Domov servisu 30T/40T – Motor vretena – Príručka na riešenie problémov – CHC
Last updated: 06/19/2024

30T/40T – Motor vretena – Príručka na riešenie problémov – CHC

Introduction

  1. Hnací hriadeľ
  2. Napájacie vedenia
  3. Zabudovaný konektor spínača prehriatia motora vretena
  4. Analógový snímač prehriatia motora vretena

Pred výmenou akýchkoľvek dielov si stiahnite a vyplňte kontrolný zoznam správy o kontrole vretena uvedený nižšie.

Kontrolný zoznam správy o kontrole motora vretena

Symptom Table

Príznak Možná príčina Nápravné opatrenie:

Alarm 123 CHYBA POHONU VRETENA

Alarm 236 PREŤAŽENIE MOTORA VRETENA

 Interný skrat. Otestujte motor vretena.
Porucha snímača teploty. Skontrolujte snímač prehriatia.
Príliš agresívna aplikácia. Upravte program.
Skrat vektorového pohonu. Otestujte vektorový pohon.
Ventilátory vektorového pohonu zlyhali.
Nesprávne alebo uvoľnené pripojenie kábla. Skontrolujte káble a pripojenia.
Kábel motora vretena je skratovaný.
Kontakty hviezda – trojuholník sú spálené alebo skratované. Otestujte hviezdu – trojuholník.
Opotrebovaný alebo poškodený remeň enkodéra vretena. Skontrolujte remeň enkodéra.
Alarm 254 PREŤAŽENIE MOTORA VRETENA Príliš agresívna aplikácia. Upravte program.
Ventilátor vretena zlyhal. Skontrolujte ventilátor a kábel vretena.
Vyskytol sa problém so snímačom teploty na motore vretena. Odstráňte kryt hlavy vretena. Skontrolujte snímač teploty na motore vretena. Skontrolujte, či nie je kábel poškodený a či je pevne pripojený.

Hluk motora.

Slabé dokončenie obrobkov (iba inline).

 Zistite, či je problém mechanický alebo elektrický.
  1. Spustite vreteno na miesto, kde je počuť hluk.
  2. Vypnite stroj.
  3. Ak je hluk stále počuť, potom je problém mechanický.
  4. Ak hluk zmizne, otestujte všetky elektrické komponenty v systéme pohonu vretena.
Vibrácie spôsobené poškodenými ložiskami. Vykonajte analýzu vibrácií.
Znečistenie chladiacou kvapalinou. Skontrolujte tesnosť spojky TSC.

Spindle Motor Test

Nápravné opatrenie:

Odpojte všetky vodiče od svorkovnice, ktoré pochádzajú z elektrickej skrinky a odstráňte prepojky.

Pomocou multimetra skontrolujte tieto svorky na motore:

  • Zmerajte medzi vodičmi alebo svorkami motora (1-4) (2-5) (3-6). Ak je rozdiel medzi každým párom väčší ako 0,1 ohmu, vymeňte motor vretena.
  • Zmerajte medzi vodičmi alebo svorkami motora (2-4 a 3-4) (1-5 a 3-5) (1-6 a 2-6). Ak údaj multimetra nevykazuje otvorený obvod (O.L.), vymeňte motor vretena.
  • Zmerajte medzi každým jednotlivým káblom alebo terminálom motora a armatúrou motora. Ak údaj multimetra nevykazuje otvorený obvod (O.L.), vymeňte motor vretena.

Ak je motor studený, ale alarm pretrváva, skontrolujte parameter 278:14.

Ak je parameter správny, vymeňte snímač motora za P/N 33-7500A.

Vector Drive Test

Nápravné opatrenie:

Stlačte tlačidlo [POWER OFF].

Ak svieti kontrolka napätia vektorového pohonu, nedotýkajte sa elektrických komponentov. Vysoké napätie v ovládacej skrinke vás môže usmrtiť. Počkajte, kým indikátor napätia LED na vektorovom pohone úplne nezhasne.

Skontrolujte vektorový pohon

Odpojte svorky 2 a 3 a skontrolujte skrat na obvod motora vretena zmeraním odporu terminálov 2 až 9, 10 a 11. Zmerajte terminál 3 až 9, 10 a 11.

Prejdite na Vektorový pohon – príručka na riešenie problémov, aby ste zistili a odstránili problémy s vektorovým pohonom.

Wye/Delta Inspection

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte, či nie sú uvoľnené spoje alebo či stopy spálenia.

Pozrite si časť Stýkač hviezda – trojuholník – Príručka na riešenie problémov na riešenie problémov so stýkačmi Wye/Delta.

Spindle Motor Cables Test

Nápravné opatrenie:

  1. Odpojte všetky káble motora vretena od zosilňovača/vektorového pohonu (svorky A, B, C. + GND).
  2. Ak je stroj vybavený stýkačom Wye-Delta, odpojte kábel smerujúci do motora. (L1,L2,L3 + GND).
  3. Odpojte káble motora vretena od motora vrátane uzemňovacieho kábla.

     Dôležité: Na koniec motora nalepte elektrickú izolačnú pásku na každý vodič, aby ste sa uistili, že sa vodiče nedotýkajú.

  4. Na konci elektrickej skrinky použite merač na otestovanie odporu každého vodiča. Vykonajte rovnaké merania na kábli, ktorý vedie k motoru zo stýkača Wye-Delta.
    • Ak merač nameria O.L., kábel je dobrý.
    • Ak merač zaznamená skrat alebo nízky odpor, je potrebné kábel vymeniť.

Skontrolujte, či nie sú poškodené žiadne káblové pripojenia. Na testovanie každého káblového pripojenia použite multimeter.

Regen

Nápravné opatrenie:

Odpojte záťaž REGEN z vektorového pohonu na svorkách 1 a 2. Zmerajte odpor na vedeniach. Odčítanie musí byť nasledovné:

  • 2-rezistorová skrinka: medzi 9,5 a 12,5 ohm.
  • 3-rezistorová skrinka: medzi 6,3 a 8,3 ohm. (Ako je znázornené na obrázku.)
  • 4-rezistorová skrinka: medzi 4,6 a 6,6 ohm.

Prejdite na Vektorový pohon – príručka na riešenie problémov, aby ste zistili a odstránili problémy s vektorovým pohonom.

Prejdite do častiREGENERÁCIA – Príručka na riešenie problémov na riešenie problémov s odpormi REGEN.

Spindle Fan

Nápravné opatrenie:

Skontrolujte prúdenie vzduchu v hornej časti krytu vretena. Pri príkaze na spustenie vretena sa uistite, že z krytu vretena prúdi vzduch. DT/DM boli nastavené tak, aby vyfukovali vzduch na motor, ale teraz by sa vzduch mal vyfukovať zhora. Zmeňte smer ventilátora na vyfukovanie z hornej časti.

Spustite tento príkaz v MDI: S50 M03;

Skontrolujte napätie na čiernom a červenom vodiči na DPS I/O na tomto mieste:

  • P41, ak má stroj ovládanie Classic Haas Control

Napätie by malo byť 120 V AC. Ak nie je k dispozícii žiadne napätie, je DPS I/O zlá.

Encoder Belt

Nápravné opatrenie:

Uistite sa, že je remeň enkodéra správne nastavený a že nie je poškodený. Vymeňte poškodený alebo opotrebovaný remeň.

Uistite sa, že remenica enkodéra nie je poškodená. Skontrolujte, či je nastavovacia skrutka pevne utiahnutá.

Program/Application

Nápravné opatrenie:

Znížte rýchlosť posuvu osi alebo upravte otáčky vretena v programe.

Skontrolujte, či nástroje nie sú otupené alebo poškodené.

Coolant (TSC Only)

Nápravné opatrenie:

Odstráňte kryt hlavy a skontrolujte tesnosť spoja TSC. Vytečená spojka chladiacej kvapaliny môže spôsobiť, že sa chladiaca kvapalina dostane do motora a vymýva mazivo z ložísk.

Bearings

Nápravné opatrenie:

Poškodené ložiská v motore vretena môžu spôsobiť problémy s dokončovaním obrobku. Ak chcete zistiť, či ložiská nie sú poškodené, kontaktujte miestnu podnikovú predajňu Haas, ktorá vám poskytne analýzu vibrácií.

Electrical Diagrams: Spindle Encoder Feedback / Drive Command