يصف الإجراء التالي كيفية استبدال رأس المغزل H-5AX في الماكينات السلسلة VR وGM.

ملاحظة:  لإكمال عملية استبدال رأس المغزل H-5AX، يتطلب الأمر من المصنع إرسال كتيفة شحن رأس المغزل مع رأس المغزل البديل.

الأدوات المطلوبة:

• T-0143 SHP BRKT HSD 5AX HEAD VR/GM

تحذير: من المهم التحقق وإجراء عملية استكشاف الأخطاء وإصلاحها بشكل دقيق على النحو الموضح في دليل استكشاف الأخطاء وإصلاحها الخاص برأس المغزل H-5AX  وملء نموذج طلب خدمة H-5AX المرتبط أدناه قبل طلب استبدال الرأس. 

ينطبق هذا المستند على أطقم الخدمة التالية:

• 93-3586    HSD 5AX HEAD HSK A63 SIG 7 SVC
• 93-3587    HSD 5AX HEAD HSK F63 SIG 5 SVC    
• 93-3588    HSD 5AX HEAD HSK A63 SIG 5 SVC
• 93-3589    HSD 5AX HEAD HSK F63 SIG 7 SVC  
• 93-3590    HSD 5AX HEAD HSK F63 SIG 7 CLT SVC
• 93-3591    HSD 5AX HEAD HSK A63 SIG 7 CLT SVC

 ملاحظة: يستخدم هذا الإجراء VR لأغراض توضيحية. ستستخدم ماكينة GM هذا الإجراء كمرجع.

اضبط المحاور B وC على موضعهما الرئيسي

ضع قطعة من الورق المقوى على طاولة الماكينة لتجنب إتلاف الطاولة أثناء عملية الإزالة/التركيب

ضع المغزل البديل على أحد طرفي الطاولة، وعلى الطرف الآخر اترك مساحة لكتيفة الشحن التي ستزيل المغزل الحالي.

ضع كتيفة شحن رأس H-5ax على الجانب الفارغ من الطاولة على الماكينة، واخفض رأس المغزل على الكتيفة. ستخفض رأس المغزل حتى يتم دعم رأس المغزل بالكامل، ويتضح ذلك عندما يصل حمل المحور Z إلى 0-1%. 

باستخدام المغزل المدعوم بالكامل، استخدم الأجهزة المتوفرة لتركيب رأس المغزل في الكتيفة.

مع دعم المغزل بشكل كامل وتثبيته على الكتيفة، قم بإزالة مسامير التثبيت التي تربط المغزل بصب رأس المغزل.

افصل المغزل عن صب رأس عمود الدوران عن طريق رفع المحور Z، وتأكد من أن الصب يمسح كلاً من المحركات المؤازرة على المغزل البديل والمغزل الحالي. أوقف تشغيل الماكينة. 

قم بإزالة الخطوط من متشعب رأس المغزل الموجود داخل حاوية رأس المغزل. التقط صورة وضع علامة على الخطوط بحيث يكون من الأسهل عند تركيب المتشعب الجديد مطابقة الخطوط بالمنفذ الصحيح. افصل موصلات الماسورة من أعلى الجهاز أيضًا.

عند فصل جميع الأسلاك والخراطيم، استخدم رافعة شوكية لتحريك رأس المغزل القديم خارج الماكينة وضع رأس المغزل الجديد في موضعه. 

ملاحظة: الوزن التقريبي لمجموعة رأس H-5AX:

H-5AX HEAD HSK A63 20K ‏= 180 كجم / 397 رطلاً 

H-5AX HEAD HSK F63  20K = ‏160 كجم /  353 رطلاً

قم بتحريك رأس المغزل البديل أسفل الصب في الموضع الموضح أدناه.

VR:

تأكد من أن شعار Haas [1] على سكب المغزل مواجه لمقدمة الماكينة وأن الموتور المؤازر [2] مواجه لمقدمة سكب رأس المغزل (انظر الخطوة التالية)، وإلا قد يشكل تسلسل القفز بالهواء مشكلة في وقت لاحق أسفل الخط إذا لم يكن كذلك. 

ملاحظة: عادةً ما يتم وضع موتور مؤازر وشعار Haas بنفس الموضع؛ وفي حالة عدم وجودهما، تأكد من وجود موتور مؤازر في مقدمة السبك بغض النظر عن شعار Haas.

GM:

تأكد من أن شعار Haas [3] على سكب المغزل مواجه لجانب المشغّل من الماكينة وأن الموتور المؤازر [4] موجه نحو جانب المشغل، وإلا قد يشكل تسلسل القفز بالهواء مشكلة في وقت لاحق أسفل الخط إذا لم يكن كذلك. 

 ملاحظة: عادةً ما يتم وضع موتور المؤازر وشعار Haas بنفس الموضع؛ وفي حالة عدم وجودهما، تأكد من وجود الموتور المؤازر في نحو جانب المشغّل من الماكينة، بغض النظر عن شعار Haas.

يجب أن يكون موتور مؤازر المغزل مواجهًا لمقدمة السبك والمفاتيح الرئيسية الموجودة في الخلف كما هو موضّح في هذه الصورة.

قم بتوصيل جميع الخراطيم بالمتشعب مرة أخرى وقم بتوصيل جميع كابلات الموصل الأسطواني مرة أخرى باستخدام الصور التي التقطتها التقنية كمرجع. قم بترتيب الخرطوم والأسلاك بشكل رائع. 

مع توصيل جميع الأسلاك، قم بتشغيل الماكينة مرة أخرى، ربما يكون رأس المغزل الذي تم إرساله في الأصل مع الماكينة هو محرك سيجما 5 وتستخدم المحركات الجديدة محرك سيجما 7.

للتحقق من المحرك الموجود في الماكينة، افحص المحرك الموجود أعلى رأس المغزل البديل.

تمتلك محركات سيجما 7 خطًا أزرقًا عبر القمة كما هو موضح في الصورة.

إذا كان المحرك البديل والموتور الجديد مختلفين، فحدد التهيئة الدوَّارة الصحيحة التي تعكس المحرك في رأس المغزل البديل. 

مع تحديد الترتيبات الصحيحة، قم بتصحيح أي إنذارات موجودة وحرك رأس المغزل لأسفل باتجاه المغزل الجديد. يجب تشغيل الإعداد 53 للهرولة دون عودة إلى صفر للقيام بذلك. لا تقم بإعادة إلى صفر رأس المغزل إلى الصفر. حرّك المحور z بحرص لأسفل مع التأكد من أن المغزل مستقيمًا لتجنب ربط المغزل في ثقب رأس المغزل. اربط اللوحة بالمسامير في الصب. 

أعد إعداد إزاحة الشبكة، عن طريق إعداد المعلَمات 6.140 إزاحة شبكة المحور B و7.140 إزاحة شبكة المحور C على الصفر ثم إعادة كل محور إلى الصفر والضغط على المحور B/C والضغط على [F4].

عيّن إزاحة تبديل الأداة للمحور B عن طريق مسح جانب شريط الاختبار بحيث تكون القراءة صفر إلى صفر على طول شريط الاختبار بالكامل [B].

عيّن إزاحة تبديل الأداة للمحور C عن طريق مسح الجانب الأمامي لشريط الاختبار بحيث تكون القراءة صفر إلى صفر على طول شريط الاختبار بالكامل [C].

ملاحظة: هذا هو NTE ‏0.0005 بوصة (0.0127 مم)، ولكن يوصى بالحصول على هذه القيمة أقرب إلى الصفر قدر الإمكان. إذا واجهت الماكينة مشكلات في الاقتراب من الصفر، أكمل قسم تعويض الفوت وارجع لتعيين إزاحة تبديل الأداة.

فوت المحور B

11.2 120 Pocket SMTCبعد إعادة تعيين إزاحة تبديل الأداة، أعد تعيين المحور B والمحور C على شريط الاختبار [1] كما هو موضّح في الصورة وضع مؤشرًا على النقطة العالية على بُعد 20 بوصة من شريط الاختبار [2]. 

ملاحظة:إذا لم يكن شريط الاختبار أكبر من 20 بوصة، فاثنيه على بُعد بوصة واحدة تقريبًا من طرف شريط الاختبار.

فوت المحور B

في أثناء إعداد المؤشر وB على 0 درجة وC على صفر درجة [1]، اضغط على [POSITION] وانتقل إلى صفحة المشغلين وعيّن موضع المحور Y والمحور B على صفر.

حرّك المحور Y بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور B بمقدار - 10 درجات والعودة إلى وضع الصفر B ‏[3].

حرّك المحور Y مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

فوت المحور B

في أثناء إعداد المؤشر في نفس موضع البدء،  تحقق من أن المحور Y وموضع المحور B صفر في صفحة المشغلين.

حرّك المحور Y بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور B بمقدار +‏ 10 درجات والعودة إلى وضع الصفر B ‏[3].

حرّك المحور Y مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

أضف قيمتي الخطأ من هذه الخطوة والسابق وأدخل ضعف مقدار الخطأ في المعلَمة 6.042 تعويض فوت المحور B. (تمت ملاحظة مثال على إجمالي الفوت: 0.004 بوصة،  قيمة المعلّمة 6.042: 0.008 درجة)

هذه القيمة هي إجمالي النفاذ المحدد NTE ‏0.0003 بوصة (0.0076 مم).

إذا غيّرت قيمة الفوت الاتجاه، فإن التعويض قد كان مرتفعًا للغاية. 

على سبيل المثال، قبل تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأحمر، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأزرق.

بعد تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأزرق، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأحمر.

فوت المحورين B وC هي NTE 0.0003 بوصة (0.0076 مم)

فوت المحور C

11.2 120 Pocket SMTCبعد إعادة تعيين إزاحة تبديل الأداة، أعد تعيين المحور B والمحور C على شريط الاختبار [1] كما هو موضّح في الصورة وضع مؤشرًا على النقطة العالية على بُعد 20 بوصة من شريط الاختبار [2]. 

ملاحظة:إذا لم يكن شريط الاختبار أكبر من 20 بوصة، فاثنيه على بُعد بوصة واحدة تقريبًا من طرف شريط الاختبار.

فوت المحور C

في أثناء إعداد المؤشر وB عند -90 درجة وC عند صفر درجة [1]، اضغط على [POSITION] وانتقل إلى صفحة المشغلين وعيّن موضع المحور Z والمحور C على صفر.

ارفع المحور Z بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور C بمقدار -10 درجات والعودة إلى وضع الصفر C ‏[3].

اخفض المحور Z مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

فوت المحور C

في أثناء إعداد المؤشر في نفس موضع البدء، تحقق من أن المحور Z وموضع المحور C صفريين في صفحة المشغلين.

ارفع المحور Z بما يكفي لمسح المؤشر [2]

أدر المحور C بمقدار +10 درجات والعودة إلى وضع الصفر C ‏[3].

اخفض المحور Z مرةً أخرى إلى موضع الصفر في صفحة المشغلين. 

سجّل قيمة الخطأ على المؤشر.

أضف قيمتي الخطأ من هذه الخطوة والسابق وأدخل ضعف مقدار الخطأ في المعلَمة 7.042 تعويض فوت المحور C. (تمت ملاحظة مثال على إجمالي الفوت: 0.004 بوصة،  قيمة المعلّمة 7.042: 0.008 درجة)

هذه القيمة هي إجمالي النفاذ المحدد NTE ‏0.0003 بوصة (0.0076 مم).

إذا غيّرت قيمة الفوت الاتجاه، فإن التعويض قد كان مرتفعًا للغاية. 

على سبيل المثال، قبل تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأحمر، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأزرق.

بعد تعيين قيمة التعويض، تكون قراءة قيمة الحركة السالبة [A] باللون الأزرق، وتكون قراءة القيمة الموجبة [B] باللون الأحمر.

فوت المحورين B وC هي NTE 0.0003 بوصة (0.0076 مم)

أكمل تقرير الفحص واتبع مستند الدليل الهندسي لـ VR أو محاذاة رأس GM-2-5AX لإكمال إجراء استقامة الرأس ذي خمسة محاور.

سيتم العثور على روابط تقرير الفحص في إجراء دليل الهندسة.