この手順では、CHC EC-1600の16DP-Cギアボックスを交換する方法について説明します。NGC機の16DP-Cギアボックスの交換用については、水平ギアボックス - 交換 - NGC を参照してください

この手順は、以下の部品番号に適用されます。

• 93-2133A GEARBOX EC-1600/YZT 6K 16DP-C
• 93-2134A GEARBOX EC-1600/YZT 10K 16DP-C
• 93-30-11789 GEARBOX ASSY 16DP-C 50T EC-1600
• 93-30-12836 GEARBOX ASSY 50T 16DP-C EC-500
• 93-30-9983B TRANS EC-1600 6K 16DP-C TBLK
• 93-30-9984B TRANS EC-1600 10K 16DP-C TBLK

16DP-50Mギアボックス[1、2]には、次の特性があります。

• 表紙はイラストの表紙と同じです。
• 16DP-50Mは、エンクロージャー内のギアボックスハウジングの上部に刻印されています。

16DP-Cギアボックス[3]には、次の特性があります。

• 表紙はイラストの表紙と同じです。
• 16DP-Cは、エンクロージャー内のギアボックスハウジングの上部に刻印されています。

 注： 交換用ギアボックスにはオイルポンプが必要ないため、オイルポンプは付属していません。

 注意：  2022年11月以降に製造された EC-1600 サービス ギアボックスの更新版は、シートメタルパネル、ソレノイド、およびその他のコンポーネントが付属していない場合があります。ギアボックスを交換する場合は、既存のパートを使用してください

ギアボックスにエンクロージャー[1]がある場合は、それを取り外します。

機械にスルースピンドルクーラント（TSC）[2.3]がある場合は、回転式またはベアリングレスのユニオン、ホース、および配線を取り外します。

注意： VMC、HMC - 50テーパー - ベルト駆動 - TSC - ベアリングユニオン - ベアリングレスユニオンへのアップグレード 手順を参照し、詳細を確認してください。 

ギアボックスを簡単に取り外せる位置にY軸をジョグします。スピンドルに工具がある場合は、それを取り外します。

パラメータ76の値を記録します。パラメータ76を999999に変更します。

[POWER OFF]を押します。

メイン回路ブレーカーをOFF の位置にセットとします。メイン回路ブレーカーをロックします。承認済みの安全タグ付きの承認済みロックを使用します。

Y軸ウェイカバーアセンブリを外します。上部ウェイカバーをCクランプで所定の位置に保持します。

TRPにエンクロージャーパネルがある場合は、それらを取り外します。スピンドル潤滑チューブを傷つけないように注意してください。

チューブとケーブルにラベルを貼って外します。

ホイストから適切なストラップをTRPアセンブリの周りに配置し、TRPネジを緩めます。

注： シムの数量と位置を記録します。これらは典型的なものです。カウントは異なる場合があります。

• [3] 0.015シムワッシャー（数量：3）。
• [2] 0.010シムワッシャー（数量：2）。
• [1] 0.093ナイロンワッシャー（数量：1）。

TRPアセンブリを取り外します。

スピンドルの電気カバープレートを取り外します。ケーブルの位置を記録し、スピンドル接続ブロック[2]からケーブル[1]を取り外します。

電気制御ボックスからスピンドルケーブルを外します。

残りのケーブルとホースをギアボックスとソレノイドアセンブリから外します。

ギアボックスに下部エンクロージャーパネルがある場合は、それらを取り外します。

モータープレート上部にねじ式の吊り上げアイボルト[1]を取り付けます。後部リフトポイント[2]はギアボックスアセンブリに取り付けられています。チェーンスリングをギアボックスのリフトポイントに取り付けます。チェーンまたはストラップが300ポンド（136 kg）以上持ち上げられることを確認してください。

4本のギアボックスネジを緩めます。必ずホイストでギアボックスアセンブリを支えてください。取り外し中にジャックスクリューを調整しないように注意してください。

4本のギアボックスねじを取り外します。ギアボックスを機械から取り外します。

スピンドルにスピンドルベルト[1]を取り付けます。

モータープレート上部にアイボルトを取り付けます。後部リフトポイントはギアボックスアセンブリの一部です。適切なストラップまたはチェーンをリフトポイントに取り付けます。チェーンまたはストラップが300ポンド（136 kg）以上持ち上げられることを確認してください。

4本のギアボックスねじ[2]を取り付けます。ギアボックスのネジを軽く締め、ギアボックスをゆっくりと下げます。

要注意：16DP-Cギアボックスには、ギアボックスの取り付けボルト用の長穴はありません。取り付けの際にはギアボックスを水平に保つようにしてください。

スピンドル駆動ベルトの張力を調整します。

注： スピンドルドライブベルト-張力調整-ゲートソニック-ミル手順を参照してください。

詳細については、メーター手順。

ベルトの張りが適切であればボルトを締めます。

注意：正しいトルク値については、Haasファスナートルク仕様を参照してください。

ネジ山付き吊り上げアイボルトを取り外します。

 注意：  2022年11月以降に製造された EC-1600 サービス ギアボックスの更新版は、シートメタルパネル、ソレノイド、およびその他のコンポーネントが付属していない場合があります。ギアボックスを交換する場合は、既存のパートを使用してください

すべてのケーブルとホースをギアボックスに接続します。

下部エンクロージャーパネルとソレノイドアセンブリを取り付けます。すべての電気配線を接続し、電気カバープレートを取り付けます。

TRP[1]アセンブリを所定の位置に配置します。

記録された位置に正しい数のワッシャーとスペーサーを配置します。

TRPネジを取り付けて締めます。

注意：正しいトルク値については、Haasファスナートルク仕様を参照してください。

TRPにエンクロージャーパネル[2]がある場合は、それらを取り付けます。TRPエアラインと近接スイッチを接続します。

取り外したギアボックスが16DP-50Mの場合は、この手順を実行します。

950 LOW GEARBOX OIL PRESSSTATUSというラベルの付いたコネクタを外します。モレックスコネクタ - ピンの位置を変更を参照してください。

要注意：ピンの位置を変更するのに他のツールを使用しないでください。

ピンが破損する恐れがあります。

これらのピンの位置を変更します。

• 1. モレックスピンを3の位置から4の位置に移動します。
• 2. モレックスピンを1の位置から2の位置に移動します。

モレックスコネクタを950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUSというラベルの付いた位置に取り付けます。ギアボックスのモレックスコネクタをモレックスコネクタに取り付けます。モレックスコネクタのピンが一列に並んでいることを確認してください。

使用済みのファンアセンブリとエンクロージャーパネルをギアボックスに取り付けます。

機械にTSC [1、2]がある場合は、回転式またはベアリングレスのユニオン、ホース、配線を取り付けます。

注： 詳細については VMC、HMC-50テーパー-ベルトドライブ-TSC-ベアリングユニオン -ベアリングレスユニオン へのアップグレード手順 を参照してください。 

ウェイカバー[3]を定位置に固定しているCクランプを取り外し、スピンドルアセンブリに接続します。

パラメータ 76を記録された値に変更します。一次空気弁を開きます。

スピンドルエンコーダベルトを交換します。非接触エンコーダがない場合は、エンコーダアセンブリ、エンコーダベルト、カバープレートを取り付けます。