Den här proceduren beskriver hur du ersätter den kompenserande TSC-kopplingen som har en fångad axelstift.

Obs: Den här bilden visar båda typerna av det fångade axelstiftets CTS-koppling ute på fältet – båda har samma funktion.

För byte av kompenserande TSC-koppling utan fångstaxel, se proceduren 40-kona – Inbyggd – Kompenserande TSC-koppling – Byte – VMC

För 50T kompenserande unionsersättning se: Horisontella fleroperationsmaskiner/ 50-kona – Fångad axelstift – Kompenserande CTS-koppling och överföringsrör – Utbyte – VMC

Obs! Om du inte är säker på vilken kompenserande CTS-koppling som är installerad på maskinen kan du hänvisa till Kompenserande CTS-koppling – Identifieringsguide.

Obs! Se felsökningsguiden för CTS-kompenserande union om du vill ha felsökningsinformation..  

Verktyg som krävs:

• Verktyg för spindellås (T-1635)
  
• MobilGrease XHP 222 (99-1686)
• Extra lång 5 mm insexnyckel

Maskinkrav:

• Programvaruversion från 100.22.000.1000

Ta bort TSC-slangen [1], unionens lufttryck [2] och dräneringslinjen [3] från facket.

Ta bort bultarna och brickorna som håller ned kopplingen [4].

Använd en 5 mm insexnyckel med T-handtag eller en insexnyckel för att skruva loss kopplingens axelstift från motorn [5].
 Observera: TSC-axeln har vänstergängor.

Ta bort kopplingen [6] när axelstiftet har skruvats loss från motorfästet.

viktigt: TA INTE ISÄR TSC UNIONEN.

Kontrollera att vinkelkopplingenS [1] riktning är inställd på 45 grader.

Kontrollera riktningen för vakuumgeneratorn. Den ska orienteras enligt bilden [2].

Obs! DC-1-maskiner har INTE en slang med taggkoppling [3] utan istället en tryckkoppling [4].

Rengör och inspektera både motorn och axelstiften för eventuella grader eller brister.

Applicera ett tunt lager Blue Tacky fett [1] (Art. 99-1686) på axelstiften.

Lägg till en droppe BLÅT gängskåp [2] appliceras på axelstiftens gängor.

Kontrollera med T-1635 att spindeln är fortfarande låst.

Kontrollera att alla avståndshållare [4] är LIKA LÅNGA.

Placera blocket ovanpå motorn med fyra avståndshållare [4].

Skruva fast axelstiftet [2] på motoraxeln [3] med en 5 mm insexnyckel med T-handtag eller en insexnyckel.
 Observera:TSC-axeln har vänstergängor. 

Viktigt: Håll magneter på avstånd från omkodarens läshuvud och omkodarens ring (> 6 tum). Detta inkluderar magnetiska indikatorbaser. 

Obs! Om CTS-kopplingen monteras på ett tunn plåt fäste på motorn, bryt loss bultarna på fästet så att det är fritt att röra sig. (Omkodarens mellanrum förloras genom att göra detta)

Vridmoment [1] axelstiften till 20 ft-lbs (27 nm) – CCW.

Handgänga kopplingens (4) skruvar [4] hela vägen ner genom distansstyckena [3].

Upprikta CTS-blocket genom att flyta den i:

• Vrid motorn för hand för att se till att axeln inte gnider när du drar åt facket bultar.
• Vrid motorn med en hand och känn med den andra handen att kopplingen inte släpar emot axeln.
• Bultarna dras åt till 17 Nm (13 ft-lbs) utan kontakt mellan koppling och axel i stjärnmönstret.
• Kör spindelmotorn vid 100 varv/min, varva långsamt upp och kontrollera att kopplingen inte kommer i kontakt med axeln.

Installera ersättnings TSC-slangen från kontrollventilen till facket [5]. Installera den nya 5/32 Clear-slangen från spindel magneten till facket [6]. Anslut avloppsslangen till facket [7].

Obs! För detta steg behövs en dubb med platt ände eller annan cylinderdel som är 0,275 tum i diameter och minst 2,6 tum lång.

Sätt in din dubb [1] i den övre JIC-anpassningen [2] tills du känner att den kontaktar kolven [3].

Obs!: Den övre luckan och CTS-vakuumgeneratorn har tagits bort i denna bild för att illustrera kolven. Ta inte isär facket.

Tryck nedåt tills du känner att kolven [3] bottnar eller kommer i kontakt med axeln [4] för att eliminera gapet [5]. Kolven kommer att flytta ca 0,040".