Haas staafdoorvoer - Handleiding voor probleemoplossing

Overview

Staafdoorvoer Haas

Home switch
EOB (einde van de balk) schakelaar
Belasting "Q"-schakelaar
Load bar schakelaar
In-position schakelaar
Deurschakelaar
Trolley, riem en Riemspanner
Servomotor (trolley)
DC-motor (staaf lader)
laadlade
overbrenglade

Symptom Table

Symptoom	Mogelijke oorzaak	Corrigerende actie
Alarm 702 V AXIS POSITION ERROR	De trolley sloeg een obstructie.	Pas de laadlade aan.
Alarm 702 V AXIS POSITION ERROR	Er zit een bar vast.	Duidelijk barpad.
Alarm 712 V AXIS SERVO OVERLOAD	De riem overgeslagen tanden.	Raster offset/Zero Return en controleer op schade aan de band.
Alarm 712 V AXIS SERVO OVERLOAD	De servomotor functioneert niet goed.	Problemen met de servomotor.
Alarm 452 SERVO BAR MOTOR TIMEOUT	De bar feeder lifter sloeg een obstakel.	Verwijder obstakels uit de lifter.
	De DC-motor borstels worden gedragen.	Meet weerstand van de gelijkstroommotor.
	De naderingsensor werkt niet goed. (Belastingbalk)	Controleer of de sensorstatus verandert op de I/O-pagina. Als het niet doet. Meetspanning naar de nabijheidssensor.
	Er is geen spanning aan de DC-motor.	Spanning op de gelijkstroommotor meten.
	Ruis of elektrische interferentie van hoogspanningskabels.	Breng een ferrietkraal aan op de sensorkabels op de I/O-kaart.
Alarm 423 SERVO BAR EOB SWITCH POSITION	De naderingsensor werkt niet goed. (EOB-schakelaar)	Controleer of de sensorstatus verandert op de I/O-pagina. Als het niet doet. Meetspanning naar de nabijheidssensor.
Alarm 175 GROUND FAULT DETECTED	Kabels zijn beschadigd of er is een verontreinigde elektrische aansluiting.	Controleer op beschadiging van de connector.
Alarm 175 GROUND FAULT DETECTED	De borstels zijn verontreinigd of er is een koolstof ophoping.	Controleer op verontreiniging en verwijder stof.
Alarm 1015 (CHC) CHECK SENSOR OR BAR	De naderingsensor werkt niet goed (Belasting "Q").	Controleer of de sensorstatus verandert op de I/O-pagina. Als het niet doet. Meetspanning naar de nabijheidssensor.
	De riem overgeslagen tanden.	Raster offset/Zero Return en controleer op schade aan de band.
	Ruis of elektrische interferentie van hoogspanningskabels.	Breng een ferrietkraal aan op de sensorkabels op de I/O-kaart.
Alarm 9984 BAR FEEDER OUT OF POSITION	De stang invoer is niet in de positie vergrendeld.	De bar feeder opnieuw te koppelen en het pedaal te controleren.
	De naderingsensor werkt niet goed (In positieschakelaar).	Controleer of de sensorstatus verandert op de I/O-pagina. Als het niet doet. Meetspanning naar de nabijheidssensor.
	Ruis of elektrische interferentie van hoogspanningskabels.	Breng een ferrietkraal aan op de sensorkabels op de I/O-kaart.
Alarm 9986 BAR LOADER MECHANISM OUT OF POSITION	De naderingsschakelaars zijn niet geactiveerd	Inspecteer voor de juiste werking van de naderingsschakelaars, de bijbehorende kabels en de inschakelvlag aan het einde van het staaflaadmechanisme
	Er is een mechanische blokkade	Inspecteer de staafdoorvoer op mechanisch falen of obstructie
	De motor of aandrijfkoppeling werkt niet goed	Test de werking van de motor en controleer of de aandrijfkoppeling niet slipt
	Ruis of elektrische interferentie van hoogspanningskabels.	Breng een ferrietkraal aan op de sensorkabels op de I/O-kaart.
Machine genereert meerdere alarmen 20014.1 SIO TOOL CHANGER PCB IS NOT PRESENT en 20014.0 SIO TOOL CHANGER PCB PRESENT nadat de I/O-printplaat van de gereedschapwisselaar werd geïnstalleerd.	De firmware van de I/O- of gereedschapwisselaarprintplaat is verouderd.	Update de firmwareversie van I/O Main- en TC-printplaat naar de nieuwste versie. Zie Next Generation Control - I/O-printplaat Main Firmware - Update.
Intermitterende alarmen: 452, 1015 (CHC), 9984, 9986.	Ruis of elektrische interferentie van hoogspanningskabels.	Breng een ferrietkraal aan op de sensorkabels op de I/O-kaart.
Luidruchtig	Het lager op de stationaire katrol is beschadigd.	Controleer op lagerbeschadigingen.
Inconsistente duwlengtes	Beïnvloed door vorige push, veiligheidsarm timing delay, spindel liner grootte, Chuck kaak grootte of gripsterkte.	Problemen met de Pusher oplossen.
Inconsistente duwlengtes	De gebruikte staaf te licht	Neem contact op met de Haas Service-afdeling voor afstandhouders.
Riem springt niet over de motorkatrol.	Beschadigde riem of katrol.	Los problemen met de motorkatrol en de riem op. Installeer de kettingrolkatrol. Zie de sectie Riem overspringen - Upgrade van de kettingrolkatrol hieronder.
Gebogen Duwstang	Er zit een bar vast.	Afschuining van de staaf, oriënteer de boorkop.
	De offset van de staaf invoer is onjuist.	Nul retourneer de bar feeder. Reset de TC offset van de bar feeder.
	Er is een mechanische binding in de bar loader arm.	Controleer op versleten of gebogen onderdelen op de montage-en armsteunen van de Pusher.
	De duwstang past niet op de positioneringspennen van het keublad.	Upgrade naar het keubladhouderblok met ronde paspennen.
	De duwstangarmen gaan niet synchroon omlaag of omhoog.	Controleer de uitlijning van de drukstang. Als het klopt en het probleem blijft bestaan. Upgrade de staafdoorvoer met de upgradekit voor Haas-staafdoorvoer-torsiestang. Deze kit verbindt beide duwstangarmen met elkaar om ze synchroon te houden bij het omhoog en omlaag brengen van de duwstang.
	Torsiestang is geïnstalleerd en de duwstang buigt.	Controleer de uitlijning van de drukstang . Als het klopt en het probleem blijft bestaan. Als de torsiestang in de fabriek is geïnstalleerd of 93-3384 of 93-3384A - BARFEEDER TORSION BAR SERVICE KIT is geïnstalleerd. Upgrade naar de 93-3384B - BARFEEDER TORSION BAR SERVICE KIT door de volgende onderdelen te installeren: 20-10966 BULKHEAD BUSHING NON-DRIVE END BARFEEDER 20-9598A TORSION BAR ARM BARFEED
	De torsiestang is geïnstalleerd en de drukstangarmen liggen niet aan tegen de drukstangaanslagen waardoor ze verkeerd zijn uitgelijnd
Balk niet gedetecteerd	De staaf invoer is niet correct uitgelijnd op de machine.	Zie Alignment (uitlijnen) in Haas Bar Feeder (haas staafdoorvoer) - Installation (installeren) - NGC
Balk niet gedetecteerd	Bar materiaal is reflecterend.	Spuitverf of scuff het uiteinde van de staaf.
Machine genereert tijdens het kalibreren de melding " NO MATERIAL FOUND ".	De firmware van de I/O- of gereedschapwisselaarprintplaat is verouderd.	Update de firmwareversie van I/O Main- en TC-printplaat naar de nieuwste versie. Zie Next Generation Control - I/O-printplaat Main Firmware - Update.

Bar Feeder Trolley

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de laadlade van de stang invoer niet te hoog is. Wanneer de lade te hoog is, kan de staaf invoer twee staven proberen te laden. Raadpleeg de WIPS-handleiding voor meer informatie.

Voor machines met softwareversie 11,26 of hoger, retourneert Zero alle assen.

Voor machines met softwareversie 11,25 of lager stelt u de raster verschuiving in. Zie Axis Servo Motor (asservomotor) - Set Grid Offset Parameter (rasterverschuivingparameter instellen).

Bar Feeder Lifter

Corrigerende actie:

De DC motor (Bar Load) motor beweegt de lifter. Als er een fysieke obstructie is die de beweging van de lifter blokkeert, dan heeft de motor een slipkoppeling waardoor de motor kan blijven bewegen. Als er een obstructie is, dan worden de nabijheidssensoren niet geactiveerd. Verwijder de obstructie van het pad van de staafmagazijn lifter.

A Bar is Stuck

Corrigerende actie:

Vierkante hoek balk
overbrenglade
Chamfered-hoekbar

De bar kan vast komen te zitten wanneer:

De balk is niet afgeschuurd: Staven moeten een vloeiend pad hebben. Elke scherpe hoek in het pad van de balk moet worden verwijderd. Scherpe hoeken kunnen problemen veroorzaken wanneer u een balk laadt. Spantangen en boorkoppen moeten lood-in hoeken afgeschuurd hebben. De kopuiteinden van een staaf moeten worden afgeschuurd. Wanneer u liners maakt of staaf schijven gebruikt, gebruik dan een royale lood-in afschuining.
De staafdoorvoer is niet goed uitgelijnd: zie de handleiding van de staafdoorvoer; deze bevat specifieke instructies voor het correct plaatsen van de staafdoorvoer en het afstellen van de doorvoerlade.
De staaf zit vast in de spantangbek: wanneer u een nieuwe staaf laadt, voeg dan een M19-code toe aan uw programma om de spantang te oriënteren en de staaf speling te geven om de spantangbek te passeren.

Voor machines met softwareversie 11,26 of hoger, retourneert Zero alle assen.

Voor machines met softwareversie 11,25 of lager stelt u de raster verschuiving in. Zie Axis Servo Motor (asservomotor) - Set Grid Offset Parameter (rasterverschuivingparameter instellen).

Wis de balk. Zoek en corrigeer de hoofdoorzaak van het probleem.

Belt Inspection

Corrigerende actie:

Voor machines met softwareversie 11,26 of hoger, retourneert Zero alle assen.

Voor machines met softwareversie 11,25 of lager stelt u de raster verschuiving in. Zie Axis Servo Motor (asservomotor) - Set Grid Offset Parameter (rasterverschuivingparameter instellen).

Controleer de gordel [1] op zichtbare tekenen van beschadiging. Als er gespreide V-as beweging is, kan de gordel [1] losraken.

Belt Skipping - Idler Pulley Upgrade

Als de riem overspringt, waardoor de duwstang en de stang verkeerd in de verkeerde positie geraken. Voer de volgende probleemoplossing uit:

Controleer of de riemspanning correct is ingesteld. Zie de procedure Haas Bar Feeder (haas staafdoorvoer) - Drive Belt (aandrijfriem) - Replacement (vervangen) voor het controleren en afstellen van de riemspanning.

Met de staafduwer in uitgangspositie. Trek een lijn op de motoras, de kraag van de motorkatrol (niet de flens) en de riem.

Laat de staafdoorvoerduwstang lopen totdat de riem overslaat en zich naar een verkeerde positie verplaatst. Als de motoras en motorkatrol niet goed zijn uitgelijnd en de motorpoelie en riem zijn uitgelijnd. Vervang de motorpoelie door de Set Screw Motor Pulley (stelschroefmotorpoelie).

Als de motoras en motorkatrol goed zijn uitgelijnd en de motorpoelie en riem niet goed zijn uitgelijnd. Monteer de vrijlooprol.

Push Rod Locating Pins Upgrade

Als de duwstang niet op de plaatsingspennen van het keublad past. De duwstang gaat omhoog waardoor deze buigt.

Upgrade de staafaanvoer voor het keubladhouderblok met ronde paspennen.

Onderdeelnummers:

2 x 20-9518

Verwijder het houderblok[1]. Druk de originele paspennen uit het houderblok[2]. Druk de paspennen in het houderblok[3]. Monteer het houderblok[4] opnieuw.

Haas Bar Feeder - Torsion Bar - Installation

Corrigerende actie:

Controleer de uitlijning van de drukstang . Als het klopt en het probleem blijft bestaan.

Upgrade de staafdoorvoer met de Haas Bar Feeder (haas staafdoorvoer) - Torsion Bar Upgrade Kit (torsiestang-upgradeset).

Deze kit verbindt beide duwstangarmen met elkaar om ze synchroon te houden bij het omhoog en omlaag brengen van de duwstang.

Opmerking: als de torsiestaafunit in de fabriek werd gemonteerd of 93-3384 - BARFEEDER TORSION BAR SERVICE KIT is gemonteerd. Upgrade naar de SERVICEKIT TORSIESTAAF STAAFTOEVOER 93-3384A - door de volgende componenten te installeren:

20-10020 ASGEDREVEN DUWSTANG AANGEDREVEN DUWSTAAF ARM STAAFAANVOER
20-9840 DUWARM STOP RECHTS STAAFAANVOER

Servo Motor

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de motoraansluitingen goed zitten en dat de kabels niet beschadigd zijn.

Ga naar Servo Amplifier - Troubleshooting Guide (servoversterker - handleiding voor het oplossen van problemen) en Sigma 5 - Axis Servo Motor and Cables - Troubleshooting Guide (as servomotor en kabels - handleiding voor het oplossen van problemen. Controleer voor shorts op de motor.

DC Motor and Clutch Inspection

Inspectie DC-motor:

Voer de DC-motor uit: gebruik G105 Q9 (Load Bar Stock) of G105 Q8 (ontlaad stang voorraad). Meting voor gelijkstroomspanning aan de connector op de motor:

Pas het multimeter bereik aan op 0,0 en stel het in op min/max. De voeding van de motor zal slechts één seconde aan zijn voordat er een alarm wordt gegenereerd en de stroom wordt uitgeschakeld. Het lezen moet een minimum van 160 VDC, of een signaal wijzigen, wanneer het wordt geboden om uit te voeren. Sommige multimeters zijn niet snel genoeg om de spanning te lezen voordat het alarm optreedt. Er moet nog steeds een signaal verandering of OL worden weergegeven voordat het alarm wordt gegenereerd.

Als er geen spanning is en het signaal niet verandert, ga dan naar I/O-printplaat - Handleiding voor het oplossen van problemen (Classic Haas Control).

Koppelinginspectie:

Als de motor goed werkt maar de staafdoorvoer niet beweegt, controleer dan of de koppeling slipt. Als de koppeling doorschiet, verwijder dan de koppeling en koppel de assemblage aan 40 ft lbs

Motor Brushes

Corrigerende actie:

Normale slijtage
Overmatige slijtage

Koppel de motor los van de connector. Meet de weerstand van pin tot pin. De weerstand moet tussen 5-20 ohm liggen. Meet de weerstand van een van de pinnen op het motor chassis.

De weerstand moet groter zijn dan 100k Ohm. Als de metingen minder zijn, is er geen goed contact tussen de borstels en de commutator. Reinig eventuele verontreinigingen tussen de borstels en de commutator. Borstels die te veel slijtage vertonen zijn defect. Nieuwe borstels zijn ongeveer 0,6" (15,4 mm) lang.

Proximity Sensors

Corrigerende actie:

Test de sensor voor een correcte werking: Houd een stalen voorwerp voor de sensor. Als de sensor oplicht, is de sensor niet defect. Als de sensor niet brandt, gaat u verder met het oplossen van problemen met de nabijheidssensor.

Zoek de juiste sensor om problemen op te lossen:

Laadstaaf (Alarm 452) (Alarm 9986)
HOME-schakelaar (Alarm 469)
EOB-schakelaar (Alarm 423)
Belasting "Q" (Alarm 1015 CHC)
In-position (alarm 9984) - Voordat u de in-positieschakelaar probeert op te lossen, moet u de staafmagazijn met de voetpedalen losmaken en opnieuw vergrendeling.
Deurschakelaar (geen alarm)-wanneer de deurschakelaar detecteert dat de deur open is, werkt de staafmagazijn met een normale snelheid van 25%. Als deze schakeloptie niet goed werkt, werkt deze met een normale snelheid van 25% terwijl de deur wordt gesloten.

Koppel de kabel [1] los van de sensor. Gebruik de marker [2] op de kabel connector om de juiste pinnen te meten. Meet de spanning tussen de pinnen [3] en [4] op de kabel connector. Zorg ervoor dat u een multimeter met naald getipt probes.

De juiste spanning is 12 VDC.

Als de spanning klopt, is de sensor defect. Ga naar Proximity Sensor (naderingsensor) - Handleiding voor het oplossen van problemen om de naderingsensor verder te onderzoeken.

Als er geen spanning is, ga dan naar I/O-printplaat - Handleiding voor het oplossen van problemen (Classic Haas Control).

Electrical Cables

Corrigerende actie:

Voer een visuele inspectie van de motor kabel en connectoren uit. Zorg ervoor dat de kabel in goede staat is en dat de aansluitingen schoon en veilig zijn.

Barfeeder is not Latched

Corrigerende actie:

Schakel de staafmagazijn opnieuw in en controleer het ontgrendelings pedaal.

Trap het ontgrendelingspedaal [1] in en zet de staafdoorvoer in de stand Lockout/Lathe Setup. Verplaats de staafdoorvoer daarna weer terug naar de Feed/Auto positie.

Idler Pulley Inspection

Corrigerende actie:

Een beschadigd lager kan overmatige ruis veroorzaken.

Verwijder het lager [1] van de stationaire katrol. Controleer het lager voor elke ruwe beweging of losse onderdelen.

Controleer op slijtage op de poelies [2] aan beide uiteinden van de riem.

Inconsistent Push Lengths

Corrigerende actie:

De lengte van de push kan worden beïnvloed door de vorige push: Als het vorige deel over-Shoots, de volgende push zal korter zijn. Als het vorige onderdeel weer in de klauwplaat schuift, zal het volgende deel lang zijn.

De Duwstang beweegt te snel weg van de bar: Als de Duwstang wegbeweegt voordat de boorkop kan sluiten, kan de balk weer achteruit gaan. Dit komt vaker voor bij de spantanginrichting. Pas Parameter 249 aanCHUCK CLAMP DELAY.

De spilvoering is te groot, of er is geen spil voering: De klauwplaat trekt de stang niet aan bij het klemmen of de klauwplaat kaken zijn dunner. De dunne kaken kunnen ertoe leiden dat het materiaal op de open kaken wordt rots en naar voren of naar achteren valt. Materiaal kan ook de achterkant van de boorkop raken en voorjaar vooruit. Stel de spilvoering in op de juiste maat voor de bar.

De balk beweegt na het stoppen van de Pusher: Verlaag de druksnelheid: Pas Parameters 316, 317 en 323 aan.

Bar Loader Arm

Corrigerende actie:

Er is mechanische binding in de bar loader arm: Controleer op versleten of beschadigde klink platen [1] op de Pusher-eenheid. De vergrendeling moet volledig worden geopend wanneer de Pusher wordt ingetrokken. Controleer beide Laadarmen op losse hardware [2] en overmatige beweging. Ze moeten aproximately 1/4" van Side-to-side beweging. Controleer of de arm-stop blok bindend is [3].

Haas Bar Feeder - Troubleshooting Guide