură TSC fără lagăr este plată pe distanțiere.

Dacă aveți un motor Baldor, folosiți aceste piese; 20-6851 TSC UNION STANDOFF BGLESS 40T RETROFIT (Lungime: 2,147 ± ,002), 40-1680 SHCS 1/4 x 2 x 2 3/4.

Dacă aveți un motor Yaskawa sau HAAS, folosiți aceste piese; 20-5461 STANDOFF BEARINGLESS ROTARY UNION (Lungime: 1,445 ± ,002), 40-1695 SHCS 1/4-20 x 2 1/4.

Strângeți șuruburile (4) [1] cu degetele. Rotiți arborele principal cu mâna. Ascultaţi şi simţiţi contactul. Asiguraţi-vă că axul nu atinge racordul TSC fără lagăr.

În MDI scrieți următoarele:

M03 S50;

Apăsați [CYCLE START]. Folosiți arborele principal la 50 RPM pentru a permite poziționarea racordului TSC fără lagăr cu arborele principal.

Apăsați [FEED HOLD].

Strângeți la cuplu șuruburile (4) [1] pentru ansamblul racord fără lagăr TSC. Consultați documentul Specificații cuplu bridă Haas . Utilizaţi valoarea pentru oțel.

Găsiți tubul [5] pentru pistonul de eliberare a sculei (TRP). Acest tub se conectează la partea dreaptă a ansamblului solenoid TRP. Tăiaţi tubul [5] în (2) bucăţi.

Conectați prima secțiune [6] a tubului la portul stâng al ansamblului de montare [7]. Conectați a doua secțiune [8] a tubului la portul din dreapta al ansamblului de montare [7].

Conectați tubul de 15" x 1/4" [1] la cele (2) fitinguri de pe racordul fără lagăr TSC.

Conectați prima secțiune a tubului de 4' x 1/4" [2] la fitingul de pe racordul fără lagăr TSC. Conectați a doua secțiune a tubului [2] la fitingul superior al ansamblului de montare [4].

Conectați tubul 25' x 1/4" [3] la portul din dreapta al ansamblului de montare [4].

Treceți tubul [3] prin capacul canalului de cablu:

Conectaţi furtunul de golire de vacuum [6] la fitingul de pe racordul fără lagăr. Utilizaţi un colier de furtun (P/N 59-1347).

Conectaţi prima secţiune a furtunului de înaltă presiune cu țesătură metalică [5] la racordul fără lagăr TSC. Conectați a doua secțiune a furtunului [5] la ansamblul supapă de reținere [7].

Pentru VMC [A]: Puneţi furtunul de golire [1] în spatele arborelui principal.

Pentru HMC [B]: Treceți furtunul de golire [1] prin orificiul [2] în partea din spate a arborelui principal.

Pentru a înlocui un motor al pompei de răcire, prevăzut cu conectorul Amphenol:

Deconectaţi cablul de alimentare Amphenol [1] pentru pompa de lichid de răcire.

Scoateţi motorul pompei de lichid de răcire instalat [2] din rezervorul pentru lichidul de răcire.

Scoateţi cablul de alimentare Amphenol [1] din motor [2].

Scoateţi cablul de alimentare cu 4 ştifturi [3] din partea dreaptă a cutiei de joncțiune.

 Notă: Înregistrați pozițiile firelor colorate [4].

Deconectați firele colorate [4].

Instalaţi cablul de alimentare Amphenol [5] la cutia de joncțiune.

Pentru a înlocui un cap al pompei de lichid de răcire care este fixat pe un suport [3]:

Scoateți aceste piese:

• (4) șuruburi cu cap tubular [2] și motor [1] pentru pompa de lichid de răcire

 Notă: Dacă trebuie să înlocuiți doar motorul, instalați acum motorul nou. Această procedură este finalizată.

• (4) șuruburi cu cap hexagonal [8] și carcasă filtru [9]
• cuplaj [3] și (4) șuruburi cu cap tubular [4]
• (2) fitinguri de compresiune [5] și ansamblu cap de pompă [6]
• (2) ansambluri tub din oţel [7]

Montați noua pompă de lichid de răcire cu cuplajul [10] urmând pașii în succesiunea inversă a demontării.

Pentru a înlocui un cap de pompă de lichid de răcire sau un motor care nu este prevăzut cu suport:

Scoateți aceste piese:

• (4) șuruburi cu cap tubular [2] și motor [1] pentru pompa de lichid de răcire

 Notă: Dacă trebuie să înlocuiți doar motorul, instalați acum motorul nou. Această procedură este finalizată.

• cuplaj [3] și (4) șuruburi cu cap tubular [4]
• (2) fitinguri de compresiune [5] și ansamblu cap de pompă [6]
• (2) ansambluri tub din oţel [7]

Montați noua pompă de lichid de răcire cu cuplajul [8] urmând pașii în succesiunea inversă a demontării.

Instalați un element de legătură [2] pe pinii inferiori (2) ai P50 [1] pe placa PCB I/O. Faceți acest lucru dacă nu există niciun element de legătură (P/N 75-15062) la P50 pe placa PCB I/O.

 Notă: Dacă elementul de legătură ocolește senzorul termic pentru motorul pompei.

Instalaţi cutia de joncțiune [7] cu clema cablu [6] pe pompa de lichid de răcire TSC.

 Notă: Efectuaţi acest lucru pentru maşinile cu pompa de răcire TSC Auto-Clean sau suportul pompă de lichid de răcire TSC 1000 psi.

Conectaţi cablul [3] pentru cutia de joncțiune la maşină.

Conectaţi cablul [4] pentru cutia de joncțiune la cablul pompei de lichid de răcire [5].

Conectaţi tubul 25' x 1/4" [8] de racordul TSC fără lagăr la fitingul [9] pentru separatorul de aer.

Pentru maşini care nu au sistemul CALM:

Găsiți fitingul [2] pe ansamblul regulatorului pentru filtrul de aer din spatele mașinii. Conectați furtunul [1] la fitingul [2].

Conectați celălalt capăt al furtunului [1] la fitingul superior [3] de pe cutia de joncțiune.

Pentru maşini care au sistemul CALM:

Scoateți unul dintre dopurile portului de varietate disponibil [1]. Instalați fitingul tip cot de 90 de grade [2] în port.

Instalați fitingul mamă cu deconectare rapidă [3].

Conectați un capăt al furtunului 1/4" [4] de la kit la fitingul [3].

Treceți furtunul [4] prin partea inferioară a panoului de lubrifiere.

Conectați celălalt capăt al furtunului [4] la fitingul [5] de pe cutia de joncțiune.

Funcționarea corectă se face după cum urmează:

1. Lichidul de răcire [1] curge corect de pe arborele principal.
2. Câteva picături curg din furtunul de golire de vacuum [3].

Apăsați [RESET].

Puneţi suportul portscule TSC [2] în arborele principal.

Apăsați [AUX CLNT] pentru a porni TSC.

Funcționarea corectă se face după cum urmează:

1. Lichidul de răcire curge corect din suportul portscule TSC.
2. Câteva picături curg din furtunul de golire de vacuum [3].

Examinaţi furtunurile TSC pentru a depista eventualele scurgeri.

Apăsați [RESET].