Skontaktuj się z nami

1. Złącze zaworu elektromagnetycznego
2. Elektrozawór
3. Rura powietrzna
4. Tłok pneumatyczny
5. Wzmacniacz hamulca
6. Tłokowe
7. Sprężyny powrotowe
8. Linia hydrauliczna
9. Hydrauliczny wyłącznik ciśnieniowy
10. Zbiornik płynu hydraulicznego
11. Przełącznik płynu do zbiornika

Działanie naprawcze

Jeżeli powietrze dostanie się do układu hamulcowego, hamulec nie wytwarza prawidłowego ciśnienia. Należy Odpowietrzanie układu hamulcowego w celu usunięcia powietrza. Użyć narzędzia odpowietrzającego T-0062A dla EC1600, T-0062 dla UMC.

Maszyny wyprodukowane przed listopadem, 2016 mogą wymagać ponownej konfiguracji węża doprowadzowego zbiornika. Patrz EC-1600, UMC-750-hydrauliczny wzmacniacz hamulca-wymiana Aby uzyskać więcej informacji.

Patrz .

• Maszyna serii UMC: UMC-B-Axis i oś C hamulce obrotowe-instrukcje odpowietrzanie
• EC-1600 maszyna: EC-1600-instrukcje dotyczące odpowietrzającego hamulca obrotowego

Działanie naprawcze

Urządzenie monitoruje wyłącznik ciśnieniowy, aby zapewnić, że hamulec jest przytrzymany po aktywacji. Wykonaj te czynności, aby przetestować wyłącznik ciśnieniowy.

• Przeprowadzić powrót wszystkich osi do zera. Nacisnąć [EMERGENCY STOP].
• Odłącz przewód czujnika od modułu wzmacniacza osi B.
• Podłącz przewody z multimetru cyfrowego do styków czujnika [1].
• Zwolnij [EMERGENCY STOP].
• Ręcznie aktywować Elektrozawór w celu odmocowania hamulca.
• Multimetr pokazuje OL (otwarty), gdy hamulec jest zaciśnięty, a 0,1 do 0,4 Ohms, gdy jest on niezaciśnięty.
• Jeżeli w układzie hamulcowym znajduje się powietrze, hamulec nie wytwarza wystarczającej ilości nacisku, aby aktywować przełącznik. Przed przystąpieniem do wymiany wyłącznika należy prawidłowo odpowietrzć hamulec.

Działanie naprawcze

Użyj kodu M11 i M13 do zacisku i odmocowania hamulca osi. Sprawdzić 120 VAC w elektrozaworu.

Jeśli napięcie jest obecne, patrz: Przewodnik rozwiązywania problemów z elektrozaworem.

Jeśli napięcie nie jest obecne, patrz:

• I/O PCB-CHC-Przewodnik po rozwiązywaniu problemów
  
• I/O PCB-NGC-Przewodnik po rozwiązywaniu problemów
  

Działanie naprawcze

Użyć zestawu do odpowietrzania hamulca (Haas P/N T-0062A dla EC-1600, T-0062 dla UMC), aby sprawdzić ciśnienie w układzie. Jeśli nie można zbudować ciśnienia, 400-425 psi (27,6-29,3 bar), lub, jeśli ciśnienie spada, wzmacniacz może mieć uszkodzone uszczelki. Jeśli poziom oleju w zbiorniku stale spada, hamulec przecieka wewnętrznie. Patrz UMC-750-B-i C-AXIS Booster hamulca-wymiana Aby uzyskać więcej informacji.

Działanie naprawcze

Wyjąć cylinder pneumatyczny z korpusu wzmacniacza hamulca.

Wsuń wał tłoka cylindra powietrznego [1] w położenie schowane. Zdjąć tylną złączkę powietrzną.

Użyć pręta o małej średnicy (. 375 "(10 mm) lub mniejszego) [2], aby przesunąć zespół tłoka do pozycji rozszerzonej.

Użyj kamienia, aby usunąć wszelkie zadziory lub wysokie plamy na wale.

Użyj dłoni, aby przesunąć wał w tę i z powrotem. Powinien poruszać się swobodnie.