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EC-1600 - Gearbox - 16DP-C - Replacement AD0152

Service Home How-To-Verfahren EC-1600 – Getriebekasten – 16DP-C – Austausch AD0152
Recently Updated Last updated: 02/24/2022

EC-1600 – Getriebekasten – 16DP-C – Austausch – CHC

Revision 1


AD0152

EC-1600 – Getriebekasten – 16DP-C – Austausch AD0152

- Zum Abschnitt springen - 1. Einführung (1 Schritt) 2. Hebezeug-Installation (2 Schritte) 3. Entfernung (5 Schritte) 4. Installation (4 Schritte) 5. Parametereinstellung Back to Top

Einführung

1

Dieses Verfahren erklärt den Austausch des 16DP-C Getriebekastens bei CHC EC-1600-Maschinen. Für den Austausch eines 16DP-C-Getriebekastens bei NGC-Maschinen siehe „Horizontaler Getriebekasten – Austausch – NGC 

Dieses Verfahren gilt für die folgenden Teilenummern:

  • 93-2133A GETRIEBEKASTEN EC-1600/YZT 6K 16DP-C
  • 93-2134A GETRIEBEKASTEN EC-1600/YZT 10K 16DP-C
  • 93-30-11789 GETRIEBEKASTEN-BAUGRUPPE 16DP-C 50T EC-1600
  • 93-30-12836 GETRIEBEKASTEN-BAUGRUPPE 50T 16DP-C EC-500
  • 93-30-9983B TRANS EC-1600 6K 16DP-C TBLK
  • 93-30-9984B TRANS EC-1600 10K 16DP-C TBLK

Ein 16DP-50M Getriebekasten [1, 2] hat folgende Eigenschaften:

  • Die Abdeckungen sind die gleichen wie die Abdeckungen in der Abbildung.
  • 16DP-50M ist auf der Oberseite des Getriebekastens im Inneren der Verkleidung eingraviert.

Ein 16DP-C Getriebekasten [3] hat folgende Eigenschaften:

  • Die Abdeckungen sind die gleichen wie die Abdeckungen in der Abbildung.
  • 16DP-C ist auf der Oberseite des Getriebekastens im Inneren der Verkleidung eingraviert.

 HINWEIS: Der Ersatzgetriebekasten benötigt keine Ölpumpe, so dass er nicht zusammen mit einer Pumpe geliefert wird.

 HINWEIS: Aktualisierte EC-1600 Service-Getriebe, die nach NOV 2022 gebaut wurden, dürfen nicht mit umliegenden Blechen, Magnetschaltern und anderen Komponenten geliefert werden. Bitte verwenden Sie die vorhandenen Teile, wenn Sie das Getriebe austauschen.

Hebezeug-Installation

 „T-2155A SERVICE-WERKZEUG, GRB HEBEZEUG EC-1600“ kann verwendet werden, um den Austausch zu vereinfachen. Wenn Ihnen dieses zur Verfügung steht, befolgen Sie bitte die folgenden Anweisungen zur Installation für die Entfernung des Getriebekastens.  

 

1

Montieren Sie das Hebezeug wie abgebildet.

Montieren Sie die Komponenten [1,2] mit den Schrauben [3], bevor sie auf der Maschine installiert werden. Dies wird die Installation des Hebezeugs vereinfachen.

2

Updated

Bringen Sie das Hebezeug des Getriebekastens (T-2155A) an der Oberseite des Ständergussteils an, wie im Bild dargestellt.

ACHTUNG Das obige Bild zeigt einen Ausschnitt des Ständergussteils. Der vordere Teil wurde aus Gründen der Übersichtlichkeit entfernt. Stellen Sie sicher, dass beide Querstangen [2], die an der Führungsschiene [1] befestigt sind, auf der Oberseite der Rippe [3] des Gussteils liegen.

Entfernen Sie die (2) Verkleidungswände von der Oberseite des Ständers, um die Installation zu erleichtern.

Bringen Sie einen entsprechenden Kettenzug am Schieber des Hebezeugs für den Getriebekasten (T-2155A) an.

Entfernung

1

Wenn der Getriebekasten über eine Verkleidung [1] verfügt, entfernen Sie diese.

Wenn die Maschine über eine innere Kühlmittelzufuhr (TSC) [2,3] verfügt, entfernen Sie die lagerlose oder Drehverbindung, die Schläuche und die Verkabelung.

HINWEIS: Siehe Verfahren „VMC, HMC – 50 Kegel – Riemenantrieb – Innere Kühlmittelzufuhr – Lagerverbindung – Upgrade auf lagerlose Verbindung“  für weitere Informationen. 

2

Fahren Sie die Y-Achse in eine Position, die es Ihnen ermöglicht, den Getriebekasten einfach zu entfernen. Wenn sich Werkzeuge in der Spindel befinden, müssen diese entfernt werden.

Den aktuellen Wert des Parameters 76 notieren. Ändern Sie Parameter 76 auf 999999.

Drücken Sie [AUSSCHALTEN].

Bringen Sie den Hauptleistungsschalter in die OFF-Position. Sperren Sie den Hauptschutzschalter. Verwenden Sie ein zugelassenes Schloss mit einem genehmigten Sicherheitsetikett.

Trennen Sie die Baugruppen der Führungsbahnabdeckungen der Y-Achse. Sichern Sie die obere Führungsbahnabdeckung mit C-Klemmen in Position.

3

Wenn der TRP über Verkleidungswände verfügt, entfernen Sie diese. Achten Sie darauf, nicht die Spindelschmierschläuche zu beschädigen.

Kennzeichnen Sie die Schläuche und Kabel und entfernen Sie sie.

Legen Sie einen geeigneten Riemen vom Hebezeug für den Getriebekasten um die TRP-Baugruppe und lösen Sie die TRP-Schrauben.

HINWEIS: Notieren Sie die Mengen und Positionen der Ausgleichsscheiben. Diese sind typisch. Ihre Mengen könnten davon abweichen.

  • [3] 0,015 Ausgleichsscheibe (Menge: 3).
  • [2] 0,010 Ausgleichsscheibe (Menge: 2).
  • [1] 0,093 Nylonunterlegscheibe (Anzahl: 1).

Entfernen Sie die TRP-Baugruppe.

4

Entfernen Sie die elektrische Abdeckplatte an der Spindel. Notieren Sie die Position der Kabel und entfernen Sie die Kabel [1] aus dem Anschlussblock der Spindel [2].

Trennen Sie die Spindelkabel vom elektrischen Steuerkasten.

Trennen Sie die restlichen Kabel und Schläuche vom Getriebekasten und der Magnetschalter-Baugruppe.

5

Wenn der Getriebekasten über untere Verkleidungswände verfügt, entfernen Sie diese.

Installieren Sie eine Hebeösenschraube [1] oben an der Motorplattenabdeckung. Der hintere Hebepunkt [2] ist an der Getriebekasten-Baugruppe befestigt. Befestigen Sie die Kettenschlinge an den Hebepunkten für den Getriebekasten. Stellen Sie sicher, dass das Band oder die Kette 136 kg (300 lb) oder mehr heben kann.

Lösen Sie die (4) Schrauben am Getriebekasten. Sorgen Sie dafür, dass die Getriebekaste-Baugruppe mit dem Hebezeug gesichert ist. Achten Sie darauf, die Aufsteckschrauben nicht während des Ausbaus einzustellen.

Entfernen Sie die (4) Schrauben des Getriebekastens. Entfernen Sie das Getriebe von der Maschine.

Installation

1

Installieren Sie den Spindelriemen [1] auf der Spindel.

Installieren Sie eine Hebeösenschraube oben an der Motorplattenabdeckung. Der hintere Hebepunkt ist Teil der Getriebekasten-Baugruppe. Befestigen Sie einen entsprechenden Riemen oder eine Kette an den Hebepunkten. Stellen Sie sicher, dass das Band oder die Kette 136 kg (300 lb) oder mehr heben kann.

Installieren Sie die (4) Schrauben des Getriebekastens [2]. Ziehen Sie die Schrauben des Getriebekastens leicht an und senken Sie den Getriebekasten langsam ab.

ACHTUNG: Der 16DP-C-Getriebekasten hat keine Langlöcher für die Befestigungsschrauben des Getriebekastens. Stellen Sie sicher, dass der Getriebekasten während der Installation waagerecht steht.

Stellen Sie die Spannung am Riemen des Spindelantriebs ein.

HINWEIS: Siehe Verfahren „Antriebsriemen der Spindel – Spannungseinstellung – Gates Sonic – Fräse“.

Anweisungen für das Messgerät für weitere Informationen.

Ziehen Sie die Schrauben fest, wenn die Riemenspannung korrekt ist.

HINWEIS: Die richtigen  Drehmomentwerte finden Sie unter„Vorgaben für das Drehmoment der Befestigungselemente von Haas“.

Entfernen Sie die Hebeösenschraube.

 HINWEIS: Aktualisierte EC-1600 Service-Getriebe, die nach NOV 2022 gebaut wurden, dürfen nicht mit umliegenden Blechen, Magnetschaltern und anderen Komponenten geliefert werden. Bitte verwenden Sie die vorhandenen Teile, wenn Sie das Getriebe austauschen.

2

Schließen Sie alle Kabel und Schläuche an dem Getriebekasten an.

Montieren Sie die unteren Verkleidungswände und die Magnetschalter-Baugruppe. Verbinden Sie alle elektrischen Anschlüsse und die elektrische Abdeckplatte.

Setzen Sie die TRP-[1]-Baugruppe ein.

Setzen Sie die richtige Anzahl von Unterlegscheiben und Distanzhaltern in die notierten Positionen ein.

Installieren Sie die TRP-Schrauben und ziehen Sie sie fest.

HINWEIS: Die richtigen Drehmomentwerte finden Sie unter „Vorgaben für das Drehmoment der Befestigungselemente von Haas“.

Wenn der TRP über Verkleidungswände [2] verfügt, montieren Sie diese. Verbinden Sie die TRP-Druckluftleitungen und Näherungsschalter.

 

3

Führen Sie diesen Schritt aus, wenn der ausgebaute Getriebekasten ein 16DP-50M ist.

Trennen Sie den Steckverbinder mit der Bezeichnung „950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUS“. Siehe „Molex-Steckverbinder – Positionen der Kontakte ändern“.

ACHTUNG: Verwenden Sie kein anderes Werkzeug, um die Position der Kontakte zu ändern.

Das könnte zu Schäden an den Kontakten führen.

Ändern Sie diese Kontaktpositionen:

  • 1. Legen Sie den Molex-Kontakt an Position 3 auf Position 4.
  • 2. Legen Sie den Molex-Kontakt an Position 1 auf Position 2.

Installieren Sie den Molex-Steckverbinder an die Position mit der Bezeichnung „950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUS“. Installieren Sie den Molex-Steckverbinder vom Getriebekasten am Molex-Steckverbinder. Stellen Sie sicher, dass die Kontakte an den Molex-Steckverbindern ausgerichtet sind.

4

Installieren Sie die gebrauchte Lüfterbaugruppe und die Verkleidungswände am Getriebekasten.

Wenn die Maschine über eine innere Kühlmittelzufuhr [1,2] verfügt, entfernen Sie die lagerlose oder Drehverbindung, die Schläuche und die Verkabelung.

HINWEIS: Siehe Verfahren „VMC, HMC – 50 Kegel – Riemenantrieb – Innere Kühlmittelzufuhr – Lagerverbindung – Upgrade auf lagerlose Verbindung“  für weitere Informationen. 

Entfernen Sie die C-Klemmen, die die Führungsbahnabdeckungen [3] in Position halten, und schließen Sie sie an die Spindelbaugruppe an.

Ändern Sie Parameter 76 auf den aufgezeichneten Wert. Öffnen Sie das Primärluftventil.

Tauschen Sie den Encoder-Riemen der Spindel aus. Wenn kein berührungsloser Encoder vorhanden ist, installieren Sie die Encoder-Baugruppe, den Encoder-Riemen und die Abdeckplatte.

Parametereinstellung

Wenn Sie einen 16DP-50M- durch einen 6000-RPM-Getriebekasten oder einen 10.000 U/min 16DP-C-Getriebekasten an einer EC-1600 ersetzen, verwenden Sie diese Tabelle, um die Parameter einzustellen. Ändern Sie die Parameter nicht, wenn Sie einen 16DP-C durch einen neuen 16DP-C ersetzen.

ACHTUNG: Stellen Sie sicher, dass die Parameter korrekt sind. Siehe „Parameter-Checker-Programm“. Verwenden Sie Menüpunkt 7.

Parameter 6.000 U/min Magnetischer Encoder 6.000 U/min Optischer Encoder 10.000 U/min Magnetischer Encoder 10.000 U/min Optischer Encoder
57,02 0 0 0 0
57:26 0 0 0 0
75 30 30 30 30
79 4096 4000 2048 2000
129 200 200 200 200
130 2500 2500 2500 2500
131 6000 6000 10000 10000
142 1600 1600 2950 2950
150 1860 1860 3100 3100
180 180 180 146 146
181 40 40 40 40
183 20000 20000 16667 16667
186 81920 80000 76800 75000
187 4096 4000 4096 4000
188 750 750 750 750
239 8192 8000 8192 8000
725 1 1 1 1
1287 6000 6000 10000 10000
1288 6000 6000 10000 10000
1304 10 10 10 10
1305 3 3 3 3
1310 1 1 1 1
1311 0 0 0 0
1312 10 10 10 10
1316 0 0 0 0
1317 500000 500000 500000 500000
1318 0 0 0 0
1319 210 210 210 210
1320 250 250 250 250
1274 3300 3300 3300 3300

Testen Sie die Spindel und stellen Sie sicher, dass der Getriebekasten die Getriebe richtig wechselt.

Führen Sie einen Schwingungstest an der Maschine durch. Wenn Sie einen Schwingungsanalysator mit der RS-232-Schnittstelle haben, befolgen Sie das Verfahren „Schwingungsanalyse – RS-232-Schnittstelle“. Wenn Sie einen Schwingungsanalysator mit der Ethernet-Schnittstelle haben, befolgen Sie das Verfahren „Schwingungsanalyse – Ethernet-Schnittstelle“.

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