HSD-Spindelkopf – Anleitung zur Fehlerbehebung

Einführung

Wichtig: Laden Sie die untenstehende Checkliste zum Inspektionsbericht der Spindel herunter und füllen Sie sie aus, bevor Sie Teile austauschen.

Warnung: Die Maschine sollte sofort angehalten und ausgeschaltet werden, wenn Kühlmittel oder Kühlflüssigkeit zwischen Spindel und Spindelhalterungsplatte austritt.

Warnung: Wenn das Siegel NICHT ENTFERNEN an der Spindel ohne Kontaktaufnahme mit dem Kundendienst von Haas gebrochen wird, ERLISCHT die Garantie. Wenden Sie sich an den Kundendienst von Haas, bevor Sie mit irgendeiner Einstellung fortfahren

HSD Service-Anfrageformular

Diese Seite hilft Ihnen bei der Fehlerbehebung beim HSD-Spindelkopf der Maschinen der VR-Serie und der GM-2-5AX-Maschine.

Weitere Informationen zur Geometrie und Kopfausrichtung finden Sie in den folgenden Verfahren für ihre jeweiligen Maschinen:

Geometrieleitfaden – VR-Serie

GM-2-5AX Kopfausrichtung – Verfahren

Symptomtabelle

t in der Spindel auf

Symptom	Mögliche Ursache	Lösung
Alarm 130 Werkzeug ausspannen	Werkzeughalter sitzt nicht richtig im Kegel	Überprüfen Sie die Ausrichtung des Doppelarms zur Spindel, siehe Seitlich angeordneter Werkzeugwechsler – HSK – Doppelarm – Austausch – NGC
	Kopfausrichtung	Siehe folgende Verfahren für ihre jeweiligen Maschinen: Geometrie-Leitfaden – VR-Serie / GM-2-5AX Kopfausrichtung – Verfahren
	A63 Ausrichtung des Werkzeughalters	Siehe Abschnitt „Laden des HSK-Werkzeugs“ in HSK – Spindel – Leitfaden zur Fehlerbehebung
	Luftdruck	Vergewissern Sie sich, dass der TRP-Druck im Schmierplattenschrank auf 145 PSI gesetzt ist. Überprüfen Sie, dass der Spüldruck der Spindel auf 45 PSI gesetzt ist. Überprüfen Sie, dass die Druckluftleitungen des Kunden nicht verunreinigt sind (Feuchtigkeit)
	Einstellungen für Ausstoß/Umschalten der Zugstange	Überprüfen Sie vor dem Einstellen der TRP-Sensoren den Ausstoß des Klemmkegels. Siehe hierzu Abschnitt „Verdrahtung des HSD-Sensors“.
Die Spindel wurde ausgetauscht und die Spindellast ist sehr hoch. Die Solldrehzahl ist ebenfalls nicht korrekt.	Der Motor kann beim Austausch falsch angeschlossen worden sein.	Überprüfen Sie die Motorkonfiguration, um festzustellen, ob der Motor richtig verdrahtet ist. Siehe Abschnitt Motorverkabelung für weitere Details. Wenn die Spindel nicht ausgetauscht wurde und die Maschine dieses Problem hat, befolgen Sie bitte die FEHLERBEHEBUNG DES VEKTORANTRIEBS, um weitere Fehlerbehebungen durchzuführen.
Beim Betrieb der Spindel mit niedrigeren Drehzahlen ist ein Spindelgeräusch vorhanden.	Beschädigte Kabel oder fehlende Ferritfilter können dieses Problem verursachen.	Beheben Sie die Fehlersuche am Vektorantrieb mit dem FEHLERBEHEBUNGSANLEITUNG DES VEKTORANTRIEBS, vergewissern Sie sich, dass alle Rückführungskabel am Hauptschalter Ferritfilter aufweisen, vergewissern Sie sich, dass die Kabel in der Spindel in gutem Zustand sind (siehe Abschnitt „Anschluss“ für weitere Einzelheiten, vergewissern Sie sich, dass das Spindel-Netzkabel fest ist, vergewissn Sie alle Anschlüsse an der Signalverteilungsverbindung fest sind. Siehe Abschnitt Anschlussstellen als Referenz. Wenn das Problem weiterhin besteht, wenden Sie sich für weitere Anweisungen an den Haas Service.
Alarm 4.9003 Unzureichender Kühlmittelfluss trit	Der Durchflusssensor am Spindelkühler muss möglicherweise eingestellt werden, um den richtigen Durchfluss zu messen.	Stellen Sie den Durchflusssensor über die Langlöcher am Sensor ein, bewegen Sie den Sensor zur Motorseite hin, bis sich das Bit ändert. Die Schlitze am Sensor sind möglicherweise nicht ausreichend eingestellt. Wenn ja, öffnen Sie die Schlitze weiter, um die erforderliche Einstellung zu erhalten. Wenden Sie sich an den Haas Service, wenn dieses Problem weiterhin besteht.
	Die Luft kann über Kühlerleitungen, die nicht vollständig in den Verteiler oder die Dichtungen eingesteckt sind, die gebrochen sind und Luft ansaugen, in das System gelangen.	Alle defekten Dichtungen ersetzen und sicherstellen, dass die Leitungen vollständig in den Verteiler eingesteckt sind. Die Leitungen spülen und sicherstellen, dass keine Luftblasen in den Leitungen vorhanden sind.
	Probleme mit der Kühlflüssigkeitskühlung mit weniger als normalem Druck oder einer überhitzten Pumpe	Die richtige Platzierung des 3“-Rücklaufrohrs. Es wird ein 6''-Rohr (58-3728) anstelle des 3''-Rohrs (58-0742) verwendet. Das 6“-Rohr war am Boden angelangt und verursachte eine erhebliche Durchflussbegrenzung. Siehe Kühlmitteltank-Kührlaggregat Abschnitt für Bilder
Alarm 4.103 SERVOVOFEHLER DER S-ACHSE (SPINDEL) ZU GROSS	Die Steuerung zeigt 1000 Umdrehungen pro Minute bei angehaltener Spindel an.	Prüfen Sie, dass beim Spindel-Encoder oder dem Encoderkabel kein Masseschluss vorliegt. Weitere Einzelheiten finden Sie im Abschnitt Anschluss des Encoders .
Alarm 4.9932 S (SPINDEL) SPINDEL BLOCKIERT
Alarm 4.9922 S (SPINDEL) BEWEGUNGSKANALFEHLER ERKANNT
Alarm 4.182 (SPINDEL) ACHSEN-ENCODER-KABELFEHLER
Alarm 4.224 S (SPINDEL) FEHLER BEI ACHSENÜBERGANG
Alarm 7.217 C (5. ACHSE) PHASENEINSTELLUNGSFEHLER
Alarm 7.9959 C (5. ACHSE) SERIELLER ENCODER NICHT ANGESCHLOSSEN
Alarm 6.103 B (4. Achse) SERVOVOFEHLER DER S-ACHSE (SPINDEL) ZU GROSS	Die Bremse löst sich nicht, bevor eine Bewegung befohlen wird, die zu hohen Belastungen der Achse führt. Die Bremsluftschläuche sind nicht richtig angeschlossen.	Überprüfen Sie den Bremsverteiler und stellen Sie sicher, dass die Druckluftleitungen zum richtigen Anschluss verlegt sind. Siehe Abschnitt Bremsverteiler für weitere Details. Überprüfen Sie, das Parameter 76 „Verzögerung Niedriger Luftdruck“ nicht geändert wurde (30.000 Sekunden) und überprüfen Sie die richtige Luftzufuhr zur Maschine.
Alarm 7.103 C (5. Achse) SERVOVOFEHLER DER S-ACHSE (SPINDEL) ZU GROSS

Bremsverteiler

1

Um auf den Bremsluftverteiler zuzugreifen, entfernen Sie das Spindelkopfblech [1]. Der Luftverteiler befindet sich auf dem hinteren Blech.

Der Druckluftbremsverteiler ist der obere Verteiler [2], der nicht an den Abstandshaltern montiert ist.

Folgen Sie dem Bild unten rechts, um die richtige Schlauchausrichtung zu erhalten. Die Schläuche des Bremsmagneten der B-Achse [3] werden mit den Anschlüssen der A-ACHSE LÖSEN/SPERREN und die Schläuche des Bremsmagnetschalters der C-Achse mit den Anschlüssen der C-ACHSE LÖSEN/SPERREN verbunden.

Motorverkabelung

1

Überprüfen Sie die Motorverkabelungen und stellen Sie sicher, dass sie in der in der Abbildung gezeigten Dreieckskonfiguration [1] verdrahtet sind.

Der zum Vektorantrieb [2] führende Zylinderanschluss ist ebenfalls vorgesehen, um sicherzustellen, dass das Kabel richtig befestigt ist.

Verdrahtung des HSD-Sensors

1

Überprüfen Sie, ob die Spindelspannzange richtig ausgestoßen wurde und ob alle TRP-Sensoren korrekt eingestellt sind.

Überprüfen Sie, ob die Hohlstecker zum HSD-T-Signal-Anschluss fest sitzen und der Stecker bei P2 auf der HSD-5AX-Schnittstellenplatine korrekt sitzt.

(1) TRP-Sensoren

(2) Stecker HSD-T-Signal

(3) B-Achsen-Sensorkabel

(4) HSD-5AX-Schnittstellenplatine

Identifizierung der Sensoren für ES779 und ES789

S1+S4 – Spannkegel ist in der richtigen Position verriegelt (ZUGSTANGE GESCHLOSSEN)

S2 – Spannkegel ist öffnen und Werkzeughalter ist ausgeworfen, Zugstange ist vorne (ZUGSTANGE OFFEN)

S3 – Nicht verwendet

S5** – TRP rückwärts am oberen Endanschlag (TRP-KOLBEN EINGEFAHREN) in Reihe mit S4 (ZUGSTANGE GESCHLOSSEN)

** Nur in bestimmten Versionen vorhanden.

Kühlmitteltank-Kührlaggregat

1

Das 6“-Rücklaufrohr läuft aus und verursacht eine starke Strömungsbegrenzung.

2

Korrekturmaßnahme: Installieren Sie ein 3" Rücklaufrohr (58-0742)

Geberanschluss

1

Prüfen Sie, ob der Geber mit der Masse kurzgeschlossen ist.

a. Prüfen Sie mit einem Multimeter den Durchgang zwischen dem Gehäuse des Steckverbinders und der Spindelnase und den Stiften zur Spindelnase.

Die Ergebnisse sollten einen Durchgang von 0,2 Ohm am Gehäuse des Zylindersteckers zur Spindelnase aufweisen und alle Stifte sollten zur Spindelnase offen sein.

b. Wenn die Ergebnisse Durchgang zwischen den Stiften und der Spindelnase zeigen, öffnen Sie das Geber-Inspektionsfenster an der Seite des ES779- oder ES789-Spindelgehäuses und klemmen Sie die Geberklemmen ab. Prüfen Sie erneut den Durchgang zwischen den Stiften des Fasssteckers und den Encoderanschlüssen. Pin 3 des Steckers 3 sollte die einzige Leitung sein, die mit dem Gehäuse verbunden ist und 0,2 Ohm anzeigt, und Pin zu Pin sollte nicht offen sein.

2

Prüfung des Encoders

Prüfen Sie mit einem Multimeter, ob die Pins zum Gebergehäuse offen sind. Pin 3 des Steckers 3 sollte der einzige Pin sein, der mit dem Encodergehäuse verbunden ist und 0,2 Ohm aufweist. Wenn einer der anderen Pins Durchgang zeigt, ist der Encoder intern kurzgeschlossen und muss ersetzt werden.

Hinweis: Einige Messgeräte haben ein separates Erdungskabel, das am Messgerät befestigt ist

Verfahren zum Austausch des Gebers siehe AD0558 GM / VR HSD Spindelwelle - Austauschanleitung

HSD-Spindelkühlerflüssigkeit

Der Spindelkühlertank wird mit 2,5 Gallonen DOWFROST HD INHIBITED PROPYLENE GLYCO gefüllt (nicht im Lieferumfang). Jedes freiverkäufliche Propylen-Glyco-Produkt kann verwendet werden.

Warnung: Nicht mit Ethylen-Glykol mischen. Wenn Ethylen-Glykol der einzige verfügbare Ersatz ist, muss das System vor dem Befüllen gespült werden.

HSD Spindle Head - Troubleshooting Guide