10.6 UMC DÖNER ÜRÜN - SORUN GİDERME

1. Solenoid Vana konektörü
2. Solenoid Vana
3. Hava borusu
4. Pnömatik piston
5. Fren güçlendirici
6. Piston
7. Geri dönüş yaylar
8. Hidrolik hat
9. Hidrolik basınç şalteri
10. Hidrolik sıvı rezervuar
11. Rezervuar sıvısı için geçiş

Düzeltici Eylem

Fren sistemine hava girer, fren doğru basıncı oluşturmaz. Havayı çıkarmak için fren sistemini kanamak gerekir. Kullanım Bleed takımı T-0062A EC1600 için, T-0062 UMC için.

2016 Kasım öncesi yapılan makineler, rezervuar besleme hortumunu yeniden yapılandırmanız gerekebilir. Daha fazla bilgi için.EC-1600, UMC-750 - Hidrolik Fren Güçlendiricisi - Değiştirme  konusuna bakın.

Bkz. .

• UMC serisi makine: UMC - B Ekseni ve C ekseni Döner Ürün Frenleri -Hava Alma talimatları
• EC-1600 makine: EC-1600 - Döner Ürün Freni - Hava Alma talimatları

Enkoder bağlantı plakasına bağlı B veya C ekseni topraklama kablosunu inceleyin. Enkoder bağlantı plakasına sabitlendiğinden emin olun.  Kablonun diğer ucunun şasiye bağlı olduğunu doğrulayın.

Makinede kurulu bir topraklama kablosu yoksa. Enkoder montaj aparatında zemin vidası için [1] 8-32 UNC delik olduğunu doğrulayın. 

Aşağıdakileri takın  :

33-8001  GND’yi SP Enkoder 16FT’ye (C ekseni)

33-6055 GND’yi SP Enkoder 13FT’ye (B ekseni)

İhtiyaç olursa

20-7278A - MNT NCE/HOME SW B AXIS UMC

20-7279A - MNT NCE/HOME SW C AXIS UMC

Not: Okuma kafası vidalarını gevşetmeyin; bunu yapmak, makinenin lazer telafisini gerektirecektir. 

Düzeltici Eylem

Kilit somununu, işaretler hizalanana kadar somun anahtarıyla sıkın

Düzeltici Eylem

Makine, fren etkinken basınç tutduğundan emin olmak için bir basınç şalteri izler. Basınç anahtarını sınamak için bu adımları uygulayın.

• Tüm eksenleri referansa döndür. [EMERGENCY STOP] butonuna basın.
• Sensör kablosunu B ekseni yükseltici ünitesinden ayırın.
• Dijital multimetre gelen müşteri adaylarını sensör kontaklarına bağlayın [1].
• [EMERGENCY STOP]düğmesini bırakın.
• Freni ayırmak için Solenoid manuel olarak etkinleştirin.
• Multimetre gösterir OL (açık) fren klampliyken, ve 0,1 için 0,4 ohm zaman o UNCL,.
• Fren sisteminde hava varsa, fren anahtarı etkinleştirmek için yeterli basınç oluşturmaz. Şalteri değiştirmeden önce fren düzgün şekilde kanamayı yapın.

Düzeltici Eylem

Eksen frenini klamplemek ve ayırmak için kod M11 ve M13 kullanın. Solenoid 120 VAC için kontrol edin.

Eğer gerilim varsa şu anlamlara bakın: Solenoid Sorun Giderme Kılavuzu

Voltaj mevcut değilse şu anlamlara bakın:

• I/O PCB-NGC-sorun giderme kılavuzu
  

Düzeltici Eylem

Sistem basıncını kontrol etmek için fren kanama setini (EC-1600 için Haas P/N T-0062A, UMC için T-0062) kullanın. Eğer basınç inşa edemez, 400-425 psi (27,6-29,3 bar), ya da, basınç düşerse, güçlendirici mühürler hasarlı olabilir. Rezervuar içindeki yağ seviyesi sürekli olarak düşerse, fren dahili olarak sızdırıyor. Daha fazla bilgi için UMC-750 - B ve C Ekseni Fren Güçlendiricisi - Değiştirme konusuna bakın.

Düzeltici Eylem

Fren güçlendirici gövdesinde hava silindirini çıkarın.

Hava silindiri piston şaftını [1] geri çekilmiş pozisyona itin. Arka hava montajı çıkarın.

Piston aksamını uzatılmış konuma itmek için küçük çaplı bir çubuk (. 375 "(10 mm) veya daha küçük) [2] kullanın.

Şaft üzerinde herhangi bir çapak veya yüksek noktalar kaldırmak için bir taş kullanın.

Şaftı ileri geri taşımak için elinizi kullanın. Serbestçe hareket etmeli.

Sigma-5 servo motorlar, temas etmeyen kodlayıcılar kontrol için seri veri sinyali çıktı. Seri veri sinyali eksikse veya güvenilmez hale gelirse, kontrol ünitesi seri veri iletişimi hatası oluşturur. Elektrik gürültüsü, kodlayıcıdan seri veri sinyalinin güvenilmez hale gelmesine ve yanlış alarmlara neden olabilir. Sistemdeki gürültüyü ortadan kaldırmanıza yardımcı olmak için aşağıdaki sorun giderme kılavuzunu izleyin.

1. Yanlış makine topraklaması. Zemin teli boyutunun doğru olduğundan emin olun. Ayrıca zemin tel tüm yol geri elektrik paneline çalıştırmak gerekir.
2. Başka ekipmandan gelen gürültü. Makinenin elektrik servisini başka bir makineyle paylaşmadığından emin olun.
3. PCB veya motor enkoder sırasında gevşek enkoder veri konektörleri, seri verilerin güvenilmez hale gelmesine neden olabilir. Aşağıdaki Ana İşlemci / Enkoder Kablosu bölümüne bakın.
4. Gevşek zemin veya yüksek voltaj güç konektörleri sistemde gürültü çıkaracaktır.
   • elektrik panosu tüm topraklama ve yüksek voltaj güç terminallerini (vektör sürücü, Wye-Delta kontaktörler, transformatör.. vb) gevşek bağlantı için kontrol edin.
   • asılı kumanda gevşek terminal konektörlerini kontrol edin.
   • iş mil kafası gevşek topraklama ve motor güç terminallerini kontrol edin.
5. Ferrit filtreler servo açık olduğunda yükselticiler ve vektör sürücü tarafından üretilen yüksek frekanslı gürültüyü bastırır. Bunların yüklü olduğundan emin olun:
   • Enkoder veri kabloları. Tüm enkoder veri kablolarında bir ferrit filtresinin P/N 64 1252 takılı olduğundan emin olun.
   • Eksen motor güç kabloları. X, Y, Z ekseni motor güç kablolarında [1] takılı bir ferrit filtresi P/N 64-1252 olduğundan emin olun.
   • İş mili motor kabloları. Vektör sürücünün motor çıkışına takılı bir ferrit filtresi olduğundan emin olun.

     6 bağlama telli [1] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1254 kullanın.

     3 bağlama telli [2] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

     6 veya 3 bağlama telli [3, 4] bir  20HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

6. Kablo yönlendirmesi. Enkoder kablosunun yüksek güç iş mili/eksen/pompa kablolarından ayrıldığından emin olun.

Düzeltici Eylem

Maincon'da [1] konektörünü inceleyin. Zarar görmediğinden emin olun.

Kabloyu inceleyin. Hasar veya sertlik belirtileri arayın. [4] konektörünün kablo pimleri için iki yuvaya [2, 3] sahiptir.

İğneler motora itilmiş ise motoru ve kabloyu birlikte değiştirmeniz gerekir.

Kablo her iki ucunda sıkıca bağlı olduğundan emin olun. Her iki bağlantıyı da yeniden takın. Kablonun Maincon veya MOCON PCB'de doğru konektörüne takılı olduğundan emin olun.