Bemærk: Placeringen af oliebeholderen er anderledes på nogle maskiner.

CALM - Haas’ system til akse-smøreolie er et restriktionsolieflowsystem, der pumper olie gennem fleksible plastikslanger og kobberrør til akserne.

Brug illustrationen til at identificere delene i smøresystemet.

Bemærk:For anbefalede smøremiddel typer, se Smøremiddel tabel til Haas-maskinkomponenter.

1. Olietryk-afbryder - Overvåger oliesystemets tryk og sender et signal til styringen for at udløse en alarm, hvis trykket falder for hurtigt til under minimumsniveauet.
2. Olietrykmåler - Viser olietrykket (i psi og bar) i oliesystemet.
3. Skruenøgle til oliefilter - Fjerner oliebeholderen.
4. Oliebeholderenhed - Opbevarer olien.
5. Air-Lube panel Decal-viser de farvekodede kabler, der forbinder hver Solenoid.
6. Olie reservoir-lagrer den olie, der smører spindlen.
7. Air manifold assembly-leverer luft til maskinen.
8. Luftsolenoid til aksesmøring - Sætter tryk på oliebeholderen.
9. Lufttryk måler-viser trykket (i PSI og bar), hvor luften leveres.
10. Elektronisk analog lufttryk sensor-overvåger luft systemets tryk og sender et signal til kontrolelementet for at generere en alarm, hvis trykket falder til under minimumsniveauet i en fastsat tidsperiode.

Oliebeholderen [1] smører akserne med en hastighed på (1) oliecyklus for hver 3 timers aksevandring.

Olien bevæger sig fra oliebeholderen [1] gennem fleksible plastikslanger [2] til akse-manifolderne [3].

Bemærk: Antallet af aksemanifolder kan være forskellig på nogle maskiner.

Bemærk: Hver akse har (1) lineære styre lastvogne [4] og (4-6) (5).

Olie bevæger sig fra akse manifolderne [3] gennem kobberrør. Kobberrør smøre ballnuts [4] og Linear guide Trucks [5].

Bemærk: Der er (1) kobber rør, der går til ballnut og (1) kobber rør, der går til hver lineær guide truck.

Bemærk: Haas' dåse akse-smøringsolie holder ca. 10 måneder til et år under normal maskindrift, dvs. 8 timer om dagen og 5 dage om ugen.

Aksel manifold tilpasning information

Haas' system med akse-smøringsolie bruger adapterfittings [1] i akse-manifolderne. De lineære styre Trucks og ballnuts bruger restriktor fittings [2]. Der er et mellemrum [4] mellem trådene og sætskruen [3]. Dette tvinger olien, der føres af manifolden, til at passere gennem hullet [4] for at smøre akserne.

Bemærk: Kobberrør på dette system er ikke nødvendigvis lige lange.

Forsigtighed: Du må ikke ændre længden af kobberrør eller fleksibel plastikslange. Dette ændrer strømmen af olie.