1. 솔레노이드 밸브 커넥터
2. 솔레노이드 벨브
3. 에어 튜브
4. 공압 피스톤
5. 브레이크 부스터
6. 피스톤
7. 리턴 스프링
8. 유압 라인
9. 유압 스위치
10. 유압유 저장통
11. 저수조 유체 용 스위치

시정 조치:

공기가 브레이크 시스템에 들어가면 브레이크가 올바른 압력을 생성하지 않습니다. 공기를 제거하려면 브레이크 시스템을 배출해야 합니다. EC1600의 경우 블리드 공구 T-0062A, UMC의 경우 T-0062를 사용하십시오.

2016년 11월 이전에 제조된 기계는 저수조 공급 호스를 재구성해야 할 수도 있습니다. 자세한 정보는 EC-1600, UMC-750 - 유압 브레이크 부스터 - 교체 를 참조하십시오.

다음을 참조하십시오.

• UMC 시리즈 기계: UMC-B축 및 C축 회전 브레이크-블리드 지침
• EC-1600 기계: EC-1600-회전 브레이크-블리드 지침

인코더 마운트 플레이트에 부착된 B축 또는 C축 접지 케이블을 점검하십시오.  인코더 마운트 플레이트에 고정되었는지 확인하십시오.  케이블의 다른 쪽 끝이 섀시에 연결되어 있는지 확인합니다.

기계에 접지 케이블이 설치되어 있지 않은 경우. 인코더 마운트에 접지 나사용 [1] 8-32 UNC 위치가 있는지 확인하십시오. 

다음을 설치합니다.

33-8001  GND-SP 인코더 16FT(C축)

33-6055 GND-SP 인코더 13FT(B축)

필요에 따라;

20-7278A - MNT NCE/HOME SW B축 UMC

20-7279A - MNT NCE/HOME SW C축 UMC

참고: 판독 헤드 나사를 풀지 마십시오. 이렇게 하면 기계가 레이저 보정을 받아야 합니다. 

시정 조치:

표시가 정렬될 때까지 스패너 렌치로 잠금 너트를 조입니다.

시정 조치:

기계는 압력 스위치를 모니터링하여 브레이크 작동시 압력이 유지되도록 합니다. 다음 단계를 수행하여 압력 스위치를 테스트하십시오.

• 모든 축을 영점 복귀합니다. [EMERGENCY STOP]을 누릅니다.
• B축 부스터 장치에서 센서 케이블을 분리합니다.
• 디지털 멀티미터의 리드를 센서 접점 [1]에 연결합니다.
• [EMERGENCY STOP]을 해제합니다.
• 솔레노이드를 수동으로 활성화하여 브레이크를 해제하십시오.
• 브레이크가 클램핑되면 멀티 미터에 OL(열림)이 표시되고 클램핑이 해제되면 0.1 ~ 0.4 옴이 표시됩니다.
• 브레이크 시스템에 공기가 있는 경우, 브레이크는 스위치를 작동시키기에 충분한 압력을 생성하지 않습니다. 스위치를 교체하기 전에 브레이크를 올바르게 빼내십시오.

시정 조치:

코드 M11 및 M13을 사용하여 축 브레이크를 고정 및 고정 해제하십시오. 솔레노이드에서 120 VAC를 점검하십시오.

전압이 존재하면 다음을 참조하십시오. 솔레노이드 문제 해결 안내서.

전압이 없으면 다음을 참조하십시오.

• I/O PCB - NGC - 문제 해결 안내서
  

시정 조치:

브레이크 블리드 키트(EC-1600의 경우 HAAS P/N T-0062A, UMC의 경우 T-0062)를 사용하여 시스템 압력을 확인하십시오. 400-425psi(27.6-29.3bar)의 압력을 만들 수 없거나 압력이 떨어지면 부스터에 실이 손상되었을 수 있습니다. 저장소의 오일 수준이 지속적으로 떨어지면 브레이크가 내부적으로 누출된 것입니다. 자세한 내용은 UMC-750-B축 및 C축 브레이크 부스터 - 교체 를 참조하십시오.

시정 조치:

브레이크 부스터 바디에서 에어 실린더를 제거하십시오.

에어 실린더 피스톤 샤프트 [1]를 후진 위치로 밉니다. 후면 에어 체결부를 제거하십시오.

작은 직경의 로드(.375인치(10mm) 이하) [2]를 사용하여 피스톤 어셈블리를 확장 위치로 밉니다.

돌을 사용하여 샤프트의 거친 부분이나나 높이 솟은 부위를 제거하십시오.

손으로 샤프트를 앞뒤로 움직입니다. 자유롭게 움직여야 합니다.

Sigma-5 서보 모터, 비접촉식 인코더는 직렬 데이터 신호를 제어 장치에 출력합니다. 직렬 데이터 신호가 없거나 신뢰할 수 없게 되면 제어 장치가 직렬 데이터 통신 오류를 생성합니다. 전기적 잡음으로 인해 인코더의 직렬 데이터 신호가 불안 정해져 잘못된 경보가 발생할 수 있습니다. 아래의 문제 해결 안내서에 따라 시스템의 소음을 제거하십시오.

1. 기계 접지가 잘못되었습니다. 접지선 크기가 올바른지 확인하십시오. 또한 접지선은 전기 패널로 완전히 돌아 가야 합니다.
2. 다른 장비의 소음. 기계가 다른 기계와 전기 서비스를 공유하지 않는지 확인하십시오.
3. PCB 또는 모터 인코더에서 느슨한 인코더 데이터 커넥터직렬 데이터를 신뢰할 수 없게 만들 수 있습니다. 아래의 메인 프로세서/인코더 케이블 섹션을 참조하십시오.
4. 느슨한 접지 또는 고전압 전원 커넥터 는 시스템에 소음을 유발합니다.
   • 전자 캐비넷 모든 접지 및 고전압 전원 단자(벡터 드라이브, 와이 델타 접촉기, 변압기 등)의 연결이 느슨한 지 확인하십시오.
   • 펜던트 느슨한 단자 커넥터를 확인하십시오.
   • 스핀들 헤드 느슨한 접지 및 모터 전원 단자를 확인하십시오.
5.  페라이트 필터 는 서보가 켜져있을 때 증폭기와 벡터 드라이브에서 발생하는 고주파 소음을 억제합니다. 다음에 설치되어 있는지 확인하십시오.
   • 인코더 데이터 케이블. 모든 인코더 데이터 케이블에 페라이트 필터 P/N 64 1252가 설치되어 있는지 확인하십시오.
   • 축 모터 전원 케이블. X, Y, Z축 모터 전원 케이블 [1]에 페라이트 필터 P/N 64-1252가 설치되어 있는지 확인하십시오.
   • 스핀들 모터 케이블. 벡터 드라이브의 모터 출력에 페라이트 필터가 설치되어 있는지 확인하십시오.

      6개의 와이어 리드 [1]가 있는 40HP 벡터의 경우 페라이트 P/N 64-1254를 사용하십시오.

      3개의 와이어 리드 [2]가 있는 40HP 벡터의 경우 페라이트 P/N 64-1252를 사용하십시오.

      6 또는 3개의 와이어 리드 [3, 4]가 있는 20HP 벡터의 경우 페라이트 P/N 64-1252를 사용하십시오.

6. 케이블 라우팅. 인코더 케이블이 고출력 스핀들 /축/펌프 케이블과 분리되어 있는지 확인하십시오.

시정 조치:

Maincon에서 커넥터 [1]을 검사하십시오. 손상되지 않았는지 확인하십시오.

케이블을 점검하십시오. 손상 또는 단단함의 징후를 찾으십시오. 커넥터 [4]에는 케이블 핀을 위한 2개의 하우징 [2,3]이 있습니다.

핀을 모터에 밀어 넣은 경우 모터와 케이블을 함께 교체해야 합니다.

케이블이 양쪽 끝에 단단히 연결되어 있는지 확인하십시오. 두 연결을 모두 다시 장착하십시오. 케이블이 Maincon 또는 MOCON PCB의 올바른 커넥터에 설치되어 있는지 확인하십시오.