Service hjem Haas-stangmagasin – Feilsøkingsveiledning
Last updated: 11/28/2021

Haas stangmagasin – Feilsøkingsveiledning

Haas-stangmagasin – Feilsøkingsveiledning

Komponenter

Haas stangmagasin

  1. Hjembryter
  2. EOB-bryter (enden på stangen)
  3. Laste "Q" bryter
  4. Last stang-bryter
  5. I posisjon-bryter
  6. Dørbryter
  7. Tralle, belte og beltestrammer montering
  8. Servomotor (tralle)
  9. DC-motor (stanglaster)
  10. Ladebrett
  11. Overføringsbrett

Symptom-tabell

Symptom Mulige årsaker: Korrigerende tiltak
Alarm 702 V-AKSEPOSISJONSFEIL Trallen støtte på et hinder. Juster ladebrettet.
En bolt sitter fast. Tøm boltbane.
Alarm 712 2V-AKSE SERVOOVERBELASTNING Beltet hoppet over tennene. Avskjermingsforskyving/nullklarering og sjekk for belteskade.
Servomotoren fungerer ikke som den skal. Feilsøk servomotoren.
Alarm 452 SERVO-BAR MOTOR TIMEOUT Boltmater heisen møtte på et hinder. Fjern hindret fra heisen.
DC-motorbørstene er utslitte. Mål motstanden av DC-motor.
Nærhetssensoren fungerer ikke som den skal. (Lastebolt) Kontroller om sensortilstanden endres i/O-siden. Hvis den ikke gjør det. Mål spenningen til nærhetssensoren.
Det er ingen spenning til DC-motoren. Mål spenningen til DC-motoren.
Støy eller elektrisk interferens fra høyeffektskabler. Påfør en ferrittkule på sensorkablene på I/O-kretskortet.
Alarm 423 SERVO-BAR EOB-BRYTER POSISJON Nærhetssensoren fungerer ikke som den skal. (EOB-bryter) Kontroller om sensortilstanden endres i/O-siden. Hvis den ikke gjør det. Mål spenningen til nærhetssensoren.
Alarm 175 JORDFEIL OPPDAGET Kablene er skadet eller det er en forurenset strømtilkobling. Se etter skade på kontakten.
Børstene er forurenset eller det er en oppbygging av karbon. Kontroller for forurensning og fjern støv.
Alarm 1015 (CHC) KONTROLLER SENSOR ELLER BOLT Nærhetssensoren fungerer ikke som den skal (Laste"Q"). Kontroller om sensortilstanden endres i/O-siden. Hvis den ikke gjør det. Mål spenningen til nærhetssensoren.
Beltet hoppet over tennene. Avskjermingsforskyving/nullklarering og sjekk for belteskade.
Støy eller elektrisk interferens fra høyeffektskabler. Påfør en ferrittkule på sensorkablene på I/O-kretskortet.
Alarm 9984 STANGMAGASJON UTE AV POSISJON Boltmateren er ikke låst på plass. Lås boltmateren igjen og kontroller pedalen.
Nærhetssensoren fungerer ikke som den skal. (i-posisjon-bryter) Kontroller om sensortilstanden endres i/O-siden. Hvis den ikke gjør det. Mål spenningen til nærhetssensoren.
Støy eller elektrisk interferens fra høyeffektskabler. Påfør en ferrittkule på sensorkablene på I/O-kretskortet.
Alarm 9986 STANGLASTERMEKANISME UTE AV POSISJON Nærbryterne har ikke blitt aktivert Kontroller riktig funksjon på nærbryterne, de tilknyttede kablene og utløserflagget på slutten av stanglastermekanismen
Det er en mekanisk blokkering Inspiser stangmagasinet for mekanisk svikt eller hindring
Motoren eller drivclutchen fungerer ikke korrekt Test motorens funksjon og kontroller at drivclutchen ikke sklir
Støy eller elektrisk interferens fra høyeffektskabler. Påfør en ferrittkule på sensorkablene på I/O-kretskortet.
Maskinen genererer flere alarm 20014.1 SIO VERKTØYVEKSLERKRETSKORT ER IKKE TIL STEDE og 20014.0 SIO VERKTØYVEKSLERKRETSKORT TIL STEDE etter at I/O TC-kretskort er installert.

 Fastvaren for I/O- eller TC-kretskortet er utdatert.  Oppdater fastvareversjonen for hoved-I/O og TC til den nyeste.  Referer tilNeste generasjons kontroll – Hovedfastvare for I/O-kretskort – Oppdatering.
Periodiske alarmer: 452, 1015 (CHC), 9984, 9986. Støy eller elektrisk interferens fra høyeffektskabler. Påfør en ferrittkule på sensorkablene på I/O-kretskortet.
Støyende Lageret på den inaktive ledeskiven er skadet. Se etter lagerskader.
Inkonsekvente avskyvingslengder Berørt av tidligere avskyving, tidsforsinkelser for trykkstang, spindelforing størrelse, chuckkjeve størrelse eller greps styrke. Feilsøking av avskyver.
Remmen hopper på motortrinsehjulet. Skadet rem eller trinsehjul. Feilsøk motortrinsehjulet og remmen. Installer tomgangstrinsehjul. Se Remhopping – Oppgradering av tomgangstrinsehjul-delen nedenfor.
Bøyd trykkstang En bolt sitter fast. Avfase bolten, orientere chucken.
Boltmater forskyvningen er feil. Nullklarering boltmater. Tilbakestill boltmateren TC-forskyvning.
Det er en mekanisk bind i bolt lastearmen. Kontroller om det er slitte eller bøyde komponenter på avskyverenheten og armstøttene.
Trykkstangen lokaliseres ikke på Cue-bladets lokaliseringspinner. Oppdater til Cue-bladholderblokken med punktneselåsetapper.
Trykkstangarmene senkes eller heves ikke synkronisert. Sjekk Skyv stang justeringen. Hvis det er riktig og problemet fortsetter. Oppgrader stangmagasinet med Haas stangmagasinet - oppgraderingssett for torsjonsstang. Dette settet forbinder begge trykkstangarmene for å holde dem synkronisert når trykkstangen heves og senkes.
Torsjonsstangen er montert og trykkstangen bøyes. Gå gjennom avsnittet feilsøking av feiljustering av stangmagasing for korrigering av justering. 
Torsjonsstangen er installert og trykkstangarmene sitter ikke i flukt i trykkstangarmstoppene, noe som fører til feiljustering 
Bolt ikke oppdaget Boltmateren er ikke riktig justert til maskinen. Se justeringsavsnittene i Haas boltmater - Installasjon - NGC
Boltmateriale er reflekterende. Spraymal eller hase enden på bolten.
Maskinen genererer melding " INGEN MATERIALE FUNNET" under kalibrering. Fastvaren for I/O- eller TC-kretskortet er utdatert.  Oppdater fastvareversjonen for hoved-I/O og TC til den nyeste.  Referer tilNeste generasjons kontroll – Hovedfastvare for I/O-kretskort – Oppdatering.

Stangmagasintralle

Korrigerende tiltak:

Sørg for at ladebrettet for stangmagasinet ikke er for høyt. Når brettet er for høyt, kan stangmagasinet forsøke å laste inn to stenger. Referer til håndboken for stangmagasinet for mer informasjon.

For maskiner med programvareversjon 11.26 eller høyere, nullklarerer alle akser.

For maskiner med programvareversjon 11.25 eller lavere still inn rutenettoffset. Referer til akse-servomotor - still inn rutenettoffset-parameter.

Stangmagasinløfter

Korrigerende tiltak:

DC-motoren (stang laster) flytter løfteren. Hvis det er et fysisk hinder som blokkerer løfterens bevegelse, har motoren en løpekopling som gjør at motoren vil fortsette å bevege seg. Hvis det er et hinder, vil ikke nærhetssensorene bli aktivert. Fjern eventuelle hindringer fra banen til stangmagasinløfteren.

En stang sitter fast.

Korrigerende tiltak:

  1. Firkantet hjørnestang
  2. Overføringsbrett
  3. Avfaset-hjørnestang

Stangen kan sette seg fast når:

  • Stangen ikke er avfaset: Stenger må ha en jevn bane. Eventuelle skarpe hjørner i stangbanen må fjernes. Skarpe hjørner kan forårsake problemer når du laster inn en stang. Hylser og chucker må ha fasede innledende hjørner. Ledende ender av en stang må være avfaset. Når du lager foringer eller bruker stangplater, bruk sjenerøs innføringsfas.
  • Stangmagasinet er ikke riktig justert: Se i håndboken for stangmagasinet, den har spesifikke instruksjoner om hvordan du skal posisjonere stangmagasinet riktig og justere overføringsbrettet.
  • Stangen har satt seg fast på chuck bakken: Når du laster inn en ny stang, legg til en M19-kode til programmet for å orientere chucken, og gi stangen klaring til å passere chuck bakkene.

For maskiner med programvareversjon 11.26 eller høyere, nullklarerer alle akser.

For maskiner med programvareversjon 11.25 eller lavere still inn rutenettoffset. Referer til akse-servomotor - still inn rutenettoffset-parameter.

Fjern stangen. Finn og rett opp årsaken til problemet.

Belteinspeksjon

Korrigerende tiltak:

For maskiner med programvareversjon 11.26 eller høyere, nullklarerer alle akser.

For maskiner med programvareversjon 11.25 eller lavere still inn rutenettoffset. Referer til akse-servomotor - still inn rutenettoffset-parameter.

Kontroller beltet [1] for synlige tegn på skade. Hvis det er forskjøvet V-akse bevegelse, kan beltet [1] være løst.

Remhopping – Oppgradering av tomgangstrinsehjul

Hvis remmen hopper over og forårsaker feilplassering av skyveren og stangen. Utfør følgende feilsøking:

Kontroller at remspenningen er innstilt til riktig spenning. Se Haas stangmagasin – Drivrem – Utskifting-prosedyre for å kontrollere og justere remspenningen.

Med stangavskyveren hjemme. Tegn en linje på motorakselen, motortrinsehjulkragen (ikke på flensen) og remmen.

Kjør stangmagasinskyveren til remmen hopper over og feilposisjoner. Hvis motorakselen og motortrinsehjulet er feiljustert og motortrinsehjulet og remmen er justert. Skift ut motortrinsehjulet med remskiven for justeringsskruemotortrinsehjulet.

Hvis motorakselen og motortrinsehjulet er justert og motortrinsehjulet og remmen er feiljustert. Installer tomgangstrinsehjulet.

Oppgradering av lokaliseringspinner for trykkstang

Hvis trykkstangen ikke lokaliseres på Cue-bladets lokaliseringspinner. Trykkstangen vil løfte og føre til at trykkstangen bøyes.

Oppgrader stangmagasinets Cue-bladholderblokk med punktneselåsetapper.

Delenumre:

2 x 20-9518

Fjern holderblokken[1]. Trykk de opprinnelige låsetappene ut av holderblokken[2]. Trykk punktneselåsetappene inn i holderblokken[3]. Installer holderblokken på nytt[4].

Haas stangmagasin - installasjon

Korrigerende tiltak:

Sjekk Skyv stang justeringen. Hvis det er riktig og problemet fortsetter.

Oppgrader stangmagasinet med Haas stangmagasin – Oppgraderingssett for torsjonsstang.

Dette settet kobler sammen begge trykkstangarmene for å holde dem synkronisert når du hever og senker trykkstangen.

 Merk: Hvis 93-3384 – STANGMAGASIN-SERVICESETT FOR TORSJONSSTANG er installert. Oppgrader til 93-3384A - STANGMAGASIN-SERVICESETT FOR TORSJONSSTANG-enheten ved å installere følgende komponenter:

  • 20-10020 AKSELDREVET TRYKKSTANGARM, STANGMAGASIN
  • 20-9840 TRYKKARM STOPP HØYRE STANGMAGASIN

Feilsøking for feiljustering av stangmagasin

1

Stangmagasiner som er bygget med en torsjonsstang eller hadde en torsjonsstang installert tidligere, kan ha problemer med feiljustering. Det finnes et feilsøkingstrinn for å løse problemet. 

2

Fullfør følgende justeringsprosess før du går videre til følgende trinn i dette avsnittet. 

Last inn 3/4 i trykkstangen og jogg BF-aksen til signalblokken til signalbladet er på låsetappene [1].

Løsne SHCS på trykkstangarmen for ny justering [2] 

Trekk trykkstangen mot fronten av maskinen og stram SHCS mens du holder trykkstangen på plass [3]. Dette vil justere signalbladet til vinkelen på skyttelens låseplate, noe som skaper klaringen for lokaliseringsbøssingen. 

Last ut trykkstangen, og jogg BF-aksen til verktøybyttingsoffset, og trekk manuelt ned trykkstangarmen for å bekrefte at trykkstangen fjerner lokaliseringsbøssingen.

 

3

Kontroller at signalbladet er vinkelrett i forhold til løpet på stangen på trykkstangenheten.

Hvis signalbladet er i en vinkel, skift ut trykkstangenheten.

Bekreft at verktøybyttingsoffset fremdeles er gyldig og juster signalbladholderen på nytt.

Justering av trykkstang

4

Inspiser visuelt om trykkstangarmene hviler over stoppene.

5

Hvis trykkstangarmene ikke er i kontakt med bunnen av stoppene, skyv et papirark mellom armen og indre side av stoppene mens du er i lastet posisjon [1].

Pass på at du kontrollerer samme side på hver stopp (dvs. venstre side av begge stopp) for å kontrollere om trykkstangen er forskjøvet i én retning.  

6

Hvis det er kontakt på begge stoppene i samme retning, er det slark i dreieakselen som gjør det mulig å justere posisjonen ved å banke på dreieakselen med en gummihammer.

7

Hvis det er kontakt på et enkelt stopp:

  1. Bekreft at stoppene er på punkt
    • Avstanden fra kanten av delen til venstre side av mellomrommet [1] er 1,453 tommer (36,906 mm)
    • Mellomrommet [2] er 0,510 tommer (12,954 mm)
  2. Fjern stoppen [2] på høyre side og flytt armen til den lastede posisjonen. 
    • Hvis armen hviler helt på venstre stopp og er fullt lastet, åpner du dimensjonen [1] ved å slipe ned venstre side av stopperen eller erstatte stopp med den nye stoppen i følgende trinn. 
    • Hvis armen ikke hviler helt på bunnen av stoppen eller trykkstangen bøyes under lasting, skift ut torsjonsstangen [4]  Haas stangmagasin – Torsjonsstang – Installasjon  
      • Gjør om tidligere trinn/kontroller etter utskifting. 

8

Bestill PN: 20-9840 SKYVEARM STOPP HØYRE STANGMAGASIN og skift ut høyre skyvearmstopp. 

9

Hvis trykkstangarmen sitter i flukt eller bare litt over stopperne, utfør følgende trinn.

Last inn 3/4 i trykkstangen og jogg BF-aksen til signalblokken til signalbladet er på låsetappene [1].

Løsne SHCS på trykkstangarmen for ny justering [2]. 

Trekk trykkstangen mot fronten av maskinen og stram SHCS mens du holder trykkstangen på plass [3]. Dette vil justere signalbladet til vinkelen på skyttelens låseplate, noe som skaper klaringen for lokaliseringsbøssingen. 

Last ut trykkstangen, og jogg BF-aksen til verktøybyttingsoffset, og trekk manuelt ned trykkstangarmen for å bekrefte at trykkstangen fjerner lokaliseringsbøssingen.

MERK: Hvis problemet vedvarer, kan åpning av gjennomføringshullene på trykkstangarmen [2] utføres som en siste utvei. Det anbefalte boret å bruke er et 25/64 tommers bor.

Servomotor

Korrigerende tiltak:

Kontroller at motortilkoblingene er riktig plassert, og at kablene ikke er skadet.

Gå til servoforsterker - feilsøkingsveiledning og Sigma 5 - akse servomotor og kabler - feilsøkingsveiledning. Se etter kortsluttninger i motoren.

DC-motor og clutchinspeksjon

DC-motorinspeksjon:

Kjør DC-motoren: Bruk G105 S9 (Last stang lager) eller G105 Q8 (loss stang lager). Mål for DC-spenning ved kontakten på motoren:

Juster multimeter-området til 0,0, og angi det for min/maks. Kraften til motoren vil bare være på i ett sekund før en alarm genereres og strømmen slås av. Lesingen må være minst 160 VDC, eller vise en signalendring, når den er kommandert til å kjøre. Noen multimetre er ikke raske nok til å måle spenningen før alarmen inntreffer. Det skal fortsatt vises en signalendring eller OL før alarmen genereres.

Hvis det ikke finnes spenning og signalet ikke endres, gå til I/O PCB - Feilsøkingsveiledning (Klassisk Haas-kontroll).

Clutchinspeksjon:

Hvis motoren fungerer som den skal, men det ikke er noen bevegelse i stang lasteren, må du kontrollere om kjøreclutchen glipper.  Hvis clutchen glipper, fjern clutchen og gi enheten moment på nytt til 40 ft lbs

Motorbørster

Korrigerende tiltak:

  1. Normal slitasje
  2. Overdreven slitasje

Koble motoren fra kontakten. Mål motstanden fra pinne til pinne. Motstanden må være mellom 5-20 ohm. Mål motstanden fra hver enkelt av pinnene til motorunderstellene.

Motstanden må være større enn 100K ohm. Hvis målingene er mindre, er det ikke en god kontakt mellom børstene og kommutatoren. Rengjør eventuelle forurensninger mellom børstene og kommutatoren. Børster som har for mye slitasje er defekt. Nye børster er ca 0.6" (15,4 mm) i lengde.

Nærhetssensorer

Korrigerende tiltak:

Test sensoren for korrekt drift: hold ey stålobjekt foran sensoren. Hvis sensoren lyser, er ikke sensoren defekt. Hvis sensoren ikke lyser, fortsetter du med å feilsøke nærhetssensoren ytterligere.

Finn riktig sensor for å feilsøke:

  1. Last stang (Alarm 452) (Alarm 9986)
  2. Hjembryter (alarm 469)
  3. EOB-bryter (alarm 423)
  4. Last "Q" (Alarm 1015 CHC)
  5. Inn-posisjon (Alarm 9984) – Før du prøver å feilsøke inn-posisjon-bryteren, må du låse opp og låse igjen stangmagasinet med fotpedalene.
  6. Dørbryter (ingen alarm) - når dørbryteren registrerer at døren er åpen, vil stangmagasinet operere ved 25 % normal hastighet. Hvis denne bryteren ikke fungerer som den skal, vil den operere med 25% normal hastighet mens døren er lukket.

Koble kabelen [1] fra sensoren. Bruk markøren [2] på kabelkontakten for å måle de riktige stiftene. Mål spenningen mellom stiftene [3] og [4] på kabelkontakten. Sørg for å bruke et multimeter med nåltippede prober.

Riktig spenning er 12 VDC.

Hvis spenningen er riktig er det noe feil med sensoren. Gå til Nærhetssensor - Feilsøkingsveiledning for å feilsøke nærhetssensoren ytterligere.

Hvis det ikke finnes spenning, gå til I/O PCB - Feilsøkingsveiledning (Klassisk Haas-kontroll).

Strømledninger

Korrigerende tiltak:

Utfør en visuell inspeksjon av motorkabelen og kontaktene. Kontroller at kabelen er i god stand og at kontaktene er rene og sikre.

Stangmagasinet er ikke låst fast

Korrigerende tiltak:

Lås stangmagasinet igjen og kontroller utløsningspedalen.

Tråkk på utløsningspedalen [1] og beveg stangmagasinet til Lockout/Lathe Setup posisjonen. Deretter flytter du den tilbake til Feed/Auto posisjon.

Tomgangsskive inspeksjon

Korrigerende tiltak:

Et skadet lager kan forårsake overdreven støy.

Fjern lageret [1] fra tomgangsskivene. Kontroller lagret for grov bevegelse eller løse komponenter.

Se etter slitasje på hjulene [2] på begge ender av beltet.

Inkonsekvente avskyvingslengder

Korrigerende tiltak:

Lengden på avskyvingen kan påvirkes av forrige avskyvning: Hvis den forrige delen overskyter, vil neste avskyvning bli kortere. Hvis den forrige delen glir tilbake i chuck, vil den neste delen bli lang.

Trykkstangen beveger seg bort fra stangen for tidlig: Hvis trykkstangen beveger seg bort før chucken kan stenge, kan det føre til at stangen flyttes tilbake. Dette er mer vanlig med spennhylsechuck. Juster parameter 249 CHUCK CLAMP DELAY.

Spindelforingen er for stor, eller det er ingen spindelforing: chucken trekker ikke stangen mot stangen når du klemmer eller chuck bakkene er tynnere. De tynne kjevene kan føre til at materialet rister på de åpne kjevene og faller forover eller bakover. Materiale kan også treffe baksiden av chucken og springe fremover. Juster spindelforingen til riktig størrelse for stangen.

Stangen beveger seg etter at avskyveren stopper: Reduser avskyverhastigheten: Juster parametere 316, 317 og 323.

Stanglastearm

Korrigerende tiltak:

Det er mekanisk binding i stanglastearmen: Kontroller om det er slitte eller skadde låseplater [1] på avskyverenheten. Låsen må åpnes helt når avskyveren trekkes sammen. Kontroller begge lastearmene for løs maskinvare [2] og overdreven bevegelse. De burde ha omtrent 1/4" av side-til-side-bevegelsen. Se etter binding på armstoppblokken [3].

CHC elektrisk diagram for stangmagasin

Erklæring om informasjonskapsler

Vi bruker informasjonskapsler for å forbedre din brukeropplevelse. Vår merknad om informasjonskapsler beskriver hvilke informasjonskapsler vi bruker, hvorfor vi bruker dem og hvordan du kan finne mer informasjon om dem. Bekreft at du samtykker i at vi bruker informasjonskapsler for analyse. Hvis du ikke samtykker, kan du fortsatt bruke nettstedet vårt med en redusert brukeropplevelse.