Vector drive-20 HP e 40 HP-substituição

AD0056

_ Aplica-se a máquinas construídas a partir de: Fevereiro de 1997:

Introdução

Este procedimento informa como substituir uma unidade vetorial de 20 HP ou 40 HP.

As máquinas Haas têm um destes tipos de unidade vetorial:

  1. Tipo 1: Smart vector drive, com filtro incorporado (estilo atual)
  2. Tipo 2: Smart vector drive, com macho dianteira
  3. Tipo 3: Smart vector drive, sem macho dianteira
  4. Tipo 4: Classic vector drive

Todas as unidades vetoriais de substituição se parecem Tipo 1. O procedimento varia dependendo de qual tipo está instalado no momento.

Cuidado: Certifique-se de corrigir a causa raiz da falha de unidade vetorial antes de ligar a nova unidade vetorial. Falha ao corrigir a causa raiz da falha de unidade vetorial pode fazer com que a nova unidade vetorial falhe. Consulte a Guia de solução de problemas do Haas Vector Drive.

  • $ $ $KIT PN: 93-32-5559D, MOVIMENTAÇÃO DO VETOR, 20HP ESPERTO COM FILTRO INTERNO 
  • KIT PN: 93-32-5558D, MOVIMENTAÇÃO DO VETOR, 40HP ESPERTO COM FILTRO INTERNO/$ $ $

 

 

Segurança eléctrica:

 Cuidado: Quando faz a manutenção ou a reparação em máquinas CNC e nos seus componentes, deve sempre seguir precauções de segurança básicas. Isto diminui o risco de ferimentos e danos mecânicos.

  • Defina o disjuntor principal para a [OFF] posição.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, a luz indicadora de alta tensão 320V Power Supply / Vector Drive deve ter sido desligada por pelo menos 5 minutos.

Alguns procedimentos de serviço podem ser perigosos ou ameaçadores de vida. Não tente um procedimento que você não entenda totalmente. Se tiver dúvidas sobre como fazer um procedimento, entre em contacto com o seu Haas Factory Outlet (HFO) e agende uma visita de serviço.

Substituição

1

Prima [POWER OFF].

Defina o disjuntor principal para o [OFF] Posição. Bloqueie o disjuntor principal.

Perigo: Depois de desligar a máquina, aguarde pelo menos 5 minutos antes de trabalhar no armário de controle, para permitir que o poder se dissipar. Aguarde o LED indicador de tensão na unidade vetorial para sair completamente.

2

Coloque um rótulo em cada cabo conectado à unidade vetorial. Desconecte todos os cabos da unidade vetorial.

Afrouxe os (2) parafusos inferiores [1].

Retire ou desaperte os parafusos superiores (2) [1].

Remova a unidade vetorial [2].

3

Faça esta etapa para substituir um Tipo 1 Ou Tipo 2 montagem de unidade vetorial somente.

Instale a substituição VECTOR DRIVE [A].

Aperte os parafusos (4).

Ligue todos os cabos.

Nota: O filtro de admissão da porta [1] não é necessário ao instalar um Tipo 1 unidade vetorial. Para evitar confusão remover e descartar o filtro de entrada da porta e moldura se equipado. Ter ambos os filtros causará o fluxo de ar inadequado à movimentação do vetor.

4

Faça esta etapa para substituir um Tipo 3 Ou Tipo 4 montagem de unidade vetorial somente.

Remova e descarte o VECTOR DRIVE [A] macho [1].

Mova o macho do dissipador de calor [2] para a frente.

Instale a unidade vetorial de substituição.

Aperte os parafusos (4) para a unidade vetorial.

Para apenas o tipo Tipo 3: as movimentações do vetor conectam todos os cabos.

5

Faça esta etapa somente para Tipo 4: drives vetoriais.

Remova o cabo 33-4049A. Este cabo é conectado entre J1 na movimentação do vetor e no P11 no PWB do I/O.

Nota: Para máquinas feitas antes de janeiro 2000, o cabo é conectado a P18.

Remova o cabo 33-0969A. Este cabo é conectado entre a movimentação do vetor e o transformador.

Conecte o cabo 970 C entre J1 [2] na movimentação do vetor e no P11 [1].

Nota: Para máquinas feitas antes de janeiro 2000, conecte o cabo a P18.

Conecte o cabo 77/78/79 B entre o bloco de distribuidor de energia [4] para o transformador e os terminais de acionamento vetorial 4, 5 e 6 [3].

6

Defina o disjuntor principal para o Em Posição.

Pressionar   LIGAR.

Controlador Haas clássico

Parâmetro de alteração 57:29, INV BUSS PWR FAULT Para 1.

Para máquinas com versões de software de torno 7.02, 8.04, 8.05 e 8.06: Mude o parâmetro 712, VDI/MINI P.S. TIPO para 2.

Para máquinas com versões de software Mill 14.05, 15.04, 15.05 e 15.06: Mude o parâmetro 712,VDI/MINI P.S. TIPO para 2.

Vector Drive-60 HP-substituição

AD0294

Introdução

Este procedimento informa como substituir uma unidade vetorial 60 HP.

As máquinas Haas têm uma destas unidades vetoriais 60 HP:

  1. Tipo 1: Movimentação clássica do vetor
  2. Tipo 2: Movimentação esperta do vetor (estilo atual)

Todas as unidades vetoriais de substituição se parecem Tipo 2.

O documento aplica-se a estas partes

KIT PN: 93-32-5560, VECTOR DRIVE, 60HP SMART. Qty: 1

Segurança eléctrica:

 Cuidado: Quando faz a manutenção ou a reparação em máquinas CNC e nos seus componentes, deve sempre seguir precauções de segurança básicas. Isto diminui o risco de ferimentos e danos mecânicos.

  • Defina o disjuntor principal para a [OFF] posição.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, a luz indicadora de alta tensão 320V Power Supply / Vector Drive deve ter sido desligada por pelo menos 5 minutos.

Alguns procedimentos de serviço podem ser perigosos ou ameaçadores de vida. Não tente um procedimento que você não entenda totalmente. Se tiver dúvidas sobre como fazer um procedimento, entre em contacto com o seu Haas Factory Outlet (HFO) e agende uma visita de serviço.

Substituição

1

Empurrar [DESLIGUE].

Defina o disjuntor principal para o [OFF] Posição. Bloqueie o disjuntor principal.

Perigo: Depois de desligar a máquina, aguarde pelo menos 5 minutos antes de trabalhar no armário de controle, para permitir que o poder se dissipar. Aguarde o LED indicador de tensão na unidade vetorial para sair completamente.

2

Coloque um rótulo em cada cabo conectado à unidade vetorial. Desconecte todos os cabos da unidade vetorial.

Afrouxe os (2) parafusos inferiores [1].

Retire ou desaperte os parafusos superiores (2) [1].

Remova a unidade vetorial [2].

3

Instale a substituição VECTOR DRIVE [A].

Aperte os parafusos (4).

Ligue todos os cabos.

4

Depois de substituir um Tipo 1 unidade vetorial com um Tipo 2 unidade vetorial, você deve fazer o Controle-porta do armário-modificação do furo de respiradouro Procedimento.

Vector Drive-filtro de admissão-montagem

AD0097

Aplica-se a máquinas construídas a partir de: Janeiro, 2007

Introdução

Este procedimento informa como instalar o filtro de entrada [1] para a unidade vetorial.

O documento aplica-se a estas partes

KIT PN: 93-2228

Segurança eléctrica:

 Cuidado: Quando faz a manutenção ou a reparação em máquinas CNC e nos seus componentes, deve sempre seguir precauções de segurança básicas. Isto diminui o risco de ferimentos e danos mecânicos.

  • Defina o disjuntor principal para a [OFF] posição.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, a luz indicadora de alta tensão 320V Power Supply / Vector Drive deve ter sido desligada por pelo menos 5 minutos.

Alguns procedimentos de serviço podem ser perigosos ou ameaçadores de vida. Não tente um procedimento que você não entenda totalmente. Se tiver dúvidas sobre como fazer um procedimento, entre em contacto com o seu Haas Factory Outlet (HFO) e agende uma visita de serviço.

Montagem

1

Limpe a porta de armário elétrica em torno das entradas de ar da movimentação do vetor com álcool.

Coloque o GASKET B no FILTER POCKET [A].

Retire o papel [1] que cobre o adesivo no GASKET [B].

Fixe o gancho superior do FILTER POCKET [A] para a borda inferior da abertura superior do respiradouro da porta [2].

Pressione as bordas [4] do FILTER POCKET Um para anexá-lo à porta de armário elétrica.

Nota: Certifique-se de que o lado grosseiro do VENT FILTER C (o lado com a aba de puxar [3]) enfrenta para fora.

Insira o VENT FILTER [C] no quadro até que ele clipes no lugar.

2

Manutenção do filtro

  1. Verifique o filtro em intervalos regulares para a sujidade.
  2. Remova o filtro do quadro.
  3. Limpe o filtro com água morna e sabão e uma escova macia.
  4. Enxague o filtro com água morna e seque-o.
  5. Insira o filtro no quadro até que ele clipes no lugar.
    Nota: Certifique-se de que o lado grosseiro do filtro (o lado com a guia pull) está virado para fora.

Movimentação do vetor-manutenção

Introdução

A poeira acumula em torno da movimentação do vetor e faz com que a movimentação do vetor sobreaqueça. Este procedimento informa como limpar a unidade vetorial.

As máquinas Haas têm um destes tipos de unidade vetorial:

  1. Tipo 1: Movimentação esperta do vetor, com filtro interno (estilo atual)
  2. Tipo 2: Movimentação esperta do vetor, com macho dianteira
  3. Tipo 3: Movimentação esperta do vetor, sem macho dianteira
  4. Tipo 4: Movimentação clássica do vetor

Segurança eléctrica:

 Cuidado: Quando faz a manutenção ou a reparação em máquinas CNC e nos seus componentes, deve sempre seguir precauções de segurança básicas. Isto diminui o risco de ferimentos e danos mecânicos.

  • Defina o disjuntor principal para a [OFF] posição.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, a luz indicadora de alta tensão 320V Power Supply / Vector Drive deve ter sido desligada por pelo menos 5 minutos.

Alguns procedimentos de serviço podem ser perigosos ou ameaçadores de vida. Não tente um procedimento que você não entenda totalmente. Se tiver dúvidas sobre como fazer um procedimento, entre em contacto com o seu Haas Factory Outlet (HFO) e agende uma visita de serviço.

Manutenção

1

Empurre [POWER OFF]. Defina o disjuntor principal para o [OFF] Posição. Bloqueie o disjuntor principal. Utilize um cadeado aprovado com uma etiqueta de segurança aprovada.

Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controle a luz indicadora de alta tensão na fonte de alimentação 320V/vector Drive deve ter sido desativado por pelo menos 60 segundos

2

Faça este passo para Tipo 1 unidade vetorial somente.

Abra a porta do armário elétrico e retire o filtro de acionamento vetorial [1].

Limpe o filtro e reinstale-o na unidade vetorial. Feche a porta do armário.

3

Faça este passo para Tipo 2 e 3 unidade vetorial somente.

Retire o macho [2] e o macho do dissipador de calor [3]. O macho do dissipador de calor [3] é instalada na parte superior ou na parte dianteira da movimentação do vetor.

Use um vácuo com um adaptador da escova para remover a poeira das aberturas da movimentação do vetor [4]. Instale o macho do dissipador de calor [5] na frente da unidade vetorial. Não instalá-lo na parte superior da unidade vetorial. Instale o macho [2]. Examine as tiras meteorológicas na porta para o armário elétrico. Substitua-os se necessário.

Opcional: Adicione um filtro a sua porta de armário elétrica para diminuir a quantidade de poeira que entra no armário elétrico. Vá a paraparts.haascnc.com.  Encontre peças de reposição, procure o seu Filtro na categoria Armário elétrico

4

Certifique-se de que o vector Drive funcione corretamente: Execute o veio por vários minutos. O ventilador na unidade vetorial só funcionará quando estiver quente.

Introdução

Antes de substituir quaisquer peças, transfira e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção do Vector Drive abaixo.

Lista de verificação do relatório de inspeção do vector drive

A unidade de vetor Haas é a fonte de energia para o motor do spindle e para os servoamplificadores. Existem três tamanhos de drives de vetor Haas: 20HP [1], 40HP [2] e 60HP [3].

Segurança eléctrica:

 Cuidado: Quando faz a manutenção ou a reparação em máquinas CNC e nos seus componentes, deve sempre seguir precauções de segurança básicas. Isto diminui o risco de ferimentos e danos mecânicos.

  • Defina o disjuntor principal para a [OFF] posição.

 Perigo: Antes de iniciar qualquer trabalho dentro do armário de controlo, a luz indicadora de alta tensão 320V Power Supply / Vector Drive deve ter sido desligada por pelo menos 5 minutos.

Alguns procedimentos de serviço podem ser perigosos ou ameaçadores de vida. Não tente um procedimento que você não entenda totalmente. Se tiver dúvidas sobre como fazer um procedimento, entre em contacto com o seu Haas Factory Outlet (HFO) e agende uma visita de serviço.

Vídeo de resolução de problemas do comando do vetor

Tabela de sintomas

Sintoma Causa possível Ação corretiva

Alarme 123 FALHA NO COMANDO DO SPINDLE e

Alarme 993 CURTO-CIRCUITO

 A unidade vetorial detectou um curto-circuito. Inspecione o vector drive e os contatores Wye-Delta para um curto-circuito. Para resolução de problemas do Contactor estrela/triângulo, consulte: Contactor estrela/triângulo - Guia de resolução de problemas - NGC. Consulte o Vector a inspeção do short-circuit da movimentação seção abaixo.

Alarme 123 FALHA DA MOVIMENTAÇÃO DO VEIO

Alarme 160 BAIXA TENSÃO DE ENTRADA DA LINHA DE C.A.

 Há um problema com o barramento DC. Compare a tensão de C.C. medida ao Diagnóstico Página. Consulte o BUSS DC seção abaixo.

Alarme 123 FALHA DA MOVIMENTAÇÃO DO VEIO

Alarme 160 BAIXA TENSÃO DE ENTRADA DA LINHA DE C.A.

no poder sobre.		 A unidade vetorial J3 conector inserido de cabeça para baixo. O velho estilo vector Drive J3 conector não tem costelas e pode ser acidentalmente inserido de cabeça para baixo. Isso pode danificar os pinos. Inserido corretamente, a trava enfrenta longe da unidade vector.
Alarme 647 REGEN CARGA SHORTED
 Há um problema com o REGEN. Meça a resistência através das ligações de REGEN. Consulte o Regen Carga seção abaixo.

Alarme 648 BARRAMENTO DC SHORTED

 

 Há um problema com o circuito REGEN na unidade vetorial. Verifique o circuito de Regen na unidade vetorial. Consulte o Regen Carga seção abaixo.
Alarme 9911 CABO DO AMPLIFICADOR DO EIXO DESCONECTADO O cabo de acionamento do motor da unidade de manutenção com amplificador não está ligado ou tem uma má ligação. Verifique o cabo de acionamento do motor do eixo correspondente do sistema de manutenção com o amplificador e certifique-se de que está corretamente encaixado.
Alarme 200 FONTE DE ALIMENTAÇÃO DE ALTA TENSÃO SOBRE – TEMPERATURA
 Há um problema com o ventilador de refrigeração da movimentação do vetor. Inspecione a ventoinha de arrefecimento. Consulte o Ventilador de refrigeração seção abaixo.

Alarme 444 REGEN PERMANECEU POR MUITO TEMPO

 Há um problema com a entrada de energia AC. Medir a tensão de entrada para a máquina. Consulte o Tensão de entrada AC seção abaixo.
A máquina não consegue manter a orientação do eixo. A saída de unidade vetorial é desbalanceada. Meça saídas da tensão através dos terminais da movimentação do vetor. Consulte o Inspeção de saída de desequilíbrio seção abaixo.
O contator Wye tem uma conexão solta na barra de Buss ou cabos de jumper. Inspecione o conjunto Wye-Delta para conexões soltas.
Alarme 119 SOBRETENSÃO DE ENTRADA DE LINHA DE C.A. A tensão de entrada para a máquina é muito alta. A verificação de entrada de tensão e transformador torneiras.
A movimentação do vetor sobre o cabo da tensão não é obstruída dentro ou defeituoso. Desconecte o cabo 970 do conector J1 na unidade vetorial. Inspecione os pinos do conector J1 e os pinos no cabo 970 para danos. Certifique-se de que o cabo está conectado ao local correto de PCB de e/s.
  • PCB DE E/S P49
Alarme 9931 FALHA INDEFINIDA DA FONTE DE ALIMENTAÇÃO DE ALTA TENSÃO O cabo do comando do vector para o PCB de E/S não está corretamente ligado. Certifique-se de que o cabo do comando do vector está corretamente ligado ao PCB de E/S em P49.
Alarme 4.182 S (SPINDLE) FALHA NO CABO DO CODIFICADOR DO EIXO Os cabos Vector Drive não têm o filtro de ferrite ou foram instalados os filtros errados.  Consulte o Codificador de Spindle - Guia de resolução de problemas - NGC
O cabo terra Vector Drive é encaminhado pelo filtro grande de ferrite

Inspeção de curto-circuito

Ação corretiva

Inspecione os cabos do motor do veio. Certifique-se de que os cabos do motor do veio não estão contaminados ou beliscados.

Inspecione a unidade vetorial. Desconecte todos os terminais de acionamento vetorial e faça os seguintes testes:

Defina o medidor para o modo de teste ohms.

  • Coloque a ligação preta no chassis com os terminais de medição de chumbo vermelhos 4 (A), 5 (B) e 6 (C).

Se o medidor não mostrar OPEN (O. L), a unidade vetorial está danificada.

Defina o medidor para o modo de teste ohms.

  • Coloque o chumbo preto no terminal 2 (+) com a medida de chumbo vermelho os terminais de saída do motor 9 (A), 10 (B) e 11 (C).

O medidor deve mostrar leituras de alta resistência tipicamente no Kilo ou mega ohms.  Se o medidor lê a resistência muito baixa a movimentação do vetor é danificada.

Defina o medidor para o modo de teste ohms.

  • Coloque o chumbo preto no terminal 3 (-) com a medida de chumbo vermelho os terminais de saída do motor 9 (A), 10 (B) e 11 (C).

O medidor deve mostrar leituras de alta resistência tipicamente no Kilo ou mega ohms.  Se o medidor lê a resistência muito baixa a movimentação do vetor é danificada.

Defina o medidor para o modo de teste ohms.

  • Coloque a ligação preta no terminal 3 (-) com o terminal de medição de chumbo vermelho 1 (R).

Se o seu medidor lê menos than100k ohms, a unidade vetorial está danificada.

Regen a carga

Ação corretiva

Prima... Se a luz indicadora de tensão da unidade vetorial estiver em, não toque nos componentes elétricos. A alta tensão no armário de controle pode matá-lo. Aguarde o indicador de tensão LED na unidade vetorial para sair completamente.

Desconecte os cabos de carga do REGEN da unidade vetorial nos terminais 1 e 2. Meça a resistência através das ligações. A leitura deve ser a seguinte:

  • 2-resistor caixa: entre 9,5 e 12,5 ohms.
  • 3-resistor caixa: entre 6,3 e 8,3 ohms ohms. (Como mostrado na ilustração.)
  • 4-resistor caixa: entre 4,6 e 6,6 ohms.

Se o REGEN cargas estão dentro da especificação, pode haver um problema com a unidade vetorial. Meça a resistência entre os terminais 1 e 3 na unidade vetorial.

 Nota: Uma boa movimentação lerá uma resistência elevada através de 1 e 3 (em algum lugar na escala do ohm do kilo). Um curto-circuito indica uma movimentação defeituosa do vetor.

BUSS DC

Ação corretiva

Prima [POWER ON]. Meça a tensão de C.C. entre os terminais 2 e 3 na movimentação do vetor. Compare a tensão medida com a tensão de C.C. na página dos diagnósticos no controle. As leituras devem corresponder a +-2%.

Se as leituras não corresponderem, o problema pode ser:

  • Uma conexão ruim no cabo 640C. Certifique-se que há uma conexão apertada no conector J3 na movimentação do vetor e no conector P17 no maincon/Mocon.
  • Uma unidade de vetor defeituosa se você tiver tensão incorreta em P17.
  • Um maincon/Mocon defeituoso se você tem a tensão correta no cabo 640C no conector P17 do maincon/Mocon. Há 0,01 VDC para cada 1 VDC Bus. Por exemplo, 320 VDC deve mostrar 3.2 VDC.

Desconecte os cabos do barramento DC dos terminais 2 e 3 na unidade vetorial. Ligar a máquina. Monitore a tensão DC na página de diagnósticos do controle.

  • Se o barramento DC voltar ao valor nominal, há um curto em um dos servos amplificadores. Uma baixa resistência ou um curto é um sinal de um servo amplificador defeituoso.
  • Se as leituras corresponderem e o alarme persistir, o problema é uma unidade vetorial defeituosa.

Ventilador de refrigeração

Se necessário, conecte o cabo do ventilador do veio.  Certifique-se que ambos os conectores da pá estão indo corretamente no conector fêmea.

Ação corretiva

Um alarme de excesso de temperatura é gerado quando o dissipador de calor da unidade vetorial atinge 90 ° c. O ventilador de refrigeração deve girar sobre quando a temperatura do dissipador de calor alcanga 50 ° c. O ventilador de refrigeração deve desligar como o dissipador de calor arrefece.

Meça a temperatura do dissipador de calor da unidade vetorial através das aberturas de exaustão quando este alarme ocorre. Se a temperatura estiver acima de 60 ° c e o ventilador não estiver ligado, a unidade vetorial tem um ventilador de resfriamento defeituoso. Substitua a ventoinha de arrefecimento.

Tensão de entrada AC

Ação corretiva

Meça a tensão CA entre as três fases de pares no disjuntor principal.  A tensão CA deve estar entre 195 e 260 volts (360 e 480 volts para a opção de alta tensão).

 Os três fios pretos de entrada rotulados 74, 75 e 76 devem ser movidos para o bloco de terminais triplo que corresponde à tensão média medida.

Inspeção de excentricidade de desequilíbrio

Ação corretiva: Desconecte os cabos do motor na unidade vetorial. Empurre [POWER ON]. Empurrar [RESET] para limpar os alarmes. Use um multímetro para medir a tensão de C.C. através dos seguintes terminais na movimentação do vetor (veja a ilustração):

3 e 9

3 e 10

3 e 11

A tensão deve ser 160-175VDC em todas as três leituras. Se qualquer uma das leituras de tensão é 0V ou 330V, então este é um sinal de excentricidade desequilibrada da unidade vetorial.

Verifique os cabos e as ligações dos terminais

Volte a ligar todos os cabos que foram removidos e verifique se todas as ligações dos terminais estão apertadas e seguras. Depois de ligar todos os cabos, ligue a máquina e tente reproduzir o(s) alarme(es). 

Diagrama elétrico

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