Сервиз – Начална страница Процедури „Как да…“ Монтаж на *GM-2-5AX
Last updated: 04/07/2021

Монтаж на *GM-2-5AX

Увод

Тази процедура ще обхване инсталацията, нивелирането и настройката на машината на GM-2-5AX.

Тази процедура трябва да се извършва само от сертифицирани сервизни техници на Haas.

Изравняване на хардуерните винтове

Забележка: Шайбите [1] и гайките [2] се инсталират по време на транспортиране и трябва да бъдат запазени за монтаж и да не се изхвърлят.

Забележка: Ориентацията на шайбата [3] е важна.  Коничната част на шайбата трябва да бъде срещу отливката,   вж. илюстрацията.

Извадете инхибитора на ръжда

За по-лесно отстраняване първо използвайте пластмасова стъргалка, за да премахнете по-голямата част от инхибитора на ръжда, а след това използвайте WD-40 или друг PH неутрален обезмаслител да напръскате по целия защитен капак на направляващите и други не боядисани повърхности, покрити с инхибитор на ръжда. Оставете го да постои няколко минути, преди да го отстраните. След това използвайте кърпи, за да го отстраните. Използвайте пластмасова стъргалка, за да отстраните по-тънките пластове инхибитор на ръжда.

: https://vimeo.com/haasautomation/review/171129636/7c2a5127f9

 Важно: Не използвайте абразивна почистваща гъба или метални стъргалки, те ще надраскат защитните капаци на направляващите. Освен това, за да се избегне замърсяване по защитния капак на направляващите запълнете пролуките с лепкавите остатъци. Не местете никоя от осите, докато целият инхибитор на ръжда не бъде отстранен.

Инхибитор за ръжда – Информационен лист за безопасност (ИЛБ)

Забележка: Продуктът не е опасен, разтворим в масло и обикновено може да се изхвърли, но те изхвърлят използваното масло.

Инсталиране на контрола

1

Монтирайте висящото рамо на кабела [1].

Прокарайте висящия сноп [2] през рамото и прикрепете фиксатора на снопа [3].

Поставете капачето на висящото рамо. [4]

2

Прокарайте висящите кабели [1] във висящото управление [2] и монтирайте фиксатора на кабелния сноп.

Свържете кабелите към платката SKBIF. Вижте VMC - Висящо управление - Монтаж стъпка 2 за връзки.

Монтирайте задния капак [3].

Прикрепете висящото управление към висящата стойка [4].

Монтирайте куполните тапи [5]

Електрическа инсталация

Опасност: РАБОТАТА С ЕЛЕКТРИЧЕСКИТЕ УСЛУГИ, ИЗИСКВАНИ ЗА ЦПУ, Е ИЗКЛЮЧИТЕЛНО ОПАСНА. ЗАХРАНВАНЕТО НА ЦПУ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ИЗКЛЮЧЕНО, БЛОКИРАНО И ОЗНАЧЕНО ПРИ ИЗТОЧНИКА ПРЕДИ СВЪРЗВАНЕ НА КАБЕЛИТЕ С ЦПУ. АКО НЕ Е ТАКА ИЛИ НЕ СТЕ СИГУРНИ КАК ДА НАПРАВИТЕ ТОВА, ВИНАГИ СЕ ОБРЪЩАЙТЕ КЪМ СЪОТВЕТНИЯ ПЕРСОНАЛ ИЛИ ТЪРСЕТЕ НЕОБХОДИМОТО СЪДЕЙСТВИЕ, ПРЕДИ ДА ПРОДЪЛЖИТЕ. ВИНАГИ ПРОВЕРЯВАЙТЕ ВХОДЯЩИТЕ ЛИНИИ С ДЕТЕКТОР НА ПРОМЕНЛИВОТОКОВО НАПРЕЖЕНИЕ, ЗА ДА СЕ УВЕРИТЕ, ЧЕ ЕЛЕКТРОЗАХРАНВАНЕТО Е ИЗКЛЮЧЕНО.

1

Начална контролна инспекция

Опасност: Към този момент не трябва да има електрическа връзка с машината. Електрическият панел трябва да бъде затворен и защитен. Когато главният прекъсвач е включен, в цялото командно табло има ВИСОКО НАПРЕЖЕНИЕ (включително в печатните платки и логическите вериги) и някои компоненти работят при високи температури. Ето защо, проявете изключително внимание при работа в панела.

  • Поставете превключвателя на главния прекъсвач в горния десен ъгъл на електрическия панел на гърба на машината на ИЗКЛ.
  • С отвертка отключете двете ключалки на вратата на панела, отключете таблото с ключа и отворете вратата.
  • Отделете достатъчно време, за да проверите всички компоненти и конектори, свързани с печатните платки. Прегледайте за разкачени кабели, потърсете знаци за повреда и разхлабени части в долната част на кутията на панела. Ако има признаци, че машината е била неправилно обработена, обадете се в завода, преди да продължите.

2

1-фазни машини: Поставете всеки захранващ кабел в капака на жицата.  Свържете двата захранващи кабела към клемите L1 и L3 отгоре на главния автоматичен прекъсвач.

3-фазни машини: Поставете всеки захранващ кабел в капака на жицата.  Свържете трите захранващи кабела към клемите L1, L2 и L3 отгоре на главния автоматичен прекъсвач.

Свържете отделната заземена линия към наземната шина вляво от клемите.

 Забележка: Уверете се, че кабелите всъщност влизат в клемите на блока. (Лошата връзка ще доведе до прекъсване на работата на машината или до други проблеми, като например серво претоварване.) За да проверите, просто издърпайте проводниците след затягане на винтовете.

3

След като линейното напрежение е свързано към машината, уверете се, че главният автоматичен прекъсвач (горе вдясно на задното табло) е изключен. Отстранете Блокировка/Означаване и включете захранването при източника. Използване на цифров волтметър и подходящи процедури за безопасност: 

1-фазни машини: Измерете променливотоковото напрежение в L1 & L3 на главния автоматичен прекъсвач.  Променливотоковото напрежение трябва да бъде между 220 – 250 волта.
Забележка: По-ниско или по-високо от това напрежение може да генерира аларми за ниско/високо напрежение.

3-фазни машини: Измерете променливотоковото напрежение между трите двойки фази на главния автоматичен прекъсвач.  Променливотоковото напрежение трябва да бъде между 195 и 260 волта (360 и 480 волта за опция с високо напрежение).

 Забележка: Широките колебания на напрежението са често срещани в много индустриални зони; трябва да имате информация за минималното и максималното напрежение, подавано към машината, докато тя работи. Националният електрически стандарт на САЩ уточнява, че машините трябва да работят с отклонение от +5% до -5% около средно захранващо напрежение. Ако възникнат проблеми с напрежението на линията или се подозира ниско напрежение, може да се използва външен трансформатор. Ако подозирате проблеми с напрежението, напрежението трябва да се проверява на всеки час или два през обичайните работни дни, за да сте сигурни, че не се колебае повече от +5% или -5% от средното.

4

Важно: Когато главният автоматичен прекъсвач Е ИЗКЛЮЧЕН.

Проверете метчиците на трансформатора в долния десен ъгъл на задното табло.

1-фазни машини: Кабелът за входно напрежение трябва да бъде преместен към конектора, който съответства на средното напрежение, измерено в горната стъпка.

3-фазни машини:  Кабелите за входно напрежение, обозначени с 74, 75 и 76, трябва да бъдат преместени в тройното гнездо на терминалния блок, което съответства на средното напрежение, измерено в горната стъпка.

5

Трансформаторът Т5 доставя 24V променлив ток, използван за захранване на основния контактор. Има две версии на този трансформатор за работа с машини при 240 и при 400V. Трансформаторът за 240V има два входни конектора, разположени на около два инча от трансформатора, които позволяват той да бъде свързан към 180-220V или 221-240V. Потребителите, които имат 220V-240V входна RMS мощност, трябва да използват конектора, означен с 221-240V, докато потребителите с входна мощност 190-220V трябва да използват конектора, означен с 180-220V. Ако не използвате правилния входен конектор, това ще доведе до прегряване на главния контактор или до неуспешно задействане на главния контактор.

Т5 Трансформаторът за 480V (опция) има три входни конектора, означени с 340-380V, 381-440V и 441-480V. Потребителите с мощност 340-380V 50Hz трябва да използват конектора 340-380V, а тези с мощност 380V-440V 50Hz трябва да използват конектора 381-440V.

Важно: Поставете главния автоматичен прекъсвач на ВКЛ. Проверете за сигнали за проблеми, като миризма от прегряване на компоненти или дим. Ако са налични подобни проблеми, незабавно поставете главния автоматичен прекъсвач в положение ИЗКЛ. и се обадете на фабриката, преди да продължите.

След като захранването е включено, измерете напрежението през долните клеми на главния автоматичен прекъсвач. То трябва да бъде същото като измереното там, където входната мощност се свързва към главния прекъсвач. Ако има проблеми, проверете окабеляването.

6

Приложете захранването към контрола чрез натискане на превключвателя за включване на предния панел.

Проверете индикаторите за постояннотоково и променливотоково напрежение в Диагностика. Индикаторът за постояннотоково напрежение трябва да отчита между 310 – 360V. Променливотоковото напрежение трябва да бъде между 90 и 105 процента. Ако напрежението е извън тези граници, изключете захранването и проверете отново стъпки 2 и 3. Ако напрежението все още е извън тези граници, обадете се във фабриката.

7

Електрическото захранване трябва да бъде правилно фазирано, за да се избегне повреда на вашето оборудване. Компютърната платка на захранването включва верига за "Фазово откриване" с неонови индикатори. Когато оранжевият неон свети (NE5), фазирането е неправилно. Ако зеленият неон свети (NE6), фазирането е правилно. Ако и двата неонови индикатори светят, имате разхлабена жица; проверете връзките. Регулирайте фазирането, като изключите захранването на източника и след това замените L1 и L2 на входящите захрванващи кабели на главния автоматичен прекъсвач.

Опасност: ЗАХРАНВАНЕТО НА ЦПУ ТРЯБВА ДА БЪДЕ ИЗКЛЮЧЕНО, БЛОКИРАНО И ОЗНАЧЕНО ПРИ ИЗТОЧНИКА ПРЕДИ РЕГУЛИРАНЕ НА ФАЗИРАНЕТО. ВИНАГИ ПРОВЯВАЙТЕ ДВА ПЪТИ ВХОДЯЩИТЕ ЛИНИИ С ДЕТЕКТОР НА ПРОМЕНЛИВОТОКОВО НАПРЕЖЕНИЕ.

Изключете захранването и поставете главния автоматичен прекъсвач на ИЗКЛ. Затворете вратата, заключете ключалките и отново включете захранването.

Извадете ключа от командното табло и го дайте на управителя на магазина.

8

Активиране

Когато машината е поставена правилно и е свързана както с въздушното, така и с електрическото захранване, тя е готова за окончателен монтаж (премахване на транспортни блокове, нивелиране, почистване на шпиндела и т.н.) и активиране на софтуера. Това се извършва от техник по обслужване от представителството на завода на Haas. Свържете се с местното представителство на завода на Haas, за да планирате работата.

Свържете подаването на въздух

1

Свържете подаването на въздух към фитинга за вход на въздух [1].

Проверете дали манометърът за освобождаване на инструмента [2] отчита 140 - 160 psi. Регулирайте копчето от задната страна на въздушния удвоител [3], ако е необходимо.

Манометърът за обезвъздушаване на шпиндела [4] трябва да отчита 45 psi, когато шпинделът работи. Регулирайте копчето на регулатора на въздуха [5], ако е необходимо.

Премахнете транспортните скоби

1

Отстранете три болта [1], които закрепват тялото на оста B [2] към транспортната скоба на шпинделната глава [3].

Извадете четири болта [4], които фиксират транспортната скоба на главата на шпиндела към масата и отстранете транспортната скоба от машината.

Монтирайте тапите [5] в монтажните  отвори на транспортната скоба на корпуса на оста B.

2

За да отблокирате оста Y:

  • Извадете транспортните болтове на оста Y [1], които закрепват подпората на оста Z [2] към моста.

За да отблокирате оста X:

  • Извадете два болта [3], които закрепват скобата за транспортиране на оста X [5] към колонна конструкция на гредите.
  • Извадете два болта [4], които закрепват скобата за транспортиране на оста X [5] към масата.
  • Отстранете транспортната скоба [5].
  • Поставете отново болтовете на масата [4].
  • Извършете същите стъпки, за да премахнете транспортната скоба [6] от другата страна на колонната конструкция.

Монтаж на капаците на колоните

1

  • Монтирайте предоставения капак на колоната ENCL PANL PAN LIFT ACCESS M VF, както е показано, като използвате винтове FBHCS 1/4-20 X 1/2 LOCTITE.

2

  • Монтирайте двата предоставени капака за вентилация на колоните SP HD ГОРЕН КАПАК НА ОТВОРА UMC, както е показано, като използвате 2 винта FBHCS 1/4-20 X 1/2 LOCTITE за всеки от тях.

3

  • Монтирайте предоставения капак на колоната ENCL PANL COLUMN COLUMN COVER, както е показано, използвайки 3 винта FBHCS 1/4-20 X 1/2 LOCTITE.

Монтирайте панелите с ограждения

1

Монтирайте рамката на заграждението върху устройството за смяна на инструменти и го закрепете към моста, като използвате четири болта и шайби 1/2-13.

Вижте  Спецификациите за въртящия момент за затягане на Haas за точните стойности на въртящия момент.

ЗАБЕЛЕЖКА: Теглото на заваряването на рамката е приблизително 160 фунта. Използвайте мотокара или друго повдигащо устройство, за да повдигнете рамката.

2

Поставете тръбите на рамката на предното ограждение [1], както е показано на снимката.

Използвайте следния хардуер [2], за да закрепите тръбите на рамката:

  • 8X SHCS 3/8-16 X 3"
  • 8X ГАЙКА 3/8-16 ШЕСТ.
  • 16X ШАЙБА 3/8 ТВЪРДА

 

3

Монтирайте панели 1-8, (отпред и отляво)

4

Монтирайте панели 1-4, (дясна страна)

5

Монтирайте панели 1-2 (вляво/отдолу)

6

Монтирайте предпазителя срещу пръски [1].

Монтирайте улеите за шнека за стружки [2]. Вижте  Шнек за стружки - Монтаж стъпки 4 и 5.

Монтирайте сензори за безопасност

1

Монтирайте сензорите за безопасност на всеки ъгъл на подвижното ограждение.

  • [1] Задният ляв сензор за безопасност е дълъг 33,5".
  • [2] Предният ляв сензор е дълъг 50".
  • [3] Предният десен сензор е дълъг 18" с 29 фута кабел.
  • [4] Задният десен сензор е дълъг 18" със 17 фута кабел.

2

Прокарайте кабелите на сензора за безопасност.

  • 33-0606 [1] кабелът се прекарва през лявата странична колона от фабриката. Свържете 33-0606 към задния ляв  сензор за безопасност.
  • Прокарайте кабела 33-0626 [2] от задния ляв до предния ляв сензор за безопасност.
  • Прокарайте кабела 33-0624 [3] от предния ляв до предния десен сензор за безопасност.
  • Прокарайте кабела 33-0623 [4] от предния десен до задния десен сензор за безопасност.   

Проверете охладителя на шпиндела

1

Проверете охладителя на шпиндела за въздушни мехурчета в тръбичките, като пуснете шпиндела. 

След това проверете сензора за дебит [1] и се уверете, че машината не получава аларми. 

Ако възникнат аларми или проблеми с охладителя на шпиндела, моля, вижте  ръководството за отстраняване на неизправности нашпинделната глава на HSD за повече информация. 

Връщ. нула

1

 Опасност: Датчиците на предпазните ръбове не са активни, когато машината е в режим за стъпково придвижване. Ако колонната конструкция на ос X е изправена пред препятствие, сблъсъкът няма да бъде засечен от датчиците на предпазните ръбове.

  • След като машината се включи, затворете вратата и бутон [EMERGENCY STOP]. След това натиснете [POWER UP].
  • Ще се появи връщане в нулева точка. Ако машината е в сигурно положение, натиснете A и GM-2-5AX ще върне в нулева точка осите в следния ред:
  • 1. Z
  • 2. X и Y
  • 3. C (5-та), TC рамо, карусел
  • 4. B (4-та)
  • Ако има препятствие над оси B/C, като например двойно рамо на устройството за смяна на инструменти, когато на машината е зададено да върне в нулева точка всички оси, оси B/C ще се сблъскат с двойното рамо, защото ос Z винаги се връща в нулева точка първа.
  • За да избегнете този сблъсък, натиснете [HANDLE JOG], когато се появи изскачащия прозорец за връщане в нулева точка. Това временно ще даде възможност за стъпково движение без връщане в нулева точка. Преместете машината в сигурно положение, след това върнете в нулева точка всички оси.

Определяне на ниво

1

  • Регулирайте нивелиращите винтове, за да повдигнете машината 3" (Н) от пода.

2

  • Поставете нивелир с мехурче в центъра на масата успоредно на оста Y. Регулирайте нивелиращите винтове, за да нивелирате масата.

3

  • Поставете нивелир с мехурче в центъра на масата успоредно на оста X. Регулирайте нивелиращите винтове, за да нивелирате масата.

4

  • Поставете нивелир с мехурче върху гранитния блок, успоредно на оста Y.
  • Прехвърлете моста през целия ход. Уверете се, че показанията са в границите 0,0002" над пълния ход.
  • Регулирайте нивелиращите крака, ако е необходимо. Повторно проверете нивелира с мехурче.

 

След нивелирането попълнете пълния доклад за инспекция GM-2-5AX (EA0421)

Предупреждение за бисквитките

Ние използваме бисквитки, за да подобрим Вашето потребителско изживяване. Известие относно нашите „бисквитки“ описва кои бисквитки използваме, защо ги използваме и как можете да намерите повече информация за тях. Моля, потвърдете, че сте съгласни да използваме аналитични бисквитки. Ако не сте съгласни, все пак можете да използвате нашия уебсайт с намалена функционалност.