• Този документ е контролен списък, предназначен да се провери подравняването на струга.  Целта е да има обща централна линия между шпиндела, джоба на револверната глава и задното седло или задния шпиндел.  Ще искате да проверите подравняването при следните условия:

1. Ако възникне неизправност на машината
2. Имате съобщения за грешки в машината

• Запишете размера на всяка грешка в дадения ред. След това коригирайте всяка грешка, за да подравните струга.
• За да използвате този документ, вижте ST, DS - Проверка на подравняване.

• Използвайте инструмент T-2181

Запишете приблизителното местоположение на балона и всяка промяна в хода:

_________________________________________________________

• Прикрепете индикатор, както е показано на лицето на револверната глава
• Завъртете шпиндела на 360 градуса и наблюдавайте движението на индикатора

Общо аксиално износване на лицето на лицевия вал на шпиндела:

_________________________________________

Максимално разрешената грешка е 0,0002" (0,005 мм).

Шпиндел за паралелизъм на ос Z, част 2:

• Измервайте радиалното износване в основата и в края на дорника за подравняване
• Максималната допустима радиална грешка е 0,0002 (0,005 мм) във всеки край.

Радиална грешка в основата:

___________________________________

Радиална грешка в края:

___________________________________

• Измерете паралелизма по горната част на пръта, докато движите оста Z
• Максималната допустима грешка е 0,0004"/10" (0,010 мм/254 мм).

Паралелизъм в горната част на пръта:

___________________________________

• Измерете паралелизма по дължината на пръта, докато движите оста Z
• Максималната допустима грешка е 0,0004"/10" (0,010 мм/254 мм).

Паралелизъм острани на пръта:

___________________________________

Номера на части от инструмента за обслужване на пръта за подравняване на шпиндела.

• T-2113 за ST-10
• T-1312 за ST-20/30, DS-30
• T-1652 за ST-30 Голям проходен отвор, ST-40 и ST-40 Голям проходен отвор
• ST-40 Голям проходен отвор също трябва да има адаптер T-2160 и разделител T-2161
• T-2165 и T-2166 са необходими за ST-40/45/50/55, които имат опционален люнет (T-1652 е твърде къс).

Ос Y под прав ъгъл на ос Z

ЗАПИС НА СТОЙНОСТ НА ПАРАМЕТЪР 700:

___________________________________

• Задайте параметъра 700 на нула.
• Измерете паралелизма на лицевата страна на шпиндела с оста Y, с помощта на габаритния блок
• Запишете измерената грешка

ГРЕШКА:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,0002"/5" (0,005 мм/127 мм).

• Задайте параметър  700  обратно на отчетената стойност.

Ос X под прав ъгъл на ос Z

• Измерете паралелизма на лицевата страна на шпиндела с оста X, с помощта на габаритния блок
• Запишете измерената грешка.

ГРЕШКА:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,0002"/5" (0,005 мм/127 мм).

Успоредноста на револвернат глава към оста X

• Прикрепете магнитна основа към задържащия пръстен на шпиндела с върха на индикатора на лицевата страна на револверната глава BOT/Хибрид [1] или VDI [2]
• Преместете револверната глава по оста X.

ГРЕШКА:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,0004"/4" (0,010 мм/102 мм).

Центрова линия на шпиндела към револверната глава

За управление от ново поколение (NGC) запишете следните параметри:

Забележка: В зависимост от версията на софтуера, настройките на Spindle Center Line (Шпинделната централна линия) могат да бъдат разположени в раздела User Positions (Потребителски позиции), а не в раздела Settings (Настройки).

ЗАПИШЕТЕ НАСТРОЙКА 319 ЗА VDI РЕВОЛВЕРНИ ГЛАВИ в ИНЧОВЕ или MM:

___________________________________

ЗАПИШЕТЕ НАСТРОЙКА 320 ЗА BOT/BMT РЕВОЛВЕРНИ ГЛАВИ в ИНЧОВЕ или MM:

___________________________________

ЗАПИШЕТЕ ПАРАМЕТЪР 211 (ЗАВОД) за ОБОРУДВАНИ СТРУГОВЕ С ОС Y:

___________________________________

За Classic Haas Controls (CHC) запишете следните параметри:

ЗАПИС НА СТОЙНОСТ НА ПАРАМЕТЪР 254:

___________________________________

ЗАПИСВАНЕ НА СТОЙНОСТ НА ПАРАМЕТЪР 254  (в инчове или мм):

___________________________________

За стругове, оборудвани с CHC ос Y: ЗАПИСВАНЕ НА СТОЙНОСТ НА ПАРАМЕТЪР 211:

___________________________________

За стругове, оборудвани с CHC ос Y: ЗАПИСВАНЕ НА СТОЙНОСТ НА ПАРАМЕТЪР 211 (в инчове или мм):

___________________________________

Измерете центровата линия на шпиндела към концентричността на инструменталния държач с коаксиален индикатор.  За подробни стъпки как да намерите това измерване, направете справка с процедурите „Как да“.

КОНЦЕНТРИЧНОСТ НА ГНЕЗДО (РАДИАЛНА ГРЕШКА):

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001" (0,025 мм). За други гнезда максималната допустима грешка е 0,003 (0,076 мм).

Процедури, свързани с начина на работа:

• Струг - без ос Y - регулиране на центровата линия на инструментален държач към шпиндел - CHC
• Струг - ос Y - регулиране на центровата линия на инструментален държач към шпиндел - CHC
• Струг – центрова линия между инструменталния държач и шпиндела – NGC

ИНСПЕКЦИОННИ ИНСТРУМЕНТИ:

• Свързан с болтове инструмент: T-0026 за ST-10
• T-0027 за ST-20/30, DS-30
• T2171 за ST-20SS/30SST
• T-0028 за ST-40
• VDI: Т-2201

Успоредност на задното седло спрямо ос Z:

• Монтирайте инструмент за подравняване на конус в задното седло
• Измервайте по паралелизма по протежение на страната на пръта

ГРЕШКА ПРИ СТРАНИЧНА УСПОРЕДНОСТ:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001"/4" (0,025 мм/102 мм).

• Измерете паралелизма в горната част на инструмента [2]

ГРЕШКА ПРИ УСПОРЕДНОСТ НА ГОРНАТА ЧАСТ:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001"/4" (0,025 мм/102 мм).

Инструменти за подравняване на конус

• T-0016 за MT3 (ST-10)
• T-1416 за MT4 (ST-20.30 и DS-30)
• T-1733 за MT5 (ST-40)

Успоредност на ос Z и ос B

• Измервайте успоредността по протежение на страната на инструмента [1]
• Раздвижете оста Z 4 инча [2]
• Раздвижете оста B 4 инча [3]
• Направете това отново за цялата дължина на хода на оста B.

ГРЕШКА ПРИ СТРАНИЧНА УСПОРЕДНОСТ:

__________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001" (0,025 мм)/пълен ход.

• Измерете в горната част на конусния инструмент
• Раздвижете оста Z 4 инча [2]
• Раздвижете оста B 4 инча [3]

ГРЕШКА ПРИ УСПОРЕДНОСТ НА ГОРНАТА ЧАСТ:

__________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001" (0,025 мм)/пълен ход.

Концентричност на задното седло спрямо шпиндела

• Прикрепете индикатор към лицевата страна на дорника за подравняване.

Грешка в края на дорника за подравняване [1]:

___________________________________

Грешка в основата на дорника за подравняване [2]:

___________________________________

Максималната радиална грешка е 0,001" (0,025 мм) във всеки край

Успоредност на вторичния шпиндел към ос Z:

• Монтирайте магнитната основа на револверната глава
• Преместете индикатора по T-2113
• Измерете по дължината на горната част на спомагателния инструмент за подравняване на шпиндела [1]

ГРЕШКА ПРИ УСПОРЕДНОСТ НА ГОРНАТА ЧАСТ:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,0004"/10" (0,010 мм/254 мм).

• Измерете по дължината на страничната част на спомагателния инструмент за подравняване на шпиндела [2]

СТРАНИЧНА ГРЕШКА:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,0004"/10" (0,010 мм/254 мм).

• СПОМАГАТЕЛЕН ИНСТРУМЕНТ ЗА ИЗПРАВЯНЕ НА ГЕОМЕТРИЯТА НА ШПИНДЕЛ:
  • Т-2113

Успоредност на оста Z към ос Z (за спомагателен шпиндел)

• Измерване в горната част на инструмента [1]
• Раздвижете оста Z 4 инча [2]
• Раздвижете оста B 4 инча [3]
• Повторете за цялата дължина на пход на ос B

ГРЕШКА ПРИ УСПОРЕДНОСТ НА ГОРНАТА ЧАСТ:

__________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001" (0,025 мм)/пълен ход.

• Измерете през страната на конусния инструмент
• Раздвижете оста Z 4 инча [2]
• Раздвижете оста B 4 инча [3]

ГРЕШКА ПРИ СТРАНИЧНА УСПОРЕДНОСТ:

__________________________________

Максималната допустима грешка е 0,001"/пълен ход.

Концентричност на спомагателния шпиндел спрямо главния шпиндел

• Прикрепете индикатор към лицевата страна на пръта за подравняване и измерете радиалното износване на носа на главния шпиндел, гледано откъм спомагателния шпиндел

РАДИАЛНА ГРЕШКА:

___________________________________

Максималната допустима грешка е 0,002" (0,050 мм).