Assistenza Procedure d’uso Sportello automatico fresatrice Smart CAN DC - Installazione - AD0513

Sportello automatico fresatrice Smart CAN DC - Installazione - AD0513

Last updated: 04/07/2021

*Sportello automatico fresatrice Smart CAN DC - Installazione

AD0513

Introduzione

Questa procedura mostra come installare l’opzione Autodoor Smart CAN sulle fresatrici. 

Nota: Se si sta effettuando l’aggiornamento a un sistema Smart CAN Autodoor non utilizzare questa procedura, fare riferimento alla procedura di aggiornamento Smart CAN Autodoor.

Requisiti della macchina:

  • Versione software 100.20.000.1110 o successiva
  • PCB I/O 34-3490B o superiore
  • PCB AD 34-3096, 34-3096A con versione firmware   1.06
    • Firmware
  • I/O versione 4.04 o successiva
    • Versione firmware
  • TC 2.06 o superiore

 Nota:  Tutti i file del software e del firmware di cui sopra possono essere scaricati dal portale dell’assistenza Haas.

Kit sportello automatico CAN

93-1000473:  KIT INSTALLAZIONE IN LOCO SPORTELLO AUTOMATICO VF SM 2020 [Sportello automatico CAN]
93-1000474: KIT INSTALLAZIONE IN LOCO SPORTELLO AUTOMATICO VF M NYT 2020 [Sportello automatico CAN ]
93-1000475:  KIT INSTALLAZIONE IN LOCO SPORTELLO AUTOMATICO VF M YT 2020 [Sportello automatico CAN]

 

Installazione

1

Tagliare il nastro [1] e il nastro [2] alla lunghezza specifica della macchina nella tabella sottostante.

Pulire il fondo del supporto per binario [3] e assicurarsi che non sia contaminato. Tagliare il nastro biadesivo [4] fino alla lunghezza descritta di seguito, staccare un lato del nastro e lasciare l’altro intatto e collegare insieme il supporto [3] e [4].

 

Macchina Traccia [1] (in.) Nastro [2] (in.) Nastro [4] (in.)
VF-1/2 19.1  19.35 12
VF-3-5 26.4 26.6 12

2

Bullonare il gruppo binario sulla parte superiore dei pannelli portiera [1] utilizzando le FILETTATURE AUTOFILETTANTI PHCS 10-24.

Il processo mostrato è per il lato sinistro, il foro del bullone utilizzato è quello più vicino al bordo in cui le due porte incontrano, il foro del bullone utilizzato qui è come mostrato [2]. Per il lato destro è il foro di posizione interno.

NOTA:  Non staccare ancora il nastro biadesivo, ma assicurarsi che la pista abbia un gioco per la regolazione.

3

Staccare un po’ di nastro [1],  ma non staccare l’intero importo. Questo sarà rimosso in un passaggio successivo.

4

Per installare il gruppo motore sinistro, inserire la staffa di montaggio [1] nei fori di montaggio il motore [2] alla staffa di montaggio [1] utilizzando  Bulloni FBHCS 1/4-20. Per completare l’installazione del motore, montare la staffa di irrigidimento [3] all’interno dell’involucro e collegare i dadi 1/4-20 alla staffa di montaggio [1] e al motore. 

NOTA: La staffa di irrigidimento è installata solo sulla serie VF-Large.

5

Per installare il gruppo motore destro ripetere la fase 3.

 NOTA: La staffa di irrigidimento è installata solo sulla serie VF grande.

Tracciare allineamento e cablaggio

1

Per allineare il binario al motore è importante che la ruota abbia pieno innesto sul binario, NON sacrificare l’allineamento della portiera per l’allineamento della rotaia, se si verificano problemi nell’allineare il binario, regolare il binario con le scanalature nei fermagli.

Una volta allineato il binario, staccare il pezzo del nastro che era rimasto prima e applicare pressione durante la rimozione.

2

VF-1/2

Instradare i tubi pneumatici come mostrato, il raccordo a T collega tutti e 3 i tubi alla posizione [1].

3

da VF-3 a VF-5

Instradare i tubi pneumatici come mostrato, il raccordo a T collega tutti e 3 i tubi alla posizione [1].

4

Collegare il tubo pneumatico al solenoide mostrato, un pannello lubrificante nudo viene utilizzato per identificare facilmente il solenoide a cui connettersi.

5

Installare il coperchio del motore, applicare un po’ di grasso appiccicoso se possibile sul tappo [1] del motore per facilitare l’installazione e bullonare il coperchio utilizzando FBHCS 1/4-20. Assicurarsi che vi sia spazio sufficiente all’interno dello spazio [2], se sono necessarie regolazioni, quindi allentare i bulloni sul pannello [3] e regolarli. 

 

NOTA: Se si sta installando lo sportello automatico su un VF-1/2 ed è già installato HIL, sarà necessario installare la piastra del montante. Fare riferimento alla sezione di installazione della piastra di sollevamento nella procedura di installazione dell’HIL, a 

Illuminazione ad alta intensità - Installazione

6

Installare il distanziatore [1].

7

Aprire le porte e impostare la distanza del paraurti [1] tra 1 e 1,5 pollici

 

8

Aggiungere un po’ di supercolla prima di installare il Trim-Lok, quindi installare sulla portiera destra come mostrato.

Alimentazione porta automatica CAN intelligente

1

Installare l’alimentatore per porte automatiche Smart Can utilizzando l’hardware fornito.

2

Collegare l’alimentatore Smart CAN Autodoor utilizzando lo schema elettrico illustrato.

Collegare i seguenti cavi:

  1. P/N 33-3310 Alimentazione CAN intelligente (P1) su PCB PSUP (P7)
  2. P/N 33-5310Alimenta zione CAN intelligente (J1) a PCB I/O (J2)
  3. Il cavo di alimentazione dallo Smart Can Supply (J6) al motore della porta automatica n. 1 e per la fresatrice collegare il cavo di alimentazione da (J9) alla porta automatica motore n. 2.

Nota: I cavi P/N 33-3310 e 33-5310 sono inclusi nel nuovo alimentatore.

 

 

16

Collegare il pulsante della porta automatica a J15 sulla PCB della SKBIF.

Aggiornamenti di parametri e firmware

1

Accendere la macchina.

Andare in modalità di servizio e impostare l’impostazione di fabbrica 9013.001 NODE CAN 13 ENABLE su TRUE.

Andare alla scheda > Sistema DIAGNOTICA.  Verificare di avere installato le versioni corrette del software e del firmware (vedere la sezione introduttiva).

2

Per regolare il tempo di apertura dello sportello, andare a Diagnostica-->Parametri-->Fabbrica  Vedere la tabella seguente per riferimento.

Il TEMPO DI APERTURA DELLO SPORTELLO A SINISTRA DEL MOTORE DC è: 2229

Il TEMPO DI APERTURA SPORTELLO DESTRO MOTORE CC è: 2230

NOTA:Ogni 0,1 secondi di tempo di apertura della portiera è corredato da circa 1 pollice di corsa dello sportello

DI APERTURA DELLO SPORTELLO SINISTRO
Macchine a doppia porta
Modello 2229 MOTORE CC TEMPO Ora apertura sportello destro mot. c.c. 2230
VF-1/2 1.1 1.1
VF-3-5 1.82 1.82
VF-3Y 1.55 1.55

Verifica

1

Premere il pulsante Porta automatica sul lato del pensile di comando e verificare che la porta automatica funzioni correttamente.

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