HSD Cabeça do Spindle – Guia de Resolução de Problemas

Introdução

Importante: Antes de substituir quaisquer peças, transfira e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Spindle abaixo.

Aviso: A máquina deve ser parada e desligada imediatamente se houver sinais de vazamento de refrigeração ou o fluido de refrigeração entre o spindle e a placa de montagem do spindle.

Aviso: Partir o vedante NÃO REMOVER no spindle sem contactar o Serviço Haas irá ANULAR a garantia. Contacte a Assistência Haas antes de prosseguir com qualquer ajuste

Formulário de Solicitação de Serviço HSD

Esta página ajudá-lo-á na resolução de problemas na Cabeça do Spindle HSD encontrado nas máquinas da série VR e na máquina GM-2-5AX.

Para mais informações sobre geometria e alinhamento da cabeça, consulte os seguintes procedimentos para as suas respetivas máquinas:

Guia de geometria - Série VR

Procedimento de alinhamento da cabeça GM-2-5AX

Tabela de sintomas

Ocorre o alarme 4.9003 Fluxo de Refrigeração no refrigerador do Spindle Insuficiente

Sintoma	Causa provável	Solução:
Alarme 130 Desafixação da ferramenta	O suporte da ferramenta não está devidamente encaixado no cone	Verifique o alinhamento do braço duplo ao fuso, consulte Trocador de ferramenta de instalação lateral - HSK - Braço duplo - Substituição - NGC
	Alinhamento da cabeça	Consulte os seguintes procedimentos para as respetivas máquinas: Guia de geometria - Série VR / Alinhamento da cabeça GM-2-5AX - Procedimento
	Orientação do suporte da ferramenta A63	Consulte a secção de carga da ferramenta HSK no HSK - Fuso - Guia de resolução de problemas
	Pressão de Ar	Verifique se a pressão doTRP está definida para 145 PSI no armário do painel de lubrificação. Verifique se a pressão de purga do fuso está definida para 45 PSI. Verifique se as linhas de ar do cliente não estão contaminadas (humidade)
	Ajuste de saída/interruptor da barra de tração	Verifique o impulso do cone de aperto antes de ajustar os sensores TRP. Consulte a secção Cablagem do sensor HSD para obter imagens
O spindle foi substituído e a carga do spindle é muito elevada. As RPM comandadas também estão incorretas.	O motor pode ter sido ligado incorretamente durante a substituição.	Verifique a configuração do motor para verificar se o motor está ligado corretamente. Para mais informações, consulte a secção Fiação do Motor. Se o spindle não foi substituído e a máquina está a ter este problema, siga o GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DO COMANDO DO VETOR para resolução de problemas adicionais.
O ruído do spindle está presente ao utilizar o spindle a RPMs mais baixas.	Cabos danificados ou filtros de ferrite em falta podem causar este problema.	Pesquise defeitos do comando do vetor utilizando o GUIA DE RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS DA COMANDO DO VETOR, verifique se todos os cabos de feedback no maincon têm filtros de ferrite, verifique se os cabos no veio estão em boas condições (veja a seção da porta de ligação para obter mais detalhes, verifique se o cabo de alimentação do veio está apertado, verifique todas as ligações na junção da distribuição do sinal estão apertadas. Consulte a secção Localizações de ligação para referência. Se o problema persistir contacte o serviço Haas para obter mais instruções.
	Pode ser necessário ajustar o sensor de fluxo no refrigerador do spindle fuso para ler o fluxo correto.	Ajuste o sensor de fluxo utilizando os orifícios ranhurados no sensor, mova o sensor na direção do lado do motor até a parcela mudar. As ranhuras do sensor podem não ser suficientemente ajustadas, se for o caso, abra ainda mais as ranhuras para obter o ajuste necessário. Contacte o Serviço Haas se este problema continuar.
	Pode ser introduzido ar no sistema através de linhas de do refrigerador arrefecimento que não estejam totalmente ligadas ao coletor ou vedantes que estejam partidos e a sugar ar.	Substitua quaisquer vedantes partidos e certifique-se de que as linhas estão totalmente ligadas ao coletor. Purgue as linhas e certifique-se de que não há bolhas de ar nas linhas.
	Problemas do refrigerador do depósito do líquido de refrigeração com pressão inferior ao normal ou com uma bomba sobreaquecida	A colocação correta do tubo de retorno de 3”. Um tubo de 6’’ (58-3728) em vez do tubo de 3” (58-0742). O tubo de 6” estava a assentar e a causar uma grande restrição de fluxo. Consulte a secção Refrigerador do depósito do fluido de refrigeraçãopara obter imagens
Alarme 4.103 ERRO SERVO DO EIXO (SPINDLE) S DEMASIADO GRANDE	Controlador a mostrar 1000 rpm na velocidade do spindle com o spindle parado.	Verifique se o codificador do spindle ou o cabo do codificador não está em curto-circuito à terra. Consulte a secção da Ligação do Codificador para obter mais detalhes.
Alarme 4.9932 S (SPINDLE) SPINDLE PARADO
Alarme 4.9922 S (SPINDLE) FALHA DO CANAL DE MOVIMENTO DETETADA
Alarme 4.182 S (SPINDLE) FALHA DO CABO DO CODIFICADOR DO EIXO
Alarme 4.224 S (SPINDLE) FALHA DE TRANSIÇÃO DO EIXO
Alarme 7.217 C (5.º EIXO) ERRO DE FASEAMENTO DO EIXO
Alarme 7.9959 C (5.º EIXO) DESCONEXÃO DO CODIFICADOR SÉRIE
Alarme 6.103 B (4.º eixo) ERRO SERVO DO EIXO DEMASIADO GRANDE	O travão não desengrena antes de comandar um movimento, resultando em cargas elevadas no eixo. Os tubos de ar do travão não estão corretamente ligados.	Verifique o coletor do travão e certifique-se de que as linhas de ar são encaminhadas para a porta correta. Para mais informações, consulte a secção Colector de Travões. Verifique se o parâmetro 76 Atraso de Baixa Pressão de Ar não foi alterado (30.000 seg.) e verifique o ar adequado para a máquina.
Alarme 7.103 C (5.º eixo) ERRO SERVO DO EIXO DEMASIADO GRANDE

Colector de travão

1

Para aceder ao colector de ar do travão, retire a chapa da cabeça do spindle [1]. O colector de ar pode ser encontrado montado na chapa metálica traseira.

O colector do travão de ar é o colector superior [2] não montado nos impasses.

Siga a imagem inferior direita para obter a orientação correta da mangueira. As mangueiras do solenóide do travão do eixo B [3] conectam-se às portas de LIBERTAÇÃO/BLOQUEIO do eixo A e as mangueiras do solenóide do travão do eixo C conectam-SE às portas de LIBERTAÇÃO/BLOQUEIO do eixo C.

Fiação do motor

1

Verifique os fios do motor e certifique-se de que estão ligados na configuração delta [1] mostrada na imagem.

O conector do barril que ligado à vector drive [2] também é fornecido para garantir que o cabo está fixado corretamente.

Cablagem do sensor HSD

1

Verifique se o impulso da pinça de fixação do spindle está correto e todos os sensores TRP estão ajustados corretamente.

Verifique se os conectores de barril que vão para o conector do sinal T do HSD estão apertados e se o conector em P2 na PCB da interface 5AX do HSD está corretamente encaixado.

(1) Sensores TRP

(2) Conector de sinal T HSD

(3) Cabo do sensor do eixo B

(4) HSD 5AX Interface PCB

Identificação dos sensores para ES779 e ES789

S1+S4 - Cone de fixação bloqueado na posição correta (BARRA DE TRAÇÃO FECHADA)

S2 - Suporte da ferramenta do cone de fixação aberto ejetado, Barra de Tração para a frente (BARRA DE TRAÇÃO ABERTA)

S3 - Não usado

S5** - TRP para trás na paragem da extremidade superior (PISTÃO TRP RETRAÍDO) em série com S4 (BARRA DE TRACÇÃO FECHADA)

** Presente apenas em determinadas versões.

Refrigerador do depósito do fluido de refrigeração

1

O tubo de retorno de 6” está a assentar e provoca uma grande restrição do fluxo.

2

Ação corretiva Coloque um tubo de retorno de 3" (58-0742)

Conexão do codificador

1

Verifique se o codificador está em curto-circuito à terra.

a. Utilizando um multímetro, verifique a continuidade entre a caixa do conector do cilindro e o nariz do spindle e os pinos para o nariz do spindle.

Os resultados devem ser de continuidade de 0,2 ohms na caixa do conector do cilindro para o nariz do spindle e todos os pinos devem estar abertos para o nariz do spindle.

b. Se os resultados mostrarem continuidade entre os pinos e o nariz do spindle, abra a janela de inspeção do codificador no lado do corpo do spindle ES779 ou ES789 e desconecte os terminais do codificador. Verifique novamente a continuidade entre os pinos do conector do cilindro para os conectores do codificador. O pino 3 do conector 3 deve ser o único terminal fechado para a caixa do cilindro que apresenta 0,2 ohms e o pino com pino não deve estar aberto.

2

Testar o codificador

Utilizando um multímetro, verifique se o pino está aberto para o corpo do codificador. O pino 3 do conector 3 deve ser o único pino fechado para o corpo do codificador apresentado 0,2 ohms. Se qualquer um dos outros pinos mostrar continuidade, o codificador entra em curto-circuito internamente e precisará ser substituído.

Nota: Alguns codificadores têm um cabo de ligação à massa separado que está preso ao codificador

Para obter o procedimento de substituição do codificador consulte o AD0558 GM / VR HSD veio do spindle -Guia de substituição

Fluido do refrigerador do spindle HSD

O depósito do refrigerador do spindle usa 2,5 galões de PROPILENOGLICOL INIBIDO DOWNFROST HD (Não vendido). Pode ser utilizado qualquer produto de propilenoglicol de venda livre.

Aviso: Não misturar com o produto etilenoglicol. Se o etilenoglicol for o único substituto que pode ser encontrado, o sistema deve ser lavado antes do enchimento.

HSD Spindle Head - Troubleshooting Guide