Tässä menettelyssä näytetään, miten kaksihaaraisen H-5AX-karanpään vaihto suoritetaan.

Tämä asiakirja koskee seuraavia huoltosarjoja:

• 93-4569 SPINDLE HEAD SVC ASSY HAAS 5AX VR/GM

Tarvittavat työkalut:

• T-0142 SPINDLE ENCODER JUMPER
• Huoltoavain
• HSK-A63-jakamistyökalu
• 49-1008 EYE BOLT 1/2-13 X 0.88 X 1.19 I.D. SHLDR (QTY: 2)
• 43-0109 HHB 5/16 X 1.25 (QTY: 12)
C-akselin
• välilevyt. Vähintään 5 välilevyä kutakin seuraavista osanumeroista tarvitaan:
  • 59-0683 – 0,0005"
  • 59-0684 – 0,001" 
  • 59-0685 – 0,0015"
  • 59-0686 – 0,002"
  • 59-0688 – 0,003"

Huomautus: Vaihtopään mukana toimitettua puukiinnikettä käytetään alkuperäisen pään lähettämiseen takaisin Haasille.

VAROITUS: On tärkeää tarkistaa ja suorittaa asianmukainen vianmääritys, joka löytyy kaksihaaraisen H-5AX-karanpään vianmääritys -oppaasta, ja täyttää alla linkitetty H-5AX-palvelupyyntölomake ennen vaihtopään tilaamista.

Varoitus: Älä aseta B- tai C-akselia kotiasemaan, jos karassa on työkalu.

Syötä Z-akselia nykäyksittäin liikealueen yläosaan. 

Poista metallilevy[1] päästäksesi käsiksi karanpään sisällä oleviin kaapeliliitäntöihin.

Palauta B- ja C-akseli kotiasentoonsa.

Aseta kartonkipala [1] tai suojamatto VR-pöydälle, jotta pöytä ei vaurioidu irrottamisen/asentamisen aikana.

Aseta riittävän korkeat puupalikat [2], jotta karanpää pysyy paikallaan niin, ettei kara kosketa pöytää.  Laske karanpäätä palikoiden päälle. Laske karanpäätä, kunnes karanpää on täysin tuettu. Se on täysin tuettu, kun Z-akselin kuormitus saavuttaa 0–1 %. 

  Varoitus: Käytettävien puupalikoiden on oltava samankokoisia. Virheelliset lohkot voivat vahingoittaa karanpäätä.

Paina[EMERGENCY STOP].

 Huomautus: Huomioi kaikki parametrien/asetusten arvot ennen muuttamista. Ne on nollattava, kun uusi pää on paikallaan. 

Käytä huoltonäppäintä B- ja C-akselin asteikkojen poistamiseen käytöstä tehdasasetuksessa.  Parametrit 6.083 ja 7.083.

Kytke koneen virta pois päältä.

, jotka kiinnittävät karan karanpään valuun.[1]

Koneen virran ollessa sammutettuna.

Irrota enkooderin kaapeli [1] ja asenna T-0142 karan hyppyjohdin [2] 

Kytke koneen virta takaisin ja muuta tehdasasetus 4.004 kara pois käytöstä arvosta Epätosi arvoon Tosi.

 Huomautus: Jos hälytys 4.9975 SPINDLE OVERHEAT (KARA YLIKUUMENEE) ilmestyy, tarkista  asetus 4.004. Muuta asetus tarvittaessa   uudelleen epätodesta todeksi (False -> True). 

Käytä huoltoavainta asettaaksesi parametrin 76 Matalan ilmanpaineen hälytysviiveeksi 999999.

Käytä huoltonäppäintä poistaaksesi valinnan 4. ja 5. akselista Pyöröpöytä-välilehdellä asetuksissa.

Katkaise virta koneesta ja sammuta pääpiirikatkaisija.

Irrota aaltolevyputki [1] ja kaapeleista kaapelin kiinnikkeestä [2]. 

Huomioi letku- ja kaapeliliitännät. Irrota  kaikki letkut ja kaapelit [3], jotka sijaitsevat karanpään kotelon sisällä.

Huomautus: Osa kaapeli- ja letkuliitännöistä on erilaisia vanhemmissa koneissa. 

Kytke Koneen virta päälle.

Erota kara karanpään valusta nostamalla Z-akselia ja varmista, että valu poistaa servomoottorit sekä vaihtokarasta että nykyisestä karasta.

Paina[EMERGENCY STOP].

Asenna NOSTORENGASPULTTI 1/2-13 X 0,88 X 1,19 sisähalkaisija SHLDR [1] karanpäähän. 

Kun kaikki johdot ja letkut on irrotettu, käytä sopivaa nostohihnaa ja trukkia vanhan karanpään siirtämiseen pois koneesta.

 Huomautus: H-5AX-pääkokoonpanon likimääräinen

KAKSIHAARAINEN H-5AX -PÄÄ HSK A63 20K = 405 lbs. (184 kg) 

 Huomautus: Tarkista, onko Z- ja C-akselin liitospinnoilla jäljellä välilevyjä.  Merkitse välilevyjen määrä ja sijainti muistiin. 

Puhdista ja kiveä karanpään liitospinnat.

Aseta uusi karanpää samaan asentoon kuin karanpää, joka poistettiin.

Varmista, että karan valussa oleva uloke on koneen oikeaa puolta kohti ja servomoottori osittaa karanpään valun etuosaa kohti (katso seuraava vaihe), sillä muussa tapauksessa kotiasemajärjestys voi aiheuttaa ongelmia myöhemmin.

Korjaa mahdolliset hälytykset ja nykäyssyötä karanpään valua alaspäin uutta karaa kohti. 

 Huomautus: Asetus 53  nykäyssyöttö ilman palautusta nollaan on kytkettävä päälle, jotta se voidaan tehdä. ÄLÄ PALAUTA NOLLAAN KARANPÄÄTÄ.

Nykäyssyötä Z-akselia varovasti alaspäin ja varmista, että kara on suorassa, jotta kara [1]  ei kiilaudu karanpään avarrukseen.

Pulttaa levy valuun.

 Huomautus: Vaihda kiinnityspultit, jos ne ovat vaurioituneet.

Nykäyssyötä Z-akseli liikealueen yläosaan ja poista kaksoisvipupää kiinnikkeestä.

Poista kiinnike pöydästä. 

Katkaise virta koneesta ja sammuta pääkatkaisija.

Liitä kaikki letkut ja kaapelit[1]. Järjestä letku ja johdot siististi. 

Asenna aaltolevyputki kaapeleihin [2] ja kaapelin kiinnikkeeseen [3].

Liitä karanpään letkut CALM-kaapin letkuihin alla olevan taulukon mukaan.

Polyeteeniletkuissa (PE) karanpäästä [1, 2, 8, 9] on työntöliitokset.

Polyuretaaniletkuissa (PU) karanpäästä [3, 4, 5, 6, 7] on puristusliittimet.

 Huomautus: TRP-letku [7] liitetään 3/8 mustaan letkuun, jossa on 3/8F NPT 1/4M -puristusliitin [10]

Varmista, että B- ja C-akselin jarrusolenoidin paineilmalinjat vastaavat CALM-kaapin kaaviota.

Irrota T-0142 karan hyppyjohdin[2] NGC-pääpiirikortista ja kytke karan enkooderin kaapeli takaisin. [1]

Kytke kone päälle ja nollaa tehdasasetus 4.004 kara pois päältä arvosta Tosi arvoon Epätosi.

Nollaa parametrin 76 matalan ilmanpaineen hälytyksen viive  999999:stä arvoon 30.

Aseta 4.263 arvosta Tosi arvoon Epätosi.

Katkaise koneen virta ja kytke se uudelleen päälle.

Syötä Z-akselia nykäyksittäin liikealueen yläosaan.

Asenna kaikki  [1]poistetut metallilevyt. 

Palauta kaikki parametrit ja asetukset, joita muutettiin karanpään poistamiseksi, alkuperäisiin arvoihinsa.

 Huomautus: Parametri 4.263 karan akselikanava pois käytöstä  voi myös olla tarpeen asettaa takaisin virheelliseksi (False). Jos parametria 4.263 on muutettu, kone on käynnistettävä uudelleen. 

Poista mahdolliset  jäljellä olevat hälytykset tarvittaessa noudattamalla ohjeita, jotka on annettu kaksihaaraisen H-5AX-karanpää – Vianmääritysoppaassa. 

Tarkista kaikki akseliliikkeet ja kuormat.

 VAROITUS:  Älä käynnistä konetta uudelleen tai käske työkalunvaihtoa, koska työkalunvaihtajan varsi ei ole karan suuntainen eikä Z-akselin työkalunvaihtoasemaa ole asetettu kaksoisvivun kokoonpanolle. 

Täytä viimeisin tarkastusraportti, joka löytyy HBC:n  suuntaustarkastusraportti ja tarkistuslistat -kansiosta. 

 Huom: Tämä sivusto on vain Haas Service -teknikkojen käytettävissä.

Katso kohdasta kaksivipuinen H-5AX-karanpää – geometriaopas lisätietoja 5AX-tarkastusraporttien tarkistusten suorittamisesta.            

Huomautus: Täytä tarkastusraportin koneen geometriaosiot ja C-akselin rinnakkaisuus Z-akselin kanssa ennen B- ja C-akselin työkalunvaihtajan korjainten asettamista. Kun työkalunvaihtajan korjaimet on asetettu, suorita tarkastusraportin jäljellä olevat tarkistukset.

Täytä loput tarkastusraportista.

Huomautus: MRZP suoritetaan, kun mittauspää on kalibroitu ja kompensaatiot lasketaan myöhemmin toimenpiteen aikana.

Laske kompensaatioarvot B=+90, B=-90, C=+90, C=+180 ja C=-90 noudattamalla H-5AX – VR-KAKSOISVIPU – HDC- B/C-AKSELIN KOMPENSAATIO -toimenpiteen vaihetta.

Ota varmuuskopio kompensaatioarvojen täyttämisen jälkeen ja kiinnitä se koneen historiaan.

Aseta Z-työkalunvaihtokorjain noudattamalla vaiheita kohdassa Sivukiinnitteinen työkalunvaihtaja – Z-akselin työkalunvaihtokorjain – NGC.

Aseta karan suuntaus noudattamalla ohjeita kohdassa Sivukiinnitteinen työkalunvaihtaja– HSK – karan suuntauksen korjain – NGC.

Kalibroi mittauspää noudattamalla vaiheita kohdassa WIPS – Mittauspään kalibrointi– NGC.

Aseta MRZP noudattamalla MRZP-kalibroinnin vaiheita.

Aseta turva-alueet noudattamalla turva-alueen kalibroinnin vaiheita.

Suorita H-5AX-testilastuaminen loppuun.

Säädä MRZP-arvoja tarpeen mukaan.