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Il software NGC versione 100.22.000.1014 è stato rilasciato ed è ora disponibile per il download nel Business Center Haas. Per accedere alle cartelle del software, andare a:  >Scheda Assistenza> Documenti e Software > Software di controllo > Controllo nuova generazione >NGC_Software

Questo rilascio software include anche le correzioni delle versioni software 100.22.000.1010, 100.22.000.1011, 100.22.000.1012 e 100.22.000.1013.

100.22.000.1010 Nuove funzionalità:

• Sostituzione FPGA (supporto software C7) - Ag giunto supporto all’aggiornamento software per FPGA Intel C7 e hardware EEPROM da 16MB. (N. TP 56810)
• Valutazione delle prestazioni del motore HSD - Maggiore precisione dell’algoritmo di allineamento di fase per PMSM (N. TP 62432)
• Consentire lo sweep a circuito aperto nell’accesso di livello 1 - Lo sweep a circuito aperto modificato è accessibile con le chiavi di sicurezza di livello 1. (N. TP 62644)
• Aggiunta dell’opzione per recuperare le informazioni FPGA da Aggiornamento - Aggiunta di un’opzione "Recupera informazioni" scheda al menu Aggiornamento software quando si esegue in modalità Ripristino (avvio con il tasto “E” premuto) da chiavetta USB. (N. TP 63872)

100.22.000.1010 Correzioni:  

• Tornio - Orientamento incoerente del mandrino secondario ST30  - Nelle macchine con interruttore di posizione iniziale del mandrino; se l’interruttore di posizione iniziale si trova proprio al centro di 2 impulsi Z e dopo l’avvio al mandrino viene comandato di girare con giri/min elevati, c’è la possibilità che l’impulso z indicato per l’orientamento sia incoerente con conseguente orientamento incoerente. (N. TP 52705)
• MODELLO: VPS OD e scanalatura ID non generano un valore R del raggio da programmare - I modelli VPS del tornio per scanalatura ID e OD hanno un punto in cui aggiungere una rottura del bordo. Tuttavia, si è verificato un problema tale che il modello avrebbe sempre generato un valore pari a zero invece di quello fornito dall’utente. Questo è stato corretto e i modelli ora genereranno i valori corretti. (N. TP 53944)
• Impossibile azzerare acme di ritorno + contropunta servo - Aggiunto supporto per Servo TS con metodo di ritorno zero 6, 9 (N. TP 62136)
• TabellaSuperiore: Impossibile azzerare l’allarme di arresto di emergenza - Bug fisso che ha impedito al pulsante RESET di azzerare gli allarmi sul piano del tavolo. (N. TP 62248)
• G199 può causare un allarme di sovratensione 650 - Su un tornio a doppio mandrino; prima di attivare la sincronizzazione del mandrino (G199), se il mandrino primario funziona a una velocità superiore al limite di velocità del mandrino inseguitore durante il processo di sincronizzazione, il mandrino primario subirà uno scatto elevato nel tentativo di limitarsi al limite inseguitore che ha il potenziale di generare un allarme 9920. Il problema è stato risolto. (N. TP 62335)
• La comparsa del popup SHIFT-F3 richiede molto tempo- Il popup del rapporto di errore  modificato per ridurre il tempo prima che venga visualizzato dopo aver premuto Maiusc + F3. (N. TP 62599)
• La macchina continuerà a funzionare con lo sportello aperto quando la cella sicura si arresta - Risolto un problema che interessava le macchine senza la funzione porta automatica abilitata che causava la mancata sospensione degli assi della macchina quando il segnale di cella sicura viene perso mentre lo sportello dell’operatore è aperto. (N. TP 62635)
• X e Y si muovono contemporaneamente in modalità avanzamento a intermittenza su GM-2 - Sospen sione avanzamento al centro del rapido lineare (impostazione 335 != 0) che include più di un asse nel suo vettore, quindi l’avanzamento a intermittenza di uno degli assi del vettore causerà lo spostamento di tutti gli assi del vettore. Il problema è stato risolto. (N. TP 62645)
• La modifica dei parametri può portare a un falso rilevamento dell’interruttore di posizione iniziale - È stato corretto un problema software che potrebbe rilevare falsamente gli interruttori di posizione iniziale per le macchine con mandrino che utilizzano interruttori di posizione iniziale. (N. TP 63761)
• MODELLO: VPS - Ventola trucioli - 154.06 Ingresso offset pezzo non funzionante correttamente - In precedenza, il modello VPS per la ventola trucioli funzionava solo per gli offset G54-59. Produrrà dati errati per G154 Pxx e genererà un allarme. Questo è stato corretto ed è ora possibile utilizzare uno qualsiasi degli offset pezzo G154. (N. TP 63884)
• 9989.001 ASSE C NON RIUSCITO A COINVOLGERE dopo aver completato un programma - Su alcuni torni con asse C del mandrino, l’uso di G28 sull’asse C mentre è abilitata l’impostazione 108 può causare errori di posizionamento e di impegno dell’asse C. Il problema è stato risolto. (N. TP 63969)
• Velocità massima utensile impostata su limite velocità massima apertura porta quando si preme Estop - Quando si preme Estop o lo sportello viene lasciato aperto, l’impostazione di una velocità massima utensile nella scheda informazioni utensile imposta correttamente il valore di ingresso con un valore massimo della velocità massima acquistata. (N. TP 64034)
• Allarme VMT Sim non resettabile 9100.017 - Dalla versione software 100.22.000.1000, è stato possibile generare l’allarme 9100.017 NON RESETTABLE SYSTEM ERROR quando si passa rapidamente dalla modalità HANDJOG, MEM/MDI e TCPC HANDJOG dopo aver abilitato TCPC HANDJOG su macchine come VMT. Il problema è stato risolto. (N. TP 64053)
• VF2 PP - Premendo il pulsante LS ready (Ingresso 20) il mandrino rallenta quando lo sportello interno LS si apre - Problema esistente nel 100.22.000.1000 per VF2 con pallet pool dove l’apertura dello sportello interno della stazione di carico mentre il mandrino era in movimento arresta il mandrino. Questo è stato corretto in modo che la macchina possa continuare a funzionare mentre lo sportello interno della stazione di carico è aperto, a condizione che tutti gli sportelli della macchina siano chiusi. (N. TP 64116)

100.22.000.1011 Correzioni:

• Axis non si arresta immediatamente quando si passa a un altro asse durante l’avanzamento a intermittenza - Solo per le macchine con versione software 100.22.000.1000 e successive. Durante l’avanzamento a intermittenza di un asse, se la selezione dell’asse viene modificata, il promemoria del movimento dal primo asse di avanzamento a intermittenza sarà influenzato dall’override rapido. Pertanto, sebbene la distanza totale percorsa non cambierebbe, ciò si presenterebbe all’utente finale come movimento di strisciamento. Il problema è stato risolto. (N. TP 64282)

100.22.000.1012 Correzioni:

• Assi B e C disabilitati dopo l’aggiornamento ZSTORM - Precedentemente sul ramo software REL-100.22.000.10XX si è verificato un problema con le configurazioni del tornio che hanno perso l’asse B o C dopo aver ottenuto i parametri più recenti. Ciò è dovuto a un file di configurazione che non disabilita correttamente gli assi A, B e C perché il sistema riteneva che non fosse necessario configurarli. (N. TP 64347)

100.22.000.1013 Correzioni:

• Tornio - Il ciclo di sgrossatura G71 entra rapidamente in magazzino - Risolto un problema con il ciclo di sgrossatura G71, dove poteva passare direttamente in magazzino non sgrossato. Ciò potrebbe causare la rottura dell’utensile. Questo problema si trova solo sulla linea REL-100.22.000.10XX. (N. TP 65554)
• Numeri di allarme porta automatica dinamica mancanti nella cronologia degli allarmi dopo il ciclo di alimentazione - In precedenza, nelle versioni da 100.22.000.1000 a 100.22.000.1012, se uno dei seguenti allarmi porta automatica è stato attivato, il ciclo di alimentazione determinerebbe la mancata visualizzazione del numero di allarme nella scheda Cronologia allarmi. Questo problema è stato risolto nel 100.22.000.1013. (N. TP 65592)

100.22.000.1014 Correzioni:

• Modalità coppia non funzionante in modalità cliente - nuova contropunta mocon - È stato riscontrato un problema sui torni con contropunta servoazionata. Queste macchine potrebbero non riconoscere correttamente quando la contropunta entra in contatto con la parte. Ciò porta a 6.437 allarmi di sottoelongazione e potenzialmente 6.994 allarmi di sovraccarico dell’amplificatore. Il problema è stato risolto. (N. TP 65785)

Importante: questa versione del software non è compatibile con fresatrici e torni da tavolo.