На цьому етапі відображено верстат ВБВ.

Від'єднайте трубопровід оливи від фітинга на шпинделі.

Установіть новий трубопровід оливи від шпинделя до оглядового скла.

Використовуйте старий трубопровід оливи [1] як протяжний провід, щоб протягнути новий трубопровід [2] через верстат.

 Примітка: На ілюстрації показано масляний насос з мінімальним рівнем оливи. Процедура для механічного масляного насоса Bijur є аналогічною.

На цьому етапі відображено верстат ГБВ.

Від'єднайте трубопровід оливи від фітинга на шпинделі.

Установіть новий трубопровід оливи від шпинделя до оглядового скла.

Використовуйте старий трубопровід оливи [1] як протяжний провід, щоб протягнути новий трубопровід [2] через верстат.

 Примітка: На ілюстрації показано масляний насос з мінімальним рівнем оливи. Процедура для механічного масляного насоса Bijur є аналогічною.

Викрутіть (2) гвинти кріплення лотка для кабелів.

Зніміть кабельний лоток.

 Примітка:  Лінії повітря та змащення видалені з зображення для більшої наочності.

Від'єднайте всі повітряні та мастильні трубопроводи від вузла головного колектора.

Від’єднайте кабель соленоїда подавання повітря до шпинделя від кронштейна з’єднувача.

Цей кронштейн знаходиться на задній панелі головного колектора.

Викрутіть (2) гвинти з передньої частини кронштейна головного регулятора.

Зніміть вузол головного колектора.

Поверніть повітряний колектор шпинделя проти годинникової стрілки.

Зніміть і утилізуйте вузол повітряного колектора шпинделя.

Установіть блок оглядового скла на задній отвір регулятора колектора повітряного змащення.

Поверніть блок оглядового скла за годинниковою стрілкою, щоб затягнути його.

 Примітка: Затягніть оглядове скло так, щоб воно було у вертикальному положенні, коли ви прикріпляєте блок колектора до опорної панелі.

Установіть регулятор повітряного ззмащення на опорну панель повітряного ззмащення.

Зніміть трійник [1].

Установіть 5-сторонній колектор [2]. Використовуйте (1) гвинт [3].

Підключіть трубопровід від масляний насос шпинделя [4] до 5-стороннього колектора.

Під’єднайте трубопроводи ззмащення осі [5] до 5-стороннього колектора.

Підключіть трубопровід оливи [6] від 5-стороннього колектора до фітинга оглядового скла крапель [7].

Тільки для верстатів ГБВ: Підключіть трубопровід пневматичного «продування» шпинделя [8].

Під’єднайте кабель соленоїда подавання повітря до шпинделя до кронштейна з’єднувача.

Витягніть червону заглушку з фітингу оглядового скла [1].

Під’єднайте мастильну трубку [2] до фітинга [3] в нижній частині вузла оглядового скла крапель.

 Примітка: Обріжте трубопроводи коротше, якщо потрібно, щоб переконатися, що вони не перетиснуті та не перекручені.

Заповніть бак до лінії  МАКС (MAX) наповнення [1].

 Примітка:  Щоб запобігти накопиченню забруднення, використовуйте оливу Mobil   SHC  625, Mobil  1  5W-20 або Mobil  1  10W-30. Не використовуйте Mobil  Vactra  №2.

При використанні ємності №2 забруднення ("осад") збирається в ємності. Це призводить до засмічення збірки насоса.

Бак необхідно заповнювати до лінії  МАКС (MAX) наповнення [1] щоразу під час заповнення баку. Це гарантує, що масляна горловина [2] заповнена оливою. Це змащує приводну та черв'ячну шестерні [3] насоса.

Закріпіть кабельний лоток під блоком головного колектора за допомогою (2) кріпильних гвинтів.

Установіть на місце захисну панель подавання повітря/оливи.

Закріпіть кабельний лоток під блоком головного колектора за допомогою (2) кріпильних гвинтів.

Зніміть заглушку з верхньої частини трійника на блоці оглядового скла крапель.

Переконайтеся, що повітря до шпинделя не надходить.

Потягніть ручку насоса вгору [1]. Це ручне керування масляним насосом.

Працюйте насосом, доки олива не почне витікати з фітинга трійника [2] у верхній частині оглядового скла крапель. Це видаляє все повітря з нової магістралі оливи.

Установіть заглушку на блок оглядового скла крапель.

Попрацюйте масляним насосом вручну.

Дочекайтеся, щоб олива почала виливатися по краплі з трубопроводу за оглядовим склом.

Працюйте масляним насосом вручну, доки не нарахуєте щонайменше 10 крапель оливи за оглядовим склом.

Знову підключіть усі трубопроводи та електричні кабелі.

Установіть головний автоматичний вимикач у положення (ON).

Увімкніть подавання повітря до верстату.

Натисніть [POWER ON].

У режимі  MDI  задайте шпинделю низьку швидкість обертання, наприклад, 5 об/хв.

Установіть регулятор тиску повітря [1] на крапельниці оглядового скла на 10 фунтів на кв. дюйм (0,7 бара) [2].

Підрахуйте, скільки крапель оливи виливається по краплі за оглядовим склом під час звичайного циклу роботи насоса.

• Правильна швидкість потоку - 6-10 крапель за оглядовим склом протягом циклу.
• Якщо ви нарахували менше 6 крапель, зверніться до розділу  Bijur - Механічна - масляний насос - Вісь - Випробування на тиск за часом.
• Якщо ви нарахували більше 10 крапель, відрегулюйте регулятор повітря на крапельниці з оглядовим склом на 15 фунтів на квадратний дюйм (1,0 бара).
  • Підвищення тиску зменшує кількість крапель.
  • Збільшуйте тиск доти, доки не отримаєте не більше 10 крапель за один цикл роботи насоса.
  • Не перевищуйте тиск 20 фунтів на квадратний дюйм (1,4 бара) на регуляторі повітря в крапельниці з оглядовим склом.

Коли плунжер масляний насос опускається, олива подається у верхню частину крапельниці з оглядовим склом.

Олива повільно стікає, крапля за краплею.

Кожну краплю добре видно. Під час кожного циклу утворюється (6-10) крапель оливи на кожній крапельниці з оглядовим склом.

Олива потрапляє в потік повітря [1] із соленоїда подавання повітря до шпинделя.

Краплі оливи [2] піднімаються вгору по повітряно-оливному трубопроводу шпинделя і змащують підшипника шпинделя.

Див. розділ Bijur - Механічний - Двигун і фільтр масляний насос - Заміна