Huollon kotisivu UCM – Pyöröpöytä – Vianetsintäopas
Last updated: 04/14/2023

UCM – Pyöröpöytä – Vianetsintäopas

UCM – Pyöröpöytä – Vianetsintäopas

10.6 UMC:N PYÖRÖPÖYTÄ – VIANETSINTÄOPAS

Johdanto

  1. Solenoidiventtiilin liitin
  2. Solenoidiventtiili
  3. Ilmajohto
  4. Pneumaattinen mäntä
  5. Jarrun tehostin
  6. Mäntä
  7. Palautusjouset
  8. Hydraulilinja
  9. Hydraulinen painekytkin
  10. Hydraulinestesäiliö
  11. Katkaisin säiliön nesteelle

Oiretaulukko

Oire Mahdollinen syy Korjaavat toimet
Hälytys 6.108 tai 7.108 B- tai C-AKSELIN SERVON YLIKUORMITUS Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön. Vähennä syöttöä ja nopeutta.
Leikkaustyökalu ei ole terävä tai se on vaurioitunut. Asenna uusi työkalu tai uusi työkaluterä.
Liikkeen akselilla on mekaaninen tukos. Varmista, että akselilla on puhdas liikereitti.
Pyöröpöytäyksikössä on sisäinen mekaaninen tukos. Testaa pyöröpöytäyksikkö.
Pyöröpöytäyksikön jarrusolenoidissa on sähköinen vika. Suorita jarrusolenoidin vianmääritys.
Servovahvistimessa on ongelma Suorita servovahvistimen vianmääritys.
Hälytys 6.103, 7.103 B- tai C-AKSELIN SERVOVIRHE LIIAN SUURI Liitäntä enkooderiin tai virtalähteeseen on viallinen. Tarkista enkooderin ja virtajohdon liitännät moottoriin.
Sykloidiyksikön tuloakseli on löysällä

Tarkista tuloakselin sivuttais- ja pystysuuntainen liike. 

Varmista, että tuloakselin lukkomutteri ei ole löystynyt. 

Katso kohtaTuloakseli .
Koneistetussa osassa on virheellisiä kohtia Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön. Vähennä syöttöä ja nopeutta.  Katso UMC – Sovellukset – Vianetsintäopas.

Hälytys 6.423 tai 7.423 B- tai C-AKSELIN APUENKOODERIN EPÄTÄSMÄINEN ASEMA

Hälytys 6.9944 tai 7.9944 B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN Z-VIKA

Hälytys 6.9945 tai 7.9945 B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN Z-KANAVA PUUTTUU

Hälytys 6.9946 tai 7.9946 B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN KAAPELIVIKA

 

 Pyöröpöydän skaalaus tai skaalauksen kaapeli on viallinen. Tarkasta pyöröpöydän skaalauksen kaapeli.
Pyöröpöydän mittasauvaa ei ole maadoitettu oikein.

Katso osio UMC B- ja C-akselin pyöröpöydän mittasauva.

HSG-A 02/03/2023
Hälytys 6.9948 tai 7.9948 B- tai C-AKSELIN TOISSIJAISEN ENKOODERIN SARJAVIKA Enkooderin lukupään ohjelmisto on vanhentunut. Ota yhteyttä asiakaspalveluun ohjeiden saamiseksi.
Hälytys 4011, 6.4011, 7.4011 PYÖRÖPÖYDÄN JARRUJEN KYTKEYTYMISVIRHE Ilmaa jarruissa. Ilmaa jarru.
Painekytkinvika. Tarkista painekytkin.
Viallinen solenoidi. Testaa solenoidi.
Vaurioituneet jarrutehostimen tiivisteet. Tarkista paine ilmaustyökalusarjan avulla.
Ilmasylinteri on tarttunut kiinni. Korjaa sylinterin akseli.
Takaisku. Huono pinnan viimeistely. Ilmaa jarruissa. Ilmaa jarru.
Viallinen solenoidi. Testaa solenoidi.
Vaurioituneet jarrutehostimen tiivisteet. Tarkista paine ilmaustyökalusarjan avulla.
Hälytys 4003 tai 6.4003  Pyöröpöydän jarrujen vapautusvirhe Ilmasylinteriin ei ole asennettu paluulinjaa Asenna paineilmalinja, katso kohtaa  Pyöröpöytä - Hydraulisen jarrutehostimen paineilmalinja - Asennus.
Painekytkinvika. Tarkista painekytkin.
Hydrauliöljyä vuotaa lautasen alta. Pyöröpöydän jarrun tiiviste voi olla vaurioitunut.

Varmista koneeseen tuleva ilmanpaine. Jos se on korkeampi kuin 105 psi / 6,8 bar, lisää asianmukainen huoltosarja. Katso pyöröpöydän jarrujen huoltosarjat alta.

Jarrun vuoto jatkuu huoltosarjan asentamisen jälkeen Katso pyöröpöydän jarrurenkaan vaihto alla.  

Ilmaa jarruissa

Korjaavat toimet:

Jos ilmaa pääsee jarrujärjestelmään, jarru ei tuota oikeaa painetta. Jarrujärjestelmä on ilmattava, jotta ilma saadaan poistettua. Käytä ilmaustyökalua T-0062A mallille EC1600 ja työkalua T-0062 mallille UMC.

Ennen marraskuuta 2016 valmistetut koneet saattavat vaatia säiliön syöttöletkun määrittämisen uudelleen. Katso lisätietoja kohdasta EC-1600, UMC-750 - Hydraulijarrutehostin - Vaihtaminen .

Katso:

Ohjelma

Mahdollinen syy: Syötteet ja nopeudet ovat liian korkeita työhön.

Korjaavat toimet:

Pienennä aktiivisen ohjelman syötteitä ja nopeuksia vähentääksesi koneen kuormitusta.

Työkalut

Mahdollinen syy: Työkalu ei ole terävä tai se on vaurioitunut.

Korjaavat toimet:

Tutki työkalua vaurioiden varalta. Asenna uusi työkalu tai uusi työkaluterä, jos työkalu on vahingoittunut tai ei ole terävä.

Servovahvistin

Mahdollinen syy: Servovahvistimessa on ongelma.

Korjaavat toimet:

Katso servovahvistimen vianmääritysohjeet osiosta Servovahvistin – Vianmääritysopas.

Sähköinen oikosulku

Mahdollinen syy: Akselimoottorin kaapelissa on oikosulku maahan.

Korjaavat toimet:

Tarkista, onko pyöröpöydän kaapeleissa kulumia tai vaurioita. Katso sähkökaavio alla.

UMC B- ja C-akselin pyöröpöydän mittasauva

Tarkasta enkooderin kiinnityslevyyn kiinnitetty B- tai C-akselin maadoituskaapeli.  Varmista, että on kiinnitetty enkooderin kiinnityslevyyn.  Varmista, että toinen on liitetty runkoon.

Jos koneeseen ei ole asennettu maadoitusjohtoa. Varmista, että enkooderin kiinnityksessä on [1] 8-32 UNC -sijainti maadoitusruuvia varten. 

Asenna seuraavat  :

33-8001  GND–SP-enkooderi 16FT (C-akseli)

33-6055 GND–SP-enkooderi 13FT (B-akseli)

Tarvittaessa;

20-7278A – MNT NCE/KOTI SW B-AKSELI UMC

20-7279A – MNT NCE/KOTI SW C-AKSELI UMC

 

Huomautus: Älä löysää lukupään ruuveja, sillä tällöin kone on kompensoitava laserilla. 

 

Tuloakseli

Korjaavat toimet:

Kiristä lukkomutteria kiintoavaimella, kunnes merkit ovat kohdakkain

Painekytkin

Korjaavat toimet:

Kone valvoo painekytkintä sen varmistamiseksi, että jarru pitää painetta aktivoituna. Testaa painekytkin seuraavasti.

  • Palauta kaikki akselit nollaan. Push [EMERGENCY STOP].
  • Irrota anturin kaapeli B-akselin tehostinyksiköstä.
  • Kytke johdot digitaalisesta yleismittarista anturin koskettimiin [1].
  • Vapauta [EMERGENCY STOP].
  • Aktivoi solenoidi manuaalisesti, jotta voit irrottaa jarrun.
  • Yleismittari näyttää OL (auki) kun jarru on kiinnitetty, ja 0,1–0,4 ohmia, kun se on irrotettuna.
  • Jos jarrujärjestelmässä on ilmaa, jarru ei tuota tarpeeksi painetta kytkimen aktivoimiseksi. Ilmaa jarru kunnolla, ennen kuin vaihdat kytkimen.

Solenoidi

Korjaavat toimet:

Käytä koodeja M11 ja M13 akselin jarrun kiinnittämiseen ja irrottamiseen. Tarkista, että solenoidissa on 120 VAC:n jännite.

Jos siinä on jännite, katso: Solenoidin vianmääritysopas.

Jos jännitettä ei ole, katso:

Tehostin

Korjaavat toimet:

Tarkista järjestelmän paine käyttämällä jarrujen ilmaustyökalua (Haas-tuotenro T-0062A mallille EC-1600, T-0062 mallille UMC). Jos paineen muodostus ei onnistu – 400–425 PSI (27,6–29,3 bar) – tai jos paine putoaa, tehostimen tiivisteet ovat saattaneet vaurioitua. Jos öljyn pinta säiliössä laskee jatkuvasti, jarru vuotaa sisäisesti. Katso lisätietoja kohdasta UMC-750 - B- ja C-akseleiden jarrujen tehostin - Vaihtaminen .

Ilmasylinteri

Korjaavat toimet:

Irrota ilmasylinteri jarrun tehostimen rungosta.

Työnnä ilmasylinterin männän akseli [1] sisäänvedettyyn asentoon. Irrota ilmaliitäntä takaa.

Työnnä mäntäkokoonpanoa pidennettyyn asentoon käyttämällä halkaisijaltaan pientä tankoa (0,375” (10 mm) tai pienempää) [2].

Poista akselista purseet ja koholla olevat kohdat kiven avulla.

Liikuta akselia kädelläsi edestakaisin. Sen pitäisi liikkua vapaasti.

Pyöröpöydän jarrusarjat

Pyöröpöydän jarruhuoltosarjat
Osanumero Kuvaus
93-3510 (2X) JARRUN SÄÄTIMEN JÄLKIASENNUSSARJA UMC AD0601
93-3511 (1x) JARRUN SÄÄTIMEN JÄLKIASENNUSSARJA EC-1600 AD0604
93-3512 (1X) JARRUN SÄÄTIMEN JÄLKIASENNUSSARJA VMT AD0605
Pyöröpöydän jarrukokoonpanosarjat
Osanumero Kuvaus
93-3108 14,39 ULKOHALK. PYÖRÖPÖYDÄN JARRUKOKOONPANOSARJA
93-3111  18.39 ULKOHALK. PYÖRÖPÖYDÄN JARRUKOKOONPANOSARJA

Evästeilmoitus

Käytämme evästeitä käyttäjäkokemuksesi parantamiseksi. Evästeilmoituksessamme selostetaan, mitä evästeitä käytämme ja miksi sekä mistä saat niistä lisätietoja. Vahvista, että suostut siihen, että käytämme analyyttisiä evästeitä. Jos et suostu niiden käyttöön, voit silti käyttää sivustoa, mutta käyttäjäkokemus jää rajoitetuksi.