Service Home Achsenbrummen – Leitfaden zur Fehlerbehebung – TG0032
Last updated: 10/30/2025

Achsenbrummen – Leitfaden zur Fehlerbehebung

TG0032

Introduction

Das Brummen der Achse kann verschiedene Ursachen haben.

Dieser Leitfaden dient als Referenz zur Behebung von Problemen mit Achsenbrummen. 

HINWEIS: UM DIE RICHTIGE TECHNISCHE UNTERSTÜTZUNG BEI BRUMM-/GERÄUSCHPROBLEMEN ZU ERHALTEN, IST ES ERFORDERLICH, EIN VIDEO DER SITUATION MIT HÖRBAREM TON ZU LIEFERN.

Symptom Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme
Achsenbrummen Verschiedene Ursachen

Führen Sie Folgendes durch und stellen Sie Haas Service die folgenden Informationen zur Verfügung:

  1. Welche Achse brummt?
  2. Machen Sie ein Foto vom Kugelumlaufspindel-Abstreifer und überprüfen Sie, ob sich am Ende der Kugelumlaufspindel eine Seriennummer befindet. Wenn es eine Seriennummer gibt, machen Sie ein Foto davon und fügen Sie sie ebenfalls ein.
  3. Wischen Sie die Kugelumlaufspindel ab, notieren Sie die Farbe des Schmiermittels und suchen Sie nach Schmutzpartikeln im Schmiermittel. Fügen Sie ein Bild des Wischtuchs bei.
  4. Sind an der Kugelumlaufspindel sichtbare Schäden zu erkennen?
  5. Stellen Sie ein Video zur Verfügung, auf dem das Brummen hörbar ist.
  6. Geben Sie eine detaillierte Beschreibung, wann und wo das Brummen auftritt. (Beispiel: Wann tritt das Brummen auf? In Bewegung? Im Stillstand? Nach einer gewissen Zeit im Stillstand? Genauer gesagt, wo tritt das Brummen auf? Beispiel: Am Motorende, in der Mitte oder am Stützende?)
  7. Führen Sie den Test mit der Kugelstange durch.
  8. Linearer Achsen-Test: Resonanz-Scan-Test und Achsen-Belastungstest
  9. Fehlerbericht 

Reference Graphs - Servo Motor Current Data Collection / Axis Load Test

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Weitere Informationen zum Laden und Ausführen des Programms zur Datenerfassung des Servomotorstroms finden Sie im Verfahren Diagnosedatenerfassung – Anweisungen. 

Öffnen Sie die Datei in Excel.

Spalte A enthält Achsenpositionierungen in MM.

Spalte B enthält die aktuelle Ebene der gewünschten Achse. 

Stellen Sie die aktuelle Ebene (Spalte B) auf der Y-Achse und die zurückgelegte Strecke (Spalte A) auf der X-Achse grafisch dar.

Lassen Sie die ersten mm Bewegung außer Acht, da aufgrund der Beschleunigung eine Stromspitze angezeigt wird.

Zudem weist die grafische Darstellung an ihrem Ende auch eine flache Linie auf, da die Datenerfassung und -speicherung auch nach dem Ende der Achsenbewegung fortgeführt wurde. Sie können das zusammen mit den letzten mm Verfahrweg korrigieren.

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Dies ist in der Regel der Wert, der als guter Graph gilt und der bei der Korrektur von Geräuschen/Brummen anzustreben ist. 

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Beispiel 1:

In diesem Beispiel wurde berichtet, dass bei vollem Verfahrweg einer Maschine ein Brummgeräusch der X-Achse zu hören war.

Diese Grafik zeigt, dass der Strom beim Anfahren des Stützendes des Verfahrwegs schnell steil abfällt.

HINWEIS: Achten Sie darauf, zu notieren, wo das Programm beginnt, um Fehlausrichtungen korrekt auszugleichen. 

In diesem Fall lag die Mittellinie des Stützendes 0,005 Zoll unterhalb der Mittellinie des Motors. Das Problem dieses Beispiels wurde gelöst, indem das Stützende durch Anbringen einer Ausgleichsscheibe in eine Linie mit dem Motorende gebracht wurde. 

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Beispiel 2:

In diesem Beispiel wurde davon berichtet, dass eine Maschine außerhalb der Spezifikation liegende Drehmomentwerte anzeigte und bei der X-Achse ein Brummgeräusch auftrat.

Anhand des Diagramms wurde festgestellt, dass die Kugelumlaufspindel an beiden Enden blockiert. 

HINWEIS: Achten Sie darauf, zu notieren, wo das Programm beginnt, um Fehlausrichtungen korrekt auszugleichen. 

Bei diesem Beispiel wurde ein Sattel mit außerhalb der Spezifikation liegenden Werten bearbeitet, wodurch sich die Mittellinie unter die Kugelmutterumhausung verschob. 

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Beispiel 3:

In diesem Beispiel wurde ein Brummgeräusch in der Z-Achse fast in der Nähe des maximalen Verfahrwegs gemeldet.

Die starke Oszillation in der Nähe der Stützgehäuseseite zeigt, dass die Stützseite nicht mit der Motorseite in einer Linie lag.

Durch das Ausrichten des Stützendes wird das Brummen beseitigt. 

HINWEIS: Achten Sie darauf, wo das Programm beginnt, um eventuelle Ausrichtungsfehler korrekt zu korrigieren.