Denne prosedyren viser hvordan du erstatter den kompenserende TSC-koblingen med en sikret røraksel.

Merknad: Dette bildet viser de to typene fastmontert akseltapp TSC Union ute i felt, funksjonaliteten er den samme for begge.

For utskifting av usikret røraksel kompenserende TSC-kobling, referer til: 40-kon – Innebygd – Kompenserende TSC-kobling – Utskifting – VMC

For utskifting av 50-kon kompenserende kobling, referer til 50-kon – Sikret røraksel – Kompenserende TSC-kobling og overføringsrør – Utskifting – VMC

Merknad: Hvis du er usikker på hvilken pendel-TSC-kobling som er installert på maskinen, se Kompenserende TSC-kobling – Identifikasjonsveiledning .

Merk: For feilsøkingsinformasjon, referer til Feilsøkingsveiledning for TSC-kompenserende kobling.  

Nødvendige verktøy:

• Spindellåsverktøy (T-1635)
  
• MobilGrease XHP 222 (99-1686)
• Ekstra lang 5 mm unbrakonøkkel

Maskin krav:

• Programvareversjon 100.22.000.1000 eller høyere

Fjern TSC-slange [1], unionslufttrykk [2] og dreneringslinje [3] fra unionen.

Fjern boltene og skivene som holder koblingen på plass [4].

Bruk en 5 mm sekskantet T-håndtak eller unbrakonøkkel til å skru ut koblingsstagakselen fra motoren [5].
 Merk: TSC-akselen har venstreviklede gjenger.

Når stubbakselen er avgjenget fra motormonteringen, fjern koblingen [6].

Viktig: IKKE DEMONTER TSC-KOBLINGEN.

Kontroller at retningen på albuebeslaget [1] er satt til 45 grader.

Kontroller retningen på vakuumgeneratoren. Den skal være orientert som vist på bildet [2].

Merknad: DC-1-maskiner vil IKKE ha et slangeribbet beslag [3] og vil i stedet ha et trykk-for-tilkobling-beslag [4].

Rengjør og undersøk både motor- og stubaksel for ujevnheter eller ufullkommenheter.

Påfør et tynt lag med Blue Tacky-fett [1] (P/N: 99-1686) på rørakselen.

Tilsett 1 dråpe BLUE gjengelås [2] som brukes på gjengene på stubakselen.

Sørg for at spindelen fortsatt er låst ved hjelp av T-1635.

Verifiser at alle avstandsstykker [4] er av LIK LENGDE

Plasser koblingen på toppen av motoren med 4 avstandsstykker [4.

Tre rørakselen [2] på motorakselen[3] ved hjelp av en 5 mm sekskantet T-håndtak eller sekskantnøkkel.
 Merknad:TSC-akselen har venstreviklede gjenger. 

Viktig: Hold magnetene unna enkoderlesehodet og enkoderringen (> 6 tommer). Dette inkluderer magnetiske indikatorbaser. 

Merknad: Hvis TSC-koblingen monteres på en metallplatebrakett på motoren, bryt løs bolter på braketten slik at den har bevegelsesfrihet. (Enkoderavstanden går tapt ved å gjøre dette)

Dra til akseltappen [1] med et moment på 20 ft-lbs (27 Nm) – mot urviseren (CCW).

Skru unionsskruene [4] for hånd helt ned gjennom avstandsstykkene [3].

Juster TSC-koblingen ved å flyte den inn:

• Drei motoren for hånd for å sikre at akselen ikke gnir når du strammer koblingsboltene.
• Roter motoren for hånd mens du med den andre hånden kjenner etter om koblingen gnir på akselen.
• Hvis ingen gnidning er til stede, gi boltene moment til 13 ft-lbs (17 Nm) i stjernemønsteret.
• Kjør spindelmotoren på 100 O/MIN og øk hastigheten sakte for å bekrefte at koblingen ikke gnir på akselen.

Installer den nye TSC-slangen fra tilbakeslagsventilen til unionen [5]. Installer den nye 5/32 klare slangen fra spindelsolenoiden til unionen [6]. Koble dreneringsslangen til unionen [7].

Merk: En låsetapp med fla ende eller annen sylindrisk del som er 0,275 tommer i diameter og minst 2,6 tommer lang er nødvendig for dette trinnet.

Sett inn en låsetappen [1] i det øverste JIC-beslaget [2] til du føler at den kommer i kontakt med stempelet [3].

Merk: Topplokket og TSC-vakuumgeneratoren er fjernet på dette bildet for å illustrere stempelet. Ikke demonter koblingen.

Trykk nedover til du kjenner at stempelet [3] bunner ut eller kommer i kontakt med akselen [4] for å eliminere gapet [5]. Stempelet vil flyttes ca 0,040".