Această procedură vă va arăta cum să instalaţi opţiunea ușă automată Smart CAN pe freze. 

Notă: Dacă faceți upgrade la un sistem cu ușă automată Smart CAN, nu utilizați această procedură consultați procedura Actualizare ușă automată Smart CAN.

Cerințe privind mașina:

• Necesită versiunea software 100.20.000.1200 sau o versiune ulterioară
• I/O PCB 34-3490B sau mai mare
• AD PCB 34-3096, 34-3096A cu versiunea firmware  1.42 sau ulterioară
• Versiune firmware I/O 4.09 sau o versiune ulterioară
• Versiune firmware TC 2.06 sau o versiune ulterioară
• Consultați tabelul cu cerințele privind capacele din tablă de mai jos pentru detalii specifice despre mașină, pentru a vedea dacă se poate instala ușa automată pe mașină. Mașinile fabricate după această dată au această capabilitate, însă mașinile fabricate înainte nu includ capabilitatea.

 NOTĂ : Toate fișierele software și firmware de mai sus pot fi descărcate de la Centrul de Afaceri Haas.

Tăiaţi traseul [1] şi banda [2] la lungimea specifică maşinii conform tabelului de mai jos.

Curățați partea inferioară a suportului de urmărire [3] și asigurați-vă că nu este contaminată. Tăiaţi banda cu două laturi [4] la lungimea descrisă mai jos, desprindeţi o față a benzii şi lăsaţi-o pe cealaltă intactă şi conectaţi monturile [3] şi [4].

Fixați cu bolțuri ansamblul traseului pe partea superioară a panourilor ușii [1] folosind filetele de tarodare automată PHCS 10-24.

Procesul prezentat este pentru partea stângă, orificiul de prindere utilizat este cel mai apropiat de marginea unde se întâlnesc cele două uşi, gaura de șurub utilizată aici este ilustrată în [2]. Pentru partea dreaptă este orificiul interior de poziționare.

NOTĂ:  Nu dezlipiți încă banda cu laturi duble, asigurați-vă că șina are un joc pentru reglare.

Desprindeţi o mică parte din bandă [1],  însă nu o dezlipiți pe toată. Aceasta va fi dezlipită ulterior.

Pentru a instala ansamblul motorului stâng, introduceți suportul de montaj [1] în orificiile de montaj și fixați cu bolțuri motorul [2] pe suportul de montaj [1] folosind  bolțuri FBHCS 1/4-20. Pentru a finaliza instalarea motorului, montaţi suportul de rigidizare [3] pe interiorul carcasei şi ataşaţi piuliţele 1/4-20 pe suportul de montare [1] şi motor. 

NOTĂ: Suportul de rigidizare este instalat numai pe seria VF-Mare.

Pentru a instala ansamblul motorului drept, repetaţi pasul 3.

 NOTĂ: Suportul de rigidizare este instalat numai pe seria VF mare.

Dacă mașina nu are suporturile adaptorului indicate în imaginea [1] sau dacă mașinii îi lipsește găurile pentru montarea ansamblurilor ușii automate, trusa modelului de găurire trebuie comandată 93-4987.

Consultați AD0845 - Model burghiu ușă automată DC-2 pentru instrucțiuni privind utilizarea modelului de burghiu.

Fixați cu bolțuri ansamblul traseului pe partea superioară a panourilor ușii [1] folosind filetele de tarodare automată PHCS 10-24.

Procesul prezentat este pentru partea stângă, orificiul de prindere utilizat este cel mai apropiat de marginea unde se întâlnesc cele două uşi, gaura de șurub utilizată aici este ilustrată în [2]. Pentru partea dreaptă este orificiul interior de poziționare.

NOTĂ:  Nu dezlipiți încă banda cu laturi duble, asigurați-vă că șina are un joc pentru reglare.

Desprindeţi o mică parte din bandă [1],  însă nu o dezlipiți pe toată. Aceasta va fi dezlipită ulterior.

Asigurați-vă că suporturile adaptorului ușii automate [1] sunt instalate atât pentru ușile din stânga, cât și pentru cele din dreapta.

Apoi strângeți piulițele [2] pe placa de montare a ansamblului de acționare a ușii automate [3].

Notă: Acest lucru trebuie efectuat atât pe ușa din stânga, cât și pe ușa din dreapta. Asigurați-vă că ansamblul de acționare din dreapta este instalat pe ușa din dreapta și că ansamblul de acționare din stânga este instalat pe ușa din stânga.

Montați ansamblul de acționare automată a ușii [4] pe suportul de montare instalat în pasul anterior folosind BHCS [5].

Strângeți piulițele pe știfturile ansamblului de acționare [6] din interiorul mașinii pentru a menține ansamblul motorului ușii automate în poziție.

Notă: Consultați secțiunile următoare privind rezolvarea problemelor de aliniere și testare înainte de a instala capacele ușii automate.

Instalați capacul motorului ușii automate [1] folosind cele 3 BHCS [2].

Consultați secțiunile de mai jos pentru instalarea electrică, direcționarea furtunului și testarea ușii automate DC-2.

Scoateți panoul incintă superior [1] amplasat deasupra ușii. După îndepărtare, tăiați capacul din tablă [2] urmând liniile de ghidare existente de pe panourile incintei.

Instalați șina ușii automate [1] pe partea superioară a ansamblului ușii [2] folosind cele 2 bride PHCS [4].

Asigurați-vă că clemele șinei [3] sunt orientate corect pe șină și nu împiedică deschiderea sau închiderea completă a ușii.

După instalarea șinei, reinstalați panoul incintă superior [1] care are degajările în capacul din tablă.

Montați suportul adaptor [2] pe incintă folosind bridele FBHCS [5]. Instalați motorul [4] pe ansamblul de montare a motorului [3].

Fixați ansamblul pe placa adaptorului cu cele 4 bride FBHCS rămase.

Notă: Consultați secțiunea următoare pentru detalii despre cablare și aliniere pentru CM-1. Capacul  ușii automate este montat în același mod ca la alte mașini

Utilizați banda cu două fețe pentru a instala cureaua de transmisie [1] pe șina ușii automate [2].

Fixați șina ușii automate [2] și cele 2 cleme ale șinei [3] pe panoul superior al ușii [4] folosind cele 2 șuruburi torx PHCS [5].

Utilizați SHCS [1] pentru a instala ansamblul de acționare a motorului [2].

Fixați ansamblul de acționare a motorului pe suportul de montare [3] de pe panoul incintă.

Notă: Consultați secțiunea următoare pentru modul de aliniere a șinei de acționare și cablați ansamblul de acționare.

Instalați capacul motorului ușii automate [2] folosind cele 4 SHCS [1] pentru a fixa capacul pe panoul incintă superior [3].

Pentru a alinia pista la motor, este important ca roata să angreneze complet pe traseu, NU sacrificați alinierea ușii pentru alinierea cu traseul; dacă întâmpinați probleme în alinierea traseului, ajustați traseul cu fantele din clemele traseului.

După ce traseul este aliniat, dezlipiţi bandă rămasă anterior şi aplicaţi presiune pe măsură ce dezlipiţi.

VF-1/2

Direcţionaţi furtunurile pneumatice conform ilustraţiei, racordul în T va conecta toate cele 3 furtunuri la locul [1].

VF-3 la VF-5

Direcţionaţi furtunurile pneumatice conform ilustraţiei, racordul în T va conecta toate cele 3 furtunuri la locul [1].

DC-2

Direcţionaţi furtunurile pneumatice conform ilustraţiei, racordul în T va conecta toate cele 3 furtunuri la locul [1].

CM-1

Direcționați furtunurile pneumatice către compartimentul de lubrifiere, așa cum se arată în imagine.

Notă: Consultați secțiunile de mai jos pentru configurarea electrică a ușii automate.

MM/SMM:

Direcționați furtunurile pneumatice către compartimentul de lubrifiere [1], așa cum se arată în imagine.

Notă: Consultați secțiunile de mai jos pentru configurarea electrică a ușii automate.

Conectați furtunul pneumatic la solenoidul indicat, un panou de lubrifiere gol este utilizat pentru a ajuta la identificarea cu ușurință a solenoidului la care se face conectarea.

Montaţi capacul motorului și aplicaţi vaselină aderentă, dacă este posibil, pe capacul [1] motorului, pentru a uşura instalarea şi fixați cu șuruburi capacul folosind FBHCS 1/4-20. Asigurați-vă că există suficient spațiu liber în interiorul distanței [2]; dacă sunt necesare ajustări, realizați-le slăbind șuruburile de pe panoul [3] și ajustați. 

NOTĂ: Dacă montați ușa automată pe o mașină VF-1/2 și aceasta are deja montat un HIL, va trebui să montați placa de ridicare. Consultați secțiunea de montare a plăcii de ridicare din procedura de montare HIL.

Montați distanțierul amortizorului [1].

Deschideți ușile și setați spațiul de protecție [1] între 1 și 1,5 inchi

Adăugaţi puţin superadeziv înainte de a instala Trim-Lok, apoi instalaţi-l la uşa din dreapta, conform ilustraţiei.

Instalați sursa de alimentare pentru ușa automată Smart Can folosind echipamentul furnizat.

Pentru mașinile construite înainte de iulie 2021: Utilizați cele (2) piulițe 6-32 furnizate pe cele două orificii din partea de sus a suportului LVPS pentru a instala sursa de alimentare a ușii automate de 350W CAN.

Pentru mașinile construite după iulie 2021: LVPS trebuie să aibă (2) piulițe pem [1] pe orificiile străpunse existente în partea superioară a LVPS și nu sunt necesare piulițele 6-32 pentru a instala sursa de alimentare a ușii automate CAN de 350W.

Conectaţi cablurile la sursa de alimentare, aşa cum se arată în pasul următor.

Conectaţi sursa de alimentare pentru ușa automată Smart CAN folosind diagrama de cablare indicată.

Conectaţi următoarele cabluri:

1. P/N 33-3310 Alimentare Smart CAN (P1) la PSUP PCB (P7)
2. P/N 33-5310 Alimentare Smart CAN (J1) la PCB I/O (J2)
3. Cablul de alimentare de la Alimentarea Smart Can (J6) la Motorul ușii automate #1 şi pentru freză conectați cablul de alimentare de la (J9) la motorul ușii automate #2.

Notă: Pentru mașinile CM-1, există un singur motor cu ușă automată, astfel încât conectați J6 pe PSUP-ul ușii automate la motor.

 Notă: Cablurile P/N 33-3310 şi 33-5310 sunt incluse la noua sursă de alimentare cu tensiune.

Conectaţi butonul ușii automate la J15 pe placa de circuite SKBIF PCB.