Szerviz kezdőoldal Haas rúdadagoló – hibaelhárítási útmutató
Last updated: 11/27/2021

Haas rúdadagoló – hibaelhárítási útmutató

Haas rúdadagoló – hibaelhárítási útmutató

Összetevők

Haas rúdadagoló

  1. Kiindulási kapcsoló
  2. EOB (rúd vége) kapcsoló
  3. Terhelés "K" kapcsoló
  4. Rúdbetöltés kapcsoló
  5. Pozícionáló kapcsoló
  6. Ajtókapcsoló
  7. Kocsi, szíj és szíjfeszítő szerelvény
  8. Szervomotor (kocsi)
  9. DC motor (rúdbetöltő)
  10. Töltőtálca
  11. Továbbítótálca

Tüneti táblázat

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés
Riasztás 702 V TENGELY HELYZETHIBA A kocsi találatot akadály. Állítsa be a töltőtálcát.
A bár beragadt. Sáv elérési útjának törlése.
Riasztás 712 V TENGELY SZERVO TÚLTERHELÉS Az öv kihagyott fogak. Rács eltolás/nulla vissza, és ellenőrizze öv károsodás.
A szervo motor nem működik megfelelően. Hibaelhárítás a szervo motor.
Riasztás 452 SZERVO BÁR MOTOR TIMEOUT A büfé evő emelő megüt egy akadály. Távolítsa el az akadályokat az emelőből.
A DC motorkefék elhasználódtak. A DC motor ellenállásának mérése.
A közelségérzékelő nem működik megfelelően. (Terhelés sáv) Ellenőrizze, hogy az érzékelő állapota megváltozik-e az I/O oldalon. Ha nem. Mérje meg a feszültséget a közelségi érzékelőhöz.
Nincs feszültség a DC motor. Mérjük meg a feszültséget az egyenáramú motorra.
Nagy teljesítményű kábelek zaja vagy elektromos interferencia. Helyezzen ferrit gyöngyöt az érzékelő kábeleire az I/O táblán.
Riasztás 423 SZERVO BÁR EOB SWITCH POZÍCIÓ A közelségérzékelő nem működik megfelelően. (EOB kapcsoló) Ellenőrizze, hogy az érzékelő állapota megváltozik-e az I/O oldalon. Ha nem. Mérje meg a feszültséget a közelségi érzékelőhöz.
Riasztás 175 FÖLDELÉSI HIBA ÉSZLELVE A kábelek megsérülnek, vagy a szennyezett elektromos kapcsolat van. Ellenőrizze az összekötő sérülését.
A kefék szennyezett, vagy van egy szén-építmény. Ellenőrizze a szennyeződést, és távolítsa el a port.
Riasztás 1015 AZ ÉRZÉKELŐ VAGY RÚD ELLENŐRZÉSE A közelségérzékelő nem működik megfelelően (Terhelés "K"). Ellenőrizze, hogy az érzékelő állapota megváltozik-e az I/O oldalon. Ha nem. Mérje meg a feszültséget a közelségi érzékelőhöz.
Az öv kihagyott fogak. Rács eltolás/nulla vissza, és ellenőrizze öv károsodás.
Nagy teljesítményű kábelek zaja vagy elektromos interferencia. Helyezzen ferrit gyöngyöt az érzékelő kábeleire az I/O táblán.
Riasztás 9984  RÚDADAGOLÓ NINCS POZÍCIÓBAN Az adagoló nem reteszelt. Relatch a bár adagolót, és ellenőrizze a pedál.
A közelségérzékelő nem működik megfelelően (A pozíció kapcsoló). Ellenőrizze, hogy az érzékelő állapota megváltozik-e az I/O oldalon. Ha nem. Mérje meg a feszültséget a közelségi érzékelőhöz.
Nagy teljesítményű kábelek zaja vagy elektromos interferencia. Helyezzen ferrit gyöngyöt az érzékelő kábeleire az I/O táblán.
9986. riasztás: RÚDADAGOLÓ MECHANIZMUS NINCS MEGFELELŐ HELYZETBEN A közelség-kapcsolók nincsenek aktiválva Ellenőrizze a közelség-kapcsolók, a hozzájuk kapcsolódó kábelek és a rúdadagoló mechanizmus végén elhelyezkedő kioldó zászló megfelelő működését
Mechanikus elzáródás történt Vizsgálja meg a rúdadagolót mechanikai meghibásodások vagy akadályok szempontjából
A motor vagy a hajtó tengelykapcsoló nem működik megfelelően Ellenőrizze a motor működését, és ellenőrizze, hogy a hajtó tengelykapcsoló nem csúszik-e
Nagy teljesítményű kábelek zaja vagy elektromos interferencia. Helyezzen ferrit gyöngyöt az érzékelő kábeleire az I/O táblán.
A gép többszöröset generál Riasztást 20014.1 A SIO SZERSZÁMVÁLTÓ PCB NINCS JELEN és 20014.0 A SIO SZERSZÁMVÁLTÓ PCB JELEN VAN, az I/ O TC PCB telepítése után.

 Az I/O vagy a TC PCB firmware elavult.  Frissítse az I/O fő és TC firmware-t a legújabb verzióra.  Lásd: Következő generációs vezérlés - I/O PCB fő firmware-frissítés.
Időszakos riasztások: 452, 1015 (CHC), 9984, 9986. Nagy teljesítményű kábelek zaja vagy elektromos interferencia. Helyezzen ferrit gyöngyöt az érzékelő kábeleire az I/O táblán.
Zajos Az üresjárati tárcsa csapágya is megsérült. Ellenőrizze a csapágy károsodását.
Nem konzisztens leküldési hosszak Érinti a korábbi push, pushrod időzítési késedelem, orsó bélés mérete, Chuck állkapocs méretét vagy a markolat erejét. Hibaelhárítás a toló.
A szíj átugrik a motortárcsán. Sérült szíj vagy szíjtárcsa. Hárítsa el a motor szíjtárcsáját és szíját. Szerelje fel az alapjárati tárcsát. Lásd az alábbi Szíjkihagyás – Üresjárati csiga felminősítése szakaszt.
Hajlított nyomórúd A bár beragadt. Letörni a sáv, tájolása a tokmány.
A sávadagoló eltolása nem megfelelő. Zero vissza a bárban adagolót. Állítsa alaphelyzetbe a sávadagoló TC-eltolását.
Van egy mechanikus kötődik a bárban betöltő karját. Ellenőrizze, kopott vagy hajlított alkatrészeket a tolóelszerelés és a kar támogatja.
A nyomórúd nem található a vezetőél-pozicionáló illesztőszegeken. Váltson vezetőéltartó blokkra a kerek illesztőcsapokkal.
A nyomórúd karjai leengedve vagy szinkronból kiemelve. Ellenőrizze a nyomórúd igazítását. Ha helyes, és a probléma továbbra is fennáll. Fejlessze a rúdadagolót a Haas rúdadagolóval – Torziós rúdjavító készlet. Ez a készlet összekapcsolja a nyomórúd karjait, hogy a nyomórúd felemelése és leengedése közben szinkronizálva maradjanak.
A torziós rúd be van szerelve, és a nyomórúd elhajlik. A kiegyenesítés korrigálásához olvassa el a Rúdadagoló elállítódásának hibaelhárítása című részt. 
A torziós rúd be van szerelve, és a nyomórúd karjai nem ülnek egy szintben a nyomórúd karütközőiben, ami eltolódást okoz 
A sáv nincs észlelve A rendszer nem megfelelően igazítja a sávadagolót a géphez. Lásd az igazítás szakaszait Haas bár adagoló -Telepítés-NGC
Bár anyaga fényvisszaverő. Festékszórás vagy papucs végén a bárban.
A gép a kalibrálás során " NEM TALÁL"HATÓ ANYAG üzenetet generál. Az I/O vagy a TC PCB firmware elavult.  Frissítse az I/O fő és TC firmware-t a legújabb verzióra.  Lásd: Következő generációs vezérlés - I/O PCB fő firmware-frissítés.

Adagoló targonca

Javító intézkedés:

Győződjön meg arróla, hogy a rúdadagoló töltőtálcája nem túl magas. Ha a tálca túl magas, a rúdadagoló két rúd betöltését kísérelheti meg. További információkért lásd a rúdadagoló kézikönyvét.

A 11.26 és magasabb verziójú szoftverrel rendelkező gépek esetében végezzen nullponti visszatérítést az összes tengelyen.

A 11.25 és annál alacsonyabb verziójú szoftvereket tartalmazó gépek esetében állítsa be a rácseltolást. Lásd: Tengely-szervomotor – Rácseltolási paraméter beállítása.

Rúdadagoló emelője

Javító intézkedés:

A DC motor (rúdbetöltés) mozgatja az emelőt. Ha egy fizikai akadály blokkolja az emelő mozgását, a motoron van egy csúszókuplung, amely lehetővé teszi a motor további mozgását. Ha akadály van, akkor nem aktiválódnak a közelségérzékelők. Távolítson el minden akadályt a rúdadagoló emelőjének útvonalából.

A rúd beragadt

Javító intézkedés:

  1. Négyzetes sarkú rúd
  2. Továbbítótálca
  3. Letört sarkú rúd

A rúd akkor akadhat el, ha:

  • A rúd nincs letörve: A rudaknak sima útvonallal kell rendelkezniük. A rúdon minden éles sarkot el kell távolítani. Az éles sarkok problémát okozhatnak rúd betöltésekor. A szorítóhüvelyeknél és a tokmányoknál a bevezető sarkaknak letörve kell lenniük. A rúd vezető végeinek letörve kell lenniük. Ha bélést készít vagy rúdtárcsát használ, alkalmazzon bőséges vezető letörést.
  • A rúdadagoló nincs megfelelően igazítva: Lásd a rúdadagoló kézikönyvét; ebben konkrét utasítások vannak a rúdadagoló helyes elhelyezésére és a továbbítótálca beállítására nézve.
  • A rúd beszorul a tokmánypofán: Új rúd betöltésekor adjon hozzá M19 kódot a programhoz a tokmány tájolása céljából, és adja meg a rúd térközét úgy, hogy elhaladjon tokmánypofánál.

A 11.26 és magasabb verziójú szoftverrel rendelkező gépek esetében végezzen nullponti visszatérítést az összes tengelyen.

A 11.25 és annál alacsonyabb verziójú szoftvereket tartalmazó gépek esetében állítsa be a rácseltolást. Lásd: Tengely-szervomotor – Rácseltolási paraméter beállítása.

Tisztítsa meg a rudat. Keresse meg és javítsa ki a probléma okát.

Szíj vizsgálata

Javító intézkedés:

A 11.26 és magasabb verziójú szoftverrel rendelkező gépek esetében végezzen nullponti visszatérítést az összes tengelyen.

A 11.25 és annál alacsonyabb verziójú szoftvereket tartalmazó gépek esetében állítsa be a rácseltolást. Lásd: Tengely-szervomotor – Rácseltolási paraméter beállítása.

Ellenőrizze a szíjon [1] a sérülés látható jeleit. Ha a V tengely mozgása lépcsőzetes, a szíj [1] meglazulhat.

Szíjkihagyás – Üresjárati csiga felújítás

Ha a szíj kiugrik, a tolórúd és a rúd helytelen helyzetbe kerül. Végezze el a következő hibaelhárítást:

Ellenőrizze, hogy a szíj feszessége megfelelően van-e beállítva. A szíj feszességének ellenőrzéséhez és beállításához lásd aHaas rúdadagoló– hajtószíj – Csereeljárást.

A rúdbetolóval otthon. Húzzon egy vonalat a motortengelyre, a motorcsigás gallérra (nem a karimára) és az övre.

Futtassa a rúdadagoló tolóját, amíg a szíj át nem ugrik és nem téveszti a pozíciót. Ha a motor tengelye és a motor szíjtárcsája rosszul van beállítva, és a motor szíjtárcsája és szíja egy vonalban van. Cserélje ki a motor tárcsáját az állítócsavar motor tárcsára.

Ha a motor tengelye és a motor szíjtárcsája egy vonalban van, és a motor szíjtárcsája és szíja rosszul van igazítva. Szerelje fel az alapjárati tárcsát.

Nyomórúd-pozicionáló illesztőszegek frissítése

Ha a nyomórúd nem található a vezetőél-pozicionáló illesztőszegeken. Ha a nyomórúd felemelkedik, akkor meghajlik.

Váltson a rúdadagoló-betét tartóblokkra a kerek illesztőcsapokkal.

Munkadarabszámok:

2 x 20-9518

Távolítsa el a tartóblokkot[1]. Nyomja ki az eredeti illesztőcsapokat a tartóblokkból[2]. Nyomja a kerek illesztőcsapokat a tartóblokkba[3]. Szerelje vissza a tartóblokkot[4].

Haas rúdadagoló - torziós rúd - telepítés

Javító intézkedés:

Ellenőrizze a  nyomórúd igazítását. Ha helyes, és a probléma továbbra is fennáll.

Fejlessze a rúdadagolót a Haas rúdadagolóval – Torziós rúdjavító készlet.

Ez a készlet összekapcsolja a nyomórúd karjait, hogy a nyomórúd felemelése és leengedése közben szinkronizálva maradjanak.

 Megjegyzés: Ha a 93-3384 - RÚDADAGOLÓ TÖRLŐ RÚD SZERVIZKÉSZLET telepítve van. Váltson a 93-3384A - RÚDADAGOLÓ TORSION RÚD SZERVIZKÉSZLET szerelvényre a következő alkatrészek telepítésével:

  • 20-10020 TENGELYHAJTÁSÚ NYOMÓRÚD RÚDADAGOLÓ
  • 20-9840 NYOMÓKAR ÜTKÖZŐ JOBB OLDALI RÚDADAGOLÓ

A rúdadagoló elállítódásának hibaelhárítása

1

A torziós rúddal ellátott rúdadagolók, illetve a korábban beszerelt torziós rúd hibás illesztési problémákat okozhat. A hiba megoldására használja a hibaelhárítási útmutatót. 

2

Végezze el a következő kiegyenesítési folyamatot, mielőtt továbblépne a jelen részben leírt következő lépésekre. 

Helyezze be a 3/4-es nyomórudat, és léptesse a BF-tengelyt a vezetőblokkhoz, amíg a vezetőél az illesztőcsapokra [1] nem kerül.

A kiegyenesítéshez [2] lazítsa meg az SHCS belső kulcsnyílású csavart a nyomórúd karján. 

Húzza a nyomórudat a gép eleje felé, és szorítsa meg az imbuszcsavart, miközben a nyomórudat a helyén tartja [3]. Ezzel a vezetőél az inga reteszelő lemezének szögéhez igazodik, helyet biztosítva a persely számára. 

Vegye le a nyomórúd és a léptetés BF-tengelyét a szerszámcsere-eltoláshoz, majd kézzel húzza lefelé a nyomórúd karját, megbizonyosodva arról, hogy a nyomórúd kiszabadítja a pozicionáló perselyt.

 

3

Ellenőrizze, hogy a vezetőlapát merőleges-e a tolórúd-szerelvény rúdjának gyűrűjére.

Ha a vezetőél szögben áll, cserélje ki a tolórúd szerelvényt.

Ellenőrizze, hogy a szerszámcsere-eltolás továbbra is érvényes-e, és igazítsa be újra a vezetőlapáttartót.

Nyomórúd kiegyenesítése

4

Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a nyomórúd karjai az ütközők felett nyugszanak-e.

5

Ha a nyomórúd karjai nem érintkeznek az ütközők aljával, csúsztassan egy darab papírt a kar és az ütközők alsó része közé, miközben a terheléses helyzetben [1] van.

Minden ütközőnél (azaz mindkét ütköző bal oldalán) ellenőrizzük, hogy a betolókábel egy irányba van-e eltolva.  

6

Ha mindkét ütközőn érintkezés van ugyanabban a mozgásban, akkor a tengelyen holtjáték van, ami lehetővé teszi a pozíció beállítását a tengely gumikalapáccsal való megütögetésével.

7

Ha egyetlen ütközőn érintkezik:

  1. Erősítse meg, hogy a megállások kinyomtatásra kerülnek
    • A munkadarab széle és a hézag [1] bal oldala közötti távolság 1,453 hüvelyk (36,906 mm)
    • A hézag [2] 0,510 hüvelyk (12,954 mm)
  2. Távolítsa el az ütközőt [2] a jobb oldalon, és mozgassa a kart a betöltött helyzetbe. 
    • Ha a kar teljesen a bal oldali ütközőn nyugszik és teljesen be van töltve, nyissa fel a méretet [1] az ütköző bal oldalának leköszörülésével, vagy cserélje ki az ütközőt egy új ütközőre, a következők alapján. 
    • Ha a kar nem fekszik fel teljesen az ütköző aljára, vagy a nyomórúd meghajlik a betöltés során, cserélje ki a torziós rudat[4]  Haas rúdadagoló – Torziós rúd – Telepítés  
      • A csere után ismételje meg az előző lépéseket/ellenőrzéseket. 

8

Ha a probléma továbbra is fennáll, rendelje meg a 20-9840 NYOMÓRÚD ÜTKÖZŐ JOBB OLDALI RÚDADAGOLÓJÁT, és cserélje ki a jobb oldali nyomórúd ütközőjét. 

9

Ha a nyomórúd karja süllyesztve vagy az ütközők felett csak kissé helyezkedik el, végezze el a következő lépéseket:

Helyezze be a 3/4-es nyomórudat, és léptesse a BF-tengelyt a vezetőblokkhoz, amíg a vezetőél az illesztőcsapokra [1] nem kerül.

A kiegyenesítéshez [2] lazítsa meg az SHCS belső kulcsnyílású csavart a nyomórúd karján. 

Húzza a nyomórudat a gép eleje felé, és szorítsa meg az imbuszcsavart, miközben a nyomórudat a helyén tartja [3]. Ezzel a vezetőél az inga reteszelő lemezének szögéhez igazodik, helyet biztosítva a persely számára. 

Vegye le a nyomórúd és a léptetés BF-tengelyét a szerszámcsere-eltoláshoz, majd kézzel húzza lefelé a nyomórúd karját, megbizonyosodva arról, hogy a nyomórúd kiszabadítja a pozicionáló perselyt.

MEGJEGYZÉS: Ha a probléma továbbra is fennáll, a nyomórúd karján [2] lévő átmenőfuratok nyitása végső megoldásként elvégezhető. A művelethez javasolt fúró 25/64 hüvelykes fúró.

Szervomotor

Javító intézkedés:

Ellenőrizze, hogy a motorcsatlakozások megfelelően vannak-e behelyezve, és a kábelek nem sérültek-e.

Lépjen ide: Szervoerősítő – hibaelhárítási útmutató és Sigma 5 – tengely-szervomotor és kábelek – hibaelhárítási útmutató. Ellenőrizze a zárlatot a motorban.

DC motor és váltó vizsgálata

DC motor ellenőrzése:

Működtesse a DC motort: használjon G105 K9 (rúdanyag betöltése) vagy G105 K8 (rúdanyag kiadása) utasítást. Mérje meg az egyenáramú feszültséget a motor csatlakozóján:

Állítsa a multiméter tartományát 0,0-ra, és állítsa a min/max értékre. A motor tápellátása csak egy másodpercig lesz bekapcsolva, mielőtt a riasztás létrejön, és a tápfeszültség kikapcsol. A mért értéknek legalább 160 VDC-nek kell lennie, vagy jelváltozást kell jeleznie, amikor parancsot kap a működésre. Néhány multiméter nem elég gyors ahhoz, hogy leolvassa a feszültséget, mielőtt a riasztás bekövetkezik. Ekkor is mutatnia kell a jel változását vagy OL-t, mielőtt a riasztás létrejön.

Ha nincs feszültség és a jel nem változik, lépjen ide: I/O PCB – hibaelhárítás útmutató (klasszikus Haas vezérlés).

Váltó ellenőrzése:

Ha a motor megfelelően működik, de a rúdadagoló nem mozog, ellenőrizze, hogy a meghajtóváltó nem csúszik-e meg.  Ha a váltó megcsúszik, vegye ki, és húzza meg ismét a szerelvényt 40 ft lb nyomatékkal

Motorkefék

Javító intézkedés:

  1. Normál kopás
  2. Túlzott kopás

Húzza ki a motort a csatlakozóból. Mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Az ellenállásnak 5–20 Ohm között kell lennie. Mérje meg az ellenállást az egyik érintkező és a motorváz között.

Az ellenállásának nagyobbnak kell lennie 100 KOhmnál. Ha a mért érték kevesebb, nincs jó kapcsolat a kefék és a kommutátor között. Tisztítsa meg minden szennyeződéstől a keféket és a kommutátort. A túlságosan elkopott kefék hibásak. Az új kefék hossza körülbelül 0,6" (15,4 mm).

Közelségérzékelők

Javító intézkedés:

Tesztelje az érzékelő helyes működését: tartson elé egy acéltárgyat. Ha az érzékelő kigyullad, akkor nem hibás. Ha az érzékelő nem világít, folytassa a közelségérzékelő hibaelhárítását.

Keresse meg a megfelelő érzékelőt a hibaelhárításhoz:

  1. Rúdbetöltés (riasztás 452) (Riasztás 9986)
  2. Kiindulási kapcsoló (riasztás 469)
  3. EOB kapcsoló (riasztás 423)
  4. "Q" betöltése (1015 CHC  riasztás)
  5. Pozícionálás (9984-es riasztás) – mielőtt megkísérel hibaelhárítást végezni a pozícionálás kapcsolón, el kell ereszteni, majd ismét reteszelni kell a rúdadagolót a lábpedálokkal.
  6. Ajtókapcsoló (nincs riasztás) – Ha az ajtókapcsoló érzékeli, hogy az ajtó nyitva van, a rúdadagoló a normál sebesség 25%-ával működik. Ha ez a kapcsoló nem működik megfelelően, 25%-os normál sebességgel fog működni, miközben az ajtó zárva van.

Húzza ki a kábelt [1] az érzékelőből. Használja a kábelcsatlakozón lévő jelölőt [2] a megfelelő érintkezők mérésére. Mérje meg a feszültséget a kábelcsatlakozón lévő [3] és [4] érintkezők között. Mindenképpen használjon multimétert tűhegyű szondákkal.

A megfelelő feszültség 12 VDC.

Ha a feszültség helyes, az érzékelő hibás. Lépjen ide: Közelség érzékelő – hibaelhárítási útmutató a közelségérzékelő hibaelhárításához.

Ha nincs feszültség, lépjen ide: I/O PCB – hibaelhárítás útmutató (klasszikus Haas vezérlés).

Elektromos kábelek

Javító intézkedés:

Vizsgálja meg szemrevételezéssel a motorkábelt és -csatlakozókat. Ellenőrizze, hogy a kábel jó állapotban van-e, és hogy a csatlakozók tiszták és biztonságosak-e.

A rúdadagoló nem reteszelt

Javító intézkedés:

Reteszelje újra a rúdadagolót, és ellenőrizze a kioldó pedált.

Lépjen be a kioldó pedálra [1] és mozgassa a rúdadagolót a Lockout/Lathe Setup helyzetbe. Ezután mozgassa vissza a Feed/Auto helyzetbe.

Üresjárati csiga ellenőrzése

Javító intézkedés:

A sérült csapágy okozhat túlzott zajt.

Vegye ki a csapágyat [1] az üresjárati csigából. Ellenőrizze a csapágyon a durva mozgást és a laza alkatrészeket.

A szíj mindkét végén ellenőrizze a csigák [2] kopását.

Nem konzisztens tolási hosszak

Javító intézkedés:

A tolás hosszát az előző tolás befolyásolhatja: Ha az előző munkadarab túlhaladt, a következő tolás rövidebb lesz. Ha az előző munkadarab visszacsúszik a tokmányba, a következő munkadarab hosszú lesz.

A nyomórúd túl hamar távolodik el a rúdtól: Ha a nyomórúd eltávolodik, mielőtt a tokmány bezárhatna, akkor a rúd visszamozoghat. Ez gyakoribb szorítóhüvelyes tokmány esetén. Állítsa be 249-es paramétert CHUCK CLAMP DELAY.

Az orsóvezető persely túl nagy, vagy nincs orsóvezető persely: A tokmány nem húzza ki a rudat a rúddal szemben befogáskor, vagy ha a tokmánypofák vékonyabbak. A vékony pofák miatt az anyag a nyitott pofán rázkódhat, és előre- vagy hátraeshet. Az anyag megütheti a tokmány hátulját is, és előreugorhat. Állítsa be az orsóvezető persely megfelelő méretét a rúdhoz.

A rúd az előnyomó leállása után elmozdul: Csökkentse a tolási sebességet: Módosítsa a  316, 317  és 323 paramétereket.

Rúdtöltő kar

Javító intézkedés:

Mechanikus elakadás van a rúdtöltő karban: A tolószerelvényen ellenőrizze a kopott vagy sérült reteszelőlemezeket [1]. A retesznek teljesen meg kell nyílnia az előnyomó visszahúzásakor. Ellenőrizze mindkét töltőkaron a laza rögzítőelemeket [2] és a túlzott mozgást. Körülbelül 1/4" oldalirányú mozgásnak kell lennie. Ellenőrizze az elakadást a karleállító blokkon [3].

CHC rúdadagoló elektromos kapcsolási rajza

Süti-szabályzat

Cookie-k révén fokozzuk a felhasználói élményt. Cookie-kra vonatkozó közleményünk ismerteti, milyen cookie-kat használunk és miért, és hogyan találhat róluk további információkat. Erősítse meg, hogy beleegyezik abba, hogy elemző cookie-kat használjunk. Ha nem egyezik bele, akkor is használhatja a webhelyet, csak csökkentett felhasználói élménnyel.