Ez az eljárás elmagyarázza, hogyan kell kicserélni a 16DP-C sebességváltót a CHC EC-1600-as gépeken. A 16DP-C fogaskerék-hajtómű NGC gépeken történő cseréjével kapcsolatban lásd a Vízszintes fogaskerék-hajtómű – Csere – NGC részt 

Ez az eljárás a következő cikkszámokra vonatkozik:

• 93-2133A SEBESSÉGVÁLTÓ EC-1600/YZT 6K 16DP-C
• 93-2134A SEBESSÉGVÁLTÓ EC-1600/YZT 10K 16DP-C
• 93-30-11789 SEBESSÉGVÁLTÓ SZERELVÉNY 16DP-C 50T EC-1600
• 93-30-12836 SEBESSÉGVÁLTÓ SZERELVÉNY 50T 16DP-C EC-500
• 93-30-9983B TRANSZ EC-1600 6K 16DP-C TBLK
• 93-30-9984B TRANSZ EC-1600 10K 16DP-C TBLK

A 16DP-50M hajtómű [1, 2] a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• A borítások megegyeznek az ábrán látható borításokkal.
• A 16DP-50M a házon belüli fogaskerék-hajtómű házának tetejére van gravírozva.

A 16DP-C hajtómű [3] a következő tulajdonságokkal rendelkezik:

• A borítások megegyeznek az ábrán látható borításokkal.
• A 16DP-C a házon belüli fogaskerék-hajtómű házának tetejére van gravírozva.

 MEGJEGYZÉS: A csere sebességváltóhoz nem szükséges olajszivattyú, így nem lesz hozzá mellékelve.

 MEGJEGYZÉS: Előfordulhat,  hogy a 2022. november utángyártott ECEC-1600 szerviz sebességváltók nem rendelkeznek környező fémlemezzel, mágnesszeleppel és egyéb komponensekkel. Kérjük, használja a meglévő alkatrészeket a sebességváltó cseréjekor

Ha a hajtómű házzal [1] rendelkezik, távolítsa el.

Ha a gép belső hűtéssel (TSC) rendelkezik [2.3], távolítsa el a forgó vagy csapágy nélküli csatlakozót, tömlőket és vezetékeket.

MEGJEGYZÉS: További részletekért lásd: VMC, HMC - 50-kúpos - Soros - Szíjhajtás - TSC - Csapágytalan egység - Bővítés csapágytalan egységre eljárást. 

Léptesse az Y-tengelyt olyan helyzetbe, ahol a sebességváltó könnyen eltávolítható. Ha az orsóban van szerszámozás, távolítsa el.

Jegyezze fel a 76. paraméter értékét. Módosítsa a 76-os paramétert 999999-re.

Nyomjameg [POWER OFF].

Állítsa az áram fő kapcsolót OFF állásba. Zárja a fő áramkör-megszakítót. Használjon jóváhagyott biztonsági címkével ellátott zárolást.

Válassza le az Y-tengely útburkolati szerelvényeit. Tartsa a felső útburkolatot a helyén a C-bilincsekkel.

Ha a kartondoboz burkolat panelekkel rendelkezik, távolítsa el azokat. Ügyeljen arra, hogy ne sértse meg az orsó kenési csövét.

Helyezze a címkéket a csövekre és a kábelekre, és válassza le őket.

Tegyen egy megfelelő pántot egy emelőből a TRP szerelvény köré, és lazítsa meg a TRP csavarokat.

MEGJEGYZÉS: Jegyezze fel az alátétek mennyiségét és helyét. Ezek tipikusak. A szám eltérő lehet.

• [3] 0,015 alátét ( Mennyiség: 3).
• [2] 0,010 alátét (mennyiség: 2).
• [1] 0,093 nylon alátét (mennyiség: 1).

Távolítsa el a TRP szerelvényt.

Távolítsa el az elektromos fedőlemezt az orsóról. Jegyezze fel a kábelek helyét, és távolítsa el a kábeleket [1] az orsócsatlakozási blokkból [2].

Húzza ki az orsót az elektromos vezérlődobozból.

Válassza le a többi kábelt és tömlőt a hajtóműről és a szolenoidszerelvényről.

Ha a sebességváltó alsó burkolati panelekkel rendelkezik, távolítsa el azokat.

Szereljen be egy menetes szemescsavart [1] a motorlemez tetejére. A(z) [2] hátsó emelési pont a fogaskerék-hajtómű egységhez van rögzítve. Rögzítse a lánchurkot a hajtómű emelési pontjaihoz. Győződjön meg arról, hogy a lánc vagy a szíj megemelheti a 136 kg-ot (300 lb) vagy többet.

Lazítsa meg a (4) fogaskerék-hajtómű csavarjait. Ügyeljen arra, hogy a láncos emelővel megtámasztsa a fogaskerék-hajtómű egységet. Ügyeljen arra, hogy az eltávolítás során ne állítsa be az emelőcsavarokat.

Távolítsa el a (4) fogaskerék-hajtómű csavarjait. Távolítsa el a sebességváltót a gépből.

Telepítse az orsó szíjat [1] az orsóra.

Szereljen be egy szemescsavart a motortartó lemez tetejére. A hátsó emelési pont a fogaskerék-hajtómű egység része. Csatlakoztasson egy megfelelő szíjat vagy láncot az emelési pontokhoz. Győződjön meg arról, hogy a lánc vagy a szíj megemelheti a 136 kg-ot (300 lb) vagy többet.

Telepítse a (4) sebességváltó csavarokat [2]. Óvatosan húzza meg a hajtómű csavarjait, és lassan engedje le a hajtóművet.

VIGYÁZAT: A 16DP-C fogaskerék-hajtómű nem rendelkezik hornyolt furatokkal a fogaskerék-hajtómű rögzítőcsavarjai számára. Ügyeljen arra, hogy a sebességváltó szintben legyen a telepítéshez.

Állítsa be a megfelelő feszültséget az orsóhajtás szíján.

MEGJEGYZÉS: Lásd az Orsó hajtószíja – Feszítés beállítása – Sonic kapuk – Maró eljárást.

A mérőműszer utasításai további információkat tartalmaznak.

Szorítsa meg a csavarokat, ha a szíj feszessége megfelelő.

MEGJEGYZÉS: A helyes nyomatékértékeket lásd a Haas rögzítő nyomatékspecifikációiban.

Távolítsa el a menetes emelőfület.

 MEGJEGYZÉS: Előfordulhat,  hogy a 2022. november utángyártott ECEC-1600 szerviz sebességváltók nem rendelkeznek környező fémlemezzel, mágnesszeleppel és egyéb komponensekkel. Kérjük, használja a meglévő alkatrészeket a sebességváltó cseréjekor

Csatlakoztassa az összes kábelt és tömlőt a sebességváltóhoz.

Szerelje vissza az alsó burkolat paneljeit és a szolenoidszerelvényt. Csatlakoztassa az összes elektromos csatlakozót, és szerelje fel az elektromos takarólemezt.

Helyezze a TRP [1] szerelvényt a helyére.

Helyezze a megfelelő számú alátétet és távtartót a rögzített helyekre.

Csavarja be és húzza meg a TRP csavarokat.

MEGJEGYZÉS: A helyes nyomatékértékeket lásd a Haas rögzítő nyomatékspecifikációiban.

Ha a TRP burkolatpanelekkel [2] rendelkezik, szerelje be azokat. Csatlakoztassa a TRP légvezetékeket és a közelítéskapcsolókat.

Ezt a lépést akkor végezze el, ha az eltávolított sebességváltó 16DP-50M.

Válassza le a 950 ALACSONY FOGASKERÉK-HAJTÓMŰ OLAJNYOMÁS ÁLLAPOT címkével ellátott csatlakozót. Lásd: Molex csatlakozó – Cserecsapok helye.

VIGYÁZAT: Ne használjon másik szerszámot a tűk helyének megváltoztatásához.

Ez károsíthatja az érintkezőket.

Módosítsa a tűk helyét:

• 1. Állítsa a Molex csapot a 3. pozícióba a 4. pozícióba.
• 2. Állítsa a Molex csapot az 1. pozícióba a 2. pozícióba.

Szerelje fel a molex csatlakozót a megfelelő helyre a 950 ALACSONY FOGASKERÉK-HAJTÓMŰ OLAJNYOMÁSI ÁLLAPOT címkével. Szerelje fel a Molex csatlakozót a hajtóműről a Molex csatlakozóra. Győződjön meg arról, hogy a Molex csatlakozók csapjai egy vonalba kerültek.

Szerelje fel a használt ventilátoregységet és a burkolati paneleket a hajtóműre.

Ha a gép TSC-vel [1,2] rendelkezik, szerelje be a forgó vagy csapágy nélküli csatlakozót, tömlőket és vezetékeket.

MEGJEGYZÉS: További részletekért lásd a VMC, HMC - 50-Taper - Szíjhajtás - TSC - Csapágyegység - Frissítés csapágy nélküli csatlakozás ra eljárást. 

Távolítsa el a vezetőborításokat [3] tartó C-bilincseket, és csatlakoztassa őket az orsószerelvényhez.

Módosítsa a 76. paramétert a rögzített értékre. Nyissa ki az elsődleges légszelepet.

Cserélje ki az orsókódoló szíját. Ha nem rendelkezik érintkezésmentes kódolóval, szerelje fel a kódoló szerelvényt, a kódoló szíját és a fedőlemezt.