Cette procédure montre comment effectuer un remplacement de tête de broche à double culasse H-5AX.

Ce document s'applique aux kits de service suivants :

• 93-4569 SPINDLE HEAD SVC ASSY HAAS 5AX VR/GM

Outils requis :

• T-0142 SPINDLE ENCODER JUMPER
• Clé de service
• Outil de séparation HSK-A63
• 49-1008 EYE BOLT 1/2-13 X 0.88 X 1.19 I.D. SHLDR (QTY: 2)
• 43-0109 HHB 5/16 X 1.25 (QTY: 12)
• Cales pour axe C. Un minimum de 5 cales pour chacun des numéros de pièce suivants est nécessaire :
  • 59-0683 - 0,0005" 
  • 59-0684 - 0,001" 
  • 59-0685 - 0,0015" 
  • 59-0686 - 0,002" 
  • 59-0688 - 0,003" 

Remarque : Le support en bois livré avec la tête de remplacement sera utilisé pour renvoyer la tête d’origine à Haas. 

AVERTISSEMENT: Il est important de chercher et de suivre les étapes du dépannage approprié trouvé dans le Guide Dépannage de la tête de broche H-5AX et de remplir le Formulaire de demande de service H-5AX via le lien ci-dessous avant de commander une tête de remplacement. 

 Avertissement : Ne pas ramener les axes B ou C à l’origine avec un outil dans la broche.

Faites avancer l’axe Z jusqu’en haut de la course. 

Retirez la tôle métallique[1] pour accéder aux connexions de câble à l’intérieur de la tête de broche.

Retournez les axes B et C sur leur position d’origine.

Placez un morceau de carton [1] ou un tempon protecteur sur la table VR pour éviter d’endommager la table pendant le processus de retrait/installation.

Placez des blocs en bois[2], suffisamment hauts pour maintenir la tête de broche sans que la broche ne touche la table. Abaissez la tête de broche sur les blocs. Abaissez la tête de broche jusqu'à ce que la tête de broche soit entièrement supportée, ceci est indiqué lorsque la charge de l'axe Z atteint 0-1%. 

  Avertissement : Les blocs en bois utilisés doivent être de la même taille. Les blocs non appariés peuvent endommager la tête de broche.

Appuyez sur[EMERGENCY STOP].

 Remarque : Notez toutes les valeurs de paramètres/réglages avant de changer. Ils devront être réinitialisés une fois la nouvelle tête en place. 

Utilisez une clé de service pour désactiver les échelles des axes B et C dans le réglage d’usine.  Réglez les paramètres 6,083 et 7,083.

Mettre la machine hors tension.

Avec la broche entièrement soutenue et montée sur le support, retirez les boulons de montage [1] qui fixent la broche à la pièce coulée de la tête de broche.

Avec la machine éteinte.

Débranchez le câble d’encodeur [1] et installez le cavalier de broche T-0142 [2] sur le PCB principal NGC (P6).

Rallumez la machine et modifiez le réglage d’usine 4,004 broche désactivée de Faux à Vrai.

 Remarque : Si l'alarme 4.9975 BROCHE EN SURCHAUFFE apparaît après un cycle de mise sous tension, vérifiez le  réglage  4.004. Modifiez le réglage   de Faux à Vrai à nouveau si nécessaire.

Utilisez une clé de service pour régler le paramètre 76 Délai d’alarme de faible pression d’air sur 999999.

Utilisez une clé de service pour décocher les 4e et 5e axes sur l’onglet Rotation dans Réglages.

Éteignez la machine et éteignez le disjoncteur principal.

Installez le tube ondulé sur les câbles [1] et le support de câble [2]. 

Notez les connexions du tuyau et du câble.Débranchez tous les tuyaux et câbles [3] situés à l’intérieur de la cartérisation de la tête de broche.

Remarque : Une partie de la connexion du câble et du tuyau sera différente sur les machines plus anciennes. 

Mettez la machine sous tension.

Séparez la broche de la pièce coulée de la tête de broche en élevant l’axe Z, assurez-vous que la pièce coulée dégage les deux servomoteurs sur la broche de remplacement et la broche actuelle.

Appuyez sur[EMERGENCY STOP].

Installez la BOUCLE À ŒILLET 1/2-13 X 0,88 X 1,19 I.D. SHLDR [1] sur la tête de broche. 

Avec tous les fils et tuyaux débranchés, utilisez une sangle de levage et un chariot élévateur appropriés pour déplacer l’ancienne tête de broche hors de la machine.

 Remarque : 

TÊTE DOUBLE CULASSE H-5AX HSK A63 20K = 405 lbs. (184 kg) 

 Remarque : vérifiez s'il reste des cales sur les surfaces de contact des axes Z et C.  Notez la quantité et le placement de la cale. 

Nettoyez et poncez les surfaces de contact de la tête de broche.  

Placez la nouvelle tête de broche dans la même position que la tête de broche qui a été retirée. 

Assurez-vous que le bossage sur la pièce coulée de broche fait face au côté droit de la machine et que le servomoteur est orienté vers l’avant de la pièce coulée de la tête de broche, sinon la séquence de retour à l’origine pourra poser un problème sur la ligne si tel n’est pas le cas. 

Corrigez les alarmes présentes et déplacez la pièce coulée de la tête de broche vers la nouvelle broche. 

 Remarque : le réglage 53 de la marche manuelle sans retour à l’origine devra être activé pour ce faire. NE PAS REMETTRE À ZÉRO LA TÊTE DE BROCHE.

Déplacez soigneusement l’axe Z vers le bas en vous assurant que la broche est droite pour éviter de coincer la broche [1] dans l’alésage de la tête de broche.

Boulonnez la plaque à la pièce coulée.

 Remarque : Remplacez les boulons de montage s’ils sont endommagés.

Déplacez l’axe Z en haut de la course en retirant la tête à double étoile du support.

Retirez le support de la table. 

Éteignez la machine et éteignez le sectionneur principal.

Connectez tous les tuyaux et câbles [1]. Organisez soigneusement le tuyau et les fils. 

Installez le tube ondulé sur les câbles [2]] et le support de câble [3]. 

Connectez les tuyaux de la tête de broche aux tuyaux de l'armoire CALM à l'aide du tableau ci-dessous.

Les tuyaux en polyéthylène (PE) de la tête de broche [1, 2, 8, 9] auront des raccords push-to-connect.

Les tuyaux en polyuréthane (PU) de la tête de broche [3, 4, 5, 6, 7] auront des raccords de compression.

 Remarque : Le tuyau TRP [7] se connecte au tuyau noir 3/8 avec le raccord de compression 3/8F NPT 1/4M [10].

Vérifiez que les conduites d’air des solénoïde de frein des axes B et C correspondent au schéma de l’armoire CALM.

Retirez le cavalier de broche T-0142 du [2] PCB principal NGC et [1] rebranchez le câble d’encodeur de broche.

Mettez la machine sous tension et réinitialisez le réglage d'usine 4.004 broche désactivée de Vrai à Faux.

Réinitialisez le paramètre 76 Délai d’alarme de basse pression d’air de 999999 à 30.

Définissez 4,263 de Vrai à Faux.

Mettre la machine sous tension.

Faites avancer l’axe Z en haut de la course.

Installez toute tôle métallique [1] qui a été retirée. 

Réinitialisez tous les paramètres et réglages qui ont été modifiés pour retirer la tête de broche à leurs valeurs d’origine.

 Remarque : Paramètre 4.263 Canal d’axe de broche désactivé  peut également devoir être ramené à Faux. Si le paramètre 4.263 est modifié, la machine devra être mise sous tension. 

Suivez les étapes du Guide de dépannage - Tête de broche à double fourche H-5AX pour réinitialiser les alarmes restantes si nécessaire. 

Vérifiez tous les mouvements et charges de l’axe.

 AVERTISSEMENT :  Ne redémarrez pas la machine et ne commandez pas un changement d'outil car le bras du changeur d'outils n'est pas aligné sur la broche et la position de changement d'outils de l'axe Z n'a pas été définie pour l'assemblage de double étoile. 

Remplissez le dernier rapport d’inspection trouvé dans le dossier Alignment Inspection Report and Checklists(Rapport d’inspection et listes de contrôle d’alignement) sur HBC.

 Remarque : ce site n'est disponible que pour les techniciens Haas Service.

Veuillez consulter le Guide de géométrie - Tête de broche à double étoile H-5AX pour plus de détails sur la façon d'effectuer les vérifications du rapport d'inspection 5AX.            

Remarque : Effectuez les sections de géométrie de la machine et vérifiez le rapport d'inspection de l'axe C parallèle à l'axe Z avant de définir les corrections du changeur d'outils des axes B et C. Une fois les corrections du changeur d'outils grande vitesse définies, terminez les vérifications restantes sur le rapport d'inspection.

Remplissez le reste du rapport d’inspection.

Remarque : MRZP sera terminé une fois le palpeur étalonné, les compensations sont calculées plus tard dans la procédure.

Calculez les valeurs de compensation de B=+90, B=-90, C=+90, C=+180, et C=-90 en suivant l’étape de la procédure H-5AX - VR DOUBLE YOKE - HDC - COMPENSATION AXE B/C.

Faites une sauvegarde après avoir rempli les valeurs de compensation et attachez-les à l'historique de la machine.

Définissez la correction de changement d'outils Z en suivant les étapes de la procédure Changeur d'outil latéral- Correction de changement d'outils de l'axe Z – NGC.

Définissez l'orientation de la broche en suivant les étapes de la procédure Changeur d'outil latéral- HSK – Correction de l'orientation de la broche – NGC.

Étalonnez le palpeur en suivant les étapes de la procédure WIPS - Étalonnage du palpeur- NGC.

Réglez MRZP en suivant les étapes de la procédure Étalonnage MRZP. 

Définissez les zones de sécurité en suivant les étapes de la procédure Étalonnage de la zone de sécurité.

Terminez la procédure de coupe test H-5AX.

Ajustez les valeurs MRZP au besoin.