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Last updated: 09/12/2019

Fehlersuche

Hintergrund

Dieses Bild zeigt die folgenden Komponenten des TSC-Systems:

  1. TSC-1000 Pumpe
    2. Prüfwert Unterdruckerzeuger
  2. Vorladung Solenoid (40-Taper-Gürtel angetrieben):

    oder

    Kühlmittel Union Magnet (50-Taper oder Inline):

Referenzdiagramm Ausgangsdruck

Dieses Diagramm zeigt den ungefähren Druck im Vergleich zu Werkzeugöffnungsdurchmessern.

Durchflussrate-Referenzdiagramm

Dieses Diagramm zeigt ungefähre Flussraten im Vergleich zu Werkzeugöffnungsdurchmessern. Diese Daten können verwendet werden, um bei der Auswahl eines geeigneten Spindel-Speeders für Ihre Appliaction zu helfen.

Symptomtabelle

Symptom
Mögliche Ursache Korrekturmaßnahme
alarm 151 LOW THROUGH SPINDLE COOLANT Es liegt ein elektrischer Defekt am TSC-Netzteil vor. Prüfen Sie die Schütze.
Es gibt keine eingehende Spannung. Überprüfen Sie die eingehende Stromversorgung.
Der TSC-Drucksensor funktioniert nicht. Ein gewisser Kühlmittelfluss kann auftreten, wenn dies der Fall ist. Testen und beheben Sie den Kühlmitteldrucksensor.

Niedriger Kühlmittelfluss, kein Alarm.

Geringer Kühlmitteldurchfluss, die Pumpe kavitiert (Kavitation klingt wie schwere Körnung im Pumpenkopf oder ein Sauggeräusch) oder ist sonst laut

 Das Kühlmittel kehrt nicht schnell genug in den Kühlmitteltank zurück. Entfernen Sie den Chipaufbau aus dem Kühlmittelrücklaufpfad.
Der Kühlmittelstand sinkt im Hilfsfiltertank, während die Maschine in Betrieb ist. Prüfen Sie auf Leckagen und prüfen Sie die Dichtung.
Der Hilfsfilter ist verschmutzt. Reinigen oder Ersetzen Sie den Hilfsfilter.
Die Luft wird in der Kühlmittelpumpe eingeschlossen. Schalten Sie die Pumpenleistung.
Der Vakuumgenerator oder das Luftentlüftungsventil an der Pumpe funktioniert nicht richtig. Reinigen Sie die Vakuumgeneratorbaugruppe oder das Luftentlüftungsventil.
Chips verstopfen den Versorgungsschlauch. Entfernen Sie alle Späne aus dem Versorgungsschlauch, den Armaturen und den Rohren.
Der Ausgangsschlauch berührt das Maschinengehäuse. Bewegen Sie den Kühlmittelausgangsschlauch. Vibrationen aus dem Schlauch können Geräusche verursachen.

Elektrischer Fehler

Prüfen Sie, ob in der Kühlmittelpumpe ein ausgelöster Leistungsschalter [1] ist.

Lose Drähte können zu Lichtbögen führen. Ziehen Sie den Leistungsschalter [1] und den Schütz [2] fest und inspizieren Sie ihn. Stellen Sie sicher, dass die Schrauben, die die Drähte des Leistungsschalters [1] und des Schützs [2] halten, sicher und fest sind.

Überprüfen Sie die eingehende Spannung an die TSC-Einheit. Der TSC erhält Strom aus einer separaten Quelle, unabhängig von der Leistung der Maschine. Wenn keine Spannung vorhanden ist, überprüfen Sie den ausgelösten Brecher an der externen Stromversorgung. Wenn der Brecher ausgelöst wird, überprüfen Sie, ob der externe Netzteilanschluss kurz zu Boden ist.

Überprüfen Sie die Pumpe auf Shorts:

Messen Sie die (3) führt zu Boden im TSC-Stromkabel. Wenn alle Leitungen auf dem Boden offen sind, haben Pumpe und Kabel keine kurze.

Wenn der Stromkabel-Bleitest eine kurze Anzeige macht, trennen Sie das Kabel vom Motor. Messen Sie die (3) Kabelleitungen am Pumpenschütz [2] zu Boden. Wenn ein Blei am Pumpenschütz [2] kurz testet, ist die Pumpe defekt. Wenn der Pumpenschütz [2] nicht kurz testet, ist das Kabel defekt.

Wenn alle Leads testen OK:

Überprüfen Sie den TSC-Motor auf Bindung, die zu einer Überstrombedingung führen könnte.

Kühlmittelpumpenbetrieb

Vibrationen oder Anzeichen eines rauen Betriebs sind bei hohen Drücken normal.

Bewegen Sie den 1000-PSI-Kühlmittel-Ausgangsschlauch vom Maschinengehäuse weg.

Der Ölstand im Reservoir steigt, wenn die Pumpe heiß und in Betrieb ist. Überprüfen Sie den Ölstand im Ölreservoir [1], wenn die Pumpe kalt ist. Füllen Sie es auf die kaltfüllende Linie [2] mit 5-30W synthetischem Öl.

TSC Drucksensorausfall

Kühlmittelblockage

Entfernen Sie alle Chips aus der Schneckentrog [1], und das Kühlmittel Rückfluss ablassen [2]. Führen Sie diese Aufgaben aus:

Prüfen Sie, ob der Ansaugschlauch aus dem Kühlmitteltank austritt. Stellen Sie sicher, dass die Tankdeckeldichtung nicht beschädigt ist und sauber ist. Stellen Sie sicher, dass die Verriegelungen fest und verriegelt sind. Die Verriegelungen nicht überziehen. Verwenden Sie den Abwaschschlauch an der Standardkühlmittelpumpe, um den Hilfsfiltertank zu füllen.

Stellen Sie sicher, dass das Pumpen-Pick-up-Rohr fest mit dem Tankdeckel verbunden ist. Schalten Sie die Leistung auf die Kühlmittelpumpe, um die leeren Luftkammern zu löschen, bis die Pumpe reibungslos läuft.

Entleeren Sie den Hilfsfiltertank. Entfernen Sie die Abdeckung aus dem Hilfsfilterwagen.

Reinigen Sie die Hilfsfilter-Vakuumgenerator-Baugruppe: Entfernen Sie die Komponenten, wie in der Abbildung dargestellt. Entfernen Sie alle Späne, die den Versorgungsschlauch im Kühlmitteltank, die Armaturen und die Rohre verstopfen.

Pumpen ohne Vakuumgenerator haben eine Grundlinie [1] und ein Luftentlüftungsventil [2]. Saubere Grundlinienbefestigung [1] und das Luftentlüftungsventil [2]. Stellen Sie sicher, dass die Hauptleitung [1] und das Luftentlüftungsventil [2] nicht verstopft sind.

Tool Air Blast (TAB) verursacht Kühlmitteltanküberlauf

Kühlmitteldruck kann den Ball in die Feder drücken und einfangen, wodurch das Rückschlagventil ausfällt.  Ohne ein funktionelles Rückschlagventil kann die Luft aus dem TAB rückwärts durch das Kühlmittelsystem fließen und dazu führen, dass der Kühlmitteltank überläuft.

Korrekturmaßnahme

Zerlegen und prüfen Sie das Rückschlagventil. Ersetzen Sie das Ventil, wenn es ausgefallen ist.

Durch Spindelkühlmittel (TSC) Strömungsdiagramm.

Elektrisches Diagramm