Strona główna serwisu UMC – moduł obrotowy – Instrukcja rozwiązywania problemów
Last updated: 10/18/2021

UMC – moduł obrotowy – Instrukcja rozwiązywania problemów

UMC – moduł obrotowy – Instrukcja rozwiązywania problemów

Wprowadzenie

  1. Złącze zaworu elektromagnetycznego
  2. Elektrozawór
  3. Rura powietrzna
  4. Tłok pneumatyczny
  5. Wzmacniacz hamulca
  6. Tłokowe
  7. Sprężyny powrotowe
  8. Linia hydrauliczna
  9. Hydrauliczny wyłącznik ciśnieniowy
  10. Zbiornik płynu hydraulicznego
  11. Przełącznik płynu do zbiornika

Tabela symptomów

Objaw Możliwa przyczyna Działanie naprawcze
Alarm 6.108 lub 7.108 PRZECIĄŻENIE SERWO OSI B lub C Posuwy i prędkości są zbyt wysokie dla pracy. Zmniejsz posuwy i prędkości.
Narzędzie tnące nie jest ostre lub uszkodzone. Zainstaluj nowe narzędzie lub nową płytkę narzędziowa.
Istnieje Blokada mechaniczna w osi podróży. Upewnij się, że oś ma wyraźną ścieżkę podróży.
W jednostce obrotowej znajduje się wewnętrzna mechaniczna przeszkodzenie. Przetestować jednostkę obrotową.
Elektrozawór hamulca dla jednostki obrotowej ma awarię elektryczną. Rozwiązywanie problemów z elektrozaworem hamulca.
Wzmacniacz serwomechanizmu ma problem Rozwiązywanie problemów ze wzmacniaczem serwomechanizmu.
Alarm 6.103, 7.103 ZBYT DUŻY BŁĄD SERWO OSI B lub C Wadliwe połączenie z koderem lub zasilaniem. Sprawdzić podłączenie kabli kodera i zasilających z silnikiem.
Część obrabiana ma niedokładne właściwości Posuwy i prędkości są zbyt wysokie dla pracy. Zmniejsz posuwy i prędkości.  Patrz UMC – zastosowania – instrukcja usuwania usterek.

Alarm 6.423 lub 7.423 NIEZGODNOŚĆ POŁOŻENIA WTÓRNEGO KODERA OSI B lub C

Alarm 6.9944 lub 7.9944 USTERKA WTÓRNEGO KODERA OSI B lub C

Alarm 6.9945 lub 7.9945BRAK KANAŁU WTÓRNEGO KODERA OSI B lub C

Alarm 6.9946 lub 7.9946 USTERKA KABLA WTÓRNEGO KODERA OSI B lub C

 

 Skala obrotowa lub przewód skali jest uszkodzony. Sprawdź przewód z podziałą obrotową.
Koder skali stołu obrotowego nie jest prawidłowo uziemiony. Zapoznaj się z sekcją Koder skali stołu obrotowego UMC osi B i C.
Alarm 6.9948 lub 7.9948 USTERKA SZEREGOWA WTÓRNEGO KODERA OSI B lub C Oprogramowanie głowicy odczytującej kodera jest przestarzałe. Aby uzyskać pomoc, skontaktować się z obsługą klienta.
Alarm 4011,  6.4011,  7.4011  USTERKA ZAŁĄCZENIA HAMULCA OBROTOWEGO Powietrze w hamulcu. Odpowietrzanie hamulca.
Awaria wyłącznika ciśnieniowego. Sprawdzić wyłącznik ciśnieniowy.
Uszkodzony Elektrozawór. Sprawdzić Elektrozawór.
Uszkodzone uszczelnienia wzmacniające hamulce. Użyć zestawu narzędzi do Odpowietrzanie, aby sprawdzić ciśnienie.
Cylinder pneumatyczny jest zajęty. Napraw wał cylindra.
Luz Niska chropowatość powierzchni. Powietrze w hamulcu. Odpowietrzanie hamulca.
Uszkodzony Elektrozawór. Sprawdzić Elektrozawór.
Uszkodzone uszczelnienia wzmacniające hamulce. Użyć zestawu narzędzi do Odpowietrzanie, aby sprawdzić ciśnienie.
Alarm 4003 lub 6.4003 Usterka zwolnienia hamulca obrotowego Cylinder pneumatyczny nie ma zainstalowanej linii powrotowej Zainstaluj linię powietrzną, patrz  System obrotowy - linia powietrzna wspomagania wsuwania hamulca hydraulicznego - instalacja.
Awaria wyłącznika ciśnieniowego. Sprawdzić wyłącznik ciśnieniowy.
Pod płytą wycieka olej hydrauliczny. Uszczelka hamulca obrotowego może być uszkodzona. Wymień uszczelkę obrotową.  Patrz Zestaw uszczelek hamulca obrotowego.  

Powietrze w hamulcu

Działanie naprawcze

Jeżeli powietrze dostanie się do układu hamulcowego, hamulec nie wytwarza prawidłowego ciśnienia. Należy Odpowietrzanie układu hamulcowego w celu usunięcia powietrza. Użyć narzędzia odpowietrzającego T-0062A dla EC1600, T-0062 dla UMC.

Maszyny wyprodukowane przed listopadem, 2016 mogą wymagać ponownej konfiguracji węża doprowadzowego zbiornika. Patrz EC-1600, UMC-750-hydrauliczny wzmacniacz hamulca-wymiana Aby uzyskać więcej informacji.

Patrz .

Program

Możliwa przyczyna: Posuwy i prędkości są zbyt wysokie dla pracy.

Działanie naprawcze

Zmniejsz posuwy i szybkości aktywnego programu, aby zmniejszyć obciążenie maszyny.

Oprzyrządowanie

Możliwa przyczyna: Narzędzie tnące nie jest ostre lub uszkodzone.

Działanie naprawcze

Zbadać Narzędzie tnące pod kątem uszkodzeń. Jeśli Narzędzie skrawające jest uszkodzone lub nie jest ostre, należy zainstalować nowe narzędzie lub wstawić nowe narzędzie.

Wzmacniacz serwomechanizmu

Możliwa przyczyna: Wzmacniacz serwomechanizmu ma problem.

Działanie naprawcze

Instrukcje dotyczące rozwiązywania problemów z serwomechanizmem można znaleźć w Serwowzmacniacz-Przewodnik rozwiązywania problemów.

Zwarcie elektryczne

Możliwa przyczyna: W kablu silnikowym osi znajduje się zwarcie do masy.

Działanie naprawcze

Sprawdzić kable modułu obrotowego pod kątem zużycia lub uszkodzenia, patrz schemat elektryczny poniżej.

Koder skali stołu obrotowego UMC osi B i C.

Sprawdź kabel uziemienia osi B lub C, który jest przymocowany do płyty montażowej kodera.  Upewnij się, że jest przymocowany do płyty montażowej kodera.  Sprawdź, czy drugi kabel jest podłączony do obudowy.

Uwaga: Jeśli maszyna nie ma zainstalowanego kabla uziemiającego, skontaktuj się z działem serwisowym.  Nie luzuj śrub głowicy odczytu, ponieważ w takim przypadku wymagałoby to kompensacji lazerskiej maszyny.

 

Wyłącznik ciśnieniowy

Działanie naprawcze

Urządzenie monitoruje wyłącznik ciśnieniowy, aby zapewnić, że hamulec jest przytrzymany po aktywacji. Wykonaj te czynności, aby przetestować wyłącznik ciśnieniowy.

  • Przeprowadzić powrót wszystkich osi do zera. Naciśnij [EMERGENCY STOP].
  • Odłącz przewód czujnika od modułu wzmacniacza osi B.
  • Podłącz przewody z multimetru cyfrowego do styków czujnika [1].
    • Zwolnij .
  • Ręcznie aktywować Elektrozawór w celu odmocowania hamulca.
  • Multimetr pokazuje OL (otwarty), gdy hamulec jest zaciśnięty, a 0,1 do 0,4 Ohms, gdy jest on niezaciśnięty.
  • Jeżeli w układzie hamulcowym znajduje się powietrze, hamulec nie wytwarza wystarczającej ilości nacisku, aby aktywować przełącznik. Przed przystąpieniem do wymiany wyłącznika należy prawidłowo odpowietrzć hamulec.

Zawory elektromagnetyczne

Działanie naprawcze

Użyj kodu M11 i M13 do zacisku i odmocowania hamulca osi. Sprawdzić 120 VAC w elektrozaworu.

Jeśli napięcie jest obecne, patrz: Przewodnik rozwiązywania problemów z elektrozaworem.

Jeśli napięcie nie jest obecne, patrz:

Booster

Działanie naprawcze

Użyć zestawu do odpowietrzania hamulca (Haas P/N T-0062A dla EC-1600, T-0062 dla UMC), aby sprawdzić ciśnienie w układzie. Jeśli nie można zbudować ciśnienia, 400-425 psi (27,6-29,3 bar), lub, jeśli ciśnienie spada, wzmacniacz może mieć uszkodzone uszczelki. Jeśli poziom oleju w zbiorniku stale spada, hamulec przecieka wewnętrznie. Patrz UMC-750-B-i C-AXIS Booster hamulca-wymiana Aby uzyskać więcej informacji.

Cylinder pneumatyczny

Działanie naprawcze

Wyjąć cylinder pneumatyczny z korpusu wzmacniacza hamulca.

Wsuń wał tłoka cylindra powietrznego [1] w położenie schowane. Zdjąć tylną złączkę powietrzną.

Użyć pręta o małej średnicy (. 375 "(10 mm) lub mniejszego) [2], aby przesunąć zespół tłoka do pozycji rozszerzonej.

Użyj kamienia, aby usunąć wszelkie zadziory lub wysokie plamy na wale.

Użyj dłoni, aby przesunąć wał w tę i z powrotem. Powinien poruszać się swobodnie.

Zestawy do hamulca obrotowego

Zestawy uszczelek hamulca obrotowego
Numer części Opis
93-3106 14,39 OD ZESTAW USZCZELEK HAMULCA OBROTOWEGO
93-3107 18.39  OD ZESTAW USZCZELEK HAMULCA OBROTOWEGO
Zestawy montażowe hamulca roboczego
Numer części Opis
93-3108 14.39 OD ZESTAW MONTAŻOWY HAMULCA OBROTOWEGO
93-31111  18.39 OD ZESTAW MONTAŻOWY HAMULCA OBROTOWEGO

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.