Este procedimento irá mostrar como instalar a opção de porta automática Smart CAN nas fresadoras. 

Nota: Se estiver a fazer a atualização para um sistema de porta automática Smart CAN, não utilize este procedimento, consulte o procedimento Atualização da porta automática Smart CAN.

Requisitos da máquina:

• Versão de software 100.20.000.1200 ou superior
• PCB de E/S 34-3490B ou superior
• AD PCB 34-3096, 34-3096A com Versão de Firmware  1.42 ou superior
• Versão de firmware de E/S 4.09 ou superior
• Versão de firmware de TC 2.06 ou superior
• Consulte a tabela de requisitos de chapa metálica abaixo para detalhes específicos da máquina para ver se a sua máquina consegue instalar a porta automática. As máquinas após esta data são capazes de o fazer; as máquinas anteriores não o são.

 Nota:  Todos os ficheiros de software e firmware acima podem ser descarregados a partir do portal do Haas Business Center.

Corte a faixa [1] e a fita [2] ao comprimento específico da sua máquina na tabela abaixo.

Limpe a parte inferior do suporte de correia [3] e certifique-se de que não está contaminada. Corte a fita de dupla face [4] até ao comprimento descrito abaixo, retire um dos lados da fita e deixe o outro intacto e ligue o suporte [3] e [4] ao mesmo tempo.

Aparafuse o conjunto de faixas na parte superior dos painéis da porta [1] utilizando as ROSCAS AUTO-ROSCANTES PHCS 10-24.

O processo mostrado é para o lado esquerdo, o orifício do parafuso utilizado é o mais próximo da extremidade onde as duas portas se encontram, o orifício do parafuso usado aqui é como mostrado [2]. Para a direita é o orifício de posição interior.

NOTA:  Não descole ainda a fita de dupla face, certifique-se de que a calha tem alguma folga para ajuste.

Retire um pouco da fita [1],  mas não descole a totalidade. Isto será retirado num passo posterior.

Para instalar o conjunto do motor esquerdo, insira o suporte de montagem [1] nos orifícios de montagem aparafuse o motor [2] ao suporte de montagem [1] utilizando  FBHCS 1/4-20 parafusos. Para concluir o suporte de instalação do motor, coloque o suporte de reforço [3] no interior da estrutura e fixe as porcas 1/4-20 ao suporte de montagem [1] e ao motor. 

NOTA: O suporte de reforço só é instalado na série FV-Grande.

Para instalar o conjunto do motor direito, repita o passo 3.

 NOTA: O suporte de reforço só está instalado na série grande de FV.

Se a máquina não tiver os suportes de adaptador mostrados na imagem [1], ou se a máquina estiver em falta para montar os conjuntos da porta automática, o kit de template de perfuração 93-4987 tem de ser encomendado.

Consulte AD0845 - Modelo de perfuração da porta automática DC-2 para obter instruções sobre como utilizar o template de perfuração.

Aparafuse o conjunto de faixas na parte superior dos painéis da porta [1] utilizando as ROSCAS AUTO-ROSCANTES PHCS 10-24.

O processo mostrado é para o lado esquerdo, o orifício do parafuso utilizado é o mais próximo da extremidade onde as duas portas se encontram, o orifício do parafuso usado aqui é como mostrado [2]. Para a direita é o orifício de posição interior.

NOTA:  Não descole ainda a fita de dupla face, certifique-se de que a calha tem alguma folga para ajuste.

Retire um pouco da fita [1],  mas não descole a totalidade. Isto será retirado num passo posterior.

Certifique-se de que os suportes do adaptador da porta automática [1] estão instalados para as portas esquerda e direita.

Em seguida, aperte as porcas [2] na placa de montagem do conjunto da unidade da porta automática [3].

Nota: Isto tem de ser feito na porta esquerda e direita. Certifique-se de que o conjunto da unidade direita está instalado na porta direita e que o conjunto da unidade esquerda está instalado na porta esquerda.

Monte o conjunto da unidade da porta automática [4] no suporte de montagem instalado no passo anterior usando o BHCS [5].

Aperte as porcas nos pinos do conjunto da unidade [6] de dentro da máquina para segurar o conjunto do motor da porta automática em posição.

Nota: Consulte as secções seguintes sobre a fixação de problemas de alinhamento e testes antes de instalar as tampas da porta automática.

Instale o macho do motor da porta automática [1] usando os 3 BHCS [2].

Consulte as secções abaixo para a montagem elétrica, o encaminhamento da mangueira e o teste para a porta automática DC-2.

Retire o painel do compartimento [1] localizado acima da porta. Depois de removida, corte a chapa metálica [2] seguindo as linhas de guia existentes nos painéis do compartimento.

Instale o Trilho de porta automática [1] na parte superior do conjunto da porta [2] usando os 2 fixadores PHCS [4].

Certifique-se de que os clipes da faixa [3] estão orientados corretamente na faixa e não mantenha a porta de abrir ou fechar totalmente.

Depois de instalar a faixa, reinstale o painel do compartimento [1] que tem os recortes na chapa metálica.

Monte o suporte do adaptador [2] no compartimento utilizando os fixadores FBHCS [5]. Instale o motor [4] no conjunto de montagem do motor [3].

Aperte o conjunto à placa do adaptador com os 4 fixadores FBHCS restantes.

Nota: Veja a próxima secção para detalhes de fiação e alinhamento para o CM-1. A tampa  da porta automática é montada da mesma forma que noutras máquinas

Use a fita de dupla face para instalar a correia de acionamento [1] na faixa da porta automática [2].

Fixe a calha da porta automática [2] e os 2 grampos de calha [3] ao painel superior da porta [4] usando os 2 parafusos torx PHCS [5].

Use o SHCS [1] para instalar o conjunto da unidade do motor [2].

Fixe o conjunto da unidade do motor ao suporte de montagem [3] no painel do compartimento.

Nota: Consulte a secção seguinte para saber como alinhar a calha de acionamento e ligar o conjunto de acionamento.

Instale o macho do motor da porta automática [2] usando os 4 SHCS [1] para fixar a cobertura ao topo do painel do compartimento [3].

Para alinhar a pista para o motor, é importante que a roda tenha um engate total no percurso, NÃO sacrifique o alinhamento da porta para alinhamento da pista, se tiver problemas em alinhar a pista, ajuste o percurso com as ranhuras nos grampos de correia.

Quando a faixa estiver alinhada, destaque a ponta da fita que ficou antes e aplique pressão à medida que se desbloqueia.

VF-1/2

Encaminhe as mangueiras pneumáticas conforme ilustrado, o encaixe Tee irá ligar as 3 mangueiras no local [1].

VF-3 a VF-5

Encaminhe as mangueiras pneumáticas conforme ilustrado, o encaixe Tee irá ligar as 3 mangueiras no local [1].

DC-2

Encaminhe as mangueiras pneumáticas conforme ilustrado, o encaixe Tee irá ligar as 3 mangueiras no local [1].

CM-1

Encaminhe as mangueiras pneumáticas para o armário de lubrificação, conforme mostrado na imagem.

Nota: Consulte as secções abaixo para a configuração elétrica da porta automática.

MM/SMM:

Encaminhe as mangueiras pneumáticas para o armário de lubrificação [1] como mostrado na imagem.

Nota: Consulte as secções abaixo para a configuração elétrica da porta automática.

Ligue a mangueira pneumática ao solenoide mostrado, é utilizado um painel de lubrificação sem revestimento para ajudar a identificar facilmente qual o solenoide a que se deve ligar.

Instale a tampa do motor, aplique alguma massa lubrificante se possível na tampa [1] do motor para facilitar a instalação e aparafuse a tampa utilizando o FBHCS 1/4-20. Certifique-se de que existe espaço livre suficiente dentro da folga [2], se forem necessários ajustes, desapertando os parafusos no painel [3] e ajuste. 

NOTA: Se estiver a instalar a porta automática numa VF-1/2 e já tiver HIL instalado, terá de instalar a placa de elevação. Consulte a secção de instalação da placa de elevação no procedimento de instalação HIL.

Instale o espaçador do pára-choques [1].

Abra as portas e verifique se a folga [1] está entre 1-1,5 polegadas

Adicione um pouco de supercola antes de instalar o Trim-Lok e, em seguida, instale-o na porta direita conforme ilustrado.

Instale a fonte de alimentação da porta automática Smart Can utilizando o hardware fornecido.

Para máquinas construídas antes de julho de 2021: use as (2) porcas 6-32 fornecidas nos dois orifícios na parte superior do suporte LVPS para instalar a fonte de alimentação de 350 W da porta automática CAN.

Para máquinas construídas após julho de 2021: o LVPS deve ter (2) porcas pem [1] nos orifícios de passagem existentes na parte superior do LVPS e as porcas 6-32 não são necessárias para instalar a fonte de alimentação de 350W da porta automática CAN.

Ligue os cabos à fonte de alimentação como mostrado no próximo passo.

Ligue a Fonte de Alimentação da Porta Automática Smart CAN utilizando o diagrama de ligações apresentado.

Ligue os seguintes cabos:

1. P/N 33-3310 Alimentação Smart CAN (P1) a PSUP PCB (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentação Smart CAN (J1) para PCB E/S (J2)
3. O cabo de alimentação da Alimentação Smart Can (J6) para Motor da Porta Automática 1 e para a Fresadora ligue o cabo de alimentação de (J9) ao Motor da Porta Automática 2.

Nota: Para máquinas CM-1, existe apenas um motor de porta automática, por isso ligue J6 na porta automática PSUP ao motor.

 Nota: Os cabos P/N 33-3310 e 33-5310 estão incluídos com a nova fonte de alimentação.

Conecte o botão da porta automática a J15 no SKBIF PCB.

Defina o disjuntor principal para a posição de  [OFF] .

Coloque a fonte de alimentação AD que está localizada perto do disjuntor principal.  A ilustração mostra as fontes de alimentação possíveis da porta automática.

1. Fonte de alimentação do PCB da porta automática 8M
2. Fonte de alimentação da porta automática CAN original

Remova os cabos que estão ligados à fonte de alimentação.

Remova os (4) parafusos da placa de montagem.

Remova a fonte de alimentação.

Nota: Se a máquina tiver o sistema de porta automática CAN original, salte este passo e vá para a próxima secção.

É apresentado o diagrama de fiação atual do sistema da porta automática 8M.

Remova as seguintes ligações de cabos:

1. Fonte de alimentação AD para PSUP PCB (P7).
2. Fonte de alimentação AD para Relés PCB 8M.
3. PSUP PCB (P18) para 8M PCB (P2).
4. PCB E/S (P15) para PCB 8M (P1).
5. PCB 8M para Motor 1 e 2 da porta automática.

Nota: Não desconecte o cabo de P35 no PCB de E/S para o painel de lubrificação do ar.

Nota: Não desconecte a linha de ar do Painel de Ar/Lubrificação para os cilindros de ar da porta automática.

Instale a fonte de alimentação da porta automática Smart Can utilizando o hardware fornecido.

Consulte o seguinte para a atualização da fonte de alimentação de 350W, consulte:

• Para máquinas construídas antes de julho de 2021, use as (2) porcas 6-32 fornecidas nos dois orifícios na parte superior do suporte LVPS para instalar a fonte de alimentação de 350 W da porta automática CAN.
• Para máquinas construídas após julho de 2021, o LVPS deve ter (2) porcas pem [1] nos orifícios de passagem existentes na parte superior do LVPS e as porcas 6-32 não são necessárias para instalar a fonte de alimentação de 350W da porta automática CAN.
• Ligue os cabos à fonte de alimentação como mostrado no próximo passo.

Ligue a Fonte de Alimentação da Porta Automática Smart CAN utilizando o diagrama de ligações apresentado.

Ligue os seguintes cabos:

1. P/N 33-3310 Alimentação Smart CAN (P1) a PSUP PCB (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentação Smart CAN (J1) para PCB E/S (J2)
3. O cabo de alimentação da Alimentação Smart Can (J6) para Motor da Porta Automática 1 e para a Fresadora ligue o cabo de alimentação de (J9) ao Motor da Porta Automática 2.

 Nota: Os cabos P/N 33-3310 e 33-5310 estão incluídos com a nova fonte de alimentação.

 Nota: Se o kit 93-3354 tiver sido encomendado e a máquina tiver outros sistemas CAN, o cabo 33-5310 não será usado. Consulte o Painel de Lubrificação CAN  e a Cabeça do Spindle - Guia de Resolução de Problemas para a disposição dos cabos dos sistemas CAN.

Defina o disjuntor principal para a posição de  [OFF] .

Coloque a fonte de alimentação AD que está localizada perto do disjuntor principal.  A ilustração mostra as fontes de alimentação possíveis da porta automática.

1. Fonte de alimentação do PCB da porta automática 8M
2. Fonte de alimentação da porta automática CAN original

Remova os cabos que estão ligados à fonte de alimentação.

Remova os (4) parafusos da placa de montagem.

Remova a fonte de alimentação.

Nota: Se a máquina tiver o sistema de porta automática CAN original, salte este passo e vá para a próxima secção.

É apresentado o diagrama de fiação atual do sistema da porta automática 8M.

Remova as seguintes ligações de cabos:

1. Fonte de alimentação AD para PSUP PCB (P7).
2. Fonte de alimentação AD para Relés PCB 8M.
3. PSUP PCB (P18) para 8M PCB (P2).
4. PCB E/S (P15) para PCB 8M (P1).
5. PCB 8M para Motor 1 e 2 da porta automática.

Nota: Não desconecte o cabo de P35 no PCB de E/S para o painel de lubrificação do ar.

Nota: Não desconecte a linha de ar do Painel de Ar/Lubrificação para os cilindros de ar da porta automática.

Instale a fonte de alimentação da porta automática Smart Can utilizando o hardware fornecido.

Consulte o seguinte para a atualização da fonte de alimentação de 350W, consulte:

• Para máquinas construídas antes de julho de 2021, use as (2) porcas 6-32 fornecidas nos dois orifícios na parte superior do suporte LVPS para instalar a fonte de alimentação de 350 W da porta automática CAN.
• Para máquinas construídas após julho de 2021, o LVPS deve ter (2) porcas pem [1] nos orifícios de passagem existentes na parte superior do LVPS e as porcas 6-32 não são necessárias para instalar a fonte de alimentação de 350W da porta automática CAN.
• Ligue os cabos à fonte de alimentação como mostrado no próximo passo.

Ligue a Fonte de Alimentação da Porta Automática Smart CAN utilizando o diagrama de ligações apresentado.

Ligue os seguintes cabos:

1. P/N 33-3310 Alimentação Smart CAN (P1) a PSUP PCB (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentação Smart CAN (J1) para PCB E/S (J2)
3. O cabo de alimentação da Alimentação Smart Can (J6) para Motor da Porta Automática 1 e para a Fresadora ligue o cabo de alimentação de (J9) ao Motor da Porta Automática 2.

 Nota: Os cabos P/N 33-3310 e 33-5310 estão incluídos com a nova fonte de alimentação.

 Nota: Se o kit 93-3354 tiver sido encomendado e a máquina tiver outros sistemas CAN, o cabo 33-5310 não será usado. Consulte o Painel de Lubrificação CAN  e a Cabeça do Spindle - Guia de Resolução de Problemas para a disposição dos cabos dos sistemas CAN.

Este procedimento ilustrará como instalar um sistema de porta automática no terreno em máquinas CL-1.

Este documento aplica-se aos seguintes kits de serviço:

• 93-1001058 CONJUNTO DE INSTALADO DE CAMPO DE PORTA AUTOMÁTICA CL-1

Compatibilidade da máquina:

• CL-1 construído após 03/2017

Instale o cilindro de ar [1] no suporte de montagem [2] e aperte manualmente a porca de bloqueio [3].

Deslize o suporte de montagem através da parede da porta e use as porcas fornecidas [4] para apertá-lo nos pernos da porta e, finalmente, instale a porca de bloqueio para segurá-lo na posição [5].

Nota: Deixe as porcas de bloqueio soltas para permitir ajustes.

Instale os encaixes da linha de ar do bloqueio de pressão [2] no cilindro de ar e fixe o cilindro ao suporte da janela [1].

Instale a braçadeira de mangueira fornecida [1] na porta [2] e passe a linha de ar e o cabo do sensor através da mesma.

Cubra os fios com o invólucro de fio espiral fornecido e fixe-os ao suporte da porta [1] e passe-os pelo suporte lateral [2] e, finalmente, pelo orifício do armário [3] até à parte traseira da máquina.

Passe o cabo e as linhas de ar conforme ilustrado até ao ilhó do painel de lubrificação [1].

Prima [POWER OFF]. 

Coloque o disjuntor principal na posição OFF. 

Feche a válvula de ar principal. Isso interrompe o suprimento de ar para a máquina. 

Abra a válvula de purga no coletor de ar até que a pressão de ar seja libertada. Certifique-se de que a pressão do ar é 0 psi (0 bar). 

Ligue os solenoides de ar [1] na parte superior do coletor [2] e ligue as linhas de ar [4] nos encaixes [3].

Ligue os cabos de solenoide à porta aberta e à porta fechada conectores no painel de lubrificação.

Instale o sensor de porta totalmente aberta [1] e ligue a outra extremidade do cabo à entrada P27 da placa SIO PCB da porta frontal totalmente aberta.

Nota: Certifique-se de que a máquina está desligada.

Abra a janela [1] até ao final do seu percurso e verifique se o estado do sensor [2] muda quando está na posição. Se não, ajuste a posição até que o interruptor marque quando a janela estiver totalmente aberta.

Instale o botão da porta automática [1] no pendente e ligue-o ao J15 [2] na PCB SKBIF