El siguiente video de servicio muestra cómo configurar la precarga del TRP.

  NOTA:  Este  video de servicio es solo para referencia y no reemplaza el procedimiento escrito. 

 Precaución: No realice este procedimiento en una máquina que tenga refrigeración a través del husillo (TSC). Esto daña el sistema TSC.

Busque la perilla en el regulador de aire de precarga. Gire la perilla en sentido contrario a las manecillas del reloj hasta que se detenga.

Asegúrese de que Parameter 149 PRE-CHARGE DELAY esté establecido en 300.

Asegúrese de que no haya ninguna herramienta en el husillo.

Presione el [Tool Release Button] (Botón Liberación de herramienta).

 Nota: si la precarga no se ha ajustado correctamente, se oye un ruido fuerte cuando el pistón golpea la barra de accionamiento de sistema de sujeción de herramientas.

Gire el regulador de presión de aire principal una media vuelta en el sentido de las manecillas del reloj .

Presione el botón [Tool Release Button] (Botón Liberación de herramienta).

Si oye que el TRP golpea la barra de accionamiento de sistema de sujeción de herramientas, gire el regulador principal de presión de aire un cuarto de vuelta en el sentido de las manecillas del reloj.

 Precaución: no aumente demasiado la presión. Aumente solamente la presión hasta que no pueda oír al TRP golpear la barra de accionamiento de sistema de sujeción de herramientas.

 Precaución: No realice este procedimiento en una máquina que tenga refrigeración a través del husillo (TSC). Esto daña el sistema TSC.

Para montar un conjunto de manómetro de presión:

• Fije el medidor [1] al ajuste en T [3].
• Fije los (2) accesorios de liberación rápida [2] al ajuste en T [3].
• Cortar el tubo de 1/4" por la mitad. Conecte las (2) piezas a los accesorios de liberación rápida [2].

Retire el portaherramientas del husillo.

Cierre la válvula de aire principal. Esto detiene el suministro de aire a la máquina.

Instale un manómetro de presión en el lado de salida del regulador de precarga.

 Nota: la configuración en las ilustraciones muestra un ejemplo. Esta no es la configuración correcta para cada máquina.

Abra la válvula de aire principal.

Gire la perilla de ajuste del regulador de precarga en sentido contrario de las manecillas del reloj a la posición completamente de salida.

 Nota: para las máquinas más nuevas, el regulador de precarga no es ajustable. No hay perilla de ajuste.

Ejecute este código en modo MDI:

M59 P1120;

Ajuste el regulador de precarga a 30 psi (2.1 bar).

 Nota: en las máquinas más nuevas, el regulador de precarga no tiene perilla de ajuste. No se puede ajustar la presión.

Lea el manómetro de presión. Asegúrese de que la presión es de 30 psi (2.1 bar). Si el regulador de precarga no puede mantener la presión a 30 psi (2.1 bar), debe reemplazarla.

Presione [RESET].

Cierre la válvula de aire principal.

Bloquee la perilla de ajuste en el regulador.

Retire el manómetro de presión del regulador de precarga.

Abra la válvula de aire primaria.

Para montar un conjunto de manómetro de presión:

• Fije el medidor [1] al ajuste en T [3].
• Fije los (2) accesorios de liberación rápida [2] al ajuste en T [3].
• Inserte el 1/4" tubo [4] en uno de los accesorios de liberación rápida [2].

Desconecte el tubo [1] del lado de salida del regulador de presión de precarga [4].

Coloque el tubo en la parte superior del conjunto del manómetro [2].

Conecte el tubo de 1/4" [3] desde el conjunto del manómetro hasta el regulador.

En algunas máquinas, no se puede ajustar el regulador. Utilice el conjunto del manómetro de presión para asegurarse de que el regulador funciona correctamente. Para asegurarse de que el regulador [2] funciona correctamente:

Regulador ajustable:

Mantenga presionado el botón de la válvula solenoide de precarga [1] durante 20 segundos.

Jale la perilla de ajuste del regulador para desbloquearlo. Ajuste la presión del aire a Correa/Transmisión: 4 psi (0.28 bar)En línea: 30 psi (2.1 bar). Suelte el botón del solenoide. Mantenga presionado el botón de la válvula solenoide [1] durante 20 segundos.

Asegúrese de que el medidor muestra Correa/Transmisión: 4 psi (0.28 bar) En línea: 30 psi (2.1 bar). Suelte el botón del solenoide. Empuje la perilla de ajuste del regulador para bloquearla.

Regulador no ajustable:

Mantenga presionado el botón de la válvula solenoide de precarga [1] durante 20 segundos.

Asegúrese de que el medidor muestra Correa/Transmisión: 4 psi (0.28 bar) En línea: 30 psi (2.1 bar). Si el calibre no muestra la presión correcta, el regulador está defectuoso. Remplace el regulador.

Ambos: retire el conjunto del manómetro de presión del regulador.