Αυτή η διαδικασία θα σας δείξει πώς να εγκαταστήσετε την προαιρετική έξυπνη CAN αυτόματη θύρα σε φρέζες. 

Σημείωση: Εάν κάνετε αναβάθμιση σε σύστημα έξυπνης CAN αυτόματης θύρας, μη χρησιμοποιήσετε αυτή τη διαδικασία, ανατρέξτε στη διαδικασία αναβάθμισης έξυπνης CAN αυτόματης θύρας.

Απαιτήσεις μηχανήματος:

• Έκδοση λογισμικού 100.20.000.1200 ή νεότερη
• I/O PCB 34-3490B ή υψηλότερο
• AD PCB 34-3096, 34-3096A με έκδοση υλικολογισμικού  1.42 ή μεταγενέστερη
• I/O έκδοση υλικολογισμικού 4.09 ή νεότερη
• TC έκδοση υλικολογισμικού 2.06 ή νεότερη
• Δείτε τον παρακάτω πίνακα απαιτήσεων για τα μεταλλικά φύλλα για συγκεκριμένες λεπτομέρειες του μηχανήματος για να δείτε εάν το μηχάνημά σας μπορεί να εγκαταστήσει αυτόματη θύρα. Τα μηχανήματα έπειτα από αυτήν την ημερομηνία δεν είναι σε θέση, τα μηχανήματα πριν από αυτό το διάστημα δεν είναι.

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ:  Όλα τα παραπάνω αρχεία λογισμικού και υλικολογισμικού μπορούν να ληφθούν από το Haas Business Center.

Κόψτε το τεμάχιο [1] και κολλήστε το [2] στο μήκος του συγκεκριμένου μηχανήματος στον παρακάτω πίνακα.

Καθαρίστε το κάτω μέρος της έδρασης τεμαχίου [3] και βεβαιωθείτε ότι δεν είναι μολυσμένη. Κόψτε την ταινία διπλής όψης [4] στο μήκος που περιγράφεται παρακάτω, αφαιρέστε τη μία πλευρά της ταινίας και αφήστε την άλλη άθικτη και συνδέστε την έδραση [3] και [4] μεταξύ τους.

Βιδώστε το συγκρότημα τεμαχίου στο πάνω μέρος των πλαισίων θυρών [1] χρησιμοποιώντας τα ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΑ ΑΥΤΟΣΠΕΙΡΟΤΟΜΗΣΗΣ PHCS 10-24.

Η διαδικασία που εμφανίζεται είναι για την αριστερή πλευρά, το σχέδιο οπών που χρησιμοποιείται είναι το πλησιέστερο προς την άκρη όπου συναντώνται οι δύο πόρτες, το σχέδιο οπών που χρησιμοποιείται εδώ είναι όπως φαίνεται [2]. Για τη δεξιά πλευρά είναι η εσωτερική οπή θέσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:  Μην αφαιρέσετε την ταινία διπλής όψης ακόμα, βεβαιωθείτε ότι το τεμάχιο έχει κενό για προσαρμογή.

Αφαιρέστε λίγο από την ταινία [1],  αλλά μην την αφαιρέσετε όλη. Θα αφαιρεθεί σε μεταγενέστερο βήμα.

Για να εγκαταστήσετε το αριστερό συγκρότημα κινητήρα τοποθετήστε τον βραχίονα έδρασης [1] στις οπές έδρασης, βιδώστε τον κινητήρα [2] στον βραχίονα έδρασης [1] χρησιμοποιώντας  τα μπουλόνια FBHCS 1/4-20. Για να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση του κινητήρα, τοποθετήστε το βραχίονα ενίσχυσης [3] στο εσωτερικό του περιβλήματος και συνδέστε τα παξιμάδια 1/4-20 στον βραχίονα έδρασης [1] και στον κινητήρα. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο βραχίονας ενίσχυσης είναι εγκατεστημένος μόνο στη σειρά VF-μεγάλο.

Για να εγκαταστήσετε το σωστό συγκρότημα κινητήρα επαναλάβετε το βήμα 3.

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο βραχίονας ενίσχυσης είναι εγκατεστημένος μόνο στη σειρά μεγάλων VF.

Εάν το μηχάνημα δεν διαθέτει τους βραχίονες προσαρμογής που φαίνονται στην εικόνα [1] ή εάν λείπουν οπές στο μηχάνημα για την έδραση των συγκροτημάτων αυτόματης θύρας, πρέπει να παραγγελθεί το κιτ προτύπου τρυπανιού 93-4987.

Ανατρέξτε στο AD0845 - Πρότυπο διάτρησης αυτόματης θύρας DC-2 για οδηγίες σχετικά με τη χρήση του προτύπου διάτρησης.

Βιδώστε το συγκρότημα τεμαχίου στο πάνω μέρος των πλαισίων θυρών [1] χρησιμοποιώντας τα ΣΠΕΙΡΩΜΑΤΑ ΑΥΤΟΣΠΕΙΡΟΤΟΜΗΣΗΣ PHCS 10-24.

Η διαδικασία που εμφανίζεται είναι για την αριστερή πλευρά, το σχέδιο οπών που χρησιμοποιείται είναι το πλησιέστερο προς την άκρη όπου συναντώνται οι δύο πόρτες, το σχέδιο οπών που χρησιμοποιείται εδώ είναι όπως φαίνεται [2]. Για τη δεξιά πλευρά είναι η εσωτερική οπή θέσης.

ΣΗΜΕΙΩΣΗ:  Μην αφαιρέσετε την ταινία διπλής όψης ακόμα, βεβαιωθείτε ότι το τεμάχιο έχει κενό για προσαρμογή.

Αφαιρέστε λίγο από την ταινία [1],  αλλά μην την αφαιρέσετε όλη. Θα αφαιρεθεί σε μεταγενέστερο βήμα.

Βεβαιωθείτε ότι οι βραχίονες προσαρμογέα αυτόματης θύρας [1] έχουν εγκατασταθεί τόσο για την αριστερή όσο και για τη δεξιά θύρα.

Στη συνέχεια, σφίξτε τα παξιμάδια [2] στην πλάκα έδρασης του συγκροτήματος οδήγησης αυτόματης θύρας [3].

Σημείωση: Αυτό πρέπει να γίνει τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά θύρα. Βεβαιωθείτε ότι το συγκρότημα της δεξιάς μονάδας οδήγησης είναι εγκατεστημένο στη δεξιά θύρα και το συγκρότημα της αριστερής μονάδας οδήγησης είναι εγκατεστημένο στην αριστερή θύρα.

Τοποθετήστε το συγκρότημα οδήγησης αυτόματης θύρας [4] στον βραχίονα έδρασης που εγκαταστάθηκε στο προηγούμενο βήμα χρησιμοποιώντας τις BHCS [5].

Σφίξτε τα παξιμάδια στους πείρους του συγκροτήματος οδήγησης [6] από το εσωτερικό του μηχανήματος για να συγκρατήσετε το συγκρότημα κινητήρα αυτόματης θύρας στη θέση του.

Σημείωση: Ανατρέξτε στις επόμενες ενότητες σχετικά με την αντιμετώπιση των προβλημάτων ευθυγράμμισης και τις δοκιμές πριν από την εγκατάσταση των καλυμμάτων της αυτόματης θύρας.

Τοποθετήστε το κάλυμμα κινητήρα αυτόματης θύρας [1] χρησιμοποιώντας τις 3 BHCS [2].

Ανατρέξτε στις παρακάτω ενότητες για την ηλεκτρική εγκατάσταση, τη δρομολόγηση εύκαμπτου σωλήνα και τη δοκιμή για την αυτόματη θύρα DC-2.

Αφαιρέστε το επάνω κάλυμμα περιβλήματος [1] που βρίσκεται πάνω από τη θύρα. Μόλις αφαιρεθεί, κόψτε το μεταλλικό έλασμα [2] ακολουθώντας τις υπάρχουσες γραμμές-οδηγούς στα καλύμματα περιβλήματος.

Τοποθετήστε το τεμάχιο αυτόματης θύρας [1] στο επάνω μέρος του συγκροτήματος θύρας [2] χρησιμοποιώντας τους 2 συνδετήρες PHCS [4].

Βεβαιωθείτε ότι τα κλιπ ράγας [3] είναι σωστά προσανατολισμένα στη ράγα και μην αφήνετε τη θύρα να ανοίξει ή να κλείσει πλήρως.

Μετά την εγκατάσταση της ράγας, τοποθετήστε ξανά το επάνω κάλυμμα περιβλήματος [1] που έχει τις εγκοπές στο μεταλλικό έλασμα.

Τοποθετήστε το βραχίονα προσαρμογέα [2] στο περίβλημα χρησιμοποιώντας τους συνδετήρες FBHCS [5]. Τοποθετήστε τον κινητήρα [4] στο συγκρότημα έδρασης του κινητήρα [3].

Στερεώστε το συγκρότημα στην πλάκα προσαρμογέα με τους υπόλοιπους 4 συνδετήρες FBHCS.

Σημείωση: Δείτε την επόμενη ενότητα για λεπτομέρειες καλωδίωσης και ευθυγράμμισης για το CM-1. Το κάλυμμα της αυτόματης θύρας  είναι τοποθετημένο με τον ίδιο τρόπο όπως σε άλλα μηχανήματα

Χρησιμοποιήστε την ταινία διπλής όψης για να εγκαταστήσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης [1] στη ράγα αυτόματης θύρας [2].

Στερεώστε τη ράγα αυτόματης θύρας [2] και τα 2 κλιπ ράγας [3] στο επάνω πάνελ θύρας [4] χρησιμοποιώντας τις 2 βίδες torx PHCS [5].

Χρησιμοποιήστε το SHCS [1] για να εγκαταστήσετε το συγκρότημα μονάδας οδήγησης κινητήρα [2].

Στερεώστε το συγκρότημα οδήγησης κινητήρα στον βραχίονα έδρασης [3] στο επάνω κάλυμμα περιβλήματος.

Σημείωση: Δείτε την επόμενη ενότητα για τον τρόπο ευθυγράμμισης του ολισθητήρα και καλωδίωσης του συγκροτήματος οδήγησης.

Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα αυτόματης θύρας [2] χρησιμοποιώντας τα 4 SHCS [1] για να στερεώσετε το κάλυμμα στο επάνω κάλυμμα περιβλήματος [3].

Για να ευθυγραμμίσετε το τεμάχιο με τον κινητήρα, είναι σημαντικό ο τροχός να έχει πλήρη εμπλοκή στο τεμάχιο. ΜΗΝ θυσιάζετε την ευθυγράμμιση της πόρτας για την ευθυγράμμιση του τεμαχίου. Εάν αντιμετωπίζετε προβλήματα ευθυγράμμισης του τεμαχίου, προσαρμόστε το ίδιο το τεμάχιο με τις υποδοχές στα κλιπ τεμαχίου.

Μόλις το τεμάχιο ευθυγραμμιστεί, τραβήξτε το κομμάτι ταινίας που είχε απομείνει πριν και ασκήστε πίεση καθώς τραβάτε..

VF-1/2

Περάστε τους πνευματικούς εύκαμπτους σωλήνες όπως φαίνεται, το εξάρτημα ταυ θα συνδέσει και τους 3 σωλήνες στη θέση [1].

VF-3 έως VF-5

Περάστε τους πνευματικούς εύκαμπτους σωλήνες όπως φαίνεται, το εξάρτημα ταυ θα συνδέσει και τους 3 σωλήνες στη θέση [1].

DC-2

Περάστε τους πνευματικούς εύκαμπτους σωλήνες όπως φαίνεται, το εξάρτημα ταυ θα συνδέσει και τους 3 σωλήνες στη θέση [1].

CM-1

Περάστε τους πνευματικούς σωλήνες στο ερμάριο λίπανσης όπως φαίνεται στην εικόνα.

Σημείωση: Δείτε τις παρακάτω ενότητες για την ηλεκτρική ρύθμιση της αυτόματης θύρας.

MM/SMM:

Περάστε τους πνευματικούς εύκαμπτους σωλήνες στο ερμάριο λίπανσης [1] όπως φαίνεται στην εικόνα.

Σημείωση: Δείτε τις παρακάτω ενότητες για την ηλεκτρική ρύθμιση της αυτόματης θύρας.

Συνδέστε τον πνευματικό εύκαμπτο σωλήνα με το σωληνοειδές που εμφανίζεται, ένας πίνακας λίπνασης χρησιμοποιείται για να σας βοηθήσει εύκολα να εντοπίσετε σε ποιο σωληνοειδές θα συνδεθείτε.

Τοποθετήστε το κάλυμμα του κινητήρα, εφαρμόστε λίγο κολλώδες γράσο, εάν είναι δυνατόν, στο πώμα [1] του κινητήρα για να διευκολύνετε την εγκατάσταση και βιδώστε το κάλυμμα χρησιμοποιώντας FBHCS 1/4-20. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει αρκετή απόσταση στο κενό [2], εάν απαιτούνται ρυθμίσεις, ξεβιδώστε τα μπουλόνια στον πίνακα [3] και προσαρμόστε τα. 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν εγκαθιστάτε την αυτόματη θύρα σε VF-1/2 και έχει ήδη εγκαταστημένο HIL, θα χρειαστεί να εγκαταστήσετε τον εργαλειοφορέα. Ανατρέξτε στην ενότητα εγκατάστασης πλάκας μετωπικού ελάσματος στη διαδικασία εγκατάστασης HIL.

Τοποθετήστε τον αποστάτη προφυλακτήρα [1].

Ανοίξτε τις πόρτες και ρυθμίστε το διάκενο προφυλακτήρα [1] στις 1-1,5 ίντσες

Προσθέστε λίγο superglue πριν εγκαταστήσετε το Trim-Lok και, στη συνέχεια, εγκαταστήστε στη δεξιά πόρτα όπως φαίνεται.

Εγκαταστήστε την παροχή τροφοδοσίας της έξυπνης Can αυτόματης θύρας χρησιμοποιώντας το παρεχόμενο υλικό.

Για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον Ιούλιο 2021:  χρησιμοποιήστε τα παρεχόμενα (2) 6-32 παξιμάδια στις δύο οπές στο επάνω μέρος του βραχίονα LVPS για να εγκαταστήσετε την παροχή τροφοδοσίας 350W της αυτόματης θύρας CAN.

Για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν μετά τον Ιούλιο του 2021:  ο LVPS θα πρέπει να έχει (2) παξιμάδια [1] στις υπάρχουσες οπές στο επάνω μέρος του LVPS και τα 6-32 παξιμάδια δεν χρειάζονται για την εγκατάσταση της παροχής τροφοδοσίας 350W της αυτόματης θύρας CAN.

Συνδέστε τα καλώδια στην παροχή τροφοδοσίας όπως φαίνεται στο επόμενο βήμα.

Συνδέστε την παροχή τροφοδοσίας της έξυπνης CAN αυτόματης θύρας χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης που απεικονίζεται.

Συνδέστε τα παρακάτω καλώδια:

1. Ρ/Ν 33-3310 Παροχή έξυπνης CAN (P1) στο PSUP PCB (P7)
2. Ρ/Ν 33-5310 Παροχή έξυπνης CAN (J1) στο I/O PCB (J2)
3. Το καλώδιο τροφοδοσίας από την Παροχή έξυπνης Can (J6) στον Κινητήρα αυτόματης θύρας #1 και για τη φρέζα συνδέστε το καλώδιο τροφοδοσίας από το (J9) στον Κινητήρα αυτόματης θύρας #2.

Σημείωση: Για μηχανήματα CM-1, υπάρχει μόνο ένας κινητήρας αυτόματης θύρας, οπότε συνδέστε το J6 στο AutoDoor PSUP στον κινητήρα.

 Σημείωση: Τα καλώδια με Ρ/Ν 33-3310 και 33-5310 περιλαμβάνονται στη νέα παροχή τροφοδοσίας.

Συνδέστε το κουμπί αυτόματης θύρας στο J15 στο SKBIF PCB.