Пристрій подавання прутків Haas - Посібник із пошуку та усунення несправностей

Overview

Пристрій подавання прутків Haas

Перемикач вихідного положення
Перемикач EOB (кінець прутка)
Перемикач завантаження «Q»
Перемикач завантаження прутків
Перемикач виходу інструмента в задане положення
Перемикач дверцят
Візок, ремінь і натягувач ременя в зборі
Серводвигун (візок)
Двигун постійного струму (навантажувач прутків)
Завантажувальний лоток
Передавальний лоток

Symptom Table

Симптом	Можлива причина	Коригувальна дія
Аварійний сигнал 702 ПОМИЛКА ПОЛОЖЕННЯ ОСІ V	Візок зіткнувся з перешкодою.	Відрегулюйте завантажувальний лоток.
Аварійний сигнал 702 ПОМИЛКА ПОЛОЖЕННЯ ОСІ V	Пруток застряг.	Розчистіть шлях прутка.
Аварійний сигнал 712. ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ СЕРВОПРИВОДА ОСІ V	Зубці ременя пропущені.	Зміщення сітки/повернення у вихідне положення та перевірка пошкодження ременя.
Аварійний сигнал 712. ПЕРЕВАНТАЖЕННЯ СЕРВОПРИВОДА ОСІ V	Серводвигун працює неправильно.	Усунути неполадки серводвигуна.
Аварійний сигнал 452. ТАЙМАУТ СЕРВОДВИГУНА ПОДАВАННЯ ПРУТКІВ	Підіймач пристрою подавання прутків зіткнувся з перешкодою.	Усуньте перешкоди від підіймача.
	Щітки двигуна постійного струму зношені.	Виміряйте опір двигуна постійного струму.
	датчик наближення працює некоректно. (Пристрій завантаження прутків)	Перевірте, чи змінюється стан датчика на сторінці введення/виведення. Якщо ні. Виміряйте напругу на датчики наближення.
	Напруга на двигуні постійного струму відсутня.	Виміряйте напругу двигуна постійного струму.
	Шум або електричні перешкоди від силових кабелів.	Приєднайте феритовий фільтр на кабелі датчика на платі введення/виведення.
Аварійний сигнал 423. ПОЗИЦІЯ ПЕРЕМИКАЧА КІНЦЯ ПРУТКА СЕРВОПРИВОДА	датчик наближення працює некоректно. (перемикач кінця прутка)	Перевірте, чи змінюється стан датчика на сторінці введення/виведення. Якщо ні. Виміряйте напругу на датчики наближення.
Аварійний сигнал 175 ВИЯВЛЕНО ЗАМИКАННЯ НА ЗЕМЛЮ»	Кабелі пошкоджені або є пошкоджене електричне з'єднання.	Перевірте, чи немає пошкодження роз'єму.
Аварійний сигнал 175 ВИЯВЛЕНО ЗАМИКАННЯ НА ЗЕМЛЮ»	Щітки забруднені або на них накопичився нагар.	Перевірте на забруднення та видаліть пил.
Аварійний сигнал 1015. (Контролер CHC) ПЕРЕВІРТЕ датчик АБО ПРУТОК	датчик наближення працює некоректно. (Пристрій завантаження прутків «Q»).	Перевірте, чи змінюється стан датчика на сторінці введення/виведення. Якщо ні. Виміряйте напругу на датчики наближення.
	Зубці ременя пропущені.	Зміщення сітки/повернення у вихідне положення та перевірка пошкодження ременя.
	Шум або електричні перешкоди від силових кабелів.	Приєднайте феритовий фільтр на кабелі датчика на платі введення/виведення.
Аварійний сигнал 9984. ПРИСТРІЙ ПОДАВАННЯ ПРУТКІВ ЗНАХОДИТЬСЯ В НЕПРАВИЛЬНІЙ ПОЗИЦІЇ	Пристрій подавання прутків не зафіксовано в потрібному положенні.	Знову зафіксуйте пристрій подавання прутків і перевірте педаль.
	датчик наближення працює некоректно. (перемикач виходу в задане положення).	Перевірте, чи змінюється стан датчика на сторінці введення/виведення. Якщо ні. Виміряйте напругу на датчики наближення.
	Шум або електричні перешкоди від силових кабелів.	Приєднайте феритовий фільтр на кабелі датчика на платі введення/виведення.
Аварійний сигнал 9986. МЕХАНІЗМ ЗАВАНТАЖЕННЯ ПРУТКІВ ПЕРЕБУВАЄ В НЕПРАВИЛЬНОМУ ПОЛОЖЕННІ	Перемикачі наближення не активовані	Перевірте правильність роботи безконтактних вимикачів, відповідних кабелів і прапорця вимкнення, розташованого на кінці механізму завантажувача прутків
	Існує механічне блокування	Перевірте пристрій подавання прутків на наявність механічних пошкоджень або засмічення
	Двигун або муфта привода не функціонують належним чином	Перевірте роботу двигуна та переконайтеся, що приводна муфта не прослизає
	Шум або електричні перешкоди від силових кабелів.	Приєднайте феритовий фільтр на кабелі датчика на платі введення/виведення.
Після встановлення плати введення/виведення верстат генерує кілька Аварійних сигналів 20014.1. ПЛАТА СВВ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗМІНИ ІНСТРУМЕНТА ВІДСУТНЯ та 20014.0. ПРИСУТНЯ ПЛАТА СВВ ПРИСТРОЮ ДЛЯ ЗМІНИ ІНСТРУМЕНТА.	Версія прошивки друкованої плати введення/виведення або TC застаріла.	Оновити версію прошивки головної плати введення/виведення та TC до новішої. Зверніться до розділу Контролер Next Generation Control – Прошивка головної плати введення/виведення – Оновлення.
Переривчасті сигнали тривоги: 452, 1015 (контролери CHC), 9984, 9986.	Шум або електричні перешкоди від силових кабелів.	Приєднайте феритовий фільтр на кабелі датчика на платі введення/виведення.
Наявний шум	Пошкоджено вальницю шківа холостого ходу.	Перевірте, чи пошкоджена вальниця.
Неоднакова довжина поштовху	На це впливає попередній поштовх, затримка часу штовхача, розмір вкладеня шпинделя, розмір кулачка затискного патрона або міцність затиску.	Усуньте несправності штовхача.
Неоднакова довжина поштовху	Використаний пруток занадто легкий.	Зверніться до підрозділу Haas Service.
ремінь проскакує на шківі двигуна.	Пошкоджено ремінь або шків.	Усунути неполадки шківу двигуна та ременя. Установіть натяжний шків. Див. розділ «Проскакування ременя» – Оновлення натяжного шківа.
Зігнута штанга штовхача	Пруток застряг.	Зніміть фаску з прутка, відцентруйте патрон.
	Неправильне зміщення пристрою подавання прутків.	Поверніть пристрій подавання прутків у вихідне положення. Скиньте корекцію пристрою подавання прутків пристрою заміни інструмента.
	Механічне блокування консолі завантажувача прутків.	Перевірте, чи немає зношених або погнутих деталей на блоці штовхача та опорах кронштейнів.
	Штанга штовхача не потрапляє на штифти кріплення кийка.	Модернізуйте блок тримача кийка циліндричними установчими штифтами.
	Штанги штовхача опускаються або піднімаються не синхронно.	Перевірте Вирівнювання штовхача. Якщо воно правильне і проблема продовжує існувати. Модернізуйте пристрій подавання прутків за допомогою Пристрій подавання прутків Haas – Комплект для модернізації торсійної штанги. Цей комплект з'єднує обидві штанги штовхача разом, щоб забезпечити їхню синхронізацію при підійманні та опусканні штовхача.
	Встановлена торсійна штанга, а штовхач згинається.	Перевірте Вирівнювання штовхача. Якщо воно правильне і проблема продовжує існувати. Якщо на заводі встановлено вузол торсіонного вала або 93-3384 або 93-3384A - Встановлено КОМПЛЕКТ ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ ТОРСІОННОГО ВАЛА ПРИСТРОЮ ПОДАВАННЯ ПРУТКА. Оновіть до 93-3384В ⁣—⁣ КОМПЛЕКТ ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ ТОРСІОННОГО ВАЛА ПРИСТРОЮ ПОДАВАННЯ ПРУТКА, встановивши наступні компоненти: 20-10966 ВУЗОЛ ПЕРЕХІДНИКА НЕПРИВОДНИЙ ПРИСТРІЙ ПОДАВАННЯ ПРУТКІВ 20-9598A ШТАНГА ТОРСІОННОГО ВАЛА ПРИСТРОЮ ПОДАВАННЯ ПРУТКІВ
	Встановлено торсійну штангу, а кронштейни штовхачів не сидять рівно в упорах штанг штовхача, що призводить до перекосу
Пруток не виявлено	Пристрій подавання прутків неправильно вирівняний відносно верстата.	Див. розділи Вирівнювання пристрою подавання прутків Haas – Встановлення – Верстати з контролером NGC
Пруток не виявлено	Матеріал прутка відбиває світло.	Нанесіть фарбу або зашкрябайте кінець прутка.
Під час калібрування верстат генерує повідомлення "НЕ ЗНАЙДЕНО МАТЕРІАЛ".	Версія прошивки друкованої плати введення/виведення або TC застаріла.	Оновити версію прошивки головної плати введення/виведення та TC до новішої. Зверніться до розділу Контролер Next Generation Control – Прошивка головної плати введення/виведення – Оновлення.

Bar Feeder Trolley

Коригувальна дія:

Переконайтеся, що завантажувальний лоток пристрою подавання прутків не зависокий. Якщо лоток буде зависокий, пристрій подавання прутків може спробувати завантажити два прутки. Більше інформації див. у посібнику пристрою подавання прутків.

Для верстатів із версією програмного забезпечення 11.26 або вище поверніть всі осі у вихідне положення.

Для верстатів із версією програмного забезпечення 11.25 або нижче встановіть зміщення сітки. Зверніться до розділу Серводвигун осі - Встановлення параметра зміщення сітки.

Bar Feeder Lifter

Коригувальна дія:

Двигун постійного струму (завантаження прутків) переміщає підйомник. Якщо є фізична перешкода, що блокує рух підйомника, двигун має проковзуючу муфту, яка дозволяє йому продовжувати рух. Якщо є перешкода, датчики наближення не будуть активовані. Усуньте будь-які перешкоди на шляху підйомника пристрою подавання прутків.

A Bar is Stuck

Коригувальна дія:

Прямокутний пруток
Передавальний лоток
Пруток зі скошеними фасками

Пруток може застрягнути, коли:

Пруток не має фаски: Прутки повинні мати гладку траєкторію руху. Необхідно видалити будь-які гострі кути на шляху проходження прутка. Гострі кути можуть спричинити проблеми при завантаженні прутка. Цанги та патрони повинні мати кути вхідних отворів зі скошеними фасками. Передні кінці прутка повинні мати фаску. Коли ви створюєте вкладені або використовуєте шліфувальні круги, використовуйте велику вхідну фаску.
Пристрій подавання прутків вирівняно неправильно: Зверніться до інструкції з експлуатації пристрою подавання прутків; вона містить конкретні вказівки щодо правильного розташування пристрою подавання прутків і регулювання лотка для перенесення прутка.
Пруток застряг у кулачку затискного патрона. Коли ви завантажуєте новий пруток, додайте до програми код M19, щоб зорієнтувати затискний патрон і дати прутку просвіт, достатній для проходження крізь кулачки патрона.

Для верстатів із версією програмного забезпечення 11.26 або вище поверніть всі осі у вихідне положення.

Для верстатів із версією програмного забезпечення 11.25 або нижче встановіть зміщення сітки. Зверніться до розділу Серводвигун осі - Встановлення параметра зміщення сітки.

Звільніть пруток. Знайдіть та усуньте першопричину проблеми.

Belt Inspection

Коригувальна дія:

Для верстатів із версією програмного забезпечення 11.26 або вище поверніть всі осі у вихідне положення.

Для верстатів із версією програмного забезпечення 11.25 або нижче встановіть зміщення сітки. Зверніться до розділу Серводвигун осі - Встановлення параметра зміщення сітки.

Перевірте ремінь [1] на наявність видимих ознак пошкодження. Якщо вісь V рухається, похитуючись, ремінь [1] може ослабнути.

Belt Skipping - Idler Pulley Upgrade

Якщо ремінь проскакує, це призводить до неправильного розташування штовхача та прутка. Виконайте наведені нижче дії з усунення несправностей:

Перевірте правильність натягу ременя. Процедуру перевірки та регулювання натягу ременя див. у розділі Пристрій подавання прутків Haas - ремінь приводу - Заміна.

Установіть штовхач прутка у вихідне положення. Проведіть лінію на валу двигуна, муфті шківа двигуна (не на фланці) та ремінь.

Увімкніть і просувайте штовхач пристрою подавання прутків доти, доки ремінь не проскочить і не змінить своє положення. Якщо вал двигуна і шків двигуна не вирівняні, а шків двигуна і ремінь вирівняні. Замініть шків двигуна на шків двигуна з регулювальним гвинтом.

Якщо вал двигуна і шків двигуна вирівняні, а шків двигуна і ремінь не вирівняні. Установіть натяжний шків.

Push Rod Locating Pins Upgrade

Якщо штанга штовхача не потрапляє на фіксувальні штифти кріплення кийка. Штанга штовхача підніметься, що призведе до її згинання.

Модернізуйте блок тримача кийка пристрою подавання прутків циліндричними установчими штифтами.

Номера деталей:

2 x 20-9518

Зніміть блок тримача[1]. Видавіть оригінальні штифти з блока тримача[2]. Притисніть штирі з циліндричними установчими штифтами до блока тримача[3]. Установіть блок тримача[4] на місце.

Haas Bar Feeder - Torsion Bar - Installation

Коригувальна дія:

Перевірте Вирівнювання штовхача. Якщо воно правильне і проблема продовжує існувати.

Модернізуйте пристрій подавання прутків за допомогою Пристрій подавання прутків Haas - Комплект для модернізації торсійної кронштейна.

Цей комплект з'єднує обидві штанги штовхача разом, щоб забезпечити їхню синхронізацію при підійманні та опусканні штовхача.

Примітка: Якщо торсійна штанга в зборі встановлена на заводі або встановлено 93-3384 - КОМПЛЕКТ ДЛЯ МОДЕРНІЗАЦІЇ ТОРСІЙНОЇ кронштейна. Оновіть до 93-3384A ⁣—⁣ КОМПЛЕКТ ТЕХОБСЛУГОВУВАННЯ ТОРСІОННОГО ВАЛА ПРИСТРОЮ ПОДАВАННЯ ПРУТКА, встановивши наступні компоненти:

20-10020 ВАЖІЛЬ ШТАНГИ ШТОВХАЧА З ПРИВОДОМ ВІД ВАЛА ПРИСТРОЮ ПОДАВАННЯ ПРУТКА
20-9840 СТОПОР ПРАВОГО ВАЖЕЛЯ ШТАНГИ ШТОВХАЧА ПРИСТРОЮ ПОДАВАННЯ ПРУТКА

Servo Motor

Коригувальна дія:

Переконайтеся, що контакти двигуна належним чином закріплені, а кабелі не пошкоджені.

Перейдіть до розділів Сервопідсилювач - Посібник із пошуку та усунення несправностей і Sigma 5 - Осьовий серводвигун і кабелі - Посібник із пошуку та усунення несправностей. Перевірте, чи немає короткого замикання на двигун.

DC Motor and Clutch Inspection

Перевірка двигуна постійного струму:

Запустіть двигун постійного струму: використовуйте G105 Q9 (завантажити прутки) або G105 Q8 (вивантажити прутки). Виміряйте напругу постійного струму на роз'ємі двигуна:

Установіть діапазон мультиметра на 0,0 і встановіть його для значень мінімальне/максимальне. Живлення двигуна буде ввімкнено лише на одну секунду, перш ніж з'явиться аварійний сигнал і живлення буде вимкнено. Показання повинні бути мінімум 160 В постійного струму або показувати зміну сигналу, коли подається команда на запуск. Деякі мультиметри недостатньо швидкі, щоб зчитувати напругу до того, як з'явиться аварійний сигнал. Мультиметр все одно повинен показувати зміну сигналу або OL до того, як буде згенеровано аварійний сигнал.

Якщо напруга відсутня і сигнал не змінюється, перейдіть до розділу Плата введення/виведення - Посібник із пошуку та усунення несправностей (Classic Haas Control).

Перевірка муфти зчеплення:

Якщо двигун працює належним чином, але завантажувач прутків не рухається, перевірте, чи не пробуксовує муфта зчеплення приводу. Якщо муфта зчеплення проковзує, зніміть її та затягніть вузол із моментом затягування 40 фунт-сили-футів

Motor Brushes

Коригувальна дія:

Нормальний знос
Надмірний знос

Від'єднайте двигун від роз'єму. Виміряйте опір від контакту до контакту. Опір повинен бути в межах 5-20 Ом. Виміряйте опір від одного з контактів до корпусу двигуна.

Опір повинен бути більше 100 кОм. Якщо значення менші, це означає, що між щітками і комутатором немає належного контакту. Видаліть будь-які забруднення між щітками та комутатором. Щітки, які мають завеликий знос, є несправними. Нові щітки мають довжину приблизно 0,6" (15,4 мм).

Proximity Sensors

Коригувальна дія:

Перевірте правильність роботи датчика: піднесіть сталевий предмет до датчика. Якщо індикатор світиться, то датчик справний. Якщо індикатор датчика не світиться, продовжуйте подальше усунення несправностей датчика наближення.

Знайдіть правильний датчик для усунення несправностей:

Завантажити пруток (Аварійний сигнал 452) (Аварійний сигнал 9986)
Перемикач вихідного положення (Аварійний сигнал 469)
Перемикач кінця прутка (Аварійний сигнал 423)
Завантажити "Q" (Аварійний сигнал 1015 Контролер СНС)
У положенні (Аварійний сигнал 9984). Перш ніж спробувати усунути несправність перемикача У положенні, розблокуйте і знову зафіксуйте пристрій подавання прутків за допомогою ножних педалей.
Перемикач дверцят (без попередження) Коли перемикач дверцят виявить, що дверцята відчинені, пристрій подавання прутків працюватиме зі швидкістю 25 % від нормальної. Якщо цей перемикач не працює належним чином, при зачинених дверцятах він працюватиме зі швидкістю 25 % від нормальної.

Від'єднайте кабель [1] від датчика. Використовуйте маркер [2] на роз’ємі кабелю, щоб виміряти напругу між правильними контактами. Виміряйте напругу між контактами [3] та [4] на роз'ємі кабелю. Обов'язково використовуйте мультиметр із голчастими зондами.

Належна напруга становить 12 В постійного струму.

Якщо напруга правильна, то датчик несправний. Перейдіть до розділу датчик наближення - Посібник із пошуку та усунення несправностей для подальшого усунення несправностей датчика наближення.

Якщо напруга відсутня, перейдіть до розділу Плата введення/виведення - Посібник із пошуку та усунення несправностей (контролери Classic Haas Control).

Electrical Cables

Коригувальна дія:

Виконайте візуальний огляд кабелю двигуна та роз'ємів. Переконайтеся, що кабель у хорошому стані, а роз'єми чисті та надійно закріплені.

Barfeeder is not Latched

Коригувальна дія:

Знову зафіксуйте пристрій подавання прутків і вивільніть педаль.

Натисніть на педаль розблокування [1] і перемістіть пристрій подавання прутків у позицію Lockout/Lathe Setup. Далі перемістіть його назад у позицію Feed/Auto.

Idler Pulley Inspection

Коригувальна дія:

Пошкоджений підшипник може спричинити надмірний шум.

Зніміть підшипник [1] із натяжного шківа. Перевірте підшипник на наявність грубих рухів або незакріплених компонентів.

Перевірте знос шківів [2] на обох кінцях ременя.

Inconsistent Push Lengths

Коригувальна дія:

На довжину штовхання може вплинути попереднє штовхання. Якщо попередня деталь була проштовхнута надто сильно, наступне штовхання буде коротшим. Якщо попередня деталь зісковзне назад у патрон, то наступна деталь буде довгою.

Штанга штовхача відходить від прутка занадто рано. Якщо штанга штовхача відходить до того, як патрон встигає закритися, це може призвести до зворотного руху прутка. Це частіше трапляється з цанговим патроном. Регулювання параметра 249 CHUCK CLAMP DELAY.

Вкладиш шпинделя завеликий або відсутній: патрон не притискає пруток до кронштейна при затисканні або кулачки затискного патрона тонші. Тонкі кулачки можуть призвести до того, що заготовка буде гойдатися на відкритих кулачках патрона і падати вперед або назад. Заготовка також може вдаритися об задню частину патрона і вискочити вперед. Відрегулюйте вкладиш шпинделя до потрібного розміру для прутка.

Пруток рухається після зупинки штовхача: Зменште швидкість штовхання. Налаштуйте параметри 316, 317, і 323.

Bar Loader Arm

Коригувальна дія:

Механічне блокування кронштейна навантажувача: Перевірте, чи немає зношених або пошкоджених пластин фіксатора [1] на блоці штовхача. Фіксатор повинен повністю відкриватися, коли штовхач втягується. Перевірте обидві кронштейни навантажувача на предмет ослаблення кріплень [2] і надмірного руху. Вони повинні мати приблизно 1/4" руху з боку в бік. Перевірте, чи є зчеплення на блоці упору кронштейна [3].

Haas Bar Feeder - Troubleshooting Guide