Início da Assistência Líquido de refrigeração padrão - Guia de resolução de problemas - CHC
Last updated: 11/29/2024

Líquido de refrigeração padrão - Guia de resolução de problemas - CHC

Descarregue e preencha a Lista de Verificação do Relatório de Inspeção da bomba de refrigeração abaixo antes de substituir qualquer peça.

Lista de verificação do relatório de inspeção da bomba de refrigeração

Introduction

Introduction

O vídeo de serviço a seguir mostra como solucionar problemas de uma bomba de refrigeração de inundação padrão

NOTA: Este vídeo destina-se apenas a referência e não substitui o procedimento escrito.

Este guia de Troubleshooting aplica-se às bombas 1-Phase e 3-Phase.

Nesta imagem, os seguintes componentes são mostrados.

  1. Motor da bomba do líquido refrigerante
  2. Saída do líquido refrigerante
  3. Corpo da bomba
  4. Tampão do impulsor
  5. Rotor

NOTA: Para obter informações sobre a resolução de problemas no sensor de flutuação do refrigeração de refrigeração, consulte Sensor de flutuação do nível de refrigeração - Guia de resolução de problemas para obter mais informações. 

NOTA: Bombas de refrigeração com  PN: 30-14261 (1HP, trifásico sem VFD) seguirá o mesmo processo de instalação para aplicações não VFD em todas as máquinas, com exceção das VP-5, VM, ST/DS e UMC da VF.

ID0013 Lista de verificação do relatório de inspeção da bomba de refrigeração requer que o número de série da bomba seja preenchido. 

O número de série pode ser encontrado no lado da bomba [1] na caixa rotulada número de série [2]

Symptom Table

Sintoma Causa possível Ação corretiva
Bomba ou cavitação barulhenta Fluxo de refrigerante fraco através de invólucro Remover acúmulo de chip.
O nível de refrigerante é baixo. Encha o tanque do líquido refrigerante.
Contaminação do impulsor, ou dano do impulsor Inspecione o impulsor quanto a danos ou detritos. Limpe o impulsor ou o kit de encomenda 93-2609 para substituir o impulsor. Siga o procedimento de substituição do impulsor para substituir. 
Falha do rolamento do motor. Gire o eixo à mão
Baixo fluxo de refrigeração. Fluxo de refrigerante fraco através de invólucro Remover acúmulo de chip.
Baixo nível do líquido refrigerante no tanque do líquido refrigerante Encha o tanque do líquido refrigerante.
Contaminação do impulsor, ou dano do impulsor Limpe o impulsor
Bloqueio do filtro ou da entrada da bomba. Limpe o filtro, verific a entrada da bomba para o bloqueio.
Entrada da bomba ou refrigerante saída mangueira de bloqueio Remova a válvula de retenção de refrigerante e o bloqueio da mangueira de saída de refrigerante.
Bloco do bico da refrigeração Remova o bloqueio dos bocais do líquido refrigerante
Nenhum fluxo do líquido refrigerante e disjuntor do líquido refrigerante não tropeçam. A definição 32 SUBSTITUIÇÃO DO LÍQUIDO DE REFRIGERAÇÃO está definida para IGNORAR. Coloque a definição 32 SUBSTITUIR REFRIGERAÇÃO em NORMAL.
O jumper de superaquecimento no PCB de e/s está faltando. Certifique-se de que o jumper de superaquecimento da bomba de refrigerante esteja instalado no PCB de e/s.
O motor da bomba do líquido refrigerante não recebe a tensão. Consulte a secção Nenhuma tensão no motor da bomba abaixo.
Motor de bomba de potência incorrecta está a correr para trás. Corrigir o faseamento
Nenhum fluxo do líquido refrigerante e o disjuntor do líquido refrigerante tropeçou. Motor da bomba do líquido refrigerante curto à terra. Medir a resistência do motor da bomba de refrigeração ao solo.
O sensor de nível de refrigeração exibe um nível de refrigerante incorreto. O sensor está danificado, ou o flutuador não pode mover-se. Verific todos os fios e microplaquetas desobstruídas que obstruem o flutuador.
O cabo está desligado ou danificado. Certifique-se de que o cabo está firmemente ligado e não está danificado.

Poor coolant flow through enclosure

Retire todas as fichas da calha do veio helicoidal [1] e o dreno de retorno do refrigerante [2].

Retire a bomba do depósito do fluido de refrigeração. As microplaquetas excessivas no tanque do líquido refrigerante reduzem a quantidade de líquido refrigerante que o tanque pode armazenar. Assista ao vídeo Máquina ferramenta refrigerante-limpeza do seu tanque-vídeo.

Encha o tanque de refrigerante. Assista ao vídeo Refrigerante padrão-simplificado-enchendo seu tanque... e mais.

Certifique-se de que o sensor de nível de refrigeração funcione corretamente.

Coolant Pump Impeller Damage/Contamination

Retire o macho do impulsor [1] da parte inferior da bomba. Retire o parafuso que liga o impulsor [2] ao veio. Os impulsores de aço têm as linhas esquerdas-mão [3].

Retire e limpe cuidadosamente o impulsor [2]. Verifique se há desgaste, danos ou rachaduras no impulsor [2].

Se o impulsor estiver danificado ou rachado, encomende um impulsor de substituição, peça de serviço 93-2609. Siga o procedimento de substituição do impulsor para substituir. 

Gire o veio da bomba de refrigeração manualmente. Se o veio não girar livremente, os rolamentos do motor estão danificados.

Instale o impulsor [2]. Gire o veio da bomba de refrigeração com a mão e certifique-se de que o impulsor não esfregue no corpo da bomba [4]. Se o impulsor se esfregar contra o corpo da bomba, instale os calos entre o impulsor [2] e o veio da bomba de refrigeração. Instale o macho do impulsor [1]. Se o impulsor [2] se esfregar contra o macho do impulsor [1], retire um lâmina de cada vez até que não esfregue.

Existem vários filtros que mantêm as fichas fora da bomba de refrigerante. Consulte a seção 3 para obter informações de manutenção do filtro.

Filter or pump blockage

Limpe ou substitua o elemento de filtro. Verifique a área ao redor da entrada da bomba de refrigerante para chips.

  1. Filtro auxiliar-os filtros do saco em tanques auxiliares do filtro precisam de ser limpos ou substituídos. O filtro auxiliar é uma opção. Sua máquina pode não ter essa opção.
  2. Filtro padrão-filtros padrão precisam ser limpos.

Desconecte ambas as extremidades das mangueiras de refrigeração. Remova quaisquer dobras. Na direção oposta do fluxo de refrigerante, soprar o ar através das mangueiras para remover quaisquer chips. Se você encontrar fichas nas mangueiras, verifique os bicos de refrigerante e as mangueiras de lavagem para acúmulo de cavacos. Ligue as mangueiras de refrigeração.

Retire as fichas do filtro da cesta no reservatório do refrigerante. Para instruções de manutenção, consulte o procedimento  de manutenção do depósito do líquido de refrigeração.

Check valve blockage

Retire a válvula de retenção da refrigeração. Verific o para o bloqueio [1]. Certifique-se que a porta da armadilha abre e fecha livremente. Se a porta da armadilha não fecha, o líquido refrigerante flui de volta no tanque. Isso atrasa o fluxo de refrigerante por alguns segundos.

Desconecte ambas as extremidades das mangueiras de refrigeração. Remova quaisquer dobras. Na direção oposta do fluxo de refrigerante, soprar o ar através das mangueiras para remover quaisquer chips. Se você encontrar fichas nas mangueiras, verifique os bicos de refrigerante e as mangueiras de lavagem para acúmulo de cavacos. Ligue as mangueiras de refrigeração.

Coolant nozzle blockage

Retire e limpe os bicos de refrigeração.

Ciclo de energia da bomba para liberar as linhas de refrigeração.

Certifique-se de que o reservatório de refrigerante está livre de chips e contaminação.

Defective pump

  1. Desligue o cabo da bomba da máquina.
  2. Com uma medida de Ohm-meter cada guia do pé à aba à terra.

     Nota: A aba de terra tem um dobrado. O exemplo mostrado é uma bomba de 3 fases com 4 abas (L1, L2, L3 + Ground), bombas monofásicas têm 3 abas (L1, L2 + Ground).

    • Se todas as pernas de teste aberto (O. L) para a guia de terra, em seguida, a bomba e cabo não tem um curto-circuito, veja a próxima seção.
    • Se o cabo do motor conduzir [3] indicar um curto, retire o macho do cabo do motor e desconecte o cabo do motor.
  3. Meça o cabo do motor conduz [5] à terra [6] parafuso ou chassis terminal. Se os testes de chumbo curtos, a bomba está em falta. Se nenhum dos leads [5] teste curto, o cabo está em falta.
  4. Se todos os leads testarem OK, verifique a bomba de refrigerante para ligação que pode causar uma condição de excesso de amperagem.

No voltage at pump motor

  1. Primeiro Inspecione o motor da bomba para um curto-circuito; ver secção Bomba defeituosa.
  2. Certifique-se de que o cabo da bomba de refrigeração está conectado à máquina.

     Importante: Não desconecte a bomba de refrigerante da máquina, fazer este teste sem carga lhe dará leituras falsas.

  3. Retire o macho do motor da bomba e localize os fios branco, preto, vermelho para o motor de 3 fases ou branco e preto para uma monofásica.
  4. Verifique se o disjuntor do refrigerante está ligado e a definição 32 SUBSTITUIÇÃO DE REFRIGERANTE está definida como NORMAL.
  5. Prima o botão [COOLANT] para ligar a bomba de refrigerante.
  6. Meça a tensão no motor do chumbo ao chumbo [1]. A leitura deve ser 240 VAC. O motor mostrado é um motor de 3 fases.
    • Se você ler 240 VAC, o motor da bomba de refrigerante está danificado.
    • Se você não ler 240 VAC, verifique na saída de refrigerante de e/s PCB. Se não há ainda nenhuma verificação da tensão a fonte de 240 VAC do PWB de PSUP ao PWB do I/O.

Incorrect phasing

O PWB da fonte de alimentação tem uma fase detecta com indicadores de néon na parcela Center superior da placa. Certifique-se de que a energia eléctrica está correctamente faseada:

  • Luz verde: A potência de entrada é faseada corretamente.
  • Luz alaranjada: A potência de entrada é incorretamente faseada.
  • Ambas as luzes: Falta uma fase (há um cabo solto no sistema).

Se a energia elétrica for dividida incorretamente:

Defina o disjuntor principal para a posição DESLIGADO.

Bloqueie o disjuntor principal. Utilize um cadeado aprovado com uma etiqueta de segurança aprovada.

Troque o #74 e #75 cabos de alimentação recebidos no transformador principal.

Malfunctioning Sensor

Na primeira imagem, você pode ver a localização do sensor de nível de refrigerante no tanque de refrigeração.

Ação corretiva:

Se o seu sensor de nível de refrigeração não apresentar o nível correcto no ecrã, procure no reservatório de refrigeração para se certificar de que uma acumulação de cavacos não bloqueia o flutuador de se mover livremente.

Certifique-se de que o sensor de nível de refrigeração funcione corretamente:

  • Prima [MEMORY]. O canto superior direito da tela mostrará o nível do refrigerante.
  • Retire o sensor de nível do tanque e mova o flutuador para o curso máximo em ambas as extremidades. O indicador de nível de refrigerante no ecrã deve mover-se a um ritmo lento. Demora aproximadamente (1) minutos para passar de vazio [2] para completo [1] no ecrã, mas começa a mover-se imediatamente.
  • Se o sensor de nível de refrigeração não funcionar corretamente, desconecte o sensor de nível de refrigerante da máquina. Retire o macho para aceder aos fios do resistor variável.
  • Meça a resistência através dos fios brancos e pretos [3/4] quando o flutuador está acima [5] e quando está para baixo [6]. A resistência deve ser de aproximadamente 371 ohms quando o flutuador é para cima e 286 ohms quando ele está para baixo.
  • Certifique-se de que o cabo do sensor de nível de refrigeração RJ12 [2] ou o cabo M12 [1] está firmemente ligado e não está danificado.
  • Se o sensor de nível de refrigeração continuar a ler incorrectamente e tiver completado as instruções de resolução de problemas, substitua o sensor.

Electrical Diagram