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25 juillet 2022 Version 100.22.000.1014 du logiciel NGC publiée le

La version 100.22.000.1014 du logiciel NGC est publiée et peut être téléchargée à partir du portail Haas Business Center. Pour accéder aux dossiers du logiciel, accédez à :  >Onglet Service> Documents et logiciels > Logiciel de contrôle > Contrôle de nouvelle génération >NGC_Software

Cette version inclut également les correctifs des versions 100.22.000.1010, 100.22.000.1011, 100.22.000.1012, et 100.22.000.1013

100.22.000.1000 Nouvelles fonctionnalités :

  • Remplacement FPGA (prise en charge du logiciel C7) - Ajout de la prise en charge de la mise à jour logicielle pour les matériels Intel C7 FPGA et 16 Mo EEPROM. (TP# 56810)
  • Évaluation des performances du moteur HSD - Amélioration de la précision de l'algorithme d'alignement de phase pour PMSM (TP# 62432)
  • Autorisation du balayage en boucle ouverte dans l'accès de niveau 1 - Modification du balayage en boucle ouverte pour qu'il soit accessible avec des clés de sécurité de niveau 1. (TP# 62644)
  • Ajout d’une option pour récupérer les informations FPGA à partir de la mise à jour - Ajout de l’option « Récupérer les informations du tableau » au menu Software Updater lors de l'exécution en mode de récupération (démarrage avec la touche « E » enfoncée) à partir d'une clé USB. (TP# 63872)

Corrections 100.22.000.1000 :  

  • Tour : orientation incohérente de la sous-broche ST30 - Sur les machines avec commutateur de retour de broche en position de repos ; si le commutateur se trouve être situé juste au milieu de 2 impulsions Z et qu'après le démarrage, la broche est commandée pour tourner à haut régime, l'impulsion z référencée pour l'orientation risque d’être incohérente et d’entraîner une orientation incohérente. (TP# 52705)
  • GABARIT : VPS OD (diamètre extérieur) et ID Groove n’envoient pas de valeur de rayon R au programme - Les gabarits VPS de tour pour ID et OD de gorge ont un emplacement pour ajouter un angle abattu. Cependant, un problème était que le gabarit envoyait toujours la valeur zéro au lieu de ce que l'utilisateur avait indiqué. Cela a été corrigé et les gabarits afficheront désormais les valeurs correctes. (TP# 53944)
  • Impossibilité du retour à l’origine acme + poupée mobile servo - Ajout de la prise en charge de Servo TS avec la méthode de retour à l’origine 6, 9 (TP# 62136)
  • Modèle de bureau : L'alarme d'arrêt d'urgence ne peut pas être acquittée - Correction d'un bug qui empêchait le bouton RESET d’acquitter les alarmes sur le modèle de bureau. (TP# 62248)
  • G199 peut entraîner une alarme de surtension 650 - Sur un tour à double broche ; avant d'activer la synchronisation de la broche (G199), si la broche primaire tourne à une vitesse supérieure à la limite de vitesse de la broche suiveuse pendant le processus de synchronisation, la broche primaire subissait d’importants à-coups en tentant de se limiter à la limite de la broche suiveuse, ce qui risquer de générer une alarme 9920. Le problème a été résolu. (TP# 62335)
  • La fenêtre contextuelle SHIFT-F3 prend un temps déraisonnablement long à apparaître - Modification de la fenêtre contextuelle de rapport d'erreur pour réduire le temps avant que la fenêtre contextuelle n'apparaisse après avoir appuyé sur Maj + F3. (TP# 62599)
  • La machine continuera à fonctionner avec la porte ouverte lorsque le Cell Safe s'arrêtera - Correction d'un problème affectant les machines sans fonction de porte automatique activée qui empêchait les axes de la machine de cesser d’avancer lorsque le signal Cell Safe était perdu alors que la porte de l'opérateur était ouverte. (TP# 62635)
  • X et Y se déplacent simultanément en marche manuelle sur GM-2 - Maintien de l'avance au milieu d'un rapide linéaire (réglage 335 != 0) qui inclut plus d'un axe dans son vecteur, puis la marche manuelle de l'un des axes vectoriels entraînait le déplacement de tous les axes vectoriels. Le problème a été résolu. (TP n° 62645)
  • La modification des paramètres peut entraîner une fausse détection du commutateur de retour en position d’origine - Correction d'un problème logiciel qui pouvait détecter par erreur des commutateurs de retour en position d'origine sur les machines avec broche utilisant des commutateurs d'origine. (TP# 63761)
  • GABARIT : VPS - Chip Fan - 154.06 L'entrée de décalage d’origine ne fonctionne pas correctement - Auparavant, le gabarit VPS du Chip Fan ne fonctionnait que pour les décalages G54 à 59. Cela produisait des données incorrectes pour G154 Pxx et générait une alarme. Cela a été corrigé et vous pouvez désormais utiliser n'importe lequel des décalages d'origine G154. (TP# 63884)
  • 9989.001 ÉCHEC D'ENGAGEMENT DE L'AXE C après avoir terminé un programme - Sur certains tours avec axe C de la broche, l'utilisation de G28 sur l'axe C alors que le réglage 108 est activé peut entraîner des erreurs de positionnement de l'axe C et des échecs d'engagement. Le problème a été résolu. (TP n° 63969)
  • Vitesse maximale de l'outil définie sur la limite de vitesse maximale d'ouverture de la porte lorsque vous appuyez sur Estop - Lorsque l'Estop est actionné ou que la porte est laissée ouverte, le réglage d'une vitesse d'outil maximale dans l'onglet d'informations de l'outil règle correctement la valeur d'entrée à la valeur maximale de la vitesse maximale achetée. (TP# 64034)
  • Alarme VMT Sim non réinitialisable 9100.017 - Depuis la version logicielle 100.22.000.1000, il était possible que l'alarme 9100.017 NON RESETTABLE SYSTEM ERROR soit générée lors d’une commutation rapide entre le mode MANUEL, le mode MEM/MDI et le mode MANUEL TCPC après avoir activé MANUEL TCPC sur des machines telles que VMT. Le problème a été corrigé.  (TP#64053)
  • VF2 PP - L'appui sur le bouton LS prêt (Entrée 20) provoque le ralentissement de la broche à l'ouverture de la porte intérieure LS - Problème existant dans 100.22.000.1000 pour VF2 avec magasin de palettes où l'ouverture de la porte intérieure de la station de chargement pendant que la broche était en mouvement arrêtait la broche. Le problème a été corrigé afin que la machine puisse continuer à fonctionner pendant que la porte intérieure de la station de chargement est ouverte, tant que toutes les portes de la machine sont fermées. (TP# 64116)

Corrections 100.22.000.1011 :

  • L'axe ne s'arrête pas immédiatement lors du passage à un autre axe en marche manuelle - N’affecte que les machines avec la version logicielle 100.22.000.1000 et ultérieure. En marche manuelle d’un axe à la manivelle, si la sélection de l'axe était modifiée, le reste du mouvement du premier axe en marche manuelle était affecté par un remplacement rapide. Par conséquent, même si la distance totale parcourue restait la même, cela se présentait à l'utilisateur final comme un mouvement rampant. Le problème a été corrigé.  (TP#64282)

Corrections 100.22.000.1012 :

  • Axes B et C désactivés après la mise à jour de ZSTORM - Sur la branche logicielle REL-100.22.000.10XX, il y avait un problème avec les configurations de tour perdant leur axe B ou C après avoir obtenu les derniers paramètres. Cela était dû à un fichier de configuration désactivant incorrectement les axes A, B et C car le système pensait qu'ils n'avaient pas besoin d'être configurés. (TP# 64347)

Corrections 100.22.000.1013 :

  • Tour - Cycle d'ébauchage G71 Rapides dans le stock - Correction d'un problème avec le cycle d'ébauchage G71 où il pouvait passer directement dans un stock non ébauché. Cela pouvait entraîner la casse de l'outil. Ce problème concerne uniquement la ligne REL-100.22.000.10XX. (TP# 65554)
  • Les numéros d'alarme de porte automatique dynamique manquent dans l'historique des alarmes après le cycle d'alimentation - Auparavant, dans les versions 100.22.000.1000 à 100.22.000.1012, si l'une des alarmes Autodoor suivantes était déclenchée, le cycle d'alimentation entraînait la non-apparition de son numéro d'alarme dans l'onglet Historique des alarmes. Ce problème est maintenant résolu dans 100.22.000.1013. (TP# 65592)

Corrections 100.22.000.1014 :

  • Le mode couple ne fonctionne pas en mode client - nouvelle poupée mobile mocon - Un problème a été trouvé sur les tours équipés de poupées mobiles servocommandées. Ces machines peuvent ne pas reconnaître correctement le moment où la poupée mobile entre en contact avec la pièce. Cela conduit à des alarmes 6.437 de sous-dépassement et potentiellement à des alarmes 6.994 de surcharge de l'amplificateur. Le problème a été corrigé.  (TP#65785)

Important : cette version du logiciel n'est pas compatible avec les fraiseuses de bureau et les tours de bureau.