2.1 Drzwi automatyczne frezarki 8M

Automatyczne drzwi frezarki 8M DC – Instalacja

AD0492

Introduction

Ta procedura przedstawia sposób instalacji opcji automatycznych drzwi 8M DC we frezarkach.

Wymagania dotyczące maszyny:

    Układ sterowania nowej generacji
  • Jeśli maszyna nie ma drzwi zawiasowych, do instalacji drzwi automatycznych potrzebny jest ZESPÓŁ DRZWI WE/WY Z ZAWIASAMI 93-1000297.
  • Patrz tabela wymagań dotyczących blachy poniżej, aby uzyskać szczegółowe informacje na temat maszyny, aby sprawdzić, czy w danej maszynie można zainstalować drzwi automatyczne. Maszyny po tej dacie można wyposażyć, a maszyny przed tą datą – nie można.

WAŻNE: Procedura służy jedynie jako materiał referencyjny. Wszystkie zestawy instalacyjne automatycznych drzwiczek 8M zostaną zastąpione zestawami instalacyjnymi drzwiczek automatycznych CAN.

Ten dokument dotyczy następujących zestawów:

Zestawy drzwi automatycznych 8M

  • 93-1000192: DRZWI AUTOMATYCZNE – ZESTAW INSTALACJI W TERENIE – VF, MAŁY
  • 93-1000193: DRZWI AUTOMATYCZNE – ZESTAW INSTALACJI W TERENIE – VF MED NYT
  • 93-1000194: DRZWI AUTOMATYCZNE – ZESTAW INSTALACJI W TERENIE – VF, ŚREDNI YT
  • 93-1000387: DRZWI AUTOMATYCZNE – ZESTAW INSTALACJI W TERENIE – VF-6/8
  • 93-1000388: DRZWI AUTOMATYCZNE – ZESTAW INSTALACJI W TERENIE – VF-7/9
  • 93-1000389: DRZWI AUTOMATYCZNE – ZESTAW INSTALACJI W TERENIE – VF-10/11

WAŻNE: Procedura służy jedynie jako materiał referencyjny. Wszystkie zestawy instalacyjne automatycznych drzwiczek 8M zostaną zastąpione zestawami instalacyjnymi drzwiczek automatycznych CAN.

Maszyny: VF - 1-2 VF - 3-5 VF - 6 lub wyższe
Daty: Kwiecień 2019 r. Listopad 2018 r. 40T Marzec 2020 r.
50-T  Lipiec 2020 r.

Installation

1

Przytnij szynę [1] i taśmę [2] do określonej długości maszyny zgodnie z poniższą tabelą.

Oczyść spód mocowania szyny [3] i upewnij się, że nie jest zanieczyszczona. Dotnij dwustronną taśmę [4] do długości opisanej poniżej, oderwij jedną stronę taśmy i pozostaw drugą nienaruszoną, a następnie połącz ze sobą mocowanie [3] i [4].

 

Maszyna Szyna [1] (in.) Taśma [2] (in.) Taśma [4] (in.)
VF – mała 19.1  19.35 12
VF – średnia 26.4 26.6 12
VF-6/8 34 34 23
VF-7/9 46.5 46.5 31
VF-10/11 63 63 42

2

Przykręć zespół szyny do górnej części paneli drzwi [1] za pomocą śrub samogwintujących PHCS 10-24.

Przedstawiony proces dotyczy lewej strony, użyty otwór śruby znajduje się najbliżej krawędzi, na której stykają się dwoje drzwi, użyty tutaj otwór śruby jest pokazany [2]. W przypadku prawej strony jest to otwór w pozycji wewnętrznej.

UWAGA:  Nie odklejaj jeszcze dwustronnej taśmy, upewnij się, że szyna ma nieco luzu do regulacji.

3

Oderwij kawałek taśmy [1],  ale nie odklejaj całej długości. Zostanie ona usunięta na późniejszym etapie.

4

Aby zainstalować lewy zespół silnika, włóż wspornik montażowy [1] w otwory montażowe i przykręć silnik [2] do wspornika montażowego [1] za pomocą  śrub FBHCS 1/4-20. Aby zakończyć instalację silnika, zamontuj wspornik usztywniający [3] wewnątrz obudowy i nakręć nakrętki 1/4-20 na wspornik montażowy [1] i silnik. 

UWAGA: Wspornik usztywniający jest montowany tylko w serii VF-Large.

5

Aby zainstalować prawy zespół silnika, powtórz krok 3.

 UWAGA: Wspornik usztywniający jest montowany tylko w dużej serii VF.

Track alignment and wiring

1

Aby wyrównać szynę z silnikiem, ważne jest, aby kółko było całkowicie osadzone na szynie, NIE należy poświęcać wyrównania drzwi w celu spasowania szyny. W przypadku problemów z wyrównaniem szyny należy wyregulować samą szynę z otworami w zaczepach szyny.

Po wyrównaniu szyny oderwij wcześniej pozostawiony kawałek taśmy i dociskaj podczas usuwania taśmy.

2

VF – mała

Poprowadź przewody pneumatyczne, jak pokazano, trójnik połączy wszystkie 3 węże w miejscu [1].

3

VF – średnia

Poprowadź przewody pneumatyczne, jak pokazano, trójnik połączy wszystkie 3 węże w miejscu [1].

4

Duży VF

Poprowadź przewody pneumatyczne, jak pokazano, trójnik połączy wszystkie 3 węże w miejscu [1]. 

UWAGA: W dużych seriach VF węże zachowują ten sam przebieg, ale mają inną długość. Najdłuższy wąż zawsze będzie przechodził przez oboje drzwi do lewego silnika, drugi najdłuższy przejdzie z panelu smarowania do miejsca montażu trójnika [1]

5

Podłącz wąż pneumatyczny do pokazanego elektrozaworu, odsłonięty panel smarowania służy do łatwej identyfikacji, z którym elektrozaworem należy połączyć.

6

Zamontuj pokrywę silnika, w miarę możliwości nałóż lepki smar na osłonę [1] silnika, aby ułatwić montaż, i przykręć pokrywę za pomocą śrub FBHCS 1/4-20. Upewnij się, że w szczelinie [2] jest wystarczający luz. Jeśli konieczne są jakiekolwiek regulacje, zrób to poprzez odkręcenie śrub na panelu [3] i wyreguluj. 

 

UWAGA: W przypadku montażu drzwi automatycznych na maszynie VF-1/2, na której zamontowano już HIL, będzie trzeba zamontować płytę pionową. Proszę zapoznać się z sekcją dotyczącą montażu płyty pionowej w procedurze instalacji HIL, aby 

Oświetlenie o dużej intensywności – montaż

7

Zamontować przekładkę zderzaka [1] w małych i średnich maszynach serii VF.

 UWAGA: Przekładka zderzaka nie będzie potrzebna w przypadku serii dużych maszyn VF

8

Otworzyć drzwi i ustawić szczelinę zderzaka [1] w zakresie 1–1,5 cala

 

9

Dodaj odrobinę kleju Superglue przed instalacją Trim-Lok, a następnie zainstaluj na prawych drzwiach, jak pokazano.

Electrical Installation

 NIEBEZPIECZEŃSTWO: Praca z instalacjami elektrycznymi wymagana w przypadku maszyn CNC jest bardzo niebezpieczna i może skutkować poważnymi obrażeniami lub śmiercią.

Przed podłączeniem przewodów do maszyny CNC:

  • Wyłącz całe zasilanie urządzenia u źródła.
  • Wykonaj procedurę blokowania i oznaczania (LOTO), aby upewnić się, że zasilanie pozostanie wyłączone podczas pracy.
  • Sprawdź, czy zasilanie zostało odłączone, za pomocą czujnika napięcia AC na wszystkich liniach przychodzących.

Jeśli nie masz pewności, jak bezpiecznie odłączyć zasilanie lub wykonać procedury LOTO:

  • Nie kontynuuj pracy.
  • Przed ponownym przystąpieniem do pracy skontaktuj się z wykwalifikowanym personelem lub uzyskaj odpowiednią pomoc.

Niezastosowanie się do tych środków ostrożności może spowodować porażenie prądem, uszkodzenie sprzętu lub śmiertelne obrażenia.

 Niebezpieczeństwo: Przed rozpoczęciem pracy wewnątrz szafy sterowniczej lampka kontrolna wysokiego napięcia na układzie zasilania 320 V / napędzie wektorowym musi być wyłączona przez co najmniej pięć (5) minut. Ten okres oczekiwania zapewnia rozproszenie napięcia resztkowego i zmniejsza ryzyko porażenia prądem elektrycznym.

Niektóre procedury serwisowe obejmują komponenty elektryczne wysokiego ryzyka i mogą skutkować poważnymi obrażeniami, a nawet śmiercią. Technikom nie wolno wykonywać żadnych procedur, chyba że w pełni zrozumieją podjęte kroki i związane z nimi zagrożenia.

W przypadku jakichkolwiek wątpliwości dotyczących procedury należy skontaktować się z punktem sprzedaży fabrycznej Haas (HFO), aby zamówić usługę wykwalifikowanego technika serwisowego.

1

Zasilacz musi być podłączony zgodnie z ilustracją, etykiety powinny odzwierciedlać przedstawiony stan. 

Właśnie zamontowany LVPS  zostanie połączony z przekaźnikami na płycie 8M PCB i PSUP PCB. Przewody silnika, które zostały poprowadzone z wężami pneumatycznymi, będą podłączone do płyty PCB 8M, a węże pneumatyczne przejdą do panelu smarowania. Wszystkie pozostałe połączenia pokazano na schemacie.

2

Podłącz przycisk automatycznych drzwi do J15 na płytce PCB SKBIF.

Factory Settings

1

Przejdź do trybu serwisowego:

Przejdź do opcji  Diagnostyka-->Parametry-->Fabryka:

Dostosuj czas otwarcia drzwi, 

CZAS OTWARCIA LEWYCH DRZWI SILNIKA DC to parametr: 2229

CZAS OTWARCIA PRAWYCH DRZWI SILNIKA DC to parametr: 2230

UWAGA:Każde 0,1 sekundy czasu otwarcia drzwi odpowiada około 1 calowi skoku drzwi

Verification

1

Naciśnij przycisk automatycznych drzwi z boku kasety sterowniczej i sprawdź, czy automatyczne drzwi działają prawidłowo.

Uwagi