Ușă automată freză 8M DC - Instalare

AD0492

Prezentare

Această procedură vă va arăta cum să instalaţi opţiunea cu ușă automată 8M DC pe freze.

Cerințe privind mașina:

  • Unitatea de comandă de următoarea generaţie
  • În cazul în care mașina dvs. nu are o ușă cu balamale, aveți nevoie de ASAMBLUL UȘĂ CU BALAMALE I/O 93-1000297 pentru montarea ușii automate.
  • Consultați tabelul cu cerințele privind capacele din tablă de mai jos pentru detalii specifice despre mașină, pentru a vedea dacă se poate instala ușa automată pe mașină. Mașinile fabricate după această dată au această capabilitate, însă mașinile fabricate înainte nu includ capabilitatea.

IMPORTANT: Această procedură este doar pentru referință, toate seturile pentru montarea ușii automate 8M vor fi înlocuite cu seturile pentru montarea ușii automate CAN.

Acest document se aplică următoarelor truse:

Kituri ușă automată 8M

  • 93-1000192:  SET PENTRU INSTALARE LA CLIENT A UȘII AUTOMATE VF SMALL
  • 93-1000193: KIT DE INSTALARE LA CLIENT A UȘII AUTOMATE VF MED NYT
  • 93-1000194: KIT DE INSTALARE LA CLIENT A UȘII AUTOMATE VF MED YT
  • 93-1000387: KIT DE INSTALARE LA CLIENT A UȘII AUTOMATE VF-6/8
  • 93-1000388: KIT DE INSTALARE LA CLIENT A UȘII AUTOMATE VF-7/9
  • 93-1000389: KIT DE INSTALARE LA CLIENT A UȘII AUTOMATE VF-10/11

IMPORTANT: Această procedură este doar pentru referință, toate seturile pentru montarea ușii automate 8M vor fi înlocuite cu seturile pentru montarea ușii automate CAN.

Mașini: VF - 1-2 VF - 3-5 VF - 6 sau mai mare
Date: Aprilie 2019 Noiembrie 2018 40T Martie 2020
50T  Iulie 2020

Instalare

1

Tăiaţi traseul [1] şi banda [2] la lungimea specifică maşinii conform tabelului de mai jos.

Curățați partea inferioară a suportului de urmărire [3] și asigurați-vă că nu este contaminată. Tăiaţi banda cu două laturi [4] la lungimea descrisă mai jos, desprindeţi o față a benzii şi lăsaţi-o pe cealaltă intactă şi conectaţi monturile [3] şi [4].

 

Mașină Traseu [1] (in.) Bandă [2] (in.) Bandă [4] (in.)
VF-mic 19.1  19.35 12
VF-mediu 26.4 26.6 12
VF-6/8 34 34 23
VF-7/9 46.5 46.5 31
VF-10/11 63 63 42

2

Fixați cu bolțuri ansamblul traseului pe partea superioară a panourilor ușii [1] folosind filetele de tarodare automată PHCS 10-24.

Procesul prezentat este pentru partea stângă, orificiul de prindere utilizat este cel mai apropiat de marginea unde se întâlnesc cele două uşi, gaura de șurub utilizată aici este ilustrată în [2]. Pentru partea dreaptă este orificiul interior de poziționare.

NOTĂ:  Nu dezlipiți încă banda cu laturi duble, asigurați-vă că șina are un joc pentru reglare.

3

Desprindeţi o mică parte din bandă [1],  însă nu o dezlipiți pe toată. Aceasta va fi dezlipită ulterior.

4

Pentru a instala ansamblul motorului stâng, introduceți suportul de montaj [1] în orificiile de montaj și fixați cu bolțuri motorul [2] pe suportul de montaj [1] folosind  bolțuri FBHCS 1/4-20. Pentru a finaliza instalarea motorului, montaţi suportul de rigidizare [3] pe interiorul carcasei şi ataşaţi piuliţele 1/4-20 pe suportul de montare [1] şi motor. 

NOTĂ: Suportul de rigidizare este instalat numai pe seria VF-Mare.

5

Pentru a instala ansamblul motorului drept, repetaţi pasul 3.

 NOTĂ: Suportul de rigidizare este instalat numai pe seria VF mare.

Alinierea și cablarea traseului

1

Pentru a alinia pista la motor, este important ca roata să angreneze complet pe traseu, NU sacrificați alinierea ușii pentru alinierea cu traseul; dacă întâmpinați probleme în alinierea traseului, ajustați traseul cu fantele din clemele traseului.

După ce traseul este aliniat, dezlipiţi bandă rămasă anterior şi aplicaţi presiune pe măsură ce dezlipiţi.

2

VF-mic

Direcţionaţi furtunurile pneumatice conform ilustraţiei, racordul în T va conecta toate cele 3 furtunuri la locul [1].

3

VF-mediu

Direcţionaţi furtunurile pneumatice conform ilustraţiei, racordul în T va conecta toate cele 3 furtunuri la locul [1].

4

VF – Mare

Direcţionaţi furtunurile pneumatice conform ilustraţiei, racordul în T va conecta toate cele 3 furtunuri la locul [1]. 

NOTĂ: În seria VF mare, furtunurile vor menţine acelaşi traseu, dar se va schimba lungimea. Cel mai lung furtun va trece întotdeauna prin ambele uşi la motorul stâng, iar al doilea cel mai lung va trece de la panoul de lubrifiere la locaţia de montare a racordului în T [1]

5

Conectați furtunul pneumatic la solenoidul indicat, un panou de lubrifiere gol este utilizat pentru a ajuta la identificarea cu ușurință a solenoidului la care se face conectarea.

6

Montaţi capacul motorului și aplicaţi vaselină aderentă, dacă este posibil, pe capacul [1] motorului, pentru a uşura instalarea şi fixați cu șuruburi capacul folosind FBHCS 1/4-20. Asigurați-vă că există suficient spațiu liber în interiorul distanței [2]; dacă sunt necesare ajustări, realizați-le slăbind șuruburile de pe panoul [3] și ajustați. 

 

NOTĂ: Dacă montați ușa automată pe o mașină VF-1/2 și aceasta are deja montat un HIL, va trebui să montați placa de ridicare. Consultați secțiunea de montare a plăcii de ridicare din procedura de montare HIL, la 

Iluminare de mare intensitate – Instalare

7

Montați distanțierul barei de protecție [1] pe mașinile din seria VF-small/medium.

 NOTĂ:Distanțierul barei de protecție nu va fi necesar pentru seria VF-Large

8

Deschideți ușile și setați spațiul de protecție [1] între 1 și 1,5 inchi

 

9

Adăugaţi puţin superadeziv înainte de a instala Trim-Lok, apoi instalaţi-l la uşa din dreapta, conform ilustraţiei.

Instalația electrică

 Atenție: Atunci când efectuaţi lucrări de întreţinere sau reparaţii asupra maşinilor CNC şi componentelor acestora, trebuie să respectaţi întotdeauna precauţiile de bază privind siguranţa. Acest lucru scade riscul de accidentare şi deteriorare mecanică.

  • Setaţi întrerupătorul circuitului principal în [OFF] poziție.

 Pericol: Înainte de a începe orice lucrare în interiorul compartimentului de comandă, ledul Indicatorulului de înaltă tensiune de pe 320V Power Supply / Vector Drive trebuie să fi fost oprit timp de cel puţin 5 minute.

Unele proceduri de service pot fi periculoase sau pot pune viața în pericol. NU încercați o procedură pe care nu o înțelegeți pe deplin. Dacă aveți neclarități cu privire la o procedură, contactați Reprezentanța Haas (HFO) și programați o vizită pentru servisare.

1

Sursa de alimentare cu tensiune trebuie să fie cablată după imagine, etichetele trebuie să reflecte ceea ce este ilustrat. 

LVPS care tocmai a fost montată  se va conecta la releele de pe placa PCB 8M și PCB-ul PSUP. Firele motorului care au fost direcționate cu furtunurile pneumatice se vor conecta și la placa de circuite PCB 8M, iar furtunurile pneumatice vor merge la panoul de lubrifiere. Toate celelalte conexiuni sunt prezentate în diagramă.

2

Conectaţi butonul ușii automate la J15 pe placa de circuite SKBIF PCB.

Setări inițiale

1

Intrați în Modul de service:

Navigați către Diagnosticare->-Parametri-->Fabrică:

Reglaţi durata de deschidere a ușii, 

ORĂ DESCHIDERE UȘĂ STÂNGA MOTOR CC este parametrul: 2229

ORĂ DESCHIDERE UȘĂ DREAPTA MOTOR CC este parametrul: 2230

NOTĂ:Fiecare 0,1 secundă din timpul de deschidere a uşii se corelează cu aprox. 25mm de deplasare a uşii

Verificare

1

Apăsaţi butonul Ușă automată de pe partea laterală consolei de comandă și testați dacă ușa automată funcționează corect.

Feedback