Secvența de revenire la zero urmează astfel:

1. Axa Z
2. Axele X şi Y
3. C (5), brațul TC, caruselul
4. B (4)

AVERTISMENT: Secvenţa de revenire la zero va ignora zonele sigure, dacă există o sculă în portcuţitul pe care îl poate bloca pe tablă, masă sau braţul dublu. 

Dacă există un obstacol deasupra ansamblului axei B/C, cum ar fi brațul dublu al schimbătorului de scule, atunci când mașina dă comanda de revenire la zero a tuturor axelor, ansamblul axei B/C se va lovi de brațul dublu deoarece axa Z revine întotdeauna prima la zero.

Pentru a evita această coliziune, apăsați [Handle jog] atunci când apare fereastra pop-up Revenire la zero. Acest lucru va activa temporar avansul rapid fără revenire la zero. Avansați mașina într-o poziție sigură, precum cea ilustrată în Figura 1 și aduceți la zero toate axele.

Dacă în arborele principal există o sculă de 6 inchi sau mai lungă, apăsați [Handle jog] atunci când apare fereastra pop-up Revenire la zero și avansați axa B în poziție verticală înainte de a iniția secvența completă de revenire la zero.

GM-2-5AX este echipat cu senzori de siguranță pentru muchii, amplasați pe portalul axei X.

Senzorii de siguranță pentru muchii sunt declanșați de presiunea din coliziunea cu un obstacol.

Atunci când un senzor de siguranță pentru muchii este declanșat în timp ce mașina rulează un program, mașina va opri avansul și va decelera până la oprire, înainte ca obstacolul să poată fi împins de portal.

PERICOL:senzorii de siguranță pentru muchii nu sunt activi atunci când mașina este în modul de avans rapid manual. Dacă portalul axei X este avansat manual într-un obstacol, coliziunea nu va fi detectată de senzorii de siguranță pentru muchii.

Când zonele sigure sunt active, există limitări ale anumitor mișcări ale axei pentru a preveni apariția coliziunilor. Caseta de mesaj "S-A AJUNS ÎN ZONA RESTRICȚIONATĂ" va apărea de fiecare dată când un utilizator atinge aceste limite. 

Dacă această casetă de mesaj apare într-o zonă în care nu ar trebui să o facă, recalibraţi zonele sigure.

Dacă această problemă persistă, contactați departamentul de Haas Service. 

pProgramul GM-2-5AX definește zonele sigure între elementele permanente ale mașinii.

Elementele permanente ale mașinii includ:

1. Tabelul ansamblului axei B/C
2. Ansamblul Gantry al axei X
3. Schimbătorul de scule

Următoarele nu sunt elemente permanente ale mașinii:

1. Apărătoarea anti-stropire a mesei
2. Palpatorul de scule WIPS

GM-2-5AX utilizează suporturi de scule HSK63F. Toate sculele trebuie să fie echilibrate la 20.000 rot/min. Consultați secțiunea de întreținere pentru întreținerea corectă a suportului pentru scule.

AVERTIZARE: Nu utilizați niciodată arborele principal fără suport pentru scule. Mașina va genera alarmă 973 - EROARE STRÂNGERE DISPOZITIV DE FIXARE.

AVERTIZARE: Nu lăsați niciodată peste noapte un suport de scule murdar sau fierbinte în arborele principal. Acest lucru poate cauza lipirea suprafețelor de angrenare între suportul pentru scule și arborele principal. Puneți un suport de scule curat în arborele principal la sfârșitul zilei de lucru. Suportul pentru scule trebuie să fie la temperatura camerei sau trebuie să fie conul de protecție HSK 63F furnizat de HSD.

Apăsați [MDI] și tastați [T] și numărul sculei pe care doriți să o încărcați. Apăsați [ATC FWD].

A doua funcție pentru origine poate fi utilizată pentru a pune rapid arborele principal în poziția pentru a încărcare scule.

Pentru a seta cea de-a doua poziție de origine, deplasați mașina în poziția indicată în figura de mai jos. Apăsați [setări] și navigați la fila Poziții utilizator. Selectați a Doua Poziție de Origine și apăsați[F2] pe fiecare a doua setare de poziție de origine a axei.

Apăsați pe pe partea laterală a consolei pentru a trimite arborele principal în poziția de încărcare a sculei.

AVERTIZARE: A doua origine poate bloca mașina dacă există o obstrucție între poziția curentă a arborelui principal și cea de-a doua poziție de origine.

Ținând în mână scula, țineți apăsat pe butonul [tool release] de pe capacul axei Z sau pe consolă. Introduceți scula în arborele principal și eliberați butonul [tool release] .

AVERTIZARE: Asigurați-vă că scula este așezată complet în arborele principal, astfel încât fața suportului sculei să se alinieze cu fața arborelui principal. Dacă arborele principal strânge prematur suportul pentru sculă, va exista un spațiu între fața suportului pentru sculă și fața arborelui principal. Arborele principal nu se va roti, însă se va putea comanda schimbarea sculei, ceea ce va determina o eroare de schimbare sau scăparea sculei.

Introduceți scula în dispozitivul de scule și repetați acest proces până când se încarcă toate sculele necesare pentru aplicația dvs.

Avans rapid vectorialFuncția de avans rapid vectorial permite operatorului să avanseze mașina de-a lungul vectorului orientării curente a arborelui principal. Avansul rapid vectorial se poate utiliza în orice moment. Este util mai ales pentru recuperarea unei scule dacă mașina suferă o pierdere de tensiune în timpul prelucrării unei piese.

Pentru a recupera o sculă după o pierdere de energie în timpul procesării, apăsați  [pornire] . Va apărea fereastra pop-up Revenire la zero.

Tastați VJ și apăsați [HANDLE JOG].  Avansarea rapidă în direcția pozitivă va deplasa scula departe de piesă, de-a lungul vectorului curent al arborelui principal. Avansarea rapidă în direcția negativă va deplasa scula înspre piesă de-a lungul vectorului curent al arborelui principal.

Funcția de recuperare a tarodului va folosi automat avansul rapid vectorial pentru a recupera tarozii din alezajele neverticale.

Sistemul fără fir de palpare intuitivă (WIPS) este inclus în dotarea standard a GM-2-5AX. Acest sistem este utilizat pentru a seta originile și corecțiile sculei și include, de asemenea, rutine speciale pentru palpator, specifice GM-2-5AX. Aceste rutine speciale pentru palpator utilizează ansamblul sferei de calibrare.

Pentru a sonda originile și corecțiile sculei folosind WIPS, axele B și C trebuie să fie la zero.

Dacă este efectuată o rutină WISP pentru sculă sau de testare a decalajului de origine în timp ce axele B și C nu sunt la zero, se va genera alarma 1005/1006 DEPLASARE CĂTRE O ZONĂ SIGURĂ ȘI AXE B/C ZERO .