Ηλεκτρονικός οδηγητής - 20 HP και 40 HP - Αντικατάσταση

AD0056

Εφαρμόζεται σε μηχανήματα κατασκευασμένα από: Φεβρουάριος 1997

Εισαγωγή

Αυτή η διαδικασία σας δείχνει πώς να αντικαταστήσετε έναν ηλεκτρονικό οδηγητή 20 hp ή 40 hp.

Τα Haas μηχανήματα έχουν έναν από τους παρακάτω τύπους ηλεκτρονικών οδηγητών:

  1. Τύπος 1: Smart vector drive, με ενσωματωμένο φίλτρο (τρέχον στυλ)
  2. Τύπος 2: Smart vector drive, με μπροστινό κάλυμμα
  3. Τύπος 3: Smart vector drive, χωρίς μπροστινό κάλυμμα
  4. Τύπος 4: Classic vector drive

Όλοι οι ηλεκτρονικοί οδηγητές αντικατάστασης μοιάζουν με τον  Τύπο 1. Η διαδικασία διαφέρει ανάλογα με τον τύπο που είναι εγκατεστημένος αυτήν τη στιγμή.

Προσοχή: Βεβαιωθείτε ότι έχετε διορθώσει τη βασική αιτία βλάβης του ηλεκτρονικού οδηγητή πριν ενεργοποιήσετε τον νέο ηλεκτρονικό οδηγητή. Η αποτυχία διόρθωσης της βασικής αιτίας της βλάβης του ηλεκτρονικού οδηγητή μπορεί να προκαλέσει βλάβη στον νέο ηλεκτρονικό οδηγητή. Ανατρέξτε στο Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων Haas ηλεκτρονικού οδηγητή.

    ΚΙΤ PN: 93-32-5559D, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΟΔΗΓΗΤΗΣ, 20HP SMART ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΦΙΛΤΡΟ 
  • ΚΙΤ PN: 93-32-5558D, ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΟΔΗΓΗΤΗΣ, 40HP SMART ΜΕ ΕΝΣΩΜΑΤΩΜΕΝΟ ΦΙΛΤΡΟ

 

 

Ηλεκτρική ασφάλεια

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση.

   Κίνδυνος:

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η ενδεικτική λυχνία υψηλής τάσης στο 320V Power Supply / Vector Drive πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή. ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Αντικατάσταση

1

Πατήστε [POWER OFF].

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση . Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος.

Κίνδυνος: Αφού απενεργοποιήσετε το μηχάνημα, περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά προτού πραγματοποιήσετε κάποια εργασία στο ερμάριο ελέγχου, για να πραγματοποιηθεί απώλεια ισχύος. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

2

Τοποθετήστε μια ετικέτα σε κάθε καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια από τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Χαλαρώστε τις (2) κάτω βίδες [1].

Αφαιρέστε ή χαλαρώστε τις επάνω (2) βίδες [1].

Αφαιρέστε τον ηλεκτρονικό οδηγητή[2].

3

Κάντε αυτό το βήμα για να αντικαταστήσετε μόνο έναν Τύπου 1 ή Τύπου 2 ηλεκτρονικό οδηγητή.

Τοποθετήστε την αντικατάσταση VECTOR DRIVE [A].

Σφίξτε τις (4) βίδες.

Συνδέστε όλα τα καλώδια.

Σημείωση: Το φίλτρο εισαγωγής πόρτας [1] δεν είναι απαραίτητο κατά την εγκατάσταση ενός Τύπου 1 ηλεκτρονικού οδηγητή. Για να αποφύγετε τη σύγχυση, αφαιρέστε και απορρίψτε το φίλτρο και το πλαίσιο εισαγωγής πόρτας, εάν υπάρχει. Η ύπαρξη και των δύο φίλων θα προκαλέσει ανεπαρκή ροή αέρα στον ηλεκτρονικό οδηγητή.

4

Κάντε αυτό το βήμα για να αντικαταστήσετε μόνο έναν Τύπου 3 ή Τύπου 4 ηλεκτρονικό οδηγητή.

Αφαιρέστε και απορίψτε το VECTOR DRIVE [A] κάλυμμα [1].

Μετακινήστε το κάλυμμα του απαγωγού θερμότητας [2] προς τα εμπρός.

Εγκαταστήστε τον ηλεκτρονικό οδηγητή αντικατάστασης.

Σφίξτε τις (4) βίδες για τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Μόνο στους  Τύπου 3: ηλεκτρονικούς οδηγητές, συνδέστε όλα τα καλώδια.

5

Κάντε αυτό το βήμα μόνο για τους  Τύπου 4: ηλεκτρονικούς οδηγητές

Αφαιρέστε το καλώδιο 33-4049A. Αυτό το καλώδιο συνδέεται μεταξύ του J1 στον ηλεκτρονικό οδηγητή και του P11 στο I/O PCB.

Σημείωση: Για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον Ιανουάριο του 2000, το καλώδιο συνδέεται στο P18.

Αφαιρέστε το καλώδιο 33-0969A. Αυτό το καλώδιο συνδέεται μεταξύ του ηλεκτρονικού οδηγητή και του μετασχηματιστή.

Συνδέστε το ΚΑΛΩΔΙΟ 970 [ΝΤΟ] μεταξύ του J1 [2] στον ηλεκτρονικό οδηγητή και στο P11 [1].

Σημείωση: Για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τον Ιανουάριο του 2000, συνδέστε το καλώδιο στο P18.

Συνδέστε το ΚΑΛΩΔΙΟ 77/78/79 [ΣΙ] μεταξύ του μπλοκ διανομής ισχύος [4] για τον μετασχηματιστή και των ακροδεκτών ηλεκτρονικού οδηγητή 4, 5 και 6 [3].

6

Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση  ON .

Πατήστε  POWER ON.

Κλασικός έλεγχος Haas

Αλλαγή παραμέτρου 57:29 INV BUSS PWR FAULT, σε 1.

Για μηχανήματα με λογισμικό τόρνου εκδόσεις 7.02, 8.04, 8.05 και 8.06: Αλλάξτε την Παράμετρο 712, VDI/MINI P.S. TYPE σε 2.

Για μηχανήματα με εκδόσεις λογισμικού φρέζας 14.05, 15.04, 15.05 και 15.06: Αλλάξτε την Παράμετρο 712, VDI/MINI P.S. TYPE σε 2.

Ηλεκτρονικός οδηγητής - 60 HP - Αντικατάσταση

AD0294

Εισαγωγή

Αυτή η διαδικασία σας δείχνει πώς να αντικαταστήσετε έναν ηλεκτρονικό οδηγητή 60 hp.

Τα Haas μηχανήματα έχουν έναν από τους παρακάτω τύπους ηλεκτρονικών οδηγητών 60 hp:

  1. Τύπος 1: Κλασικός ηλεκτρονικός οδηγητής
  2. Τύπος 2: Smart ηλεκτρονικός οδηγητής (τρέχον στυλ)

Όλοι οι ηλεκτρονικοί οδηγητές αντικατάστασης μοιάζουν με τον  Τύπο 2.

Το έγγραφο ισχύει για αυτά τα εξαρτήματα

ΚΙΤ PN: 93-32-5560, VECTOR DRIVE, 60HP SMART. ΠΟΣ: 1

Ηλεκτρική ασφάλεια

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση.

   Κίνδυνος:

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η ενδεικτική λυχνία υψηλής τάσης στο 320V Power Supply / Vector Drive πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή. ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Αντικατάσταση

1

Πιέστε [POWER OFF]

. Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση. Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος.

Κίνδυνος: Αφού απενεργοποιήσετε το μηχάνημα, περιμένετε τουλάχιστον 5 λεπτά προτού πραγματοποιήσετε κάποια εργασία στο ερμάριο ελέγχου, για να πραγματοποιηθεί απώλεια ισχύος. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

2

Τοποθετήστε μια ετικέτα σε κάθε καλώδιο που είναι συνδεδεμένο στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Αποσυνδέστε όλα τα καλώδια από τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Χαλαρώστε τις (2) κάτω βίδες [1].

Αφαιρέστε ή χαλαρώστε τις επάνω (2) βίδες [1].

Αφαιρέστε τον ηλεκτρονικό οδηγητή[2].

3

Τοποθετήστε την αντικατάσταση VECTOR DRIVE [A].

Σφίξτε τις (4) βίδες.

Συνδέστε όλα τα καλώδια.

4

Αφού αντικαταστήσετε έναν Τύπου 1 ηλεκτρονικό οδηγητή με έναν Τύπου 2 ηλεκτρονικό οδηγητή, πρέπει να ακολουθήσετε την Έλεγχος - Πόρτα ερμαρίου - Τροποποίηση οπής εξαερισμού διαδικασία.

Ηλεκτρονικός οδηγητής - Φίλτρο εισαγωγής - Εγκατάσταση

AD0097

Εφαρμόζεται σε μηχανήματα κατασκευασμένα από: Ιανουάριος 2007

Εισαγωγή

Αυτή η διαδικασία σας δείχνει πώς να εγκαταστήσετε το φίλτρο εισαγωγής [1] για τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Το έγγραφο ισχύει για αυτά τα εξαρτήματα

ΚΙΤ PN: 93-2185    FILTER, VECTOR DRIVE INTAKE KIT

Ηλεκτρική ασφάλεια

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση.

   Κίνδυνος:

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η ενδεικτική λυχνία υψηλής τάσης στο 320V Power Supply / Vector Drive πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή. ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Εγκατάσταση

1

Καθαρίστε την θύρα του ηλεκτρονικού ερμαρίου γύρω από τις εισόδους αέρα του ηλεκτρονικού οδηγητή με οινόπνευμα.

Βάλτε το GASKET [Β] στο FILTER POCKET [Α].

Αφαιρέστε το χαρτί [1] που καλύπτει την κόλλα στο GASKET [B].

Συνδέστε το επάνω γάντζο του FILTER POCKET [A] στο κάτω άκρο του ανοίγματος εξαερισμού της επάνω πόρτας [2].

Πιέστε προς τα κάτω τις άκρες [4] του FILTER POCKET [Α] για να το συνδέσετε στην πόρτα του ηλεκτρονικού ερμαρίου.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι η τραχιά πλευρά του VENT FILTER [C] (η πλευρά με την προεξοχή έλξης [3]) βλέπει προς τα έξω.

Εισαγάγετε το VENT FILTER [C] στο πλαίσιο μέχρι να κουμπώσει στη θέση του.

2

Συντήρηση φίλτρου

  1. Ελέγξτε το φίλτρο σε τακτά χρονικά διαστήματα για τυχόν βρωμιά.
  2. Αφαιρέστε το φίλτρο από το πλαίσιο.
  3. Καθαρίστε το φίλτρο με ζεστό σαπουνόνερο και μια μαλακή βούρτσα.
  4. Ξεπλύνετε το φίλτρο με ζεστό νερό και στεγνώστε το.
  5. Εισαγάγετε το φίλτρο στο πλαίσιο μέχρι να κουμπώσει στη θέση του.
    Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι η τραχιά πλευρά του φίλτρου (η πλευρά με την προεξοχή έλξης) βλέπει προς τα έξω.

Ηλεκτρονικός οδηγητής - Συντήρηση

Εισαγωγή

Η σκόνη συσσωρεύεται γύρω από τον ηλεκτρονικό οδηγητή και προκαλεί υπερθέρμανση του ηλεκτρονικού οδηγητή. Αυτή η διαδικασία σας δείχνει πώς να καθαρίσετε τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Τα Haas μηχανήματα έχουν έναν από τους παρακάτω τύπους ηλεκτρονικών οδηγητών:

  1. Τύπος 1:  Smart ηλεκτρονικός οδηγητής με ενσωματωμένο φίλτρο (τρέχον στυλ)
  2. Τύπος 2: Smart ηλεκτρονικός οδηγητής, με μπροστινό κάλυμμα
  3. Τύπος 3: Smart ηλεκτρονικός οδηγητής, με μπροστινό κάλυμμα
  4. Τύπος 4: Κλασικός ηλεκτρονικός οδηγητής

Ηλεκτρική ασφάλεια

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση.

   Κίνδυνος:

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η ενδεικτική λυχνία υψηλής τάσης στο 320V Power Supply / Vector Drive πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή. ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Συντήρηση

1

Ωθήστε το [POWER OFF]. Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη θέση [OFF]. Κλειδώστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος. Χρησιμοποιήστε μια εγκεκριμένη κλειδαριά με μια εγκεκριμένη ετικέτα ασφαλείας.

Κίνδυνος: Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η λυχνία υψηλής τάσης στην παροχή τροφοδοσίας 320V / Ηλεκτρονικός οδηγητής πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 60 δευτερόλεπτα

2

Κάντε αυτό το βήμα μόνο για τον Τύπου 1 ηλεκτρονικό οδηγητή.

Ανοίξτε τη θύρα του ηλεκτρονικού ερμαρίου και βγάλτε το φίλτρο ηλεκτρονικού οδηγητή [1].

Καθαρίστε το φίλτρο και επανεγκαταστήστε το στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Κλείστε την πόρτα του ερμαρίου.

3

Κάντε αυτό το βήμα μόνο για τον Τύπου 2 και 3 ηλεκτρονικό οδηγητή.

Αφαιρέστε το κάλυμμα [2] και το κάλυμμα του αποδέκτη θερμότητας [3]. Το κάλυμμα του αποδέκτη θερμότητας [3] είναι εγκατεστημένο στο επάνω μέρος ή στο μπροστινό μέρος του ηλεκτρονικού οδηγητή.

Χρησιμοποιήστε μια ηλεκτρική σκούπα με έναν προσαρμογέα βουρτσών για να αφαιρέσετε τη σκόνη από τους αεραγωγούς του ηλεκτρονικού οδηγητή [4]. Εγκαταστήστε το κάλυμμα του αποδέκτη θερμότητας [5] στο μπροστινό μέρος του ηλεκτρονικού οδηγητή. Μην το εγκαταστήσετε στο επάνω μέρος του ηλεκτρονικού οδηγητή. Τοποθετήστε το κάλυμμα [2]. Εξετάστε τις μονωτικές ταινίες στην πόρτα για το ηλεκτρικό ερμάριο. Αντικαταστήστε το αν απαιτείται.

Προαιρετικό: Προσθέστε ένα φίλτρο στην πόρτα του ηλεκτρονικού ερμαρίου σας για να μειώσετε την ποσότητα σκόνης που εισέρχεται στο ηλεκτρικό ερμάριο. Μεταβείτε στο parts.haascnc.com. Στο  Βρείτε ανταλλακτικά εξαρτήματα, αναζητήστε το Φίλτρο στην κατηγορία Ηλεκτρικό ερμάριο

4

Βεβαιωθείτε ότι ο ηλεκτρονικός οδηγητής λειτουργεί σωστά: Θέστε σε λειτουργία την άτρακτο για αρκετά λεπτά. Ο ανεμιστήρας στον ηλεκτρονικό οδηγητή θα λειτουργήσει μόνο όταν ζεσταθεί.

Εισαγωγή

Κάντε λήψη και συμπληρώστε παρακάτω τη λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης ηλεκτρονικού οδηγητή πριν αντικαταστήσετε οποιαδήποτε εξαρτήματα.

Λίστα ελέγχου αναφοράς επιθεώρησης ηλεκτρονικού οδηγητή

Ο ηλεκτρονικός οδηγητής Haas είναι η πηγή ισχύος για τον κινητήρα της ατράκτου και τους ενισχυτές σερβοκινητήρα. Υπάρχουν τρία μεγέθη ηλεκτρονικών οδηγητών Haas: 20HP [1], 40HP [2] και 60HP [3].

Ηλεκτρική ασφάλεια

Προσοχή:  Όταν εκτελούνται εργασίες συντήρησης ή επιδιόρθωσης σε μηχανήματα CNC και στα εξαρτήματά τους, πρέπει πάντα να ακολουθείτε βασικές προφυλάξεις ασφαλείας. Αυτό μειώνει τον κίνδυνο τραυματισμού και μηχανικής βλάβης.

  • Ρυθμίστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος στη [OFF] θέση.

   Κίνδυνος:

Πριν ξεκινήσετε οποιαδήποτε εργασία μέσα στο ερμάριο ελέγχου, η ενδεικτική λυχνία υψηλής τάσης στο 320V Power Supply / Vector Drive πρέπει να είναι σβηστή για τουλάχιστον 5 λεπτά.

Ορισμένες διαδικασίες Service μπορεί να είναι επικίνδυνες ή απειλητικές για τη ζωή. ΜΗΝ επιχειρήσετε κάποια διαδικασία που δεν κατανοείτε πλήρως. Επικοινωνήστε με το Εργοστασιακό Παράρτημα Haas (HFO) και προγραμματίστε μία επίσκεψη ενός τεχνικού σέρβις εάν έχετε οποιεσδήποτε αμφιβολίες σχετικά με την εκτέλεση μιας διαδικασίας.

Βίντεο για την αντιμετώπιση προβλημάτων ηλεκτρονικού οδηγητή

Πίνακας συμπτωμάτων

Σύμπτωμα Πιθανές αιτίες Διορθωτική ενέργεια

Συναγερμός 123 ΣΦΑΛΜΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ και

Συναγερμός 993 ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΑ

 Ο ηλεκτρονικός οδηγητής εντόπισε βραχυκύκλωμα. Ελέγξτε τον ηλεκτρονικό οδηγητή και τους επαφείς Wye-Delta για τυχόν βραχυκύκλωμα. Για την αντιμετώπιση προβλημάτων του επαφέα Delta-Wye, ανατρέξτε στο: Επαφέας Wye-Delta - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - NGC. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος βραχυκυκλώματος ηλεκτρονικού οδηγητή παρακάτω.

Συναγερμός 123 ΣΦΑΛΜΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ

Συναγερμός 160 ΧΑΜΗΛΗ ΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΗ ΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ AC

 Υπάρχει πρόβλημα στον δίαυλο DC. Συγκρίνετε τη μετρούμενη τάση συνεχούς ρεύματος με τη σελίδα Διάγνωσης . Ανατρέξτε στην ενότητα ΔΙΑΥΛΟΣ DC παρακάτω.

Συναγερμός 123 ΣΦΑΛΜΑ ΜΟΝΑΔΑΣ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ

Συναγερμός 160 ΧΑΜΗΛΗ ΕΙΣΕΡΧΟΜΕΝΗ ΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ AC

στην ενεργοποίηση.		 Ο συνδετήρας J3 του ηλεκτρονικού οδηγητή έχει εισαχθεί ανάποδα. Ο παλαιού τύπου συνδετήρας J3 του ηλεκτρονικού οδηγητή δεν έχει ραβδώσεις και μπορεί να εισαχθεί κατά λάθος ανάποδα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει βλάβη στους πείρους. Όταν τοποθετηθεί σωστά, η μανδάλωση είναι στραμμένη προς την αντίθετη πλευρά από τον ηλεκτρονικό οδηγητή.
Συναγερμός 647 ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΕΝΟ ΦΟΡΤΙΟ ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ
 Υπάρχει πρόβλημα στην ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ. Μετρήστε την αντίσταση στους αγωγούς της ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ. Ανατρέξτε στην ενότητα Regen Φορτίο παρακάτω.

Συναγερμός 648 ΔΙΑΥΛΟΣ DC ΒΡΑΧΥΚΥΚΛΩΜΕΝΟΣ

 

 Υπάρχει πρόβλημα με το κύκλωμα ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Ελέγξτε το κύκλωμα αναγέννησης στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Ανατρέξτε στην ενότητα Regen Φορτίο παρακάτω.
Συναγερμός 9911 ΚΑΛΩΔΙΟ ΕΝΙΣΧΥΤΗ ΑΞΟΝΑ ΑΠΟΣΥΝΔΕΔΕΜΕΝΟ Το καλώδιο του ηλεκτρονικού οδηγητή από το Maincon προς τον ενισχυτή δεν είναι συνδεδεμένο ή έχει κακή σύνδεση. Ελέγξτε το καλώδιο του ηλεκτρονικού οδηγητή του αντίστοιχου άξονα από το Maincon προς τον ενισχυτή και βεβαιωθείτε ότι εδράζεται σωστά.
Συναγερμός 200 ΥΨΗΛΗ ΤΑΣΗ ΠΑΡΟΧΗΣ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΠΑΝΩ ΑΠΟ ΤΟ ΟΡΙΟ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ
 Υπάρχει πρόβλημα με τον ανεμιστήρα του ηλεκτρονικού οδηγητή. Ελέγξτε τον ανεμιστήρα. Ανατρέξτε στην ενότητα Ανεμιστήρας παρακάτω.

Συναγερμός 444 ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ ΣΕ ΘΕΣΗ ON ΓΙΑ ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΟ ΧΡΟΝΙΚΟ ΔΙΑΣΤΗΜΑ

 Υπάρχει πρόβλημα με την εισερχόμενη ισχύ AC. Μετρήστε την εισερχόμενη τάση στο μηχάνημα. Ανατρέξτε στην ενότητα Εισερχόμενη τάση AC παρακάτω.
Το μηχάνημα δεν διατηρεί τον προσανατολισμό της ατράκτου. Η έξοδος του ηλεκτρονικού οδηγητή παρουσιάζει ανισορροπία. Μετρήστε τις εξόδους τάσης σε όλους τους ακροδέκτες του ηλεκτρονικού οδηγητή. Ανατρέξτε στην ενότητα Έλεγχος ανισορροπίας εξόδου παρακάτω.
Ο επαφέας wye έχει χαλαρή σύνδεση στον ρευματοφόρο σωλήνα ή το καλώδιο εκκίνησης. Ελέγξτε το συγκρότημα wye-delta για τυχόν χαλαρές συνδέσεις.
Συναγερμός 119 ΥΠΕΡΤΑΣΗ ΓΡΑΜΜΗΣ ΕΙΣΟΔΟΥ AC Η εισερχόμενη τάση στο μηχάνημα είναι πολύ υψηλή. Ελέγξτε την εισερχόμενη τάση και τους σπειροτόμους μετασχηματιστή.
Το καλώδιο υπέρτασης του ηλεκτρονικού οδηγητή δεν είναι συνδεδεμένο ή είναι ελαττωματικό. Αποσυνδέστε το καλώδιο 970 από τον συνδετήρα J1 στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Ελέγξτε τις ακίδες του συνδετήρα J1 και τις ακίδες του καλωδίου 970 για τυχόν βλάβες. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο είναι συνδεδεμένο στη σωστή θέση του I/O PCB.
  • I/O PCB: P49
Συναγερμός 9931 ΑΚΑΘΟΡΙΣΤΟ ΣΦΑΛΜΑ ΣΤΗΝ ΠΑΡΟΧΗ ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑΣ ΥΨΗΛΗΣ ΤΑΣΗΣ Το καλώδιο από τον ηλεκτρονικό οδηγητή προς το I/O PCB δεν είναι σωστά συνδεδεμένο. Βεβαιωθείτε ότι το καλώδιο από τον ηλεκτρονικό οδηγητή είναι σωστά συνδεδεμένο στο I/O PCB στο P49.
Συναγερμός 4.182 S (ΑΤΡΑΚΤΟΣ) ΣΦΑΛΜΑ ΚΑΛΩΔΙΟΥ ΚΩΔΙΚΟΠΟΙΗΤΗ ΑΞΟΝΑ Τα καλώδια του ηλεκτρονικού οδηγητή δεν έχουν το φίλτρο φερρίτη ή εγκαταστάθηκαν λάθος φίλτρα.  Ανατρέξτε στο Κωδικοποιητής ατράκτου - Οδηγός αντιμετώπισης προβλημάτων - NGC.
Το καλώδιο γείωσης του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι δρομολογημένο στο μεγάλο φίλτρο φερρίτη

Έλεγχος βραχυκυκλώματος

Διορθωτική ενέργεια:

Ελέγξτε τα καλώδια του κινητήρα της ατράκτου. Βεβαιωθείτε ότι τα καλώδια του κινητήρα της ατράκτου δεν έχουν μολυνθεί ή παγιδευτεί.

Ελέγξτε τον ηλεκτρονικό οδηγητή. Αποσυνδέστε όλους τους ακροδέκτες του ηλεκτρονικού οδηγητή και κάντε τις ακόλουθες δοκιμές:

Ρυθμίστε τον μετρητή σας σε λειτουργία δοκιμής Ohm.

  • Τοποθετήστε τον μαύρο ακροδέκτη στο πλαίσιο και με τον κόκκινο ακροδέκτη μετρήστε τους ακροδέκτες 4 (A), 5 (B) και 6 (C).

Εάν στον μετρητή δεν εμφανιστεί η ένδειξη OPEN (O.L), ο ηλεκτρονικός οδηγητής έχει βλάβη.

Ρυθμίστε τον μετρητή σας σε λειτουργία δοκιμής Ohm.

  • Τοποθετήστε τον μαύρο ακροδέκτη στον ακροδέκτη 2 (+) και με τον κόκκινο ακροδέκτη μετρήστε τους ακροδέκτες της εξόδου του κινητήρα 9 (A), 10 (B) και 11 (C).

Ο μετρητής θα πρέπει να δείχνει ενδείξεις υψηλής αντίστασης συνήθως σε Kilo ή Mega ohm.  Εάν στον μετρητή εμφανιστεί ένδειξη πολύ χαμηλής αντίστασης, ο ηλεκτρονικός οδηγητής έχει υποστεί βλάβη.

Ρυθμίστε τον μετρητή σας σε λειτουργία δοκιμής Ohm.

  • Τοποθετήστε τον μαύρο ακροδέκτη στον ακροδέκτη 3 (-) και με τον κόκκινο ακροδέκτη μετρήστε τους ακροδέκτες της εξόδου του κινητήρα 9 (A), 10 (B) και 11 (C).

Ο μετρητής θα πρέπει να δείχνει ενδείξεις υψηλής αντίστασης συνήθως σε Kilo ή Mega ohm.  Εάν στον μετρητή εμφανιστεί ένδειξη πολύ χαμηλής αντίστασης, ο ηλεκτρονικός οδηγητής έχει υποστεί βλάβη.

Ρυθμίστε τον μετρητή σας σε λειτουργία δοκιμής Ohm.

  • Τοποθετήστε τον μαύρο ακροδέκτη στον ακροδέκτη 3 (-) και με τον κόκκινο ακροδέκτη μετρήστε τον ακροδέκτη 1 (R).

Εάν στον μετρητή εμφανιστεί ένδειξη κάτω των 100k ohm, ο ηλεκτρονικός οδηγητής έχει βλάβη.

Φορτίο αναγέννησης

Διορθωτική ενέργεια:

Πατήστε[POWER OFF]. Εάν η ενδεικτική λυχνία τάσης του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι αναμμένη, μην αγγίζετε τα ηλεκτρικά εξαρτήματα. Η υψηλή τάση στο ερμάριο ελέγχου μπορεί να σας σκοτώσει. Περιμένετε μέχρι η ένδειξη τάσης LED στον ηλεκτρονικό οδηγητή να σβήσει εντελώς.

Αποσυνδέστε τους αγωγούς φορτίου ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗΣ από τον ηλεκτρονικό οδηγητή στους ακροδέκτες 1 και 2. Μετρήστε την αντίσταση στους αγωγούς. Η ένδειξη πρέπει να είναι ως εξής:

  • Κιβώτιο 2 αντιστατών: μεταξύ 9,5 και 12,5 ohm.
  • Κιβώτιο 3 αντιστατών: μεταξύ 6,3 και 8,3 ohm. (Όπως φαίνεται στην εικόνα.)
  • Κιβώτιο 4 αντιστατών: μεταξύ 4,6 και 6,6 ohm.

Εάν τα REGEN φορτία είναι εντός των προδιαγραφών, μπορεί να υπάρχει πρόβλημα με τον ηλεκτρονικό οδηγητή. Μετρήστε την αντίσταση στους ακροδέκτες 1 και 3 στον ηλεκτρονικό οδηγητή.

 Σημείωση: Αν ο οδηγητής είναι εντάξει, θα εμφανιστεί ένδειξη υψηλής αντίστασης στα 1 και 3 (στην κλίμακα των kΩ). Τυχόν βραχυκύκλωμα αποτελεί ένδειξη ελαττωματικού ηλεκτρονικού οδηγητή.

ΔΙΑΥΛΟΣ DC

Διορθωτική ενέργεια:

Πατήστε [POWER ON]. Μετρήστε την τάση συνεχούς ρεύματος μεταξύ των ακροδεκτών 2 και 3 στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Συγκρίνετε τη μετρούμενη τάση με την τάση συνεχούς ρεύματος στη σελίδα διάγνωσης του ελέγχου. Οι ενδείξεις πρέπει να ταιριάζουν κατά +-2%.

Εάν οι ενδείξεις δεν ταιριάζουν, το πρόβλημα μπορεί να είναι:

  • Κακή σύνδεση στο καλώδιο 640C. Βεβαιωθείτε ότι υπάρχει σφικτή σύνδεση στον συνδετήρα J3 του ηλεκτρονικού οδηγητή και τον συνδετήρα P17 του Maincon/Mocon.
  • Ο ηλεκτρονικός οδηγητής είναι ελαττωματικός εάν έχετε εσφαλμένη τάση στο P17.
  • Το Maincon/Mocon είναι ελαττωματικό εάν έχετε τη σωστή τάση στο καλώδιο 640C στον συνδετήρα P17 του Maincon/Mocon. Υπάρχει 0,01 VDC για κάθε δίαυλο 1 VDC. Για παράδειγμα, για 320 VDC πρέπει να εμφανίζεται ένδειξη 3,2VDC.

Αποσυνδέστε τα καλώδια του διαύλου DC από τους ακροδέκτες 2 και 3 του ηλεκτρονικού οδηγητή. Ενεργοποιήστε το μηχάνημα. Παρακολουθήστε την τάση συνεχούς ρεύματος στη σελίδα διάγνωσης του ελέγχου.

  • Εάν ο δίαυλος DC επανέρχεται στην ονομαστική τιμή, υπάρχει βραχυκύκλωμα σε έναν από τους ενισχυτές σερβοκινητήρα. Τυχόν χαμηλή αντίσταση ή βραχυκύκλωμα είναι ένδειξη ελαττωματικού ενισχυτή σερβοκινητήρα.
  • Εάν οι ενδείξεις ταιριάζουν και ο συναγερμός επιμένει, το πρόβλημα είναι ότι ο ηλεκτρονικός οδηγητής είναι ελαττωματικός.

Ανεμιστήρας

Ελέγξτε τη σύνδεση του καλωδίου του ανεμιστήρα της ατράκτου.  Βεβαιωθείτε ότι και τα δύο spade βύσματα (τύπου διχάλας) είναι σωστά συνδεδεμένα στη θηλυκή υποδοχή.

Διορθωτική ενέργεια:

Ένας συναγερμός υπερθέρμανσης ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία του αποδέκτη θερμότητας του ηλεκτρονικού οδηγητή φτάσει τους 90°C. Ο ανεμιστήρας πρέπει να ενεργοποιείται όταν η θερμοκρασία του αποδέκτη θερμότητας φτάσει τους 50°C. Ο ανεμιστήρας πρέπει να απενεργοποιείται όταν ο αποδέκτης θερμότητας κρυώσει.

Μετρήστε τη θερμοκρασία του αποδέκτη θερμότητας του ηλεκτρονικού οδηγητή μέσω των αγωγών εξαερισμού όταν ενεργοποιηθεί αυτός ο συναγερμός. Εάν η θερμοκρασία είναι πάνω από 60°C και ο ανεμιστήρας δεν έχει ενεργοποιηθεί, ο ανεμιστήρας του ηλεκτρονικού οδηγητή είναι ελαττωματικός. Αντικαταστήστε τον ανεμιστήρα.

Εισερχόμενη τάση AC

Διορθωτική ενέργεια:

Μετρήστε την τάση AC μεταξύ των τριών ζευγών φάσεων στον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος.  Η τάση AC πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 195 και 260 volt (360 και 480 volt για επιλογή υψηλής τάσης)..

 Τα καλώδια τάσης εισόδου με την ένδειξη 74, 75 και 76 πρέπει να μετακινηθούν στο τριπλό μπλοκ ακροδεκτών που αντιστοιχεί στη μέση τάση που μετρήθηκε.

Έλεγχος ανισορροπίας εξόδου

Διορθωτική ενέργεια: Αποσυνδέστε τα καλώδια του κινητήρα στον ηλεκτρονικό οδηγητή. Ωθήστε το [POWER ON]. Πιέστε [RESET] για να εκκαθαρίσετε τυχόν συναγερμούς. Χρησιμοποιήστε πολύμετρο για να μετρήσετε την τάση συνεχούς ρεύματος στους ακόλουθους ακροδέκτες στον ηλεκτρονικό οδηγητή (βλ. εικόνα):

3 και 9

3 και 10

3 και 11

Η τάση πρέπει να είναι 160-175VDC και στις τρεις ενδείξεις. Εάν οποιαδήποτε από τις ενδείξεις τάσης είναι 0V ή 330V, τότε αυτό αποτελεί ένδειξη ανισορροπίας της εξόδου από τον ηλεκτρονικό οδηγητή.

Έλεγχος καλωδίων και συνδέσεων ακροδεκτών

Επανασυνδέστε όλα τα καλώδια που αφαιρέθηκαν και ελέγξτε ότι όλες οι συνδέσεις ακροδεκτών είναι σφιγμένες και ασφαλείς. Αφού συνδέσετε όλα τα καλώδια, ενεργοποιήστε το μηχάνημα και προσπαθήστε να αναπαραγάγετε τον/τους συναγερμό(ους). 

Ηλεκτρικά διαγράμματα

Ειδοποίηση για τα Cookies

Χρησιμοποιούμε cookies για να βελτιώνουμε την εμπειρία χρήστη. Η Δήλωση Cookies περιγράφει ποια cookies που χρησιμοποιούμε, γιατί τα χρησιμοποιούμε και πώς μπορείτε να βρείτε περισσότερες πληροφορίες σχετικά με αυτά. Επιβεβαιώσετε τη συγκατάθεσή σας για τη χρήση των cookies ανάλυσης. Αν δεν επιθυμείτε να δώσετε τη συγκατάθεσή σας, μπορείτε να συνεχίσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπό μας με μειωμένη εμπειρία χρήστη.