Questa procedura spiega come sostituire il cambio gamma 16DP-C su CHC EC-1600. Per le sostituzioni del cambio gamma 16DP-C sulle macchine NGC, fare riferimento a Cambio gamma orizzontale - - Sostituzione - NGC 

Questa procedura si applica alle parti seguenti:

• 93-2133A CAMBIO GAMMA EC-1600/YZT 6K 16DP-C
• 93-2134A CAMBIO GAMMA EC-1600/YZT 10K 16DP-C
• 93-30-11789 GRUPPO CAMBIO GAMMA 16DP-C 50T EC-1600
• 93-30-12836 GRUPPO CAMBIO GAMMA 50T 16DP-C EC-500
• 93-30-9983B TRANS EC-1600 6K 16DP-C TBLK
• 93-30-9984B TRANS EC-1600 10K 16DP-C TBLK

Un cambio gamma 16DP-50M [1, 2] ha le seguenti proprietà:

• Le coperture sono le stesse di quelle mostrate nell’illustrazione.
• 16DP-50M è inciso sulla parte superiore dell'alloggiamento del cambio gamma all’interno dell’involucro.

Un cambio gamma 16DP-C [3] ha le seguenti proprietà:

• Le coperture sono le stesse di quelle mostrate nell’illustrazione.
• 16DP-C è inciso sulla parte superiore dell'alloggiamento del cambio gamma all’interno dell’involucro.

 NOTA: il cambio gamma di ricambio non richiede una pompa dell'olio, quindi non ne verrà fornito con una.

 NOTA: i cambi gamma di servizio EC-1600 aggiornati costruiti dopo l’11/2022 potrebbero non essere dotati di lamiera, solenoide e altri componenti circostanti. Utilizzare le parti esistenti quando si sostituisce il cambio gamma

Se il cambio gamma è dotato di un involucro [1], rimuoverlo.

Se la macchina è dotata di passaggio refrigerante nel mandrino (TSC) [2.3], rimuovere il raccordo rotante o senza cuscinetti, i flessibili e il cablaggio.

NOTA: Fare riferimento alla procedura VMC, HMC - Cono 50 - Trasmissione a cinghia - TSC - Raccordo cuscinetto - Aggiornamento al raccordo senza cuscinetto per ulteriori dettagli. 

Far avanzare a intermittenza l’asse Y in una posizione che consenta di rimuovere facilmente il cambio gamma. Se nel mandrino sono presenti utensili, rimuoverli.

Registrare il valore corrente del parametro 76. Modificare il parametro 76 in 999999.

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore di circuito principale sulla posizione OFF (spento). Bloccare l'interruttore principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

Scollegare i gruppi copriguida dell'asse Y. Tenere il copriguida superiore in posizione con i morsetti a C.

Se il TRP ha pannelli dell’involucro, rimuoverli. Assicurarsi di non danneggiare il tubo di lubrificazione del mandrino.

Applicare le etichette sui tubi e sui cavi e scollegarli.

Posizionare una cinghia applicabile dal paranco attorno al gruppo TRP e allentare le viti TRP.

NOTA: registrare le quantità e le posizioni degli spessori. Questi sono tipici. I tuoi conteggi possono essere diversi.

• [3] Rondella spessore 0,015 (Quantità: 3).
• [2] Rondella spessore 0,010 (Quantità: 2).
• [1] Rondella in nylon 0,093 (Quantità: 1).

Rimuovere l’assieme TRP.

Rimuovere la piastra del coperchio elettrico sul mandrino. Registrare la posizione dei cavi e rimuovere i cavi [1] dal blocco di collegamento del mandrino [2].

Scollegare i cavi del mandrino dal quadro di controllo elettrico.

Scollegare il resto dei cavi e dei flessibili dal cambio gamma e dal gruppo solenoide.

Se il cambio gamma ha pannelli dell’involucro, rimuoverli.

Installare un occhiello di sollevamento filettato [1] nella parte superiore della piastra del motore. Il punto di sollevamento posteriore [2] è collegato al gruppo cambio gamma. Fissare l'imbracatura della catena ai punti di sollevamento del cambio gamma. Assicurarsi che la catena o la cinghia possa sollevare 300 lb (136 kg) o più.

Allentare le (4) viti del cambio gamma. Assicurarsi di sostenere il gruppo del cambio gamma con il paranco. Assicurarsi di non regolare le viti di sollevamento durante la rimozione.

Rimuovere le (4) viti del cambio gamma. Rimuovere il cambio dalla macchina.

Installare la cinghia del mandrino [1] sul mandrino.

Installare un occhiello di sollevamento nella parte superiore della piastra del motore. Il punto di sollevamento posteriore fa parte del gruppo cambio gamma. Fissare una cinghia applicabile o una catena ai punti di sollevamento. Assicurarsi che la catena o la cinghia possa sollevare 300 lb (136 kg) o più.

Installare le (4) viti del cambio gamma [2]. Serrare leggermente le viti del cambio gamma e abbassare lentamente il cambio gamma.

ATTENZIONE: Il cambio gamma 16DP-C non ha fori scanalati per i bulloni di montaggio del cambio gamma. Assicurarsi di mantenere il livello del cambio gamma per l’installazione.

Regolare la tensione sulla cinghia di azionamento mandrino.

NOTA: fare riferimento alla procedura Cinghia di azionamento mandrino - Regolazione della tensione - Gates Sonic - Fresatrice.

Istruzioni per il misuratore per ulteriori informazioni.

Serrare i bulloni quando la tensione della cinghia è corretta.

NOTA: Fare riferimento a Specifiche della coppia del dispositivo di fissaggio Haas per i valori di coppia corretti.

Rimuovere l’occhiello di sollevamento filettato.

 NOTA: i cambi gamma di servizio EC-1600 aggiornati costruiti dopo l’11/2022 potrebbero non essere dotati di lamiera, solenoide e altri componenti circostanti. Utilizzare le parti esistenti quando si sostituisce il cambio gamma

Collegare tutti i cavi e i tubi al cambio gamma.

Installare i pannelli dell’involucro inferiori e il gruppo solenoide. Collegare tutti i collegamenti elettrici e installare la piastra di copertura elettrica.

Posizionare il gruppo TRP [1].

Inserire il numero corretto di rondelle e distanziatori nelle posizioni registrate.

Installare e serrare le viti del TRP.

NOTA: Fare riferimento a Specifiche della coppia del dispositivo di fissaggio Haas per i valori di coppia corretti.

Se il TRP ha pannelli dell’involucro [2], installarli. Collegare i condotti dell'aria TRP e gli interruttori di prossimità.

Eseguire questa operazione se il cambio gamma rimosso è 16DP-50M.

Scollegare il connettore con l'etichetta 950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUS. Fare riferimento a Connettore Molex - Modifica delle posizioni dei perni.

ATTENZIONE: Non utilizzare un utensile diverso per cambiare le posizioni dei perni.

Ciò può causare danni ai perni.

Modificare queste posizioni dei perni:

• 1. Spostare il perno Molex in posizione 3 in posizione 4.
• 2. Spostare il perno Molex in posizione 1 in posizione 2.

Installare il connettore Molex in posizione con l'etichetta 950 LOW GEARBOX OIL PRESS STATUS. Installare il connettore Molex dal cambio gamma al connettore Molex. Assicurarsi che i perni sui connettori Molex siano allineati.

Installare il gruppo della ventola e i pannelli dell'involucro utilizzati nel cambio gamma.

Se la macchina è dotata di passaggio refrigerante nel mandrino [1,2], installare il raccordo rotante o senza cuscinetti, i flessibili e il cablaggio.

NOTA: fare riferimento alla procedura VMC, HMC - Cono 50 - Trasmissione a cinghia - TSC - Raccordo cuscinetto - Aggiornamento al raccordo senza cuscinetto per ulteriori dettagli. 

Rimuovere i morsetti a C che tengono in posizione i copriguida [3] e collegarli al gruppo mandrino.

Modificare il parametro 76 sul valore registrato. Aprire la valvola d'aria primaria.

Sostituire la cinghia dell’encoder del mandrino. Se non si dispone di un encoder senza contatto, installare il gruppo encoder, la cinghia dell'encoder e la piastra di copertura.