Circuit Breaker - Troubleshooting Guide

Symptoms Table

Sintoma	Causa provável	Solução:
Alarme 552 DISJUNTOR DISPARADO	Existe um curto-circuito no motor ou cabo da bomba de refrigeração.	Consulte Refrigeração padrão - Guia de resolução de problemas : Secção Bomba com defeito.
	O disjuntor está defeituoso.	Teste a corrente de arranque do disjuntor e o tempo de duração. Consulte a secção Resolução de problemas do disjuntor da bomba de refrigeração abaixo.
	O PCB PSUP está defeituoso.	Se a máquina gerar o alarme 552 e o disjuntor não disparou, então o PSUP pode estar avariado. Consulte PSUP PCB - Guia de resolução de problemas: Secção Componente de inspeção do PCB.

Coolant Pump Circuit Breaker

Este guia destina-se a ser utilizado para a resolução de problemas dos disjuntores 61-7361 (10A) e 61-7352 (15A) utilizados para aplicações de refrigeração da máquina.
Nota: Este guia não se aplica ao líquido de refrigeração de Fluxo Variável ou à opção de líquido de refrigeração de Chuveiro, uma vez que estes utilizam VFD.

Ferramentas necessárias:

Pinça amperimétrica AC capaz de medir a corrente de arranque

A tabela abaixo mostra a combinação de bomba de refrigeração e disjuntor utilizada para as várias opções de refrigeração.

Opções de refrigeração	Motor da bomba do líquido refrigerante	Disjuntor
Opções de refrigeração	Classificação do motor/fases	Classificação atual	Localização
Sistema padrão de inundação por liquido de inundação	1,00 HP/3PH ou 0,25 HP/1PH	10A	PCB PSUP
Líquido de refrigeração de alta pressão	1,50 HP/3PH	10A	PCB PSUP
TSC 300 PSI	1,50 HP/3PH	15a	PSUP PCB ou TMD PCB
TSC 1000 PSI	3,00 HP/3PH	15a	PSUP PCB ou TMD PCB

Measure the Inrush Current and Duration Time

Figura 1: Ligações do cabo de alimentação do motor PCB de E/S. Figura 2: Ligação do cabo de alimentação do motor TMD PCB.

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Localize o cabo de alimentação da bomba para localizar o ponto de ligação dentro do controlo elétrico.

Isto será no PCB de E/S P29, P31 ou no PCB de TMD P1 que é montado na porta da dobradiça de E/S dependendo da máquina.

NOTA PARA TSC

Se o comprimento da tira no cabo de alimentação da bomba TSC estiver muito apertado para encaixar uma braçadeira de corrente em torno dos condutores individuais, a corrente de arranque e de funcionamento nominal podem ser medidas a partir do cabo 33-1980 conectado ao PCB de E/S P30.

Se o cabo de alimentação da bomba estiver conectado ao PCB de E/S. No cabo 33-1980 o condutor cinzento é a fase A (77), o laranja é fase B (78), e o castanho é fase C (79).

Se o cabo de alimentação da bomba TSC estiver ligado ao TMD PCB, então a corrente de arranque e de funcionamento nominal pode ser medida a partir do cabo 33-0987B ligado a P4 no TMD PCB.

No cabo 33-0987B , o condutor vermelho é a fase A (77), o branco é a fase B (78) e o preto é a fase C (79).

Figura 3: Método correto para medir a corrente. Figura 4: Método incorreto para medir a corrente.

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Utilizando uma pinça amperimétrica de corrente definida para medir a corrente CA máxima/de arranque, fixe a pinça amperimétrica à volta de um único condutor no cabo.

Ligue a bomba e meça a corrente de arranque e o seu tempo de duração, que é o tempo desde o momento em que a bomba é ligada até ao momento em que o disjuntor dispara.

Repita isto 2-3 vezes, certificando-se de que regista a corrente de arranque e o tempo de duração. Repita este passo em todos os condutores restantes no cabo de alimentação, excluindo o condutor de terra verde.

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Compare as correntes de irrupção registadas e os tempos de duração com a tabela VALORES CORRENTES DA ENTRADA DA BOMBA DE REFRIGERAÇÃO NOMINAL POR FASE na Figura 6.

Se o disjuntor não disparou, meça a corrente de funcionamento nominal da bomba conforme descrito na secção abaixo.

Figura 6: Valores nominais conhecidos de arranque por fase do motor para bombas de refrigeração. Os valores são nominais +/- 20% do valor listado.

NOTA: Para as opções de TSC e Refrigeração de Alta Pressão, não meça a corrente de arranque com a bomba fora do reservatório do líquido de refrigeração, uma vez que estas têm um interruptor de pressão que irá soar o alarme.

Valores nominais de corrente de arranque da bomba de refrigeração por fase
Motor da bomba	Condutor vermelho	Condutor branco	Condutor preto
Motor da bomba	Fase A (77)	Fase B (78)	Fase C (79)
Classificação/Fases	Reservatório interior do líquido de refrigeração	Reservatório interior do líquido de refrigeração	Reservatório interior do líquido de refrigeração
0,25 HP/1 PH (MOTOR MONOFÁSICO)	-	5 A	5 A
1,00 HP/3PH	17 A	17 A	17 A
1,50 HP/3PH (TSC)	25 A	25 A	25 A
3,00 HP/3PH (TSC)	32 A	32 A	32 A

Measure the Nominal Running Current

Para medir a corrente de funcionamento nominal da bomba, a mangueira de refrigeração na máquina tem de ser desligada para evitar que a pressão da cabeça desvie a medição da corrente de funcionamento nominal.

IMPORTANTE: Isto não se aplica ao TSC e à opção de Refrigeração de Alta Pressão.

Figura 7: Mangueira da bomba para líquido de refrigeração de inundação.

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Desligue a mangueira de refrigeração [7] da máquina e fixe a mangueira firmemente ao reservatório do depósito do fluido de refrigeração. Isto é importante, uma vez que não fixar a mangueira fará com que pulverize líquido de refrigeração em todo o lado.

Figura 8: Método correto para medir a corrente. Figura 9: Método incorreto para medir a corrente.

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Utilizando uma pinça amperimétrica de corrente definida para medir a corrente nominal de CA, fixe a pinça amperimétrica à volta de um único condutor no cabo de alimentação. Depois de verificar se o tubo da bomba está fixo, ligue a bomba e deixe-a funcionar durante 5 segundos.

Registe a corrente de funcionamento nominal do grampo de corrente e, em seguida, pare a bomba. Repita este passo para todos os condutores restantes no cabo de alimentação, certificando-se de que regista a corrente de funcionamento nominal para cada condutor, excluindo o condutor de terra verde.

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Retire a bomba do reservatório de líquido de refrigeração e repita os passos 2 e 3 com a bomba de refrigeração fora do reservatório de líquido de refrigeração.

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Compare os valores da corrente de funcionamento nominal registados dos passos 2 e 3 com os valores da corrente de funcionamento nominal conhecidos para o tamanho específico da bomba, conforme mostrado abaixo.

Se os valores de corrente nominal registados estiverem dentro dos valores de corrente nominal conhecidos +/- 20%, a bomba e o disjuntor não estão avariados e as outras partes do sistema de refrigeração devem ser inspecionadas.
Se os valores de corrente nominal registados forem superiores aos valores de corrente nominal de funcionamento conhecidos apresentados, então a bomba tem de ser inspecionada quanto a quaisquer falhas que possam estar a causar correntes de funcionamento mais elevadas.

Figura 10: Valores de corrente nominal de funcionamento conhecidos por fase do motor para bombas de refrigeração. Os valores são nominais +/- 20% do valor listado. Para as opções de TSC e Refrigeração de Alta Pressão, não meça a corrente de funcionamento nominal com a bomba fora do reservatório do líquido de refrigeração, uma vez que estas têm um interruptor de pressão que irá emitir um alarme.

Valores nominais conhecidos de corrente de funcionamento da bomba de refrigeração por fase
Motor da bomba	Condutor vermelho		Condutor branco		Condutor preto
Motor da bomba	Fase A (77)		Fase B (78)		Fase C (79)
Classificação/Fases	Reservatório interior do líquido de refrigeração	Reservatório exterior do líquido de refrigeração	Reservatório interior do líquido de refrigeração	Reservatório exterior do líquido de refrigeração	Reservatório interior do líquido de refrigeração	Reservatório exterior do líquido de refrigeração
0,25 HP/1 PH	-	-	1,3 A	0,6 A	1,3 A	0,6 A
1,00 HP/3PH	3 A	1,2 A	3 A	1,2 A	3 A	1,2 A
1,50 HP/3PH (TSC)	3,0 A	Não medir	3,0 A	Não medir	3,0 A	Não medir
3,00 HP/3PH (TSC)	4,5 A	Não medir	4,5 A	Não medir	4,5 A	Não medir