Accueil du service Vérin de desserrage d’outil - Guide de dépannage - TG0146
Last updated: 10/30/2025

Vérin de desserrage d’outil (TRP) - Guide de dépannage

TG0146

Introduction

  1. RACCORD ROTATIF
  2. CIRCLIP
  3. RESSORT DE COMPRESSION
  4. SHCS 8-32 X 3/8
  5. CAPTEUR DE PROXIMITÉ
  6. SHCS 1/4-20 X 2
  7. BLOC DE MONTAGE DE COMMUTATEUR
  8. ANNEAU 2-121 BUNA
  9. SHCS 3/8-16 X 5
  10. RACCORD TUYAU BARB1/2 NPT1/4M STR LAITON
  11. NPT1/8M BOUCHON STL AVEC FILETAGE D’ÉTANCHÉITÉ
  12. BOÎTIER TRP
  13. ENTRETOISE SUPÉRIEURE
  14. PISTON TRP
  15. JOINT 2-446 BUNA
  16. JOINT 2-015 BUNA
  17. CLAPET DE NON RETOUR NPT-1/8-F X NPT-1/8-F LAITON
  18. JOINT 2-327 VITON
  19. ENTRETOISE INFÉRIEURE
  20. ARBRE TRP
  21. EMBASE TRP
  22. ENTRETOISE DE FOURCHE
  23. ENTRETOISE TRP
  24. DOUCHETTE 1/2 ACIER .018HK X1.00O
  25. SHCS 1/2-13 X 3 1/2

 

  1. Cône 40
  2. Cône 50
  3. Entraînement en ligne de cône 40

Symptom Table

Symptôme Cause possible Action corrective
Le TRP ne s'active pas lorsqu'il est commandé. Le solénoïde est inutilisable. Testez le solénoïde.
Le volume d'air est faible. Vérifiez le système d'air.
Le paramètre 71 est incorrect (CHC). Vérifiez la valeur du paramètre 71
Alarme 134 DYSFONCTIONNEMENT DE SERRAGE D’OUTIL se produit sur les machines avec M18.27 et inférieur. Le volume d'air est faible. Vérifiez le système d'air.
L'anneau de soutènement qui maintient les broches de l'actionneur de barre de traction est défectueux (Broche en ligne uniquement). Remplacez la broche par la dernière version de broche, qui utilise une épinglette pour maintenir les broches d’actionneur de barre de traction.
Le raccord sans roulement s'est détaché de l'arbre central (cône 50 uniquement).
  1. Retirez les pièces TSC du TRP.
  2. Retirez le TRP.
  3. Resserrez l'adaptateur de raccord de cône 50 à 100 pi-lbs (136 Nm). Utilisez un outil hexagonal 5/8" pour maintenir l’arbre central en position pendant que vous serrez l’adaptateur de cône 50.

    Remarque : Le circlip sur le TRP dynamise le capteur de proximité TRP. Le circlip modifie la hauteur lorsque l'adaptateur de cône 50 s'éloigne de l'arbre central.

  4. Installez le TRP.
  5. Assurez-vous que le circlip dynamise le capteur de proximité TRP.
  6. Installez les pièces TSC sur le TRP lorsque l'adaptateur de raccord de cône 50 est serré correctement.
Alarme 134 DYSFONCTIONNEMENT DE SERRAGE D’OUTIL se produit sur les machines avec M18.28 et plus. Un fil de terre est lâche dans l'armoire électrique. (Commande nouvelle génération uniquement) Assurez-vous que tous les fils au sol qui sont à l'intérieur de l'armoire électrique sont serrés. Assurez-vous que tous les câbles moteurs de l'axe sont serrés.

Le TRP tape contre la barre d'attraction et émet un bruit fort de claquement.

 Le régulateur de précharge n'est pas ajusté correctement. Ajustez correctement le régulateur de précharge. Consultez la section Régulateur de précharge ci-dessous. 
Pression de précharge incorrecte sur un régulateur fixe. Remplacer le régulateur fixe. Consultez la section Régulateur de précharge ci-dessous.
Le TRP ne pousse pas assez pour libérer l'outil. Il y a une fuite d'air. Vérifiez le système d'air et le faible retard d'air Paramètre 76.
La barre de traction est endommagée. Inspectez la barre de traction.
Le refoulement TRP n'est pas correctement ajusté. Vérifiez et ajustez la hauteur de la barre de traction.
L’anneau de piston ne présente pas de lubrification, ou le piston/l’alésage ou anneau est endommagé. Remplacez le TRP.
Le TRP se rétracte lentement.

Alarme 130 OUTIL DESSERRÉ

Alarme 131 OUTIL NON SERRÉ.

 Le ressort de retour est cassé. Remplacer l'assemblage de base TRP.
La valve Humphrey est usée.
 Une valve Humphrey usée (soupape d'échappement rapide) peut causer une fuite d'air dans le piston et provoquer une rétractation lente du TRP. Remplacez la valve Humprey.
Le silencieux d'échappement est obstrué. Testez le silencieux d'échappement.
L’anneau du piston n'est pas lubrifié, ou le piston/l’alésage ou anneau est endommagé. Inspectez l’anneau du piston.
Le solénoïde de précharge est coincé en raison de la contamination. Vérifiez toute contamination sur les solénoïdes de précharge. Pour les machines CALM, vérifiez si le collecteur de solénoïdes à l'intérieur du panneau de lubrification est souillé. Voir la section Filtre séparateur d’eau ci-dessous.
La broche en ligne est saisie La broche en ligne ne tournera pas.

Machines avec PCB d’E/S 34-3490A/B

 Alarme intermittente 131 OUTIL NON SERRÉ
                         ET
Il utilise un solénoïde numérique SMC.

 Il y a un petit retard lorsque le solénoïde est commandé, ce qui provoque le déclenchement de l’alarme.  Commandez les kits d’entretien 93-3451 et 93-3452 et suivez la procédure Kit de valve de solénoïde à faible charge - Installation .

Solenoid

Action corrective

Nettoyez la valve solénoïde.

Appuyez pour libérer l’outil. Vérifiez la tension au solénoïde. Elle doit être de 120 VAC. S'il n'y a pas de puissance, assurez-vous que la connexion au PCB I/O est correcte.

Si la connexion au PCB E/S est bonne, reportez-vous à solénoïde - Guide de dépannage pour dépanner le solénoïde.

Air Pressure

Action corrective

Vérifiez l'alimentation en pression d'air.

Vérifiez le volume d'air fourni à la machine. Consultez la section Besoins en air dans  Nouveau réglage/nouvelle pré-installation de la machine  pour la taille requise du tuyau et d’autres instructions.

Vérifiez s'il y a des fuites d'air dans le tuyau d'alimentation/échappement des solénoïdes/TRP.

Vérifiez que le paramètre  76 Low Air Delay est réglé sur 1500.

Parameter 71 - Classic Haas Control (CHC)

Action corrective

Vérifiez la valeur du paramètre 71, DRAW BAR OFFSET.

Modèle Valeur VP71
(Moteurs Sigma 1)		 Valeur VP71
(Moteurs Sigma 5)
DM/DT S/O 0
EC400 0 0
EC1600 6000 40000
ES 6936 0
GR 12000 66600
GR408 12000 0
MDC 12000 0
Mini Mill 12000 111000
Mini Mill S 12000 66600
Fraiseuse de bureau 12000 12000
OM1A, OM2A 14000 112000
SR 12000 0
Atelier d’outillage 12000 111000
UMC S/O 66600
VF1-VF4 12000 83300
VF2SS-VF4SS 6936 55500
VF5/40-VF12/40 6936 66600
VF3/50-VF12/50
 12000 40000
VM2-VM3 6936 111000
VM6 12000 111000
VR 12000 0
VS 12000 0

Precharge Regulator

Action corrective

Ajustez ou remplacez le régulateur de précharge :

  • Régulateur réglable [1] - Ajustez correctement le régulateur de précharge. Si le régulateur de précharge est endommagé et ne peut être ajusté, remplacez-le.
  • Régulateur fixe non réglable [2] - Vérifiez la pression, remplacez le régulateur de précharge si la pression est incorrecte.

Remarque : Les machines à broche en ligne cône 40 (VF,VM,UMC) construites après février 2017 n'ont pas de régulateur de précharge. Consultez : HSG-N 06-05-2017

Drawbar

Action corrective

Retirez et vérifiez si la barre de tirage de broche présente des douchettes de ressort cassées ou tout autre dommage.

Vérifiez si la barre de traction présente des joints d’étanchéité endommagés (machines TSC seulement). Accédez à Broche - Barre de traction - Guide de dépannage pour dépanner la barre de traction.

Return Spring

Action corrective

Si le ressort de retour est cassé, remplacez l'assemblage de base TRP.

Pushout

Action corrective

Entraînement par courroie 40T TSC uniquement - Inspectez le boulon de dégagement de l'outil TRP, ou la pointe du carbure pour déceler une usure excessive ou des dommages.

Vérifiez la barre de traction de broche et les ajustements du capteur.

Ajustez la hauteur en ajoutant ou en enlevant les cales. Se référer à la procédure d’ajustement de l’interrupteur TRP pour en savoir plus.

Exhaust Muffler

Action corrective

Retirez le silencieux d'échappement du solénoïde et testez le fonctionnement du TRP. Remplacez le silencieux d'échappement si nécessaire.

O-ring

Action corrective

Entraînement par courroie 40T uniquement - Retirez le TRP et appliquez du lubrifiant sur le boîtier TRP [1].

Installez le TRP sur la machine et au bon endroit. Mettez la machine sous tension. NE PAS ACTIVER TRP QUAND LE TRP N’EST PAS EN PLACE, DES DOMMAGES PEUVENT SE PRODUIRE.

La base TRP n'est pas utilisable en raison de la pression de ressort élevée. En cas d'endommagement, l'assemblage doit être remplacé.

Water Separator Filter

Le filtre dans le séparateur d'eau peut se détacher à l'intérieur de la coulée de séparateur d'eau. Le filtre se déplace à l'intérieur de la boîte et se brise en petits morceaux. Ces pièces contaminent les composants des systèmes pneumatiques. Vous devez toujours vérifier ce filtre lors du dépannage de tout problème pneumatique.

Action corrective

  1. Enlevez et remplacez le filtre séparateur d'eau [2] (P/N 58-1391 ; silencieux Poly 100 Micron NPT-3/8M). Mettez Sikaflex sur les fils du filtre.

     Remarque : utilisez une pince à bougies ou un outil similaire pour desserrer et serrer le filtre.

  2. Retirez et nettoyez la pièce coulée [1], le joint torique [3], l'écran [4],et le bouchon [5]
  3. Retirez et nettoyez les solénoïdes.
  4. Retirez et nettoyez les silencieux d'air.
  5. Retirez et nettoyez l'ensemble du tube pneumatique avec de l'air comprimé.