Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Τρόποι εκτέλεσης Κόκκινο γράσο λίπανσης άξονα σε λάδι λίπανσης άξονα Haas - Μετατροπή - AD0659

Κόκκινο γράσο λίπανσης άξονα σε λάδι λίπανσης άξονα Haas - Μετατροπή - AD0659

Last updated: 02/09/2023

Κόκκινο γράσο λίπανσης άξονα σε λάδι λίπανσης άξονα Haas - Μετατροπή

AD0659

Introduction

                 

Σημαντικό:Οι φρέζες CHC θα χρειαστούν λογισμικό M18.28 ή νεότερο και οι τόρνοι CHC θα χρειαστούν λογισμικό L11.24 ή νεότερο.
Οι τεχνικοί σέρβις που εκτελούν την ενημέρωση λογισμικού σε φρέζες CHC θα πρέπει να βλέπουν αυτές τις ειδήσεις σέρβις στον ιστότοπο HSG.

Οι διαδικασίες αυτές σας ενημερώνουν για το πώς να μετατρέψετε ένα μηχάνημα με κόκκινο γράσο λίπανσης άξονα SHC 007 σε λάδι λίπανσης άξονα Haas Το σύστημα λαδιού λίπανσης άξονα Haas χρησιμοποιεί διαφορετική διάταξη δοχείου και διαφορετικά εξαρτήματα στις διαδρομές γραμμικού οδηγού και στον ένσφαιρο κοχλία.

Αυτή η διαδικασία ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις:

  • 93-2755A: ΚΙΤ ΜΕΤΑΣΚΕΥHΣ ΛΙΠΑΝΤΙΚΟY AΞΟΝΑ ΛΑΔΙΟΥ HAAS
  • 93-3610: ΒΑΛΒΙΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΚΙΤ ΣΕΡΒ HALO

Σημείωση: Κάθε τόρνος θα χρειαστεί τουλάχιστον ένα (1) από τα κιτ 93-3610. Οι τόρνοι που έχουν επίσης άξονα Y θα πρέπει να παραγγείλουν δύο (2) από το κιτ 93-3610.

Σημείωση: Τα UMC θα χρειαστούν τώρα τρία (3) από τα κιτ 93-3610 για να προσθέσουν βαλβίδες ελέγχου σε όλες τις γραμμές λίπανσης.

σημαντικό: Πριν παραγγείλετε οποιαδήποτε κιτ βαλβίδων ελέγχου (93-3610), επαληθεύστε τη διαμόρφωση του μηχανήματος στις εικόνες στην ενότητα Εγκατάσταση νέου ρεζερβουάρ παρακάτω.

 ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Εάν το μηχάνημα διαθέτει γραμμικούς οδηγούς με την επωνυμία SKF, επικοινωνήστε με το Haas Service.

Απαιτούμενο καλώδιο:

Πρέπει να παραγγείλετε ένα καλώδιο αισθητήρα χαμηλής στάθμης γράσου (CBL500 ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΧΑΜΗΛΟΥ ΓΡΑΣΟΥ) με το 93-2755 από τον παρακάτω πίνακα.

Σημείωση: Το απαιτούμενο καλώδιο είναι η έκδοση A του καλωδίου που είναι επί του παρόντος εγκατεστημένο στο μηχάνημα (Ισχύει για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τις 17/3/15).

Κωδικός τεμαχίου Συμβατότητα με μηχάνημα Μήκος (ft)
33-10044A VF-1
OL-1
ST-50/55		 11,7
33-0240A ST-10/20/20Y/30/30Y
DS-30/30Y
OM-1
EC-400/400P/500		 16
33-0289A ST-40/40L 24
33-0389A GR510/712 40

Προαπαιτούμενα:

Το μηχάνημα πρέπει να έχει έκδοση λογισμικού M18.28 ή νεότερη ή L11.24 ή νεότερη. Αλλάξτε τη Ρύθμιση 252 σε τιμή 3. Βεβαιωθείτε ότι έχετε αλλάξει τις τιμές παραμέτρων στον πίνακα παρακάτω.

Παράμετρος Όνομα Τιμή
810 AXIS LUBE TYPE 5
811 AX INTRVL METERS Χρησιμοποιήστε τον Ελεγκτή παραμέτρων για να βρείτε την τιμή για το μηχάνημά σας.
815 AX LUBE INPUT 25
816 AX LUBE OUTPUT 52
861 AX LUBE TIME INTRVL 480
1374 AX LUBE TYPE 5 MAXIMUM PRESSURE RISE TIME (ms) 3000
1375 AX LUBE TYPE 5 MINIMUM PRESSURE DURATION (ms) 15000
1401 Χρονικό διάστημα λίπανσης άξονα ενεργοποίησης 12

Conversion

1

Αφαιρέστε το υπάρχον σύστημα λίπανσης.

Αφαιρέστε τα καλύμματα γλιστρών που είναι απαραίτητα για να αποκτήσετε πρόσβαση στην πολλαπλή άξονα [3] και στον ένσφαιρο κοχλία [2] για κάθε άξονα.

Αποκτήστε πρόσβαση στο κουτί περιβλήματος λίπανσης [1] μεταξύ της στήλης και της χύτευσης βάσης.

Αποσυνδέστε τους χαλκοσωλήνες από τις διαδρομές γραμμικού οδηγού [4] και το ένσφαιρο παξιμάδι. Χρησιμοποιήστε αέρα μηχανουργείου για να φυσήξετε το υπόλοιπο κόκκινο γράσο από τους χαλκοσωλήνες.

Αφαιρέστε και απορρίψτε τους σωλήνες γράσου σε κάθε άξονα και όλα όσα βρίσκονται μέσα στο κουτί του περιβλήματος λίπανσης [1].

Σημαντικό: Εάν το μηχάνημα διαθέτει γραμμικούς οδηγούς με την επωνυμία SKF, επικοινωνήστε με το Haas Service.

2

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα και το νέο δοχείο.

Εγκαταστήστε το μπρούτζινο στόμιο [1], τη βαλβίδα ελέγχου [2], και το προσάρτημα εύκαμπτου σωλήνα [3] σε μία από τις θύρες της πολλαπλής γράσου.

Τοποθετήστε τα άλλα δύο εξαρτήματα εύκαμπτου σωλήνα [3] για να ανοίξετε τις θύρες της πολλαπλής λαδιού.

Εγκαταστήστε τις δύο τάπες [4] στις υπόλοιπες δύο ανοικτές θύρες.

Αφαιρέστε το συγκρότημα του κόκκινου ρεζερβουάρ γράσου.

Εγκαταστήστε τη διάταξη δοχείου λαδιού λίπανσης άξονα Haas και τον σωλήνα αέρα. Χρησιμοποιήστε τον βραχίονα [5] για να εγκαταστήσετε τη διάταξη στο ερμάριο λίπανσης. Εγκαταστήστε το μεταλλικό δοχείο με το λάδι λίπανσης άξονα Haas [6].

Συνδέστε το καλώδιο του διακόπτη πίεσης στον διακόπτη πίεσης πίσω από την πολλαπλή λαδιού

3

Εγκαταστήστε νέους διάφανους σωλήνες λίπανσης.

Τοποθετήστε νέους σωλήνες από τις θύρες [1] στην πολλαπλή λαδιού κάθε άξονα.

Σημείωση: Ο σωλήνας που τροφοδοτεί τον κατακόρυφο άξονα πρέπει να συνδεθεί στη θύρα με τη βαλβίδα ελέγχου. Αυτός είναι ο άξονας z σε VF ή MM, ο άξονας y σε EC ή ο άξονας x σε ST.

Συνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα αέρα [2] από το σωληνοειδές της πολλαπλής αέρα στη διάταξη δοχείου λαδιού λίπανσης άξονα Haas.

4

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα συναρμογής και περιορισμού.

Αφαιρέστε τα εξαρτήματα στον ένσφαιρο κοχλία και σε κάθε διαδρομή γραμμικού οδηγού.

Εγκαταστήστε το εξάρτημα συναρμογής [1] στη θύρα του ένσφαιρου κοχλία. Σφίξτε με ροπή 10 in-lbs το εξάρτημα συγκράτησης. Να είστε πολύ προσεκτικοί εδώ. Εάν υπερβείτε τα 10 lbs, θα σπάσετε τον πίρο συγκράτησης.

Εγκαταστήστε τα εξαρτήματα περιορισμού [2] σε κάθε θύρα της διαδρομής γραμμικού οδηγού.

Σφίξτε τα εξαρτήματα περιορισμού ως εξής:

  • Για νέα σειρά γραμμικών οδηγών Rexroth: 15 in-lbs
  • Για σειρά γραμμικών οδηγών INA, NSK και THK: 12 in-lbs

Install New Reservoir

1

Γεμίστε το νέο ρεζερβουάρ [1] με το λάδι λίπανσης άξονα Haas περίπου 1/2" (13 mm) κάτω από τα σπειρώματα του ρεζερβουάρ.

                       

2

Ακολουθήστε αυτό το βήμα για φρέζες

Σημείωση: Τα UMC θα χρειαστούν τώρα τρία (3) από τα κιτ 93-3610 για να προσθέσουν βαλβίδες ελέγχου σε όλες τις γραμμές λίπανσης. Οι βαλβίδες ελέγχου είναι γκρίζες στην εικόνα [2] για να δείξουν πού πρέπει να προστεθούν.

Οι φρέζες με SMTC θα πρέπει να προσθέσουν οπή διανομής 0,02" (εμφανίζεται ως το κόκκινο στοιχείο στις εικόνες) στις γραμμές λίπανσής τους στη δεξαμενή λαδιού. Χρησιμοποιήστε τις αριθμημένες εικόνες και την παρακάτω λίστα για να δείτε πού πρέπει να προστεθεί η οπή διανομής στα παρακάτω μηχανήματα:

  1. SMTC: VF - 1-9, DT, DM, VR-8, VM - 2/3/6, VC-400
  2. UMC 350-1600
  3. EC-400/500/500-50T/630/630-50T
  4. GM-2, GM-2-5AX
  5. VF - 10/11/12/13/14, VR - 9/10/11/12/13/14
  6. VMT-750
  7. VS-1/3

Σημείωση: Μια μικρή ποσότητα SMTC δεν διαθέτει καρουζέλ σερβομηχανισμού και συνεπώς δεν θα χρειαστεί η πρόσθετη οπή διανομής. Αυτό σημαίνει ότι τυχόν φρέζες που έχουν μόνο 3 γραμμές γράσου στη δεξαμενή λίπανσης δεν χρειάζονται την πρόσθετη οπή διανομής.

Σημείωση: Δεν εμφανίζονται όλες οι διαμορφώσεις λίπανσης, εμφανίζονται μόνο οι διαμορφώσεις που προσθέτουν νέα εξαρτήματα στη διαδικασία μετατροπής για αναφορά στο πού τοποθετείται το νέο εξάρτημα.

3

Ακολουθήστε αυτό το βήμα για τόρνους

Σημείωση: Κάθε τόρνος θα χρειαστεί τουλάχιστον ένα (1) από τα κιτ 93-3610. Οι τόρνοι που έχουν επίσης άξονα Y θα πρέπει να παραγγείλουν δύο (2)από το κιτ 93-3610.

 Σημείωση: Τα εξαρτήματα κεντροφορέα εμφανίζονται ως το μπλε εξάρτημα στις εικόνες. 

Οι τόρνοι με άξονα C θα πρέπει να προσθέσουν οπή διανομής 0,02" (εμφανίζεται ως το κόκκινο στοιχείο στις εικόνες) στις γραμμές λίπανσής τους στη δεξαμενή λαδιού. Οι τόρνοι θα πρέπει επίσης να προσθέσουν μια επιπλέον βαλβίδα ελέγχου και ένα εξάρτημα θηλής στον άξονα X και τον άξονα Y εάν υπάρχει (οι άξονες X και Y επισημαίνονται στην εικόνα στα δεξιά). Χρησιμοποιήστε τις αριθμημένες εικόνες και την παρακάτω λίστα για να δείτε πού πρέπει να προστεθεί η οπή διανομής και τα εξαρτήματα στα παρακάτω μηχανήματα:

8. Longbed & Non-longbed: CL, ST-10/15/20/25/28/30/35

9. Longbed & Non-longbed άξονας Υ: ST-10Y/ 15Y/20Y/25Y/28Y/30Y/35Y, ST-10LY/15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

10.  Longbed & Non-longbed άξονας C: ST-10/ 15/20/25/28/30/35

11.  Longbed & Non-longbed άξονας C & άξονας Y: ST-10Y/ 15Y/20Y/25Y/30Y/35Y

12. Longbed & άξονας C & άξονας Y & δευτερεύουσα άτρακτος: DS-30Y, ST-10LY/ 15LY/20LY/25LY/28LY/30LY/35LY

13. Βάση μεγάλου μήκους& Κεντροφορέας: ST-40/40L/45/45L/50/55

14. Βάση μεγάλου μήκους & Άξονας C & Κεντροφορέας: ST-40/45/50/55

15. Βάση μεγάλου/μη μεγάλου μήκους & Κεντροφορέας: ST-30/35

16. Βάση μεγάλου/μη μεγάλου μήκους & Κεντροφορέας & Άξονας Y: ST-30Y /35Y

Σημείωση: Δεν εμφανίζονται όλες οι διαμορφώσεις λίπανσης, εμφανίζονται μόνο οι διαμορφώσεις που προσθέτουν νέα εξαρτήματα στη διαδικασία μετατροπής για αναφορά στο πού τοποθετείται το νέο εξάρτημα.

Oil Reservoir - Prime and Test

1

Πατήστε[PARAMETER DIAGNOSTIC] (2) φορές για να εμφανιστεί η σελίδα διαγνωστικών.

Πιέστε [CANCEL].

Μεταβείτε στην καρτέλα [LUBE].

Πιέστε [WRITE/ENTER] .

Πατήστε[F2] για να ξεκινήσει η δοκιμή λίπανσης άξονα.

2

Εκτελέστε ξανά τη δοκιμή λίπανσης άξονα έως ότου να μη λαμβάνετε πλέον σχετικούς συναγερμούς. Περιμένετε τουλάχιστον (1) λεπτό μεταξύ των κύκλων δοκιμής λίπανσης άξονα.

Ελέγξτε τη στάθμη του λαδιού στο δοχείο.

Εάν οι γραμμές λαδιού ήταν σχεδόν άδειες, ίσως χρειαστεί να ξαναγεμίσετε το δοχείο λίπανσης άξονα αφού καθαρίσετε τις γραμμές αέρα. Ρίξτε το λάδι στο δοχείο μέχρι περίπου 1/2" (13mm) κάτω από τα σπειρώματα στο δοχείο.